Очистка деталей от от накипи

Наиболее эффективная очистка деталей техники от накипи производится с помощью щелочного расплава, который используют также для очистки деталей от нагаров и продуктов коррозии. Способ с использованием щелочного расплава основан на химико-термическом процессе. Расплав состоит из следующих компонентов масс.) гидроксид натрия — 60—70, нитрат натрия—25—35, хлорид натрия — 5. Каждый компонент выполняет определенные функции в общем механизме разрушения накипи. [c.127]

Наряду с наружной мойкой автомобилей, агрегатов и деталей в технологический процесс следует включать специальные способы очистки деталей от нагара, накипи, коррозии, краски, промывку каналов, радиаторов, фильтров, емкостей и т. д. [c.126]

Очистка деталей от нагара, накипи, коррозии и старой краски [c.60]

Очистка деталей от нагара, накипи и продуктов коррозии производится механическим, термохимическим и комбинированными методами. [c.60]

ОЧИСТКА ДЕТАЛЕЙ ОТ НАГАРА, НАКИПИ, КОРРОЗИИ И СТАРОЙ КРАСКИ [c.46]

Моечно-очистное оборудование обеспечивает хорошую мойку и очистку автомобилей, агрегатов и деталей, поступающих в капитальный ремонт. Набор оборудования позволяет организовать многостадийную мойку (наружную мойку автомобилей и агрегатов, мойку шасси автомобиля и агрегатов с одновременным выпариванием масла из картеров, мойку частично разобранных агрегатов, деталей) и очистку деталей от загрязнений (накипи, нагара, ржавчины, старой краски), трудно или совсем не поддающихся очистке обычными моющими составами. [c.5]

В последнее время в ремонтной практике находят широкое применение различные поверхностно-активные вещества (ПАВ) в сочетании с неорганическими и органическими добавками. Такими эффективными моющими препаратами являются МЛ-51 и МЛ-52, представляющие собой смесь ПАВ с электролитами—натриевыми солями угольной, фосфорной и кремниевой кислот. Применяют эти препараты для очистки деталей, загрязненных масляными отложениями. Водный раствор препарата МЛ-51 (10—20 г/л) рекомендуется для очистки струйным способом, а препарата МЛ-52 (25—35 г/л) — способом погружения. Успешно стали применять очистку деталей от нагара и накипи в расплаве солей и щелочи. [c.22]

Выбор оборудования зависит от вида загрязнений деталей, их размеров, моющих препаратов и мощности ремонтного предприятия. Для мойки, обезжиривания и чистки деталей в ремонтном производстве наибольшее распространение получили струйные моечные машины конвейерного типа, камерные моечные машины периодического действия, ванны и специальные установки (для очистки деталей от нагара, -накипи и т. п.). [c.37]

Организация и технология моечно-очистных работ зависит от типа предприятия, его производственной программы, вида загрязнений, подлежащих удалению, объекта мойки. Опыт работы ремонтных предприятий показывает, что наиболее рациональной формой организации моечно-очистных работ является многостадийная мойка автомобилей, агрегатов и деталей с использованием специальных способов очистки ответственных деталей от нагара, накипи, смолистых отложений, старой краски и других загрязнений (рис. 22). [c.106]

Рис. II.3.7. Схема установки для очистки деталей от нагара и накипи в расплаве

Количество потребных моечных установок (камер, ванн и пр.) и установок для очистки деталей от специфических загрязнений (нагар, накипь, старая краска) рассчитывается по форм. (36.15). Количество рабочих определяется по выбранному оборудованию, его количеству и числу рабочих смен. Потребность в ресурсах (энергия, материалы) оценивается по техническим характеристикам моечно-очистного оборудования, по режимам эксплуатации и суточной длительности использования оборудования. [c.306]

Очистка деталей от нагара и накипи в расплавах солей экономически выгодна для ремонтных предприятий л программой ремонта более 3000 двигателей в год. Для небольших предприятий лучший способ удаления нагара — очистка Косточковой крошкой в аппаратах пескоструйного типа. [c.99]

Очистка деталей от накипи. Очистке от накипи подлежат детали, изготовленные из чугуна — локи цилиндров, головки блоков, гильзы цилиндров, корпусы водяных насосов, крыльчатки водяных насосов, коробки водяных термостатов, а также из стали — патрубки соединительной трубки, трубы водяных термостатов перепускные, ниппели перепускных трубок (трактор Кировец ) и из сплавов алюминия — труба водяная (трактор Кировец ). [c.89]

Химические способы очистки деталей от накипи заключаются в погружении их в кислотные растворы или в прокачке кислотного раствора через систему охлаждения двигателя. [c.92]

Применяемые составы растворов для очистки деталей от накипи и технологические режимы очистки приведены в табл. 3.13. [c.92]

Составы растворов и технологические режимы очистки деталей от накипи [c.92]

Очистка деталей от продуктов коррозии. Продукты коррозии удаляются при очистке деталей от старой краски, нагара и накипи. Другие детали, подверженные коррозии, очищают травлением в кислотных растворах. [c.93]

Большие потенциальные возможности, особенно при очистке деталей от продуктов коррозии, накипи и нагара, имеет термохимический способ очистки деталей в расплаве солей. [c.90]

Для комплексного удаления остатков загрязнений 7, 8, 9, 10 и 11-й групп в условиях АРП в последние годы все шире применяются автоматизированные линии ОМ-5471, ОМ-5448-ГОСНИТИ. Первая предназначена для очистки деталей от асфальтосмолистых отложений, вторая —от нагара, накипи, ржавчины. Несмотря на прогрессивность технических решений, эти линии не обеспечивают комплексного удаления загрязнений с деталей, полученных после разборки двигателей. [c.100]

Дополнительно к работам пятой категории I) переборка продувочного насоса с очисткой и сменой мелких изношенных деталей, регулировкой зазоров и проверкой плотности цилиндров насоса 2) очистка полостей охлаждения от накипи и грязи [c.11]

Шестая —С Дополнительно к работам пятой категории 1) очистка полостей охлаждения от накипи 2) переборка лабиринтовых уплотнений с пригонкой деталей 3) смена подшипников качения или шабровка подшипников скольжения для обеспечения нормальной укладки вала, X Система сжатого воздуха [c.12]

Очистка деталей от накипи. В ванну с водой вливают фосфорную кислоту, затем всыпают хромовый ангидрид и тщательно перемешивают (фосфорная кислота — 100 см хромовый ангидрид — 50 г на 1 л воды). Готовый раствор подогревают до 20—30 С и заливают в охлаждающую полость, предварительно закрыв отверстия деревянными пробками. В зависимости от толщины слоя накипи раствор выдерживают от 40 до 120 мин. После слива раствора полость промывают вначале холодной, затем горячей водой и 1—2%-ным раствором нитрита натрия или 0,3%-ным раствором хромпика, подогретого до 80—95° С. После промывки полость продувают сжатым воздухом. Накипь можно растворить 3—5%-ным раствором тринатрийфосфата или 12—30%-ным раствором серной кислоты, а затем промыть, как указано выше. [c.35]

Промывочный ремонт предназначен для очистки стенок котла от накипи, удаления шлама и устранения отдельных неисправностей узлов и деталей. Перед поста овкой паровоза в промывочный ремонт машинист не позднее чем за 48 ч производит запись в книгу ремонта для предварительной заготовки деталей. В основу записи ремонта берется установленный для данного депо перечень периодического осмотра ответственных деталей и узлов с дополнением выявленного объема ремонта при постановке паровоза на ремонтное стойло. [c.17]

Очистка от накипи чугунных деталей производится промыванием деталей 8—10 %-ным раствором соляной кислоты, нагретым до 70 °С. Для предохранения деталей от коррозии в раствор добавляют уротропин (3—4 г на 1 л). Продолжительность обработки 60—70 мин. Затем двигатель необходимо промыть чистой водой с добавлением хромпика. Внутренние поверхности газопроводов двигателей очищают металлическим скребком или ершом, а затем промывают керосином и продувают сжатым воздухом. [c.61]

При определении годового объема работ по выварке деталей в ваннах или очистке от накипи, нагара расчет ведется по формуле [c.404]

Термохимический метод представляет собой очистку деталей в щелочном расплаве. Наиболее распространенный состав расплава содержит 65% едкого натра, 30% азотнокислого и 5% хлористого натрия. Температура расплава 400 20°С. Для очистки деталей от нагара, накипи и ржавчины в щелочном расплаве применяют установки ОМ-4944 и ОМ-5458. [c.47]

Отдельные результаты расчета экономической эффективности линии очистки деталей двигателей 029.4924 приведены в табл. 5.1. В качестве базы сравнения принят комплект моечных машин, используемый на АРП, аналогичный по назначению новой установке, состоящей из двух машин для мойки деталей и агрегатов (модель 172.4908), установки для удаления накипи с блоков и головок блока (модель 0-1624), моечной машины барабанного типа (модель ОБ-2109) и установки для очистки деталей косточковой крошкой (модель 9-300). Выполненный расчет, а также и практика эксплуатации подтверждают высокую эффективность от внедрения установки 029.4924. [c.170]

Помимо перечисленных выше обязательных работ, входящих в объем второго технического обслуживания, одновременно по потребности могут выполняться и другие работы, способствующие удлинению срока службы деталей, а именно подтяжка коренных и шатунных подшипников, притирка клапанов со шлифованием рабочей фаски клапана и фрезеровкой клапанных гнезд в блоке двигателя смена поршневых колец смена вкладышей очистка картера от загрязнения (со снятием нижней его части) очистка нагара в камерах сгорания, на поршнях, клапанах и во впускном трубопроводе, разборка сцепления с промывкой и чисткой его деталей и подклепкой заклепок накладок диска, разборка коробки передач с проверкой состояния и зачисткой забоин и заусенцев на зубьях шестерен зачистка тормозных накладок на колодках, смена сальников полуосей, переборка и смазка рессор, разборка заднего моста с промывкой и проверкой деталей, а также регулировкой регулировка рулевого управления со снятием его с автомобиля промывка радиатора для удаления накипи проверка и подзарядка аккумуляторной батареи. [c.263]

Ингибитор ХОСП-10 [31, 33, 208, 209]. Представляет собой сложную композицию, содержащую пенообразователь. Растворим в водных растворах минеральных и органических кислот. Ингибитор предназначен для защиты от коррозии при травлении углеродистых и низколегированных сталей, для кислотной подготовки деталей к гальваническим покрытиям, для кислотной очистки от накипи теплоэнергетического оборудования, для предотвращения коррозионно-механического разрушения стального оборудования при нефте- и газодобыче. [c.132]

Аппараты пескоструйного типа очищают поверхности деталей от таких загрязнений, как нагар, накипь, продукты коррозии, лаковые отложения. Конструкций таких установок существует достаточно много. На рис. ПО показана схема установки для очистки деталей косточковой крошкой. Крошку загружают в корпус 6. Через фильтрующую сетку и отверстие в клапане 2 она поступает в бункер 9 и смеситель 1. По шлангу 3 под действием сжатого воздуха крошка подается к наконечнику 5. Кранами 7 н 8 регулируется расход подаваемого сжатого воздуха. Детали для очистки укладывают на стол 4. Рабочий, направляя наконечник 5 на обрабатываемую поверхность, очищает ее косточковой крошкой, а качество очистки контролирует через защитное стекло. Пыль от крошки и загрязнений отсасывается вентилятором I через циклон 10. [c.167]

Очистка деталей от нагара, накипи и продуктов коррозии может осуществляться химико-термическим способом. Сущность его заключается в обработке поверхностей деталей в соляном расплаве (60. .. 70 % ЫаОН, 25. ..35 % Ыа Оз, 5 % ЫаС1) при 400. ..450 °С. Весь процесс включает четыре операции обработка в расплаве промывка в проточной воде травление в кислотном растворе промывка в горячей воде. После погружения детали в расплав через 5. .. 12 мин происходит полное удаление нагара, большей части накипи и других загрязнений. Во время промывки (5...6 мин) разрушаются разрыхленные в расплаве слои ржавчины и окалины, а также смываются оставшиеся на поверхности частицы накипи. При травлении в кислотном растворе нейтрализуется щелочь, полностью удаляются окислы и осветляется поверхность деталей. [c.163]

Производительная очистка гильз цилиндров от накипи получается при окунании их в 15%-ный раствор соляной кислоты, подофетый до температуры 60 °С. Несмотря на кажущуюся простоту процесса очистки деталей от накипи в подофетом растворе соляной кислоты, следует учитывать, что этот процесс требует больших затрат на обеспечение безопасных условий труда. Необходима нейтрализация раствора, как остающегося на поверхностях очищаемых деталей, так и находящегося в виде паров в вентиляционных каналах. Процесс протекает при включенной вентиляции. Для изготовления ванн применяют дорогие кислотостойкие материалы. [c.110]

Химико-термическая очистка деталей от накипи (погружением в расплав) аналогична очистке от иагара. При очистке деталей преимущественно с отложениями накипи целесообразно устанавливать более низкую температуру расплава — 340—350 С. Следует учитывать, что при обработке в расплаве изменяется твердость термически обработанных деталей, изготовленных из черных [c.89]

Для очистки деталей от накипи погружением в кислотный аствор предназначена машина ОМ-9788А. Машина оснащена барботажным устройством. [c.92]

Для кислотной очистки деталей от накипи в условиях АРП существует ряд установок, характерной из которых является ОМ-9788А. После очистки в кислотном составе детали промывают водой и нейтрализуют остатки кислоты щелочным раствором (10 г/л кальцинированной соды и 4—6 г/л нитрита натрия). [c.99]

Термохимический способ очистки деталей от накипи, продуктов коррозии и нагара состоит в погружении очищаемых изделий в расплав состава едкий натрий ЫаОН —60—70% азотнокислый натрий ЫаЫОз — 25— 35% хлористый натрий ЫаС1 — 5%. Очистку ведут при температуре расплава 672-f 10 К. Процесс состоит из очистки в расплаве солей, промывки в проточной воде, травления в кислотном растворе и промывки в горячей воде. [c.99]

После разборки детали и узлы тепловоза очищают от загрязнения, нагара, накипи, коррозии и обезжиривают. Очистку деталей, узлов от загрязнения производят в основном в моечной машине типа ММД-13Б или А328, в которой применяют раствор 1,5% кальцинированной соды, 1% жидкого стекла, 0,5% ДС-рас (поверхностно-активное вещество — детергент советский). После очистки в этом растворе детали и узлы не обмывают в горячей воде. Раствор, циркулируя по замкнутому контуру, очищается в процессе работы и может быть неоднократно использован. Хорошая очистка деталей обеспечивается при применении щелочных растворов. Для очистки деталей из стали и чугуна применяют щелочные растворы с различным содержанием компонентов. Детали из алюминиевых сплавов можно очищать следующими составами каустическ сода — 0,1—0,2% и нитрит натрия —0,15 0,25% каустическая сода — 0,1—0,2%, кальцинированная сода— 0,4% или 1,0% кальцинированная сода — 0,4%, жидкое стекло — [c.34]

Чистота поверхностей деталей обеспечивается в результате надлежащего отделения эксплуатационных и технологических загрязнений с учетом разнообразия их свойств. Наименьший расход материалов и энергии обеспечивает применение системы оборудования погружного типа для очистки внутренних и наружных поверхностей деталей от маслофя-зевых и асфальтосмолистых зафязнений с непрерывной фильтрацией очистного раствора и машин ударно-диспергируюшего типа для очистки поверхностей деталей от нагара и накипи. Очистные операции на ряде заводов являются самыми непривлекательными и тяжелыми, что объясняется тепловыделением от очистных машин, большой трудоемкостью зафузки, укладки и снятия детали и большой влажностью воздуха в помещении. На этих операциях требуется улучшение условий труда. [c.660]

Котлоагрегаты Осмотр поверхностей нагрева проверка сводов, механизмов, шиберов и направляющих аппаратов мелкий ремонт лючков, лазов, взрывных клапанов, запальных окон устранение мест присосов воздуха Останов котла, спуск воды, вскрытие всех лазов и люков проверка швов, днищ, штуцеров очистка от накипи и шлама подвальцовка уплотнение люков ремонт изоляции барабанов Частичная замена деталей каркаса смена до 25% кипятильных труб ремонт перегородок, пароперегревателя и экономайзера [c.335]

В последнее время для мойки и обезжиривания деталей применяют специальные водные растворы органических полупродуктов (ОП-7, ОП-10), а также синтетические поверхностно-активные моющие средства (сульфанол, ДС-РАС), с улучшенными свойствами (обеспечивают более эффективную мойку, не воздействуют на кожу рук и одежду, не требуют ополаскивания, допускают мойку деталей из алюминиевых сплавов). Эффективно применение установок ультразвуковой очистки. Этот способ основан на передаче энергии от излучателя ультразвука через жидкую среду к очищаемой поверхности. Ультразвуковые колебания создают гидравлические удары, воздействующие на поверхность детали и ускоряющие ее очистку. Для удаления нагара, накипи, очистки от коррозии, асфальта, битума применяют особые методы (специальные растворы, гидропескоструйные установки и т. д.). [c.301]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...