Отказ производственный

К терминам Конструкционный отказ , Производственный отказ , Эксплуатационный отказ . Отказы относят к конструкционным, производственным или эксплуатационным с целью установления, на какой стадии создания или существования объекта следует провести мероприятия для устранения причин отказов. [c.228]

X - интенсивность отказов производственного оборудования (изделия), исключающего возможность реализации а -й причины ч [c.55]

При установлении причин отказа необходимо устанавливать явления, процессы, события и состояния, приводящие к их появлению, а также возможное сочетание этих факторов. В зависимости от причин отказов, последние могут быть классифицированы на конструкционные, производственные и эксплуатационные. [c.70]

К производственным относятся отказы, возникшие в результате несовершенства или нарушения установленного процесса изготовления или ремонта объекта, выполнявшегося на ремонтном предприятии. К наиболее типичным дефектам технологии следует отнести [c.70]

Учитывая представленную выше схему-модель оценки качества и условия доминирующего отказа, можно разбить задачу определения производственно-технологической потери работоспособности сварного аппарата (Апт) на два этапа оценку результатов разрушающих и неразрушающих испытаний. [c.138]

Точность размеров заготовок, получаемых различными способами, колеблется от сотых долей до нескольких десятков миллиметров. Естественно при этом стремление получить точность заготовки максимально приближенной к требованиям чертежа готовой детали. В этом случае иногда удается обойтись без механической обработки. Особенно возрастают требования к точности заготовок и стабильности размеров при обработке их на прутковых автоматах, станках типа обрабатывающий центр , в гибких производственных системах, робототехнических комплексах и пр. Низкая точность заготовок в автоматизированном производстве часто является причиной отказа сложных систем и линий. Поэтому точность заготовок перед запуском их на обработку в автоматизированном производстве часто приходится повышать путем предварительной обработки базовых поверхностей. [c.32]

Во-вторых, возникновение аварийных ситуаций связано с нарушением ТУ на изготовление и сборку изделий. Производственные дефекты могут проявиться неожиданно и привести к отказу, изделия. [c.217]

На рис. 162 показана типичная кривая распределения наработок до отказа при производственном испытании автоматической линии для механической обработки ступенчатых валов [31 ]. Как видно из графика, частота отказов весьма высока и вероятность безотказной работы линии в течение t— ч Я (/) —> 0. Сюда включены все виды отказов, как, например, износ режущего инструмента, застревание заготовки в транспортном лотке, несрабатывание механизма загрузки из-за попадания стружки, отказы системы управления и др,, в основном связанные с нарушением правильности функционирования линии и требующие малых затрат времени на восстановление ее работоспособности. Аналогичные данные о потоке отказов получают при испытании таких сложных изделий как двигатели, транспортные машины (автомобили, самолеты), технологические комплексы различных отраслей промышленности. Для анализа отказов их обычно разбивают на категории по системам или узлам машины или по последствиям, к которым приводит отказ (см. гл. 1, п. 4). [c.511]

Отказ — событие, заключающееся в нарушении работоспособности изделия (полной или частичной). По своей природе отказы бывают полные и частичные внезапные (например, поломка) и постепенные (изнашивание, коррозия) опасные для жизни человека тяжелые и легкие, устранимые и неустранимые. В зависимости от причин возникновения отказы подразделяются на конструкционные, производственные и эксплуатационные. На стадии конструирования (проектирования) они обусловливаются ошибками конструктора (проектировщика), несовершенством принятых методов расчета и конструирования. При изготовлении — нарушением принятой технологии, а также ее несовершенством. В эксплуатации — нарушением правил эксплуатации, внешним воздействием, несвойственным нормальной эксплуатации. По времени они могут возникать при испытаниях, в период приработки, нормальной эксплуатации, а также во время последнего периода эксплуатации. [c.200]

Заводы, выпускающие химические источники тока, были реконструированы, что позволило отказаться от ручного труда и перейти на механизацию и автоматизацию производственных процессов. [c.106]

Анализ надежности позволяет выявить положительные стороны эксплуатации оборудования в производственных объединениях и вскрыть причины имеющихся недостатков. Использование результатов анализа помогает обоснованно планировать сроки ввода агрегатов в плановопредупредительный ремонт и обеспечить их запасными частями, уменьшить число отказов и в конечном итоге повысить производительность трубопровода без увеличения потребности в дополнительных трудовых и материальных ресурсах. [c.79]

Объект длительного действия в основном характеризуется траекторией переходов из состояния в состояние за рассматриваемый период времени. Например, последствия отказа в ЭЭС могут существенным образом зависеть не только от интегрального недоотпуска электроэнергии, но и от длительности интервала, в течение которого наблюдается ее дефицит, и от максимального текущего дефицита мощности. Кроме того, для ряда систем длительного действия вообще не удается сформулировать локального критерия отказа, т.е. определить, какое мгновенное состояние системы является состоянием отказа. Например, в системах с временным резервированием (ГСС с ПХГ, производственные системы с запасом продукции для компенсации ее дефицита и т.п.) понятие отказа формулируется лишь по отношению к определенному классу траекторий важны не только длительности периодов недоотпуска продукции и не только их число, но и совместное их распределение в рассматриваемом периоде функционирования. [c.76]

Средний ущерб на один отказ - математическое ожидание ущерба, приходящегося на один отказ объекта энергетики. Вычисление этого показателя не представляет труда, если удается определить значение ущерба в случае отказа, характеризующегося определенной протяженностью во времени, значением характера функции ущерба в течение этого периода, а также рядом других существенных факторов. Однако трудность аналитического (или других форм априорного) определения ущерба от любого отказа определяется не только характеристиками рассматриваемого отказа, но и различными факторами последействия оказывается существенным, на какой фазе производственного (технологического) процесса у потребителя произошел данный отказ, когда и какие отказы объекта энергетики наблюдались перед этим отказом и т.п. [c.101]

В зависимости от целей анализа классификация информации может быть проведена по разным признакам по степени влияния отказа на работоспособность оборудования, по месту, по. причинам, по характеру проявления, по отношению к оцениваемым показателям надежности и т.п. По степени влияния на работоспособность, например, могут быть выделены существенные и несущественные отказы, полные и частичные отказы и сбои и т.д. Классификация отказов по причинам определяется тем, к какому этапу жизненного цикла изделия относится ошибка или недоработка, ставшая причиной отказа, - конструкционному, технологическому, производственному, эксплуатационному и т.п. По отношению к показателям надежности могут быть выделены отказы, учитываемые и неучитываемые при оценке того или иного показателя надежности. Некоторые рекомендации по такой классификации отказов имеются в [71]. [c.370]

Многие разновидности внецикловых потерь времени различных производственно-технологических машин (потери времени из-за отказов, ремонта и др.) рассматриваются в настоящее время теорией надежности. Это позволяет считать, что в известном смысле теория надежности является частью общей теории производительности машин. Рассмотрим некоторые термины и определения из области теории надежности. [c.68]

Производственный мастер предъявляет работу контролеру с приложением рабочего задания или наряда и технических сопроводительных документов. Все документы должны быть чистыми и правильно оформленными. Контролер вправе отказаться от приемки при отсутствии или неудовлетворительном состоянии какого-либо из установленных документов. [c.62]

На основании анализа моделей отказов оборудования и данных экспериментальных исследований надежности в производственных условиях установлено, что время безотказной работы т каждой единицы оборудования и время восстановления ее работоспособности, т. е. длительность единичного простоя Тв, являются случайными величинами с соответствующими законами распределения. [c.120]

Приведенные формулы выведены при условии, что суммарный поток отказов сложной системы и время восстановления отказов имеют экспоненциальное распределение. Как показали результаты вероятностного моделирования работы сложных станочных систем на ЭВМ, поток отказов для конкретных станков не всегда удовлетворяет этому условию, однако в целом для всей совокупности исследованных станков суммарный поток отказов хорошо аппроксимируется экспоненциальным законом. Это подтверждается также результатами наблюдений за работой сложных станочных систем в производственных условиях. [c.217]

Техническое обслуживание линии должно быть регламентированным. Практика эксплуатации линий подтверждает, что неплановое обслуживание приводит к резкому возрастанию отказов оборудования, снижению его долговечности и к общему росту производственных затрат. [c.279]

Практическая реализация критерия оптимальности предусматривает использование современных средств автоматизации процесса сбора и обработки производственной информации о законах распределения стойкости режущих инструментов. Необходимость привлечения средств автоматизации обусловливается прежде всего большой трудоемкостью выявления законов распределения вероятности отказов для каждого из мно- [c.401]

Между тем, многие из введенных на подшипниковых и других заводах в эксплуатацию линий и даже отдельных агрегатов оказывались недостаточно надежными. Их работа характеризуется частыми отказами, повышенными ремонтными и другими издержками и, как следствие частых отказов, недоиспользованием производственной мощности агрегата. [c.96]

Правильно сконструированные машины и оборудование оказываются ненадежными, если они недоброкачественно изготовлены. Как показывают многочисленные исследования, этот фактор в настоящее время является решающим, так как 60— 70% отказов в работе машин возникает по вине заводов-изго-товителей. Поэтому наряду с работами по созданию наиболее эффективных конструкций машин требуется резкое улучшение технологии их изготовления. Эта задача должна решаться комплексно по всему производственному циклу. [c.4]

Длительность эксплуатации ремонтируемого изделия обусловлена целесообразностью его ремонта. При эксплуатации изделия может наступить такой момент, когда затраты на его ремонт будут очень большие и, кроме того, он будет сложен, поэтому экономически выгоднее заменить такое изделие новым. Иногда параметр потока отказов изделия значительно увеличивается и производственный ремонт восстанавливает работоспособность изделия не надолго. В обоих случаях имеет место предельное состояние изделия. Необходимо также отметить, что предельное состояние может быть обусловлено моральным устареванием. Достижение предельного состояния изделия не обязательно означает необходимость замены данного изделия новым. Во многих случаях эффективность ремонтируемых изделий может быть достигнута путем различного вида капитальных ремонтов. В таких случаях для конкретных изделий вводится понятие долговечность до первого капитального ремонта, до второго и т. д. или долговечность до списания. [c.45]

В угольной промыщленности повыщение цен на 1 т угля, связанное с ростом цены у конкурента, не приводит к немедленному увеличению резервов угля по трем причинам. Во-первых, производственные мощности ограничены числом людей и количеством оборудования. К тому же, благодаря общему росту всех цен, связанному с повыщением цен на какой-либо отдельный энергоресурс, затраты в угольной промыщленности также увеличиваются в связи с ростом заработной платы и цен на оборудование. Более заметно это при подземном способе добычи угля и менее — при открытом. Во-вторых, как мы увидим ниже, оценка угольных резервов связана не с общим уровнем цен, а с затратами на извлечение, определяемыми в основном глубиной разработки и мощностью пласта, которые вряд ли особо изменятся даже при десятикратном росте цен. В-третьих, включение в эксплуатацию очень глубоких щахт, от которых ранее отказались в силу работы их с низкой эффективностью, не может произойти мгновенно. Тем не менее в ряде [c.69]

Надежность и долговечность взаимосвязаны между собой. Например, увеличение времени между отказами увеличивает фактическую продолжительность работы изделия. Поэтому при анализе качества их не следует противопоставлять. Непосредственно к группе технических показателей примыкают показатели технологичности изделия. Нужно различать технологичность производственную, ремонтную и эксплуатационную. [c.17]

Производственная технологичность характеризует соответствие изделия принятому технологическому процессу его изготовления. Ремонтная технологичность— это приспособленность изделия к обнаружению и устранению отказов, а также к восстановлению его ресурса работоспособности до установленной. Эксплуатационная технологичность — приспособленность изделия к рациональным условиям работы и обслуживанию. [c.17]

Развитие машинной техники под влиянием потребностей общества приводит к постоянному росту ее показателей качества (к - чрезвычайно высоким скоростям, большей точности, сверхнизким и сверхвысоким давлениям, температурам и т. д.), при которых управление вручную становится невозможным или малоэффективным. Кроме того, некоторые производственные процессы, где используются машины, исключают возможность непосредственного контакта обслуживающего персонала. В этих случаях управление машинами можно осуществлять только с помощью автоматики. Поэтому в последнее время все шире внедряются элементы автоматического управления, обеспечивающие точный контроль и регулирование их работы. В этой связи очень важно, чтобы элемент управления машиной, а также все ее остальные звенья (машина-двигатель, передаточный механизм, рабочая машина) функционировали без отказов. Низкая надежность машины порой сводит на нет высокую техническую производительность и другие параметры машины, заложенные в проекте. С понижением степени безотказности уменьшается полезный фонд рабочего времени, а следовательно,и объем продукции или работы, производимой с помощью машины. Однако снижается не только удельный вес [c.89]

Это, конечно, не означает, что нужно вообще отказаться от показателя, характеризующего процент сдачи продукции с первого предъявления. Его целесообразно использовать и в дальнейшем, но для дополнительной характеристики качества труда и в сочетании с главным показателем. Относительная величина снижения потерь от производственного брака может быть определена по формуле [c.159]

Эти задачи решаются на базе эргономики — науки, занимающейся исследованием человеческого фактора в производственной деятельности человека — оператора, ремонтника, эксплуатационника, потребителя. Она изучает функциональные возможности и особенности человека в трудовых процессах, способствуя созданию таких условий, методов и организации труда, которые делают его высокопроизводительным и вместе с тем создают удобства и безопасность в работе. Последнее особенно важно при эксплуатации машин, отказ которых может привести к катастрофическим последствиям [33]. Решение этих задач предполагает приспособление техники к человеку, к условиям труда. Человеческий фактор в совремённом производстве является одним из важнейших, от которого зависит эффективность и надежность использования техники. Как показывает анализ аварий, нарушений технологических процессов, ошибок управления в сложных технических системах, они вызваны часто тем, что в конструкциях машин и приборов недостаточно учтены особенности и возможности человека. [c.527]

Многолетний опыт эксплуатации авиационных ГТД показывает, что усталостные повреждения титановых дисков вплоть до разрушения различных ступеней компрессоров разных типов двигателей происходят в различных зонах дисков и при разной их наработке (табл. 9.1). Причины появления и распространения усталостных трещин в дисках различны и могут быть связаны с исчерпанием их циклической долговечности по критериям МНЦУ, МЦУ или МНЦУ/МЦУ в расчетных или нерасчетных условиях работы дисков и наличием или отсутствием факторов, снижающих усталостную прочность дисков и имеющих производственную или эксплуатационную природу. Последствия от разрушения дисков таковы, что двигатель утрачивает полностью свою работоспособность (рис. 9.1). Поэтому при отказе двигателя в полете из-за разрушения диска возникает предпосылка к летному происшествию, в том числе и из-за титанового пожара двигателя. [c.464]

В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года разработана широкая программа энергоснабжения нашей страны. Она требует повышенного внимания к работе технологического оборудования, изготовленного из стали и других металлов и сплавов, которые контактируют с водой и паром и могут подвергаться коррозии. Статистика показывает, что большинство отказов в работе такого оборудования связано с протеканием кислородной и углекислотной коррозии при его эксплуатации и простаивании. По этой причине часто возникают перебои в тепло- и водоснабжении и аварийные ситуации на производственных предприятиях, особенно в металлургической промышленности. Настоящая книга — это руководство по технике противокоррозионной защиты установок водо- и теплоснабжения. Она написана на основе передового отечественного и зарубежного опыта. Мы старались как можно более полно рассмотреть причины и факторы, обусловливающие протекание коррозии, чтобы обоснованно рекомендовать практические мероприятия по ее предупреждению. [c.4]

Более того, технические экспертизы таких изделий приводят порой к самым парадоксальным выводам детали и узлы, изготовленные в полном соответствии с параметрами производственного качества, выходят из строя намного раньше установленного гарантийного срока, и наоборот, детали, имеющие отступления от заданных допуеков (т. е. брак), выдерживают сроки эксплуатации без признаков преждевременного износа или отказа. Именно наличие в изделиях серьезных конструктивных недостатков, а не отетупление от требований чертежа при изготовлении отдельных деталей, приводит часто к потере ценности машиностроительной продукции как потребительной стоимости. [c.17]

Теорема о сопряженных распределениях времени безотказной работы производственно-технической системы и выходного параметра качества изготовленного в ней изделия. Если 1) признаком отказа точности системы служит переход регламентированным квантелем Хр стационарного в широком смысле мгновенного распределения любого выходного параметра качества как случайной функции времени X (t) за границу установленного для него поля допуска, т. е. признак отказа, например, есть [c.189]

На рис. 6 представлена доля причин возникновения отказов по результатам анализа фактических данных из протоколов, зарегистрированных при расследовании причин и последствий производственных неполадок и аварий по цеху №22 АО НУНПЗ . Видно, что более 50 процентов возникают по организационно-техническим причинам, т.е. из-за некомпетентности обслуживающего персонала и неправильного принятия решений при возникновении тех или иных нештатных ситуаций руководящим персоналом. [c.27]

То, что имеет место для дискуссий в отношении к техническому состоянию технологического агрегата и технологическому процессу, не всегда является причиной отказов, приводящих к возникновению аварийных ситуаций. По. мнению аетора и других компетентных специалистов производств нефтепереработки, аналогичная картина наблюдается и на других потенциально опасных производственных объектах. [c.27]

Учитывая это, не удивительно, что ряд стран —членов ОПЕК тщательно контролирует свои действующие производственные мощности, увеличивая их лишь в небольшой степени или вообще приостанавливая выделение средств на их расширение. В настоящее время страны — члены ОПЕК осознал.и, что для о беспечення устойчивого экономического развития необходимо долгосрочное планирование, целью которого является создание самостоятельной экономики, оонованноп на использовании всех имеющихся ресурсов, и которое должно быть направлено на развитие прочной экономической инфраструктуры, служащей базой для индустриализации. Таким образом, тенденция к проведению осмотрительной политики является единственным отражением явного предпочтения, отдаваемого такому характеру производства, которое удлиняет срок эксплуатации месторождений. Поэтому будет преобладать ограничение добычи, что явится важным фактором, от которого будут зависеть поставки углеводородного топлива и доступность их запасов для эксплуатации до тех пор, пока не будут внедрены методы повышения нефтеотдачи пластов и страны-производители не получат большие экономические стимулы и гарантии в области использования своих Доходов. Владельцы нефтеносных участков в странах ОПЕК потерпели огромные убытки в результате резкого уменьшения реальной стоимости накопленных ими средств (70—80% объема которых помещено в основной резервной валюте) в результате инфляции и беспрецедентной неустойчивости мировых валютных рынков. Тем не менее на правительства этих стран оказывается сильное давление неэкономического характера с целью заставить их увеличить добычу нефти до уровня, намного превышающего оптимальный, и полностью отказаться от политики сохранения своих ресурсов. [c.73]

Условия развития ЕГСС заставляют комплексно решать проблему оптимального резервирования в системе, имея в виду как запасы газа (в ПХГ и газопроводах) для регулирования многолетней и сезонной неравномерности газопотребления и для компенсации последствий отказов и аварий (страховые запасы), так и резервы производственных мощностей. При этом по мере все большей концентрации мощностей по добыче и подготовке газа повышается значимость задачи размещения запасов газа по территории. [c.28]

Оптимизационные модели предназначены для выработки экономически эффективных решений по использованию располагаемых (определяемых на этапе проектирования - см. 8.2 и 8.3) возможностей ЭК для обеспечения надежности топливоснабжения потребителей, включая рациональное использование различных объемов складов и хранилищ топлива, резервов производственных мощностей, возможностей взаимозаменяемости топлива у потребителей, пропуск-, ной способности транспортных связей. При этом возможность различных возмущений и отказов в системе, в том числе крупных, учитывается укрупненно - нормативами резервов и запасов. Поэтому решения, вырабатываемые с помощью оптимизационных моделей, желательно уточнять (корректировать) с помощью имитационных моделей, анализируя последствия различного рода конкретных крупномасштабных возмущений - изменений гидрометеорологических условий (похолодание на бвльшой территории страны, уменьшение стока рек), аварий в крупных узлах производства и транспортирования энергоресурсов, срывов сроков ввода важных объектов ЭК и т.д. Чем меньше период заблаговременности формирования решений в рассматриваемом диапазоне (от месяца до 1-2 лет), тем больше необходимость использования имитационных моделей. Нужно обратить внимание на то, что в так называемых имитационных моделях, обеспечивающих изучение поведения системы при различных (анализируемых) возмущениях, для выработки управляющих воздействий используются оптимизационные процедуры (см. п. 8.4.3). [c.425]

Статконтроль является средством прямого и косвенного понуждения к выполнению необходимых настроек. В частности, отказ рабочего от настройки при требовании контролера ее выполнить является нарушением не только технологической, но и элементарной производственной дисциплины. Пользуясь же контрольной картой, можно было безошибочно ответить на вопрос — виноват ли в браке рабочий, небрежно настроивший станок, или слишком большое случайное рассеяние признака качества. Эта возможность существенно содействовала технологической дисциплине, особенно в условиях сдельной оплаты. [c.18]

Приведенные выше формулы теории массового обслуживания выведены при условии, что суммарный поток отказов сложной системы и время восстановления отказов имеют экспоненциальное распределение. Как показали результаты вероятностного моделирования работы сложных станочных систем на ЭВМ, поток отказов станков не всегда удовлетворяет условию (о = = onst, однако в целом для группы станков суммарный поток отказов хорошо аппроксимируется экспоненциальным законом. Моделирование показало, что условие выполняется и в случае принудительной замены инструментов, когда поток отказов системы становится вероятностно-детерминированным. Это подтверждается также результатами многочисленных наблюдений за работой сложных станочных систем в производственных условиях. [c.225]

Развитие машинной техники приводит к постоянному росту ее качественных параметров (к высоким скоростям, большой точности, сверхнизким и сверхвысоким давлениям, температурам и т. д.)- Так, например, скорость прокатки листовой стали на высокоскоростных станах примерно в два раза больше, чем на обычных. Ясно, что управление вручную машинами с такими уль-тропараметрами становится невозможным или малоэффективным. Кроме того, некоторые производственные процессы исключают возможность непосредственного контакта обслуживающего персонала. В этих случаях управление машинами можно осуществлять только с помощью автоматики. Поэтому в последнее время все шире внедряются в машинах элементы автоматического управления, обеспечивающие точный контроль и регулирование их работы. В этой связи очень важно, чтобы элемент управления машиной, а также все ее остальные звенья (машина-двигатель, передаточный механизм, рабочая машина) функционировали без отказов. Низкая надежность машины сводит на нет ее установочные качественные параметры. Что толку в высокой мощности машины, если в процессе ее использования наблюдается большая частота отказов. С понижением степени безотказности уменьшается полезный фонд рабочего времени, а следовательно, и объем продукции или работы, производимой с помощью машины. Однако снижается не только удельный вес ее рабочего времени, но растут неоправданные издержки совокупного общественного труда, связанные с ремонтными работами и ее техническим обслуживанием, а также с увеличением производства запасных частей, топлива, электроэнергии и других ресурсов в смежных отраслях. Так, в результате оснащения промышленности, сельского хозяйства, строительства и транспорта машинной техникой недостаточной надежности народное хозяйство терпит ущерб до 10 млрд. руб. в год [42]. Поэтому еще на стадии конструирования машины для достижения необходимой степени ее безотказности нужно использовать все средства, которые обеспечивают минимум затрат общественного труда на выполнение поставленной цели. Причем основная задача заключается в повышении уровня безотказности применительно к машине в целом, а не только отдельных ее элементов, деталей. [c.82]

Повышение себестоимости обработки изделия на отремонтированном оборудовании по сравнению с новым является убытком от эксплуатации устаревшего оборудования и также уменьшает допустимый предел затрат на капитальный ремонт. Остаточная стоимость изношенного оборудования увеличивает допустимый предел затрат в связи с тем, что при досрочном отказе от капитального ремонта теряется недоамортизированная часть стоимости. Превышение стоимости нового оборудования по сравнению со стоимостью изношенного выступает как фактор, увеличивающий допустимый предел затрат на капитальный ремонт, поскольку при этом увеличивается размер платы за основные производственные фонды. [c.262]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...