Человеческие факторы

Решающее значение для осуществления намечаемых партией мер имеет человеческий фактор — наличие и использование в сфере производства трудовых ресурсов. Существует два направления Б использовании трудовых ресурсов интенсивное, связанное в основном с сокращением затрат труда на единицу продукции, и экстенсивное, когда к труду привлекаются люди, еш,е не занятые в общественном производстве. К началу одиннадцатой пятилетки возможности развития нашей экономики за счет экстенсивных факторов резко снизились. Если в годы довоенных пятилеток среднегодовой прирост численности работающих в промышленности составлял 9,5%, то в десятой — всего 1,6%. Это связано с рядом обстоятельств, относящихся к области демографии. [c.8]

О возросших возможностях человеческого фактора на современном этапе говорит и то, что около 35 млн. человек, занятых в народном хозяйстве, — специалисты с высшим и средним специальным образованием. Съезд ставит задачу создания единой системы непрерывного образования. В этих целях нужно последовательно реализовать реформу общеобразовательной и профессиональной школы, настойчиво добиваться повышения эффективности обучения и воспитания, обеспечить компьютерную грамотность учащихся, коренным образом улучшить подготовку молодежи к самостоятельной жизни и труду. Считать необходимым осуществить перестройку высшего и среднего специального образования, усовершенствовать систему подготовки специалистов и их использования на производстве. Привести в соответствие с современными требованиями организацию повышения квалификации и переподготовки рабочих и специалистов народного хозяйства . [c.12]

Итак, управленческий подход требует строить учебный процесс согласно концепции человеческого фактора . При этом цели образования определяются путем исследования познавательной связи системы учения с системой образования [30, 53]. Эта связь дает характеристики той целостности, которая определяет содержание образования и качественные параметры последнего. Если мы рассматриваем целостность в системе индивидуальной, связанной с каждым студентом, то эта целостность не может быть стандартизирована. Насколько индивидуальна личность, настолько индивидуальна и та целостность, которую мы обычно определяем как содержание высшего профессионального образования. Индивидуализация обучения, раннее выявление специальных профессиональных способностей, развитие студентов с учетом особенностей психологических механизмов мышления — вот [c.153]

Эргономика — наука, занимающаяся исследованием человеческого фактора , в производственной н бытовой деятельности — человека-оператора , человека-потребителя . [c.15]

У качества много слагаемых, не последним из которых является и человеческий фактор. И все-таки начинается качество с точности. С точных измерений. Вспомните Семь раз отмерь - один раз отрежь ... Нет такой области человеческой деятельности, где бы точность и качество не переплелись самым тесным образом. Строительство, медицина, охрана безопасности труда, торговля... Я не говорю уже о производственной сфере, где малейшее отступление от нормы может стать причиной нарушения всего технологического процесса... [c.156]

Невнимательное отношение к человеческому фактору при конструировании изделия хорошо иллюстрируется следующим примером. [c.8]

Работа художника-конструктора должна начинаться с самого начала разработки изделия в содружестве с инженером и психологом. При этом работа строится по принципу от общего к частному . Неудачное общее принципиальное решение изделия в самом начале проектирования создаст значительные трудности при конструировании его отдельных узлов. Неудовлетворительное общее принципиальное решение, выявленное в процессе эксплуатации изделия, вызовет большие нерациональные затраты производственного времени, сил и средств. Поэтому необходимо уделять особое внимание первоначальному этапу проектирования. На этой стадии роль художника-конструктора сводится к отстаиванию такого варианта принципиального решения, который создает предпосылки для наиболее максимального отражения человеческого фактора . [c.10]

К ним в первую очередь относится человеческий фактор . Машиной управляет человек, поэтому объем продукции в огромной степени определяется мастерством работника управляющего машиной, умением максимально использовать потенциальные возможности машины в определенных условиях ее потребления. Применение передовых методов труда приводит к сокращению [c.46]

Описанный способ автоматического программирования движений позволяет существенно упростить и во много раз ускорить процесс обучения сварочных роботов. Благодаря этому резко увеличивается производительность и степень использования оборудования, уменьшается влияние субъективного человеческого фактора и увеличивается уровень автоматизации, что особенно важно в условиях гибкого многономенклатурного производства. [c.172]

Эффективным средством автоматизации микросварки, обеспечивающим высокую производительность при заданном качестве изделий, являются манипуляционные роботы, снабженные системой технического зрения. Качество роботизированной микросварки и надежность микроэлектронных изделий практически не зависят от субъективных (человеческих) факторов. При такой автоматизации оказывается возможной сверхпрецизионная сборка, которую нельзя осуществить вручную. Благодаря гибкости роботов допустима частая смена номенклатуры и объема партий собираемых изделий. [c.180]

Разрабатывая машину, станок, приспособление, помните о физиологических и психических возможностях человека. В противном случае такая машина может выйти из подчинения и оказаться смертоносным оружием. Как пишут в американских журналах, более половины аварий и катастроф в авиации США происходило из-за неучета человеческого фактора . Описывался случай, когда конструктор не учел, что на машине будет работать женщина, и эта ошибка стоила жизни работнице, у которой была длинная коса. Так жестока была расплата за ошибку конструктора. [c.116]

Интенсификация производства ТО и ремонта, ресурсосбережение на основе применения достижений научно-технического прогресса повышает роль человеческого фактора, т. е. профессиональной и общественно-политической подготовки персонала инженерно-технической службы и прежде всего инженеров-механиков и руководителей предприятий. [c.11]

Принцип социальности означает необходимость стимулирования подходов к политике по качеству, основанных на использовании ключевого — человеческого — фактора. В этом плане требуются гибкая интеграция различных национальных культур стран сообщества, а также улучшение производственной атмосферы, что возможно при обеспечении взаимопонимания между руководящими и исполнительными звеньями. Общая цель — улучшение качества жизни людей в объединенной Европе — должна способствовать этому. [c.449]

Четвертым требованием теории управления является учет роли человеческого фактора. Человек — активная система со своими желаниями, целями. Несомненно, что такие системы с участием людей рассматриваются как сложные, эффективность которых наряду с чисто техническими факторами зависит от психологических факторов во всей их сложной взаимосвязи. Известны разнообразные стимулы, направляющие стремления отдельных людей и коллективов по пути, целесообразному для народного хозяйства. Общая ответственность исполнителей в функционировании системы управления за соблюдение заданного уровня качества, а не одних контролеров, привела к развитию самоконтроля на рабочих местах. Развитие системы самоконтроля одновременно с совершенствованием техники измерения позволило количественно определить соотношение ответственности за брак. [c.239]

Системы мотивации стали смещаться в сторону человеческого фактора. Материальное стимулирование уменьшалось, моральное — увеличивалось. [c.289]

Дерево событий может быть интерпретировано только во временной шкале. В зависимости от того, назначают ветвям дерева временные интервалы или нет, можно говорить о динамических и стационарных деревьях событий. В динамических деревьях принципиальным является случайный характер интервалов времени между двумя событиями, одно из которых имеет смысл причины, а другое - следствия. Для стационарных деревьев важен сам факт связи между соседними событиями. Понятие динамических деревьев событий возникло сравнительно недавно, когда в ряде отраслей (например, в атомной энергетике) анализ крупных катастроф и аварий показал необходимость учета человеческого фактора в процессе принятия решений при возникновении аварийных ситуаций. [c.36]

Наконец, имеется еще одно соображение. Вероятностное описание условий работы конструкций под нагрузкой является более полным, чем чисто детерминистическое описание, но все же остается теоретической схемой. Ряд технических и эксплуатационных факторов приходится исключать из рассмотрения. К ним относятся неопределенность и условный характер расчетных схем, неопределенность исходной числовой информации, человеческие ошибки и человеческий фактор в целом, который вносит серьезный вклад в надежность технических объектов. Время от времени происходят крупные аварии и катастрофы из-за разрушения несущих строительных конструкций. Анализ, проведенный в ряде развитых стран, показал, что в 80-90% случаев причиной аварий послужили человеческие ошибки [7]. [c.64]

Надежность материала наряду с так называемым человеческим фактором и рядом других факторов определяет надежность работы ГТУ и ГТД, которая в отечественных ГТД отстает от мирового уровня. Так, надежность вылетов самолетов ИЛ-96-300 с двигателем ПС-90А составила в 1997 и 1998 гг. соответственно 98,22 и 98,85 %, в то время как в [c.301]

Если режимы литья не оптимизированы, т. е. не найдены такие параметры технологического процесса, при которых качество отливок удовлетворяет предъявляемым к ним требованиям, то необходимо провести исследования, связанные с определением оптимальных режимов. Если же оптимальные режимы найдены,. а брак отливок возникает вследствие нарушения режимов литья, то это может происходить либо по вине литейщика, либо по вине оборудования. Литейщик, работающий на машине литья под давлением, не может в течение всей смены выполнять операции по изготовлению отливок в одном и том же темпе и поддерживать на заданном уровне технологические параметры. Чтобы исключить действие человеческого фактора на технологический процесс, необходимо автоматизировать ручные операции. Для стабилизации переменных параметров, зависящих от работы оборудования в условиях случайных возмущений, необходимо автоматизировать их регулирование. [c.184]

Для обеспечения качества продукции требуются необходимая материальная база (покупные изделия, материалы, технологическое и испытательное оборудование, средства измерения, помещения, транспортные средства и т.д.) квалифицированный персонал, заинтересованный в хорошей работе (человеческий фактор) глубоко продуманная организационная структура и четкое управление предприятием в целом и управление качеством в частности. [c.14]

Вторая часть (гл. 4 и 5) содержит сведения, касающиеся оптимального выбора материалов и учета человеческих факторов при проектировании технических устройств. [c.14]

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ И ИНЖЕНЕРНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ [c.113]

На фиг. 5.2 показана взаимосвязь элементов, при которой человека можно рассматривать как составную часть эффективной системы человек — машина . Человек может работать на машине и выполнять определенную работу, если машина приспособлена к возможностям человека. Приспособление обычно осуществляется системой управления, которая усиливает, ослабляет или преобразует мышечную энергию человека в энергию, легко воспринимаемую машиной. Человек может подавать сигналы с помощью рук и ног. Достижение требуемой величины управляющего сигнала, подаваемого человеком, определяется по сигналу, поступающему через цепь сенсорной обратной связи. (Например, недостаточный или чрезмерный поворот автомобиля, наблюдавшийся при первых испытаниях рулевого управления с усилителем, был отрегулирован увеличением момента сопротивления рулевого колеса в виде сигнала обратной связи, действующего на водителя.) Другим необходимым условием успешной деятельности оператора часто является отображение световых или звуковых сигналов. Человек испытывает физиологическое воздействие системы, которое определяет такие показатели его состояния, как утомление, способность концентрировать внимание, а также безопасность, производительность и т. д. Инженер-конструктор должен использовать всю имеющуюся информацию о человеческих факторах, чтобы обеспечить оптимальное взаимодействие между человеком и тем оборудованием, с которым человек входит в контакт при выполнении своих повседневных задач. [c.117]

ВИДЫ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ ФАКТОРОВ [c.117]

Современнее автоматизированное проектирование требует от проектировщика общей эрудиции, компетентности в анализе человеческого фактора, а также в различных вопросах, связанных с потребительским качеством разрабатываемого изделия. Прогресс компьютерных средств выдвигает вопросы макропроектирования в деятельности проектировщика на первый план [17, 49J. [c.13]

Психологические особенности внедрения САПР состоят и в том, что значительному контингенту специалистов-проектировщиков приходится переучиваться. При неблагоприятном психологическом фоне неизбежное на первых шагах уменьшение эффективности работы воспринимается острее, негативное отношение к САПР может закрепиться. И с этих позиций ориентащ1я на человеческий фактор, на его ведущую роль при разработке компонентов САПР также представляется оправданной. [c.281]

Эти задачи решаются на базе эргономики — науки, занимающейся исследованием человеческого фактора в производственной деятельности человека — оператора, ремонтника, эксплуатационника, потребителя. Она изучает функциональные возможности и особенности человека в трудовых процессах, способствуя созданию таких условий, методов и организации труда, которые делают его высокопроизводительным и вместе с тем создают удобства и безопасность в работе. Последнее особенно важно при эксплуатации машин, отказ которых может привести к катастрофическим последствиям [33]. Решение этих задач предполагает приспособление техники к человеку, к условиям труда. Человеческий фактор в совремённом производстве является одним из важнейших, от которого зависит эффективность и надежность использования техники. Как показывает анализ аварий, нарушений технологических процессов, ошибок управления в сложных технических системах, они вызваны часто тем, что в конструкциях машин и приборов недостаточно учтены особенности и возможности человека. [c.527]

Обеспечение качества продукции является одной из задач, решаемых на предприятии. С этой точки зрения, СМК рассматривается как подсистема, тесно интегрированная со всей информационной системой предприятия, входящая в состав КСПК в качестве одной из компонент, поэтому для ее проектирования, создания и использования могут применяться новые информационные технологии. Информация и документы, циркулирующие в СМК, могут быть представлены в формате, регламентированном стандартами. В отличие от бумажного документооборота, в рамках КСПК речь идет об использовании информационных моделей документов, которые зачастую не имеют прямых аналогов в традиционном бумажном документообороте (такие сущности, как версии и редакции документов). Применение новых информационных технологий в СМК на всех стадиях жизненного цикла продукции способствует непрерывному улучшению качества и позволяет руководству предприятия гарантировать, что все технические, административные и человеческие факторы, влияющие на качество производимой продукции, находятся под контролем, а управление системой качества [c.65]

Однако инженерно-техническим специалистам недостаточно овладеть лишь формальными методами и средствами создания эстетически выразительных фюрм. Ему нужно знать эргономику, инженерную психологию, гигиену труда и профзаболеваний и другие дисциплины, дающие необходимые при проектировании знания о человеческом факторе . [c.8]

В настоящее время остро ощущается недостаток в профессиональных художниках - конструкторах На практике их функции выполняют в первую очередь архитекторы. Исторически именно в архитектуре была заложена основа современного художественного конструирования органическая связь техники и искусства, т. е. точного инженерного расчета конструкции, материала и учета человеческого фактора (функциональность, удобство и эстетическая выразительность). Архитектор и близкие к нему специалисты, выполняющие в настоящее время функции худож-ника-конструктора, не могут быть специалистами в разнообразных промышленных областях и науках, поэтому их основная цель — координи- [c.8]

Зрения человеческого фактора носит комплексный характер. В современном техно огиче-ском оборудовании указатели масштаба могут быть следующими (ориентировочный перечень) [c.32]

Необходимо различать факторы подвижные и консервативные. Требуется значительное время для создания новой или реконструкции существующей производственной базы (3—5 лет), хотя ее влияние на эффективность технической эксплуатации значительно. Человеческий фактор (уровень квалификации,моральная и материальная заинтересованность персонала в конечных результатах труда) является подвижным. Факторы и подсистемы могут требовать для их реализации разных по объему и составу ресурсов. Так, строительство новой ПТБ более ресурсоемко, чем реконструкция или техническое перевооружение. [c.230]

Как политака по качеству, так и программа отражают повышенное внимание к уровню квалификации персонала, занятого в процессах обеспечения качества продукции. Этому вопросу посвящен четвертый раздел программы, цель которого — усиление эффективности использования человеческого фактора Путем обучения персонала всех уровней, вовлечение каждого сотрудника от высшего звена управления до рядового исполнителя в процесс управления качеством. Задачи, сопряженные с этой целью [c.451]

Второй подход реализован в стандартах на такие материальные услуги, как услуги по ремонту мащин и приборов, услуги химчистки. Его можно назвать техническим, поскольку требования стандартов замкнуты на техническом обслуживании и не содержат требований к культуре обслуживания, условиям обслуживания клиентов. В этих стандартах даются требования к организации технологического процесса (ремонта изделий, химической чистки и крашения) и к результатам услуги — к качеству изделий, прошедших ремонт, химчистку. Узкий характер требований можно объяснить многими причинами недооценкой человеческого фактора в процессе обслуживания клиентов предприятия сферы уелуг, чаетичным отражением вопросов обслуживания в Правилах бытового обслуживанрм населения или других правилах предоставления услуг. [c.124]

Не вполне ясен в сертификации услуг вопрос о критериях для отнесения требований к качеству (показателей качества) к группе обязатель-ных. Следует согласиться с Г.Н. Воробьевой [12] в том, что соответствие услуги функциональному назначению складывается из разных видов совместимости. Если использовать системный подход при установлении состава требований совместимости, то к обязательным требованиям должны быть отнесены эргономичность, поскольку это система человек—техника профессионализм и этичность обслуживающего персонала, поскольку это система человек—человек , и ряд других требований. Особо надо подчеркнуть роль человеческого фактора в обеспечении качества обслуживания, а значит, и услуги грубость, некоммуникабельность персонала нередко являются источником серьезных стрессов потребителя услуги. [c.124]

В настоящее время наиболее адекватной организационной структурой управления для реализации проектов признана про-ектно-матричная, или плоскостная структура, изображенная на рис. 7.76. Такие структуры формируют менеджеры проектов с привлечением специалистов из функциональных отделов, находящихся на различных уровнях управленческой иерархии. В результате образуется группа исполнителей или команда (team). Взаимодействие менеджеров с функциональными отделами позволяет перемещать персонал при переходе от одного проекта к другому, более полно используя человеческий фактор. [c.288]

Наука о взаимодействии человека с искусственной окружающей средой имеет различные названия иня енер-пая психология, наука о человеческих факторах, учет человеческих факторов в технике, техническая психология, биомеханика, эргономика. Как бы она ни называлась, очевидно одно физически человек почти не изменился за последние несколько тысяч лет и, по-видимому, мало изменится в следующем тысячелетии. Без специальных средств, соответствующим образом преобразующих внешнюю среду, человек практически не может приспособиться к ее воздействию. Требования к таким средствам составляют основу данной главы. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...