Прессовые Сборка охлаждением

Прессовые соединения — Сборка 1033—1037 —Сборка охлаждением 1038,1039 Прессы 318 [c.1127]

Клеевые соединения не вызывают напряжений в соединяемых деталях, как прессовые посадки. Отпадает необходимость посадки под прессом или с нагревом (охлаждением) деталей технология сборки упрощается. Для клеев горячего отверждения необходима выдержка при температуре 150°С в течение около 2 ч. [c.493]

Сборку любого прессового соединения выполняют одним из трех способов прессованием, нагревом втулки, охлаждением вала. [c.396]

Учитывая возможное нарушение микрогеометрии контактных поверхностей при сборке прессового соединения, полученное значение расчетного натяга увеличивают на U = 1,2 1 + 2) — поправка на срезание и сглаживание микронеровностей, где и R 2 — высоты микронеровностей по десяти точкам по ГОСТ 2789—73 тогда требуемый натяг N = Np + u (если сборку выполняют нагреванием или охлаждением деталей, то и = 0). [c.30]

При сборке прессового соединения с нагревом охватывающей или охлаждением охватываемой детали разность их температур с определяется по формуле [c.30]

К поперечно-прессовым соединениям относятся такие соединения, при которых сближение сопрягаемых поверхностей происходит радиально или нормально к поверхности. Сборку поперечно-прессовых соединений выполняют следующими способами 1) нагреванием охватывающей детали 2) охлаждением охватываемой детали 3) с помощью пластической де рмации (например, развальцовки) 4) использованием упругости охватываемой детали (например, разрезная втулка). [c.732]

Сборка поперечно-прессовых соединений способом охлаждения охватываемой детали имеет преимущество перед сборкой с нагреванием охватывающей детали. При использовании холода сохраняются исходная структура и физико-механические свойства материала соединяемых деталей, получаются меньшие деформации, время охлаждения охватываемой детали (особенно тонкостенной) меньше, чем время нагревания охватывающих. Таким образом, особенно выгодно использовать холод при запрессовке тонкостенных втулок, так как в этом случае не требуется дополнительная обработка после сборки. [c.738]

Использование при сборке подбора и сортировки (см. т. 5, гл. I) не изменяет существенно вышеуказанных выводов, однако делает посадку более однородной, снижая наибольший натяг и повышая наименьший, а также уменьшая, что особенно существенно, напряжения сопрягаемых деталей. Картина явлений, имеющая место при посадке с нагревом (охлаждением), аналогична тому, что имеет место и при чисто прессовых посадках. Необходимо лишь учитывать, что отсутствие сглаживания неровностей несколько сдвигает границы зон деформаций в сторону меньших [c.169]

При сборке под прессом рекомендуется производить смазку сопрягаемых поверхностей сурепным или льняным маслом. Для неразъемных прессовых соединений, осуществляемых с нагревом охватывающей детали, смазку не применяют. При запрессовке с охлаждением охватываемой детали в жидком воздухе смазка запрещена по условиям безопасности [c.40]

Сборку механизма клапанного распределения начинают с установки направляющих втулок и клапанных гнезд. Запрессовку направляющей втулки и клапанного гнезда производят оправкой. Опытные данные показывают, что прочность прессовых соединений в случае запрессовки деталей в холодном состоянии меньше, нежели в случае, когда одна из деталей предварительно нагрета или охлаждена. Это объясняют тем, что при запрессовке в холодном состоянии неровности на сопрягаемых поверхностях деталей при их взаи.м-ном осевом перемещении сминаются и сглаживаются. При запрессовке направляющих втулок и клапанных гнезд в охватывающую деталь большого размера (головка цилиндрового блока) целесообразно получать необходимый для сопряжения натяг, путем предварительного охлаждения охватываемой детали (втулки, клапан- [c.176]

Сборка прессовых посадок. Сборка прессовых посадок может. производиться следующими способами а) запрессовкой б) нагревом охватывающей детали в) охлаждением охватываемой детали г) комбинированным способом. [c.333]

Соединение деталей с гарантированным натягом создается сборкой, с нагревом охватывающей детали или охлаждением охватываемой. Таким образом получают прессовые посадки. [c.49]

Сборку с нагревом охватывающей детали или охлаждением охватываемой применяют для получения прессовых посадок. Этот способ основан на явлении расширения деталей под влиянием нагрева и уменьшения их объема вследствие охлаждения. [c.273]

При выполнении прессовых соединений крупногабаритных деталей, нагрев которых может привести к образованию трещин, короблению или потере устойчивости, целесообразнее применять охлаждение (например, жидким азотом) [15]. Этот метод применяется при сборке изделий из ПКМ. [c.62]

Поперечная сборка выполняется после предварительного нагрева втулки или охлаждения вала до изменения их диаметра на величину, превышающую натяг. При последующем монтаже деталей удельные давления от натяга отсутствуют, а скрепление происходит в результате радиального смыкания сопряженных поверхностей после взаимного теплообмена деталей и теплообмена со средой. Практически поперечная сборка выполняется без применения технологических силовых воздействий. В полученных соединениях прочность скрепления деталей в 1,6— 2,5 раза выше, чем в прессовых при прочих равных условиях. Поперечная сборка (с нагревом) применяется для дисков турбин, бандажей и венцов, облицовочных втулок гребных валов и других крупных соединений с большими натягами. Однако как особенности поперечной сборки, так и качество получаемых соединений способствуют все большему ее распространению на другие виды соединений с натягом. [c.293]

В промышленности практикуется также сборка с нагревом. охватывающей детали или охлаждением охватываемой. Этот способ, которым осуществляются прессовые посадки, основан на [c.288]

Прессовая посадка Ад/ПрЦ предназначена для неподвижных соединений без добавочного крепления. Обеспечивает относительную неподвижность деталей под действием нагрузок. Для сборки требует больших усилий запрессовки, в результате которых в охватывающей детали возникают значительные напряжения. Сборка соединений при этой посадке может также осуществляться посредством предварительного нагревания охватывающей или охлаждения охватываемой деталей. [c.58]

Процесс сборки осуществляется на прессе. При прессовом соединении деталей применяют также нагрев или охлаждение деталей, что значительно снижает усилие запрессовки и дает большую прочность соединения. Детали нагревают в масляных ваннах при темпе- [c.156]

Сборка прессовых соединений. Прессовые соединения являются неразъемными. Поверхности соединяемых деталей перед запрессовкой необходимо тщательно осмотреть, снять заусенцы, чистой ветошью удалить грязь и масло, затем вновь смазать. Процесс сборки заключается в том, что охватываемую деталь (вал) под давлением вводят в отверстие охватывающей детали (втулки, зубчатого колеса) или, наоборот, охватывающую деталь насаживают на охватываемую деталь. Для этой цели применяют прессы ручные (винтовые и реечные) с механическим приводом, пневматические и гидравлические. Детали небольших диаметров (штифты, шпонки) запрессовывают вручную легкими ударами молотка, выколотками или специальными молотками из мягких металлов. Широко применяется соединение с подогревом охватывающей детали или с охлаждением охватываемой. Так соединяют главным образом детали большого диаметра, когда требуется обеспечить натяг больше 0,1 мм,. Детали равномерно прогревают в ваннах с кипящей водой, маслом или свинцом, нагретым до температуры 70—120° С. Используют также газовые горелки, нагревая ими деталь до 250—400° С, или электрические печи. [c.27]

Сборку прессовых соединений можно вести холодной запрессовкой, т. е. без нагревания деталей, с нагреванием охватывающей или охлаждением охватываемой детали. Предпочтительнее сборку вести двумя последними способами. Соединения деталей получаются более прочными, так как микронеровности сопрягаемых поверхностей не сглаживаются, как при холодной запрессовке, а как бы сцепляются друг с другом. [c.87]

Сборку прессовых соединений ведут теми же способами с применением тех же технологических средств, что и при разборке. Предпочтение отдается сборке нагревом охватывающей детали или охлаждением охватываемой детали. Они обеспечивают более качественное соединение деталей вследствие сохранения первоначальной шероховатости контактирующих поверхностей, сокращение продолжительности процесса сборки и требуют более простой технологической оснастки. Усилие запрессовки втулок, зубчатых колес, шкивов в случае сборки холодным способом принимается на 10 — 15% меньше усилия их выпрессовки. [c.112]

Сборку конических разъемных неподвижных соединений в зависимости от натяга можно вести, как и сборку прессовых соединений, путем холодной напрессовки, нагревания охватывающей или охлаждения охватываемой детали. Холодную напрессовку осуществляют за счет усилия, создаваемого поворотом гайки на конце вала, падающим грузом или под прессом. Гайку затягивают предельным или динамометрическим ключом. Сборку затяжкой гайки или падающим грузом, как правило, производят у соединений, передающих незначительные вращающие моменты. О преимуществах и недостатках рассмотренных способов сборки подробно говорилось при описании ремонта прессовых соединений. [c.115]

При вьшолнении сборки методом температурного деформирования [нагревание втулки до 200...400°С или охлаждение вала с помощью твердой углекислоты (—79°С) или жидкого воздуха (—196°С)] устраняются недостатки запрессовки (повреждение торцов, срезание или шабровка неровностей контактных поверхностей, возможность неравномерных деформаций деталей) и повышается прочность соединения более чем в полтора раза. Посадки с натягом часто называют прессовыми. [c.242]

Превращение посадок (прессовой в подвижную) на период сборки деталей соединения рассматриваемым способом может быть достигнуто нагреванием охватывающего элемента, охлаждением охватываемого элемента или комбинированным способом, предусматривающим одно и другое мероприятие. [c.622]

Неподвижные соединения предназначены для исключения взаимного перемещения деталей или для передачи крутящего момента. Работу соединения обеспечивает сила трения между сопрягаемыми поверхностями, которая регулируется натягом, определяемым, в свою очередь, изменением взаимного расположения конических поверхностей деталей вдоль оси соединения. Натяг обеспечивается затяжкой или запрессовкой наружного конуса во внутренний, а также за счет сборки элементов пары с различной температурной деформацией (при нагретом внутреннем конусе и (или) охлажденном наружном). При больших нагрузках и относительно малом натяге, при вибрациях в неподвижном коническом соединении предусматривается одна или две шпонки. В качестве примеров таких соединений можно назвать соединения конусов валов электрических машин и станков, соединения валопроводов судов, соединения фланцевых муфт с полыми и сплошными валами, конические фрикционные муфты, конические штифты и головки, уплотнительные пробки. Расчет натягов, а также числа шпонок (или необходимость дополнительного крепления) конического соединения осуществляется методами сопротивления материалов и аналогичен расчету натягов прессовых посадок для цилиндрических соединений. [c.106]

Прочность прессовых соединений (сопротивление сдвигу и провороту) можно значительно повысить нанесением гальванических покрытий на соединяемые поверхности. На рис. 338 изображены результаты сравнительного испытания прессовых соединений, собранных на прессовой посадке АШр. На посадочные поверхности наносили гальванические покрытия толщиной 0,01—0,02 мм. Собирали соединения двумя способами под гидравлическим прессом и с охлаждением вала в жидком азоте. В последнем случае между соединяемыми поверхностями по сборке образовывался зазор порядка 0,05 мм на сторону. [c.445]

Прочность соединения в таких неподвижных посадках достигается за счет упругой деформации сопряженных деталей, возникающей при технологических процессах сборки. Наиболее распространены при этом процессы запрессовки одной детали в другую под усилием пресса или предварительного нагрева детали с охватывающей поверхностью и ее охлаждения после сборки до нормальной температуры. Соответственно таким технологическим процессам в старых стандартах посадки называли прессовая и горячая . [c.44]

Посадки с натягом. В системе ОСТ посадки с натягом называли горячими, прессовыми и легкопрессовыми, что давало технологическую характеристику образования этих посадок. Для горячих посадок характерны большая величина натяга, технологически осуществляемая путем разогрева втулки или охлаждения вала до нужной температуры для выполнения сборки сопрягаемых деталей с последующим охлаждением втулки или размораживанием вала. Например, горячие посадки применялись в производстве стволов артиллерийских орудий. Основные отклонения горячих посадок Н—и, X, ги и,Х,2—к [c.52]

Сборку прессовых соединений можно вести холодной запрессовкой, т.е. без нагревания деталей, с нагреванием охватывающей или охлаждением охватываемой детали. Предпочтительнее сборку вести двумя последними способами. Соединения деталей при этом получаются более прочными, так как микронеровности сопрягаемых поверхностей не сглаживаются, как при холодной запрессовке, а как бы сцепляются друг с другом. Кроме того, требуется меньше времени на сборку и более простое оборудование. Сглаживание неровностей, происходящее при холодной запрессовке, приводит к ослаблению посадки деталей. В зависимости от конструкции, материала и необходимого натяга детали можно нагревать в жидкой среде, в газовой или электрических печах и индукционным способом. К нагреванию в жидкой среде (в масляной или водяной ванне) прибегают в тех случаях, когда достаточна температура 110 °С и нужно поддерживать ее около этого значения. При нагревании в содовой воде (10 г соды на 1 л воды) деталь дополнительно очищают и обезжиривают. После нагревания индукционным способом деталь размагничивают. [c.90]

При разработке механизмов на основании анализа технического задания, параметров проектируемой системы, условий эксплуатации и вида нагрузки производится выбор конструктивного варианта механизма. После этого выполняются электромагнитные, основные механические и тепловые расчеты, расчет эксплуатационных характеристик механизма, выбор вида подшипниковых опор, системы смазки и способа охлаждения. Затем разрабатывается конструкция механизма. При этом следует добиваться качества конструкции в сочетании с ее технологичностью, стремиться к обеспечению высокой эксплуатационной надежности, минимальным габариту и массе, простоте обслуживания, сборки и наладки, обеспечению необходимого охлаждения. В ходе разработок конструкции производится вентиляционный расчет, определяются размеры вентилятора. При гидравлическом охлаждении определяется гидравлическое сопротивление системы охлаждения. Производятся расчеты горячих и прессовых посадок, прочности вала, вращающихся элементов, критической скорости вращения роторов с учетом сил одностороннего магнитного притяжения и жесткости деталей, расположенных на валу. Определяется масса механизма. [c.357]

Прессовые посадки можно осуществить следующими методами холодным вдавливанием под прессом нагревом охватывающей детали (для стали до 400н-600° С) с последующей ручной сборкой охлаждением охватываемой детали (например, в жидком воздухе до = = —180° С) с последующей ручной сборкой нагревом охватывающей детали с последующей запрессовкой под прессом и охлаждением охватываемой детали с последующей запрессовкой под прессом. [c.61]

Несущую способность "прессовых соединений можно значительно повысить нанесением гальванических покрытий на посадочные поверхности. На рис 334 показаны результаты сравнительного испытания прессовых соединений (Г. А. Бобровников). На посадочные поверхности наносили Гальванические покрытия толщиной 0,01—0,02 мм. Соединения собирали двумя способами под гидравлическим прессом (зачерненные колонки) и с охлаждением вала в жидком азоте (защтрихованные колонки). В последнем случае между соединяемыми поверхностями при сборке образовывался зазор 0,05 мм на сторону. За единицу сравнения принято усилие с.твнга Рц для контрольного соединения без покрытия, собранного под прессом (без охлаждения вала). [c.484]

В единичном и мелкосерийном производстве тяжелого машиностроения (включая и тяжелое станкостроение, тяжелое кузнечно-прессовое машиностроение) продолжает оставаться актуальной задача внедрения так называемой малой механизации сборочных работ с широким использованием механизированного инструмента с электрическим и другими приводами, облегчающего труд сле-сарей-сборщиков и повышающего его производительность. Применяются средства механизации и автоматизации сборки неподвижных (неразъемных) соединений, которые разделяются на соединения с гарантированным натягом (не имеющие дополнительных средств крепления) и соединения с дополнительными средствами крепления. К числу первых относятся прессовые соединения, осуществляемые при помощи нагрева или охлаждения, а также получаемые путем пластической деформации, например, развальцовки. Ко вторым относятся соединения, осуществляемые сваркой, пайкой, склеиванием, а также заклепочные. Соединения с гарантированным натягом имеют тот недостаток, что приложение значительных усилий при запрессовке или распрессовке иногда связано с разрушениел одной из сопрягаемых деталей. В результате снижается прочность повторной посадки. В зависимости от площади натяга, конструкции деталей и технологических возможностей прессовые соединения могут выполняться с помощью молотка или кувалды (малый натяг), при помощи пресса или приспособления, при помощи нагрева или охлаждения детали, с применением холодной штамповки и других методов. [c.250]

Прн сборке под прессом рекомендуется производить смазку сопрягаемых поверхностей (сурепным или льняным маслом). Для неразъёмных прессовых соединений, осуществляемых путём нагрева охватывающей детали, применение смазки нецелесообразно. При запрессовке путём охлаждения охваты- [c.517]

Вопросы влияния метода выполнения неподвижных посадок на статическую и усталостную прочность получаемых соединений рассмотрены в работе [3 ]. В результате экспериментов установлено, что при прочих равных условиях метод сборки соединений с гарантированным натягом весьма существенно влияет на их прочность. Прессовые посадки, выполняемые с помощью охлаждения, обеспечивают наибольшую статическую прочность соединения. Так, например, в случае соединения охлаждением деталей из стали прочность посадок в 2—2,5 раза вьше прочности соединения, собранного под прессом, и в среднем на 10—15% превышает прочность соединения, собранного с использованием нагрева. [c.76]

По натягу все прессовые посадки могут быть разделены на четыре группы особо тяжелые (ПрЗ), тяжелые (Гр и Пр2з), средние (Пр2] з, Пр и ПрЬ) и легкие (ПрЬ и Пл). Во всех этих посадках всегда обеспечен натяг. Особо тяжелые и тяжелые посадки предназначены главным образом для сборки с предварительным разогревом отверстия или охлаждением вала, а остальные рассчитаны преимущественно на холодную сбор- а Отверстая ку под прессом. [c.125]

Рис. 338. Относительная прочность прессовых соединений с гальваническими покрытиями. Заштрихованные колонки — сборка под прессом, зачерненные — сборка с охлаждением вала. За единицу принята прочность соединения без гшкрытия при сборке под прессом (по Г. А. Бобровникову)

Как видно из уравнений (3) и (4), прочность прессовых соединений прямо пропорциональна коэффициенту трения на посадочной поверхности, который зависит от дээления на контактных поверхностях, величины и профиля микронеровностей, материала и состояния сопрягающихся поверхностей (наличие смазки), а также от способа сборки (соединение под прессом, с иаг ревом или охлаждением деталей). Коэффициент трения возрастает с увеличением шероховатости поверхностей и снижается с повышением удельного давления. Его можно повысить до 0,3, применяя сборку с нагревом илн охлаждением и гальванические покрытия. Однако при расчетах значение коэффициента трения принимается равным 0,1—.0,, 15, вследствие чего практически увеличивается запас надежности -соединення. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...