Контейнер технологический

Краны с поворотным управляемым захватом (для транспортирования листов, контейнеров, технологические) [c.11]

Качество продукции строительной индустрии было низкое - от 30 до 70 процентов кирпича браковалось по трещинам, сколам, по твердости. Основная причина брака - отсутствие современного технологического оборудования, низкое качество сырья и материалов. В настоящее время в Башкортостане имеются современные предприятия, оснащенные новым оборудованием, с оборудованием по упаковке продукции в специальные контейнера для сохранения от разрушения. [c.111]

Латунное покрытие способствует повышению адгезии между каучуком и металлом, но этот способ крепления имеет ряд недостатков. Адгезия сырой резины к латуни слишком мала при быстрых методах переработки латунное покрытие очень чувствительно к окислению поверхности, что снижает адгезию резины и удорожает технологический процесс. По этой причине покрытую латунью сталь рекомендуется хранить в закрытых высушенных контейнерах. Поверхность нередко защищают от окисления тонким покрытием из синтетических смол, повышающих адгезию. Смола диффундирует в массу каучука в процессе вулканизации, благодаря чему обеспечивается необходимая чистота поверхности латуни, способной к адгезионному взаимодействию. [c.223]

Стеклопластики нашли широкое применение в контейнерах типа иглу , однако на начальной стадии их промышленного освоения стоимость контейнеров была чрезмерно высокой, поскольку в процессе производства использовались ручной труд, неэкономичные приемы сборки, низкосортные смолы и несовершенная технология упрочнения пластиков стекловолокном. Для устранения этих недостатков был принят ряд мер. Во-первых, изменили форму контейнера, которая должна соответствовать форме салона самолета, использовали плоские панели, которые можно производить в большом количестве и улучшенного качества кроме того, получили разборные модели контейнеров, что позволило перевозить пустые контейнеры в разобранном виде вместе с другими грузами. Плоские панели для контейнеров могут производиться в слоистом исполнении с пенопластовой или ячеистой сердцевиной и покрытием из стеклопластика. Во-вторых, отказались от применения ручного труда в технологическом процессе, что возможно при использовании более дорогого стеклопластика, предварительно пропитанного эпоксидными смолами. Контейнеры с нижними захватами в основном изготовляются из алюминия, а для соединения отдельных частей в них используются заклепки. [c.201]

Схема технологического процесса, применяемого для изготовления композиционного материала алюминий — углеродное волокно, приведена на рис. 51. Для, изготовления композиций использовали заготовки из чередующихся слоев матрицы и волокна. Заготовки помещали в металлический контейнер, который продували аргоном, а затем вакуумировали. Контейнер помещали между обогреваемыми плитами пресса и, при достижении температуры 600° С, измеряемой закрепленной в контейнере термопарой, сжимали под давлением 140 кгс/см . [c.112]

Заготовки поршней поступают в АЛ механического цеха в контейнерах 24 (рис. 69), откуда оператор вручную укладывает их на наклонный приемный лоток подъемника 1, посредством которого заготовки через магазин 2 следуют на 13-позиционную АЛ 3, состоящую из трех агрегатных станков, связанных шаговым конвейером. На этой линии зенкеруют с двух сторон отверстие под поршневой палец со снятием фасок, фрезеруют плоскости бобышек и снимают наружную фаску на выступах юбки, сверлят, снимают фаски и развертывают два технологических отверстия в бобышках, сверлят центровое отверстие в торце бобышки днища, сверлят четыре отверстия для смазывания поршневого пальца в бобышках. Обработанные поршни по лотку поступают на стол 4 контролер проверяет наличие просверленных отверстий и отсутствие дефектов обработки. Затем через подъемник 5 и магазин 6 поршни передаются на восьмишпиндельный горизонтальный токарный автомат 23, на котором одновременно обрабатываются по два поршня. На рис. 70 приведена схема токарной обработки поршня. Заготовка в патроне устанавливается фиксаторами по двум технологическим отверстиям в бобышках отверстия под палец и по центровому отверстию бобышки днища с осевым поджимом от центра. Для надежной передачи вращения заготовки в патроне предусмотрен выступ, входящий (с небольшим зазором) в пазы, располо- [c.127]

Основным технологическим документом являются типовые и групповые операционные технологические карты, составляемые на грузы, имеющие одни и те же условия производства и идентичное оборудование (карта выгрузки металла мостовым краном, карта перевозок грузов в контейнерах, на электрокарах и т. п.). В форме 1 показан пример оформления операционной технологической карты. Применяются также маршрутные карты технологических процессе [c.425]

Типовой маршрут технологической обработки контейнеров для круглого слитка представлен в табл. 39. [c.294]

Технологический маршрут обработки контейнера [c.295]

Завод проектировался по следующей технологической схеме (рис. 10.15) большая часть топлива будет доставляться на завод в 120-тонных транспортных контейнерах. Время выдержки в бассейнах на АЭС —до трех лет. Вместо применяемой до сих пор выгрузки топлива под водой предполагается использовать сухую выгрузку, что позволит избежать дорогостоящей операции очист ки внешней поверхности контейнеров. Сборки будут размещаться в бассейнах на специальных стеллажах. Два бассейна на 700 т урана каждый рассчитаны на максимальные поставки топлива с учетом перерывов в эксплуатации завода. Предусмотрено строительство еще двух бассейнов (вместимостью 1050 т урана каждый) для хранения отработавшего топлива и его накопления до начала эксплуатации завода. При максимальной загрузке бассейна общая активность продуктов деления составит около 8-10 Ки ( 3-10 расп./с). Выделяемое при этом тепло будет отводиться с помощью охлаждающих установок. [c.365]

Транспортирующими называют технические средства непрерывного действия для перемещения массовых сыпучих и штучных грузов по определенным линейным трассам. Их делят на конвейеры и устройства трубопроводного транспорта. Первыми перемещают грузы (сыпучие и кусковые материалы, штучные грузы, а также пластичные смеси бетонов и растворов) путем непосредственного механического воздействия на них тягового или транспортирующего органа. Конвейеры бывают ленточными, пластинчатыми, скребковыми, ковшовыми, винтовыми и вибрационными. Устройствами трубопроводного транспорта грузы перемещают в потоке жидкости или газа, а также в контейнерах - емкостях обычно цилиндрической формы, перемещаемых на колесах по рельсам внутри трубы воздушным напором. Так же в контейнерах перемещают штучные грузы. Из-за высоких капитальных вложений и жесткой привязки к месту станций погрузки и разгрузки контейнеров этот вид транспорта еще не нашел широкого применения в строительстве и в перспективе может рассматриваться в качестве технологических транспортных линий, например, в системе карьер - бетонный завод. [c.107]

I — корпус, магазин средней части скафандра 2 — технологическое оборудование 3 — верхняя часть скафандра с механизмами подъема и опускания подвески с кассетой 4 — привод перемещения и управления захватом 5 — цепь 6 — ферма 7 — механизм перецепки 8 — привод поворота магазина 9 — средняя часть скафандра для размещения свежей и отработанной кассет 10 — запорное устройство // — контактная резервная система топочною наведения 12 — оптико-телевизионная система точного наведения 13 — биологическая защита 14 — нижняя часть скафандра 15 — специальный ключ 16 — механизм перемещения стыковочного патрубка 17— контейнер 18 — мост крана 19 — тележка крана [c.537]

Технологический модуль работает следующим образом. Контейнеры с очищаемыми объектами устанавливают на шипы крестовин при открытой крышке ванны. Включают привод вращения вала. Контейнеры с объектами очистки периодически, с частотой 3...10 мин , погружаются в очистной раствор и извлекаются из него. Частота вращения вала выбирается из расчета, чтобы раствор успевал заполнять полость агрегата и вытекать из нее во время нахождения очищаемого объекта в растворе и над ним соответственно. Это обеспечивает непрерывное обновление раствора на очищаемой поверхности детали и высокую скорость диффузионных процессов в граничном слое жидкости. [c.61]

К технологическим - сварные конструкции контейнеров, подъемников, опоры и подвески трубопроводов, каркасы, площадки с лестницами цехов и др. [c.285]

Пористость контейнеров зависит от температуры спекания, марки исходного оксида, технологических па- [c.460]

В ряде случаев при обработке заготовок на соседних операциях технологического процесса их необходимо развернуть или перекантовать. Эту операцию возможно выполнить с помощью промышленного робота либо с-помощью специальных устройств. В пояснительной записке приводится описание выбранного метода транспортирования заготовок, схемы транспортных путей, эскизы контейнеров с порядком расположения в них заготовок, эскизы выбранных устройств для изменения положения заготовок между операциями. [c.156]

Предназначен для обслуживания ванн для очистки деталей (обезжиривание,травление, промывка и т. п.) и.нанесения покрытий (цинкование, никелирование, хромирование и т. п.), установленных в составе автоматических и поточных линий, Один автооператор обслуживает до 18 технологических позиций. Габарит контейнеров е деталями, м длина 0,45 и 0,75 ширина 1,3, 1,7 и 2,4 высота 1,4 и 1,7. Размеры рабочей зоны, м длина 10— 25, высота 1,2, ширина 1,3 и 1,7. [c.375]

Предназначен для обслуживания ванн для очистки деталей (обезжиривание, травление, промывка и т.п.) и нанесения покрытий (цинкование, никелирование, хромирование и т. п.), установленных в составе автоматических и поточных линий. Один автооператор обслуживает до 18 технологических позиций. Обеспечивает транспортирование контейнеров над ваннами, расположенными на одной линии в порядке, соответствующем последовательности технологического процесса, подъем или спуск в ванну контейнеров и контроль их выдержки в ваннах. Габариты контейнеров с деталями, м длина [c.375]

В справочнике рассмотрены различные средства технического комплекса контейнерных перевозок типаж, параметры и конструктивные особенности универсальных и специализированных контейнеров, подъемно-транспортного, погрузочно-разгрузочного и складского оборудования, транспортных средств, даются ссылки и описания ГОСТов, правил и другой нормативно-технической документации. Приведены методические рекомендации и примеры выбора рациональных типов контейнеров, обеспечивающих минимум затрат на доставку продукции, а также транспортно-технологических схем доставки грузов в контейнерах. [c.4]

По видам сообщения контейнеры делятся на три группы межконтинентальные, континентальные и внутризаводские (технологические). Контейнеры, используемые на магистральном транспорте, могут быть широкого и ограниченного обращения. Применение контейнеров широкого обращения допущено на двух и более видах транспорта без ограничения районов их эксплуатации. Контейнеры ограниченного обращения допущены к применению только на одном виде транспорта или в смешанном сообщении, но на определенных направлениях. [c.5]

Конструкция контейнера разработана Проектно-конструкторским технологическим бюро МПС (Москва). [c.47]

Tj/2 = 5,25 года) и некоторые другие. Радиоактивные элементы с большим периодом полураспада (например радий 1590 лет) не используются для дефектоскопии. Про мышленностью вьтускаются универсальные Гс1мма-дефектоскопы серии Гаммарид ( Гаммарид 11 , Гаммарид 21 ), РИД-41 , Магистраль , Стапель 5МА и др. Установки снабжены специальными комплектами с контейнерами для перезарядки изотопов с разной энергией излучения, штативы, расширяющие технологические возможности контроля и т. д. Толщина контролируемой стали обычно находится в пределах 5... 60 мм (максимум до 200 мм при просвечивании изотопом кобальт-60). [c.159]

По технологической схеме фирмы Ы1е уа1е изготовление контейнера начинается с прессования коробки, в которую прежде всего помещают ровничную ткань. Затем пенопластовые плиты размером 7,6 X 12,7 см целиком оборачиваются ровницей. Из рис. 2 видно, что толщина готовой панели определяется толщиной этих плит, а ее ширина — расстоянием между ребрами. Плиты помещают под пресс вплотную друг к другу. После запрессовки вместе со смолами и снятия нагрузки получается композиционный материал. Так как ребра обеспечивают сопротивление сдвигу между обшивками, в таком материале можно применять легкую сердцевину, для этого обычно используют пенопласт с плотностью 0,032 г/см . Большинство изделий фирмы Б11е а1е предназначены для рефрижераторов в этом случае толщина материала определяется в основном теплоизоляционными свойствами, а не конструктивными особенностями. [c.216]

Метод формования в вакууммируемых мешках. Этот технологический процесс применяют для формования как многослойных панелей, так и панелей с односторонней облицовкой, где требуется либо высокий процент содержания стекла, либо высокая прочность сцепления облицовочного слоя с заполнителем. Высокая стоимость этого процесса обычно ограничивает его применение, однако Oli экономически целесообразен для формования панелей крупных контейнеров. При обычном методе формования стекломаты покрывают тонким слоем поливинилхлорида, наден ио закрепляемого лентой по краям, затем по периферии обкладывают лентой с перекрытием. При создании вакуума излишек смолы перемещается по направлению к краю детали и выводится. [c.247]

Технологические приемы осуществления поверхностного пластического деформирования, применяемые в настоящее время, весьма разнообразны и могут варьироваться в зависимости от многих факторов, таких, как свойства материала упрочняемых деталей, их конфигурация, размеры, режим эксплуатационного нагружения и др. Широко применяют такие методы ППД, как дробеструйный наклеп, обкатка роликами или шариками, чеканка специальными бойками, виброупрочнение в контейнерах, гидроабразивный наклеп, пневмогидродробеструйное упрочнение, наклеп взрывом и др. [c.140]

Гамма-дефектоскопы типа Гаммарид-П, Гаммарид-12 и Гаммарид-21—Гаммарид-26 [21] (рис. 51) выполнены на общей конструктивной базе с высокой степенью унификации. Они снабжены упаковочным транспортным комплектом типа В для перевозки перезарядного магазина-контейнера, комплектом разнообразных штативов (рис. 52), существенно расширяющих технологические возможности дефектоскопов. Рабочие комплекты аппаратов можно перевозить к месту просвечивания на транспортной тележке. Набор сменных коллиматоров обеспечивает формирование различных пучков излучения. Защита коллиматоров снижает МЭД у-излучения в 4 и 10 раз. [c.84]

Принципиальная технологическая схема и схема цепи аппаратов представлены на рис.6.11 и 6.12. Технологический блок представлен камерой периодического действия со сменными разрядными камерами 1 и II стадии дробления. При этом электродная система 1 стадии выполнена с двумя щелевыми рабочими промежутками (на две стороны от высоковольтного стержневого электрода) при длине рабочей части 750 мм, а электродная система II стадии имеет один щелевой зазор при длине рабочей части 600 мм. Разрядные промежутки (между концентраторами) в I и II стадиях 35 и 15 мм, классифицирующие щели соответственно 40 и 20 мм. Для выгрузки дробленой массы из камеры применен ковшовый транспортерный элеватор. III стадия установки Кварц-ДК выполнена на основе электродной системы типа стержень-плоскость с классифицирующим днищем при разрядном промежутке 20 мм и классифицирующих отверстиях (щелевые зазоры) - 10 мм. Для классификации продукта использован трехдечный грохот с классификацией продукта по классам +20, -20+10, -10+3 и -3 мм. Ручная рудоразборка производилась на столе с контейнерами для промпродуктов. [c.281]

Л1еханизированный участок просева кокса в большинстве случаев встраийают в транспортную линию подачи кокса в контейнеры-или непосредственно потребителям. В состав участка входит установка грохота и система уборки отходов кокса. Расчет технологического оборудования сводится к подбору грохота по производительности. [c.213]

Термическая диссоциация галогснидов. Помимо получения металлов путем восстановления их галогенидов, представляющих собой очень удобные исходные вещества благодаря достижимости высокой степени чистоты, сравнительной простоте процесса восстановления и характерным для них относительно низким температурам плавления и кипения, существует способ термического разложения многих галогенидов металлов, в результате которого металлы выделяются в чистом виде. Так, нодиды титана, гафния, хрома, циркония, ванадия, тория и урана разлагаются при соприкосновении с нагретой поверхностью, например накаленной вольфрамовой проволокой, в эвакуированном контейнере, что ведет к осаждению на ней компактного металла очень высокой степени чистоты. С технологической точки зренпя нодидный процесс должен рассматриваться скорее как метод очистки металлов, чем как основной метод их получения, хотя для некоторых чистых металлов он является почти единственным методом получения. [c.22]

Разгрузочно-перегрузочная машина для реакторов РБМК представлена на рис. 6.38. Основными ее элементами являются кран, контейнер, скафандр, ферма, технологическое оборудование, система наведения, органы управления. Мост крана, расположенного на высоте 11 м от пола центрального зала, передвигается на расстояние 39,6 м, тележка крана — на 12,5 м. Мост и тележка имеют две скорости 9,75 и 1,2 м/мин. Меньшая скорость необходима для наведения машины, при этом мост и тележка перемещаются толчками на расстояние 1 мм. [c.536]

Принципиальное устройство разработанного технологического модуля показано на рис. 1.9. Он выполнен в виде погружной машины кре-стово-роторного типа и включает ванну 5, внутри которой на опорах установлен вал 4 с крестовинами теплообменник 7 роторы-активаторы 1 маслосборник 6 и устройство для сбора загрязнений 2 с насосом 8. На шипы крестовины подвешиваются контейнеры 2 с деталями. Вал приводится во вращение от электродвигателя через клиноременную передачу и редуктор. Дно ванны выполнено с уклоном для облегчения удаления шлама. Устройство фильтрации (на схеме не приведено) непрерывно очищает раствор при работе модуля. [c.61]

Трудности, возникающие при разработке процессов направленной кри-сталлизащш эвтектик из тугоплавких оксидов, обусловлены как свойствами материалов (их хрупкостью, высокой температурой плавления и др.), так и технологическими особенностями процесса (низкая скорость перемещения фронта направленной кристаллизации — ц = 2,8 10 м/с, необходимость создания и длительного обеспечения высоких осевых температурных градиентов, сложности с выбором материала контейнера). Использование направленно-кристаллизованных эвтектик делает возможным повышение рабочей температуры деталей на 30—80 С, а длительной щючности—на 40% и более. [c.371]

Кроме этого контролируются условия безопасной работы собственно ГТУ наличие газа в контейнере (при контейнерной поставке ГТУ) пожар в контейнере утечка водорода на уплотнении генератора и многое другое. Наконец, проверяется работа вспомогательного оборудования насосов воды, масла, воздуха (технологического или вспомогательного) дожимных (газовых) компрессоров компрессора пневмораспыла и др. [c.161]

Группа 5К- приводные краны мостового типа с лебедочными грузовыми тележками, используемые на перегрузочных работах средней интенсивности краны для технологических работ в механических цехах, на складах металлолома контейнерные краны на железнодорожных станциях, складах промышленных предприятий, занятые на перегрузке различных грузов, в том числе и контейнеров мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением с пола на складах тарных грузов. [c.92]

Результаты испытаний титана ВТ-1 и его сплавов свидетельствуют о том, что скорость коррозии титана в среде 99% МХУК при температуре 60—100° Св 100 раз меньше скорости нержавею-ш,их сталей и находится в пределах 0,0035—0,165 мм/год. Из технологического сплава ВТ-1 в настоящее время в этом производстве эксплуатируются контейнеры, теплообменники, насосы, гидрозатворы, запорная арматура и др. [c.48]

Для этого могут быть использованы элементы с достаточно высоким давлением паров (например, висмут, цинк, кадмий, магний, литий и др.), интенсивно окисляющиеся в присутствии воздуха или влаги. Поэтому пайка в парах металлов и неметаллов возможна прежде всего без свободного доступа воздуха и влаги. Небольшое количество влаги и кислорода в невысоком вакууме или проточных, нейтральных по отношению к пая-емым металлам и технологическим материалам газовых средах связывается парами легкоиспаряющихся элементов при нагреве под пайку таким образом, парь1 металлов дополнительно очищают рабочее пространство контейнера или печи. [c.167]

Использование в паяных изделиях листов конструкционных металлов, плакированных технологическими металлами, позволит более эффективно использовать процесс контактного твердогазового плавления даже в том случае, когда парй элементов, введенные в рабочее пространство контейнера, не способны восстанавливать окислы на припое, но могут привести к их диспер-гации. [c.172]

Обескислороживание используют как способ защиты изделий от аэробных микроорганизмов, В цел ях обеспечения бескислородной среды изолированные объемы заполняют инертными или нейтральными газами (гелий, двуокись углерода, криптон, аргон, ксенон, азот). Наибольшее применение нашел азот, который дешев, недефй цитен, технологически легко производится. Газообразный азот применяют для консервации различных изде-лий, приборов, радиоэлектронной аппаратуры, которую мржно поместить в металличёские герметичные контейнеры. Срок защиты составляет до 10 лет и более. Защиту изделий от микробиологических повреждений при этом осуществляют за счет ингибирования метаболизма аэробов (из-за недостатка кислорода, влаги и загрязнений). [c.328]

Контейнеры типоразмеров К3-1,25У, К3-2,5У, КЗ-ЗИ, КсП-Ш предназначены для доставки соответствующих материалов и изделий с предприятий промышлен1 рсти строительных материалов до центральных складов, складов подсобных предприятий строительных организаций и баз комплектации, а также с центральных складов и баз комплектации до объектов строительства типоразмеров К0-1,6Г, КО-2,5Г, КО-4Г, К0-4И, КП-2,5Г, КП-5Г, КсП-1,25Г, КсП-0,8И предназначены для доставки соответствующих материалов и изделий с предприятий промышленности строительных материалов до объектов строительства типоразмеров К3-2,5И, КЗ-1Г, К3-2,5Г, КЗ-5Г, КсП-1,25Г предназначены для доставки соответствующих материалов и изделий с центральных складов и баз комплектации до объектов строительства типоразмеров КЗ-1И, КЗ-2,5Г, КО-2.5И, КсП-1,25Г, КП-2,5И, КсП-2И, КсП-0,5И, КсП-1Г предназначены для доставки соответствующих материалов, изделий и полуфабрикатов, подобранных, как правило, в технологические комплекты, с подсобных предприятий строительных организаций до объектов строительства с подачей на рабочее место (перекрытие, этаж). [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...