Проход

При сварке шва с V-образным скосом кромок за несколько проходов обеспечить хороший провар первого слоя в корне разделки гораздо легче. Для этого обычно применяют электроды диаметром 3—4 мм и сварку ведут без поперечных колебаний. Последующие слои выполняют в зависимости от толщины металла электродом большего диаметра с поперечными колебаниями. Для обеспечения хорошего провара между слоями предыдущие [c.22]

При сварке многопроходных швов стыковых соединений первый проход должен выполняться электродами диаметром не более 5 мм, чаще всего диаметром 4 мм, так как применение электродов большего диаметра не позволяет в необходимой степени проник-1[уть в глубину разделки для провара корня шва. [c.180]

При сварке угловых и тавровых соединений, как правило, за один проход выполняют швы катетом не более 8—9 мм. При необходимости выполнения шва с большим катетом применяется сварка за два прохода и более. [c.180]

Для определения числа проходов при сварке швов стыковых соединений с разделкой кромок необходимо рассчитать общую площадь поперечного сечения наплавленного металла (рис. 90) [c.181]

Зная общую площадь поперечного сечения наплавленного металла и площади поперечного сечения наплавленного металла при первом и кал.-дом последующем проходах (13) и (14), найдем число проходов [c.181]

Режим сварки одним проходом с другой стороны шва выбирают исходя из условий обеспечения провара притупления [c.195]

Режим сварки последующими проходами и их чис.по выбирают исходя из условий заполнения разделки и получения поверхности нша, имеющей плавное сопряжение с основным металлом. [c.195]

Многослойная сварка ввиду многократного воздействия термического цикла сварки на основной металл в околошовной зоне изменяет строение и структуру зоны термического влияния. При сварке длинными участками после каждого последующего прохода предыдущий шов подвергается своеобразному отпуску. [c.212]

В принципе за два прохода (по одному проходу с каждой стороны) можно сварить встык без разделки кромок листы тол-гциной 60 мм. Однако в этих случаях при обычнохм зазоре швы получаются дефектными по двум причинам во-первых, количество наплавленного металла настолько велико, что внеп[няя часть шва оказывается чрезмерно большой и урод [Ивой формы во-вторых, шов получается настолько узким, что при быстром остывании, характерном для сварки, в средней части шва возникают усадочные трещины. [c.13]

В односторонних швах не всегда обеспечивается хорошее формирование корня шва. Поэтому в ответственных конструкциях применяют сварку с двух сторон. При этом первые валики в корне швов должны перекрывать друг друга на толщину 2—5 мм. При повышенных зазорах для предупреждения протекания расплавленного металла в зазор между кромками также используются флюсовые подушки и медпые съемные подкладки. Однако лучшие результаты достигаются при предварительной ручной подварке корня шва и последующей сварке с обратной стороны швов. После кантовки изделия при первом основном проходе подвароч-ный шов следует полностью переваривать. Подварочный шов часто служит сборочным вместо прихваток. [c.40]

Экономичность способа определяется уменьшением числа проходов в шве за счет отсутствия разделки кромок. Повышение производительности достигается также новыптением скорости расплавления электродной проволоки с увеличенным вылетом. Нагрев электрода в вылете протекающим по нему сварочным током обеспечивает повышение коэффициента расплавления. Однако при этом уменьшается глубина ироилавления, поэтому способ целесообразно применять для сварки швов, требующих большого количества наилавлеппого металла. [c.58]

Электродный металл в виде отдельных капель, проходя через жидкий пллак, взаимодействует с ним, изменяя при этом свой состав. Шлаковая ванна, находясь над поверхностью расплавленного металла, препятствует его взаимодействию с воздухом. При правильно подобранной скорости подачи электрода зазор между торцом электрода и поверхностью металлической ванны остается HO TOHjrnblM. [c.71]

Конечный размер частиц разных компонентов различен, так как он влияет на характер участия компонента в металлургических взаимодействиях при сварке н на технологический процесс производства электродов. Частицы рудоминеральных компонентов доли ны иметь меньший размер, проходить через сито с размером ячейки 0,07 niM (G240 ячеек на 1 см ), а ферросплавы — несколько больший, проходить через сито с размером ячь йки 0,15—0,2 мм (900 — 1600 ячеек па 1 см-). [c.101]

Релшмом сварки называют совокупность основных характеристик сварочного процесса, обеспечивающих получение сварных швов заданных раз.меров, формы и качества. При ручной дуговой сварке это диаметр электрода, сила сварочного тока, напряжение дуги, площадь поперечного сочения шва, выполняемого за один проход дуги, число проходов, род тока, полярность и др. [c.180]

При сварке гнвов стыковых соединений площадь поперечного сечения (мм ) металла, наплавляемого за один проход, при которой обеспечиваются оптимальные условия формирования, должна составлять [c.181]

J ai иак действитольпые условия ввода теплоты в изделие при ручной ДУ10В0Й сварке 0TJ[H4aroT H от расчетной схемы, принятой при выводе формулы (20), то глубина провара Я = (0,5 -f-Ч- 0,7) г. При технологических расчетах иногда возникает необходимость определения высоты заполнения р а з -д с л к и одни, г или несколькими проходами (С, рис. 91). Это [c.184]

С целью упрощения расчетов построены графики и номограммы (рис. 92 и 93). Для определопня числа проходов по номограмме рис. 93 сначала по графикалг рис. 92 или по формулам (16) или (12) находят общую площадь поперечного сечения паплавленного металла, а затем для данного значения площади сечения одного прохода, рассчитанного но формулам (13) или (14), определяют необходимое число проходов. [c.185]

Выбирают режим сварки по формулам (32) —(34) и определяют основные размеры шва для сварки без разделки. После этого но формуле (30) находят глубину провара при наличии разделки, определив сначала g по формуле (31). Если шов стыкового соединения с разделкой кромок выполняют за несколько проходов, то первоначально определяют режим сварки одним проходом с одной стороны (при двусторонних швах). Главная задача при этом — получение требуемой величины проплавленин притупления Н п (рис. 100), которую желательно иметь максимально возможной. Однако при сварке одним проходом на чрезмерно больших токах можно получить очертания нровара, создающие неблагоприятные условия кристаллизации, приводящие к образованию горячих трепд,ин. Поэтойгу допускаемую плотность тока в электроде ограничивают меньшей величиной. Так, при с э = 5 мм / г 46 А/мм при с/з = G мм /э 40 А/мм . [c.194]

Поэтому, выбрав для сварки одним проходом диаметр электрода, по допускаемой плотности рассчитывают силу сварочного тока, затеи по формуле (34) находят оптидшльное напрянсение дуги и по выражению (24) — коэффициент формы нровара. Скорость свархш определяют по формуле (33). После этого по форму- [c.194]

Если предъявляется требование обеспечить сплошной провар стенки таира, а при максимально допустимой плотности тока обеспечить требуей[ую глубину проплавления невозмолаю, то прибегают к разделке кромок. Если весь наплавленный одним проходом металл размещается в разделке, общую высоту заполнения можно рассчитать пс формуле (35). Если же наплавленный металл при выполнении сварки одним проходом не размещается в разделке, то общая высота на плавленного лшталла С = с[ -+ i (рис. 103). Согласно этому [c.197]

При оценке о кидаемых механических свойств металла шва необходимо учитывать действие следующих технологических факторов долю участия основного металла н формировании шва и его химический состав тип и химический состав сварочных материалов лютод п ре жим сварки тип соедииепнн п число проходов (слоев) в сварном шве размеры сварного соединения вели- [c.198]

Слоистая ликвация способствует увсличеиию химической неоднородности металла па этом участке по сравнению с металлом шва. Состав и структура металла в этой зоне зависят также от диффузии элементов, которая может проходить как из основного нерасплавившегося металла в Лчидкий металл, так и наоборот. Этот участок по существу и является мостом сварки. Его протяжсп-ность зависит от состава и свойств металла, способа сварки и обычно не превышает 0,5 мм, но свойства металла в нем могут оказывать решающее влияние па свойства всего свар юго соединения. [c.212]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...