Техническое задание и его анализ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ И ЕГО АНАЛИЗ [c.50]

На этапе технического проектирования продолжается дальнейшая детализация объекта проектирования вплоть до принятия решений по его конструктивному исполнению. С позиций конструирования уточняются и корректируются техническое задание и отдельные положения технического предложения и эскизного проекта. С помощью анализа возможных вариантов конструктивного исполнения осуществляется выбор окончательного варианта. Для принятого конструктивного варианта объекта проектирования выполняются наиболее точные расчетные и экспериментальные исследования характеристик и параметров как объекта в целом, так и его узлов и деталей. Расчетно-экспериментальным путем проверяется выполнение всех требований технического задания. По результатам проверки корректируются проектные решения и данные до тех пор, пока все требования будут удовлетворены. [c.36]

Информация, необходимая для разработки и дополнения технических требований к устройству, выявляется конструктором на основе изучения технического задания и принципиальной схемы устройства, анализа его взаимосвязи с внешним окружением, технических и экономических возможностей реализации. [c.15]

Поиск рационального технического решения реализуется последовательным выполнением описанных операций синтеза и анализа конструкции, экспертной оценки качества полученного решения на предмет его соответствия требованиям технического задания и необходимой корректировкой геометрической модели конструкции или заменой конструкционных материалов с последующим повторением полного цикла анализа нового варианта изделия. Таким образом обеспечивается целенаправленная многовариантная отработка конструкции, в ходе которой определяется ее наилучшее (по заданным критериям) исполнение. При этом, естественно, не исключается возможность проведения одноразовых расчетов с целью оценки отдельных конструкторских решений и подготовки заключения о работоспособности изделия. [c.293]

Проектно-конструкторский этап включает изучение технического задания, дополнение его новыми требованиями, выявленными конструкторами на основе анализа взаимодействия изделия с другими механизмами в процессе исполнения им функций, предписанных техническими условиями с учетом реальных возможностей эксплуатации ознакомление с материалами научно-исследовательских и экспериментальных работ, проведенных на предпроектном этапе проведение прочностных и ресурсных испытаний моделей и образцов технико-экономическое обоснование конструкции проектируемого изделия и его эксплуатационных характеристик. [c.420]

Выбор варианта конструктивной схемы изделия и его компоновки обычно производят путем параллельного анализа нескольких вариантов, которые подвергаются тщательной сравнительной оценке. К обсуждению вариантов схемы полезно привлекать специалистов разного профиля. Рассматривается и оценивается конструктивная целесообразность компоновки основных узлов (двигателя, передаточных механизмов, корпуса, рабочего органа, приборов контроля и органов управления, рабочего места оператора, зон обслуживания и т. д.), совершенство кинематической и силовой цепей, стоимость изготовления, управления и обслуживания, энергоемкость, металлоемкость, надежность, степень агрегатирования, удобства осмотра, обслуживания, сборки-разборки, наладки, регулирования, ремонта и др. Таким образом анализируется возможность достижения показателей качества, заложенных в техническом задании, и выбирается схема, при которой сочетание этих показателей наиболее оптимально и соответствует заданному уровню. [c.22]

Функциональное проектирование включает в себя анализ технического задания (ТЗ) и на его основе выбор с системных позиций методики построения и путей реализации вычислительного процесса в ЭВА связано с анализом и синтезом блоков ЭВА заключается в разработке функциональных и принципиальных схем. Здесь определяют принципы функционирования и важнейшие параметры и характеристики ЭВА. [c.10]

Непосредственная оценка выделенных характеристик крайне затруднительна. Для получения качественного программного обеспечения необходимо принимать специальные меры, направленные на гарантирование заданных характеристик качества. Связь качества ПИ с процессом его разработки и создания аналогична зависимости качества технического объекта от процесса его проектирования и изготовления. Анализ качественных характеристик должен проводиться на каждом этапе процесса разработки и создания ПИ. [c.347]

Применительно к электромеханическим преобразователям (ЭМП) этап структурно-параметрического проектирования выполняется в достаточно ограниченном объеме и не имеет самостоятельного значения. Обычно техническое задание на разработку ЭМП является составным элементом более сложной системы (электроэнергетической, системы управления и т. п.). Поэтому многие внешние параметры ЭМП, например род тока, напряжение, частота вращения и другие, однозначно определяются системой, для которой они предназначены. Выбор общей структуры (принципиальной конструктивной схемы) при ручном проектировании в значительной мере определяется опытными данными и анализом объектов прототипов. Благодаря этим обстоятельствам структурно-параметрический вариант выбирается без особых затруднений, а его данные непосредственно включаются в техническое задание на разработку ЭМП. [c.39]

Расчеты требуемой производительности выполняются на этапах анализа заявки на проектирование и разработки технического задания их выполняют обычно только для показателей фактической производительности. Требуемая фактическая производительность — это нижний предел допуска на данный показатель, его минимально допустимое значение исходя из заданной программы выпуска изделий и конкретных условий производства (сменность работы и т. д.). [c.52]

Техническое задание разрабатывают на основе тщательной анализа назначения проектируемого изделия и предполагаемых условий его работы. Этому должно предшествовать изучение существующих образцов аналогичных или близких к ним изделий по литературным сведениям и в натуре. [c.139]

Техническое задание. ТЗ является основным исходным документом при создании новой продукции и соответствующей документации оно разрабатывается на основе результатов научно-исследовательских и экспериментальных работ, научного прогнозирования, анализа передовых достижений отечественной и зарубежной промышленности. В ТЗ, согласно ГОСТ 15.001—73, должны включаться прогнозируемые показатели технического уровня и качества продукции с отражением уровня стандартизации и унификации. Его подготовку, как правило, ведет разработчик продукции. Для предварительной оценки возможности реализации требований технического задания вводится этап ТП. [c.248]

Надежность объекта закладывается при его проектировании.. Важным этапом проектирования является разработка и анализ технического задания, неглубокая проработка которого является одной из основных причин возникновения ошибок конструкторов. Поэтому для разработки и анализа технического задания должны привлекаться наиболее квалифицированные конструкторы и специалисты в различных узких вопросах проектирования. [c.165]

Основой для проектирования станка является технологический процесс. В техническом задании формулируются основные характеристики проектируемого станка, обеспечивающие получение детали заданного качества, условия его эксплуатации, область применения и другие сведения, определяющие исходные данные проектирования. Базой для назначения технических характеристик проектируемого станка являются результаты научно-исследовательских работ, включающие экспериментальные исследования станков, их узлов и процесса обработки детали, патентный поиск и анализ имеющихся образцов. [c.7]

Основным содержанием работ, выполняемых на этапе технического предложения, является выбор схемы обработки на станке и анализ компоновочных вариантов станка. Окончательные решения по вариантам станка принимают на основе технико-экономи-ческого анализа. Схема обработки, кроме исходных данных для анализа компоновок станка, формирует требования к функционированию основных его узлов. Объем работ, выполняемых на этапе технического предложения, зависит от конкретности и обоснованности технического задания. [c.7]

Отмеченные факторы должны быть приняты во внимание и при составлении, согласовании и утверждении технического задания на разработку СО. Кроме того, по существу задачи необходимо обоснованно назначить композицию планируемого СО его агрегатное состояние, химический состав, т. е. содержание аттестуемых и прочих компонентов, иногда — форму их соединений, гранулометрический состав для образцов в виде твердого диспергированного материала, конфигурацию и размеры, иногда — строение, например металлографическую структуру (для твердых монолитных образцов). (Это отражено в структуре технического задания, рекомендуемой в Приложении к ГОСТ 8.315—78.) Другой важной задачей является расчет потребностей в данном СО по числу экземпляров и сопоставление результатов расчета с возможностью выпустить достаточно большую партию, сохранив при этом надлежащее качество каждого экземпляра. Наконец, обычно необходимо обоснованно определить (нередко — и зафиксировать в НТД) перечень веществ, для анализа которых может быть использован данный СО. [c.92]

В соответствии с ГОСТ 14.301—73 технологическая оснастка, кроме основных единиц (литейные модели, стержневые ящики и т. п.), включает инструменты и средства, выбор которых должен производиться с учетом типа производства, его структуры, вида изделия, программы его выпуска, характера намеченной технологии, возможности группирования операций, максимального применения имеющейся стандартной оснастки и, согласно ГОСТ 14.305—73, Должен основываться на анализе затрат на реализацию технологического процесса в установленный промежуток времени при заданном количестве изделий. Анализ затрат включает сравнение вариантов оснастки, отвечающих одинаковым требованиям и обеспечивающих решение одинаковых задач в конкретных производственных условиях выбор вариантов, основывающихся на использовании разной информации (технических требований к изделию, количества и сроков изготовления изделий, технических возможностей технологической оснастки, затрат на изготовление технологической оснастки и ее эксплуатацию) учет требований техники безопасности и промышленной санитарии. [c.295]

Экономическая целесообразность выявляется путем анализа прогрессивности принятых в проекте основных технических решений и полученных в результате их разработки технико-экономических показателей проекта. Этот анализ прогрессивности проекта и его экономической эффективности заключается в сопоставлении технико-экономических показателей разрабатываемого проекта цеха с другими одноименными показателями, которыми могут служить а) технико-экономические показатели ранее утвержденных проектов, аналогичных или сходных по характеру продукции производств б) отчетные показатели аналогичных цехов на действующих передовых заводах и в) укрупненные технико-экономические показатели, одобренные (либо утвержденные) в качестве временно действующих нормативов для данной отрасли промышленности. Во всех случаях взятые для сравнения показатели необходимо предварительно приводить к одинаковому с заданным в разрабатываемом проекте количественному выпуску продукции (см. пп. 8 и 16). Без такого приведения сравниваемые показатели не могут быть сопоставимы между собой. [c.303]

Прогнозирование появления конкретных новых изделий мащиностроения и укрупненный анализ их свойств осуществляются путем реализации начальных этапов проектирования этих изделий, включающих разработку технических требований к изделию. Эффективное удовлетворение изделием потребности, ради которой оно создается, является основным показателем качества этого изделия. Поэтому наличие достаточно полного и точного описания потребности в данном изделии — обязательное условие, на основании которого определяют исходные данные -технические требования к изделию. Состав технических требований должен обеспечивать достижение заданного качества проектируемого изделия с учетом его взаимосвязи с внешней средой на всех этапах жизненного цикла - от прикладных исследований и опытно-конструкторских работ до технологической подготовки производства, изготовления, эксплуатации и утилизации. [c.545]

Далее, помимо выяснения качественной картины, необходимо установить количественную связь между величинами, определяющими режим работы выпрямителя, и его выходными параметрами. Выходные параметры определяются условиями работы функциональных узлов (потребителя) и задаются в техническом задании на проектируемый выпрямитель. В последующем анализе будем считать в частности известными i/н.ср /н.ср и после выбора схемы выпрямления величины т. и т . К величинам, определяющим режим работы выпрямителя, отнесем /п /г, Un, п об max fi и амплитуду переменной составляющей первой гармоники выпрямленного напряжения Ulm, расчетные мощности трансформатора вторичной обмотки Рц и первичной обмотки Рй габаритную или типовую мощность трансформатора коэффициенты использования трансформатора по вторичной обмотке кп, по первичной обмотке к, и трансформатора в целом к. [c.70]

При анализе выполнения плана выгрузки оценивают обеспеченность данного подразделения местным грузом — его поступление под выгрузку с других подразделений (ввоз) и выполнение плана погрузки в местном сообщении (на себя), своевременность передачи местного груза между отделениями и его развоза, уровень выполнения оборота местного вагона. Уровень передачи, развоза и выгрузки должны соответствовать парку местных вагонов и заданным коэффициентам передачи, развоза и выгрузки. Причинами невыполнения норм выгрузки могут быть неудовлетворительная организация работы на станциях выгрузки и у грузополучателей (необеспеченность рабочей силой и механизмами, недостаток тоннажа для выгрузки грузов по прямому варианту вагон-автомобиль и вагон-судно, несвоевременный вывоз грузов со складов и площадок и т. п.), сгущенное прибытие под выгрузку вагонов в адрес отдельных предприятий, превышающее их выгрузочные способности. Анализируя выполнение технических норм погрузки и [c.270]

Несмотря на то что факт существования "порога чувствительности по циклам" у титана — несомненный, учет его при вычислении статистических характеристик, по-нашему мнению, не обязателен. Неоднократный анализ показал, что учет величины не вносит заметных уточнений в результаты вычислений, так как величина получается очень малой по сравнению с величиной средней циклической долговечности N. которая определяется как антилогарифм 1дЛ/. Распределение х = gN очень близко к нормальному для технически чистого титана и для его сплавов (для Гладких, надрезанных образцов или образцов с другим концентратором, например, с отверстием). Установление нормального распределения опытных значений долговечности при заданном уровне амплитуды напряжений позволяет изучать усталостную кривую по среднестатистическим значениям. [c.139]

Безопасность - свойство объекта не допускать ситуаций, опасных для людей и окружающей среды. Безопасность является единственным единичным свойством надежности, отражающим уровень выполнения только функций, заданных фактом создания объекта, а не его назначением (ибо свойства безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости по определению характеризуют уровень выполнения функций, заданных как назначением, так и фактом создания объекта). Здесь, так же как и в случае управляемости, нужно помнить, что нас в данном случае интересует безопасность с позиций надежности, т.е. анализ ситуаций, вызывающих опасность для людей и окружающей среды в результате отказов, происходящих в процессе функционирования объекта. Это важно иметь в виду, поскольку опасность для людей и окружающей среды очень часто возникает при нормальном функционировании объекта энергетики, т.е. в отсутствие отказов, и связана с низким техническим совершенством объекта. [c.48]

Взаимоотношения ОТК с центрально заводской лабораторией (ЦЗЛ). ЦЗЛ обязана производить испытания по заданиям ОТК и представлять по его требованию, все результаты анализов, испытаний и исследований с заключением о соответствии объектов исследования техническим условиям. Окончательное решение о годности или браке исследованной продукции выносит ОТК. [c.17]

Число технически возможных вариантов — несколько сотен, их формирование весьма трудоемко. Оптимальный вариант выбирается методом направленного перебора. При этом во всех случаях при анализе любого варианта автоматизации необходимым условием его рассмотрения является гарантированное обеспечение заданного качества выпускаемой продукции И требуемой производительности. [c.163]

Задача технологического анализа формируется следующим образом. Даны описание изделия, включающее сведения о его конструкции и технологических условиях на сборку описание РТК, включающее информацию о технологических возможностях и технических параметрах используемого оборудования техникоэкономические требования к процессу сборки. Требуется определить принципиальную возможность осуществления автоматической сборки на данном РТК, удовлетворяющей заданным технико-экономическим условиям. [c.318]

На уровне функционально-параметрического проектирования решают задачи, связанные с выбором функциональных схем объекта проектирования и анализом процессов их функционирования. Функциональные схемы составляют путем изучения возможностей практической реализации выбранных ранее структурнопараметрических вариантов исполнения объекта проектирования. Для каждой схемы исследуются функциональные показатели, характеристики и процессы в различных режимах эксплуатации. Проверяется соответствие процессов функционирования требованиям и условиям технического задания и при необходимости вносятся коррективы в принятые ранее решения. В рассмотрение включают новые параметры, необходимые для оценки функциональных свойств объекта проектирования и характеризующие его внутреннее строение. Поэтому функционально-параметрическое проектирование называют также внутренним проектированием технических объектов. [c.38]

Так, к первой группе критериев следует отнести оценку правильности технического задания и выдать предложения по дополнительной его проработке с уточнением конкретных параметров. В оценку данной группы критериев входят анализ проектируемого изделия, возможности транспортирования на дальние расстояния, весовые характеристики, безаварийность, надежность функционирования при выполнении поставленной задачи, срок службы, периодичность технического обслуживания и другие технические харакге-рисшки, которые являются основой для определения облика изделия и рационального размещения силовых узлов, механизмов и систем на нем. [c.248]

При проектировании технологических процессов сборки исх здными данными служат сборочные чертежи изделия, спецификация входящих Б узлы деталей, технические требования приемки изделия и узлов, размер произвэдственного задания и срок его выполнения, условия выполнения сборочных рабог. В результате изучения сборочных и рабочих чертежей, служебного назначения изделия, размерного анализа сборочных единиц намечают г учетом программы выпуска изделия основные этапы проектирования сборочного процесса. [c.192]

ГСС устанавливает шесть стадий разработки стандартов 1) организация разработки стандарта, составление и утверждение технического задания 2) разработка проекта стандарта (первой редакции) и рассылка его на ot3IjIb 3) анализ отзывов и разработка окончательной (второй и последующих) редакций проекта стандарта 4) подготовка, согласование и представление стандарта на утвержде-36 [c.36]

Наряду с количественными требованиями к надежности в военных контрактах на изготовление аэрокосмической аппаратуры обычно оговариваются требования по организации программы обеспечения надежности. Так, например, организации, ведающие поставками для ВВС США, пользуются содержащимися в стандарте MIL-STD-785 требованиями к программе обеспечения надежности систем, подсистем и аппаратуры для определения общих требований к программе надежности. Этот военный стандарт предписывает подрядчику составить и выпустить отдельным документом план реализации программ обеспечения надежности в соответствии с заранее заданными требованиями и затем придерживаться этого плана. В стандарте описываются рекомендуемые концепции надежности, отражающие как роль руководства, так и значение технических факторов. Они требуют рассмотрения мер по обеспечению надежности на всех стадиях жизни изделия. В документе сформулирована концепция надежности самого изделия и его эксплуатационной надежности и предусмотрены меры по изучению взаимодействующих факторов и координации связанных между собой видов инженерной деятельности, таких, как анализ структуры систем, обеспечение ремонтопригодности, расчет техни-ко-экономических показателей, оптимальный учет требований инженерной психологии, контроль окружающих условий. [c.207]

Техническое задание требует от его разработчика больше эрудиции и больше творческих поисков, чем это требуется при разработке йзделия. Поэтому техническое задание составляется ведущими специалистами, наиболее квалифицированными работниками. Несмотря на то что оно определяет основные характеристики проектируемого изделия, техническое задание не должно ограничивать инициативу разработчика при поиске и выборе им оптимального решения поставленной задачи. Все изменения и дополнения к техническому заданию, возникающие в процессе анализа, разрабатываются, согласуются и утверждаются в установленном порядке. Общий порядок разра- [c.52]

В книге рассмотрены критерии выбора решений технической задачи, определено понятие конструирования и изложены основы творческого труда. Дано определение технического задания, изложены методика его критического разбора и уточнения, общие требования к конечному результату и их осуществление на данном уровне техники. 1риведено понятие основного и рабочего принципов конструирования, описан рабочий процесс конструирования отправные точки зрения, анализ ошибок, разбивка задачи на части, возможные отклонения. Определена роль конструктора в процессе создания конструкции, дано сравнение методов индивидуальной и коллективной работы. [c.2]

Система разработки и постановки продукции на производство, определяемая ГОСТ 15.001-88 [26], устанавливает особенности разработки технических заданий (ТЗ), их согласования и утверждения, а также изготовления, испытаний и приемки опытных образцов (опытных партий), постановки продукции на производство, испытания продукции серийного и массового производства. Техническое задание является исходным документом для разработки продукции и технической документации на нее. Его разрабатывают на основе результатов научного прогнозирования, анализа передовых достижений техники и исходных требований заказчика. В общем случае ТЗ должно иметь следующие разделы наименование и область применения основание для разработки цель и назначение разработки (эксплуатационное и функциональное) источники разработки технические требования (к надежности, безонасности, технологичности, патентной чистоте и т.д.) экономические показатели (экономическая эффективность и срок окупаемости затрат, цена, годовая потребность в продукции) стадии и этапы разработки КД (ориентировочные сроки их выполнения) порядок контроля и приемки (требования к приемке работы на этапах разработ- [c.69]

Для реализации утвержденных планов аттестации продукции производственные объединения (предприятия) и организации проводят соответствующую работу по повышению качества выпускаемой продукции. Начальным этапом в этой работе являются изучение устойчивой потребности народного хозяйства в аттестуемой продукции и выявление претензий и пожеланий потребителей к качеству данной продукции. Важно определить, заинтересован ли потребитель в повышении качества и в какой мере, в состоянии ли он практически реализовать повышенные свойства продукции. Затем производится оценка технического уровня и качества продукции в сопоставлении с лучшими отечественными и зарубежными образцами. Здесь важную роль играет информация о показателях качества аналогичной продукции, выпускаемой в СССР и за рубежом. Источником информации являются карты технического уровня, технические задания на проектирование, отраслевые сборники, издаваемые институтами технической информации министерств, ГОСТы, зарубежные стандарты, патенты и т, д. Результаты анализа и сравнения оформляются в определенной форме. Установив степень соответствия изделия лучшим мировым образцам, необходимо выявить данные о патентной чистоте, так как патентная чистота — это одно из главных условий конкурентоспособности изделия на л1ировом рынке и возможности его экспорта. [c.85]

Рабочий год в СССР и его использование. Анализ использования рабочего года показывает, что в настоящее время в промышленности имеются еще потери по отдельным статьям (прогулы, простои) и что коэфициент использования рабочего года еще едостаточен. Под коэфициентом использования рабочего года подразумевается отношение между фактически отработанным и календарным рабочим временем. В капиталистических странах значительная часть рабочих занята еще свыше 8 часов в день, и происходит постоянное наступление капитала в сторону удлинения рабочего дня. В СССР происходит беспрерывное сокращение длительности рабочего дня. По всей пром-сти длина рабочего дня в 1904 г. составляла 10,7 ч., в 1913 г.-—9,87 ч., в 1918 — 7,69 ч. и в 1931 г.— 7,02 ч. По отдельным отраслям длина рабочего дня доведена в каменноугольной пром-сти с 10,06 ч. в 1913 г. до 7 ч. в 1931 г. в металлургической с 10,7 до 7,10 ч. в машиностроительной с 9,73 до 6,25 ч. в текстильной с 10,11 до 7,2 ч. и т. д. Сокращение продолжительности рабочего дня происходит, с одной стороны, за счет введения сокращенного рабочего дня (сначала 8, а затем 7 ч. в день) и с другой стороны, за счет сокращения сверхурочных работ. Сокращение рабочего дня не вызвало снижения выработки на одного рабочего, так как одновременно с сокращением часов работы были проведены технич. и организационные мероприятия, давшие повышение производительности. Повышение технической вооруженности труда, трудовой подъем народных масс, упрочение воодушевленной и сознательной социалистической дисциплины, лучшая организация управления хозяйством, решительная борьба с бюрократизмом, широчайшее развертывание самокритики, широчайшее развитие социалистического соревнования фабрик, заводов, отдельных ж. д., мастерских, совхозов, колхозов, отдельных сел и целых районов в выполнении великих задач социалистич. строительства— все это, вместе взятое, должно обеспечить такой подъем производительности труда в Стране Советов, который недоступен капиталистическому миру . Выполнение этих заданий V Съезда Советов и дало возможность сократить рабочий день до [c.58]

Первым подготовительным и наиболее важным и ответственным является этап исследования, в котором проводится художественно-конструкторский анализ. Высокое качество нового троллейбуса не может быть обеспечено без участия дизайнера. Работа художника-конструктора над проектом начинается с разработки технического задания - исходного документа для разработки продукции и технической документации на нее. Техническое задание устанавливает технические и другие характеристики троллейбуса, показатели качества, технико-эко-номичсские и специальные требования к нему, в том числе и неохваченные стандартом требования технической эстетики, вьшолнсние необходимых стадий разработки конструкторской документации и ее состав. Его разработке предшествует большая работа по сбору информации по проектируемому троллейбусу. Анализируется лучший опыт, который накоплен отечественной и зарубежной практикой изготовления аналогичных изделий, производится систематизация собранных сведений и данных и составления морфологических и аксиологических полей, разрабатываются оценочные показатели и дается оценка технико-эстетического уровня изделий-аналогов, их патентной чистоты и соответствия действующим стандартам. После проведенного анализа производится выбор базового показателя (образца) качества для сравнительной оценки уровня разрабатываемого троллейбуса на стадии его проектирования. [c.63]

Требования эргономики должны учитываться на всех этапах проектных решений и экспертизы. На стадии разработки технического задания в общем виде определяются эргономические требования к объекту проектирования и выявляется потребность проведения специальных эргономических исследований. Очень важно коректно осуществить перевод задачи с языка инженерного проектирования на язык эргономики путем анализа данной задачи в контексте со специфической проблематикой человеческого фактора. Именно для этой цели проводится анализ назначения проектируемого объекта и связанных с этим требований к его функционированию, определяются место и роль человека в решении задач, вытекающих из назначения изделия. [c.71]

В существующих информационновычислительных системах с помощью ЭВМ производится расчет техникоэкономических показателей работы объекта, осуществляется контроль нахождения параметров в заданных пределах, ведется по определенным алгоритмам обработка измерительной информации с целью диагностики технических ситуаций, анализа состояния объекта и его элементов, производится регистрация аварийных ситуаций. [c.211]

Анализ процесса создания чертежа или другого вида графического документа, используемого в технике, позволил выделить в его содержании компонент, лежащий в основе творческой части графической деятельности. Этот компонеит представляет собой процесс структурного формообразования. Акцентирование внимания студентов на этих аспектах учебной графической деятельности стихийно осуществляется опытными преподавателями и само по себе в значительной мере повышает содержательную и интеллектуальную стороны процесса построения технического чертежа. Однако эпизодического включения отдельных вопросов формообразования, структурных преобразований объектов, заданных в графической форме, явно недостаточно сегодня, когда главная линия обучения должна ориентироваться на развитие творческих способностей студентов. Необходима определенная перестройка учебного процесса в целом, выделение задач формообразования в доминирующую линию познавательной деятельности. [c.180]

В пояснительных записках даётся краткая характеристика собираемого изделия и экспло-атационных условий его работы. Затем излагаются технические требования, предъявляемые к собираемому изделию или узлу. Далее, исходя из заданной производственной программы и прочих условий, даётся обоснование принятых в проекте вида сборки организационных форм сборки и построения сборочных операций эта часть записки сопровождается необходимыми расчётами й сравнительным анализом различных вариантов. В заключительной части записки определяются абсолютные и относительные показатели, характеризующие разработанный технологический процесс сборки. [c.262]

Прежде чем приступать к проектированию и созданию компоновок переналаживаемых агрегатных станков и типажа унифицированных узлов, необходимо на основе конструктивно-технологического анализа обрабатываемых деталей сформулировать качественные показатели станков и, исходя из них, технические требования на изготовление унифицированных узлов. Следует разработать следующие качественные показатели агрегатных станков технические, технологические, экономические, надежности и долговечности. В методике помимо известных требований [4] к компоновке автоматизированного станка (наиболее выгодные условия обработки соответствующих деталей заданные точности жесткощь и внброустойчивость станка удобство его наладки и обслуживания возможность автоматической загрузки и выгрузки деталей возможность бесперебойного отвода стружки) должно быть сформулировано требование по обеспечению легкой переналадки агрегатных станков с обработки детали одного типоразмера на обработку детали другого типоразмера. [c.536]

Вибровозбудители имеют широкую номенклатуру и развивают усилия от единиц до сотен тысяч ньютон. Однако во многих случаях применение мощных вибровозбудителей нецелесообразно с технической точки зрения, так как с ростом размеров испытуемого объекта растут габариты и вес приспособления, применяемого для его крепления к столу возбудителя. Ряд объектов нельзя установить на вибровозбудитель. Поэтому для испытаний крупногабаритных объектов применяют вибростенды, содержащие несколько вибровозбудителей сравнительно небольшой мощности, возбуждающих механические колебания в различных точках в соответствии с программой. Управление вибровозбудителями осуществляют как от одного источника сигнала, так и с помощью нескольких взаимосвязанных задающих генераторов. В зависимости от цели испытания, а цепи каждого вибровозбудителя могут быть установлены регулируемые фазовращатели, наборы фильтров или другая аппаратура для формирования сигнала заданных параметров. Анализ вибраций испытуемого объекта ведется, как правило, по показаниям большого числа датчиков — датчиков ускорения, скорости, перемещения, датчиков силы, импендансных головок и т. д. [2, 10]. [c.458]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...