Термометры ртутные для контроля

Термическая обработка зубчатых колес стальных 358 Термометры ртутные для контроля масла 713. 714 Термопары 713, 714 Термостаты 713, 714 Технологическая база 38 Тормоза 788 [c.847]

Температура торможения на входе в турбину То измеряется в подводящих патрубках турбины тремя закрытыми термопарами хромель—копель, для контроля поверенными ртутным термометром 2-го класса точности. [c.126]

Температура горячей воды, поступающей к соплам, измерялась двумя термометрами сопротивления ЭСМ-0,3 и одним ртутным термометром (для контроля), помещенным в гильзу, врезанную в магистральный трубопровод и заполненную машинным маслом температура охлажденной воды — такими же элементами сопротивления и ртутными термометрами в каждой секции. Элементы сопротивления подключались к вторичному прибору КСМ-4 по трехпроводной схеме. Герметизация места подключения элемента обеспечивалась заливкой эпоксидным компаундом. Для повышения точности замеров элементы ЭСМ-0,3 были протарированы, при подключении их к прибору были подобраны корректирующие сопротивления, что обеспечило запись температур с точностью 0,2° С. [c.45]

Движение смазочного материала при циркуляционной системе смазки контролируется с помощью визуальных указателей подачи масла. Для контроля давления масла в системе применяются манометры и реле давления, а для контроля температуры — ртутные термометры, термометры сопротивления, манометрические термометры, термопары. Уровень масла в ваннах и картерах контролируется визуально с помощью круглых и удлиненных маслоуказателей. Для автоматизированных устройств применяются поплавковые указатели уровня. [c.220]

Температура газов до и после золоуловителей определяется по стационарным приборам, устанавливаемым для контроля за тепловым режимом работы золоуловителей. В случае отсутствия стационарных приборов следует установить термопары или термометры сопротивления с переносными потенциометрами. При установке золоуловителей с горизонтальной компоновкой труб Вентури непосредственно за котлом температура газов перед трубой Вентури принимается равной температуре уходящих газов. Температуры орошающей воды и пульпы определяются прямыми измерениями с помощью ртутных термометров. При замере температуры пульпы смывная вода, подаваемая на гидрозатворы каплеуловителей, должна быть отключена. [c.110]

Для визуального контроля давления масла в системе применяют манометры по ГОСТ 8625—59, а для автоматического — различные реле давления. Для контроля давления консистентной смазки на концах магистральных трубопроводов в централизованных двухлинейных системах смазки концевого типа применяют клапаны давления по ГОСТ 8782—58. Для контроля температуры смазки и трущихся пар применяют ртутные или манометрические термометры (ГОСТ 2823—59 и ГОСТ 8624—64), термопары или термометры сопротивления. [c.718]

ДЛЯ регулировки винта с контактом. Вода или масло нагревается электронагревательной спиралью. Для контроля за температурой жидкости пользуются ртутным термометром. Регулировку производят при 100° и поэтому целесообразнее использовать не воду, а масло. [c.320]

Для контроля температуры трущихся пар пользуются ртутными термометрами (фиг. 47), термопарами (фнг. 48) или термостатами (фиг. 49). [c.957]

Фиг. 47. Ртутный термометр для контроля масла, прошедшего через подшипник.

Наиболее совершенным методом контроля воздушной плотности является непосредственное измерение расхода воздуха, отсасываемого эжектором. Выпускаемые с 1947 г. эжекторы ЛМЗ снабжены устройством для измерения расхода воздуха (фиг. 87). Измерительное устройство состоит из следующих основных узлов набора из семи переставных мерных шайб 3, которые закреплены на поворотном диске 4 ртутного манометра 2 со шкалой О—60 мм, измеряющего избыточное давление в выпускном патрубке эжектора, по которому определяется расход, и углового ртутного термометра 1 для измерения температуры паровоздушной смеси, выходящей из эжектора. [c.208]

Приборы для регулирования температуры растворов. Для контроля и регулирования температуры растворов в гальванических цехах применяют контактные ртутные термометры типа ТК с постоянными и регулируемыми контактами. Наиболее универсальными терморегуляторами для гальванических ванн являются ртутные контактные термометры с нижеприведенными техническими данными. [c.244]

Термометры (ртутные в защитных кожухах, дистанционные), служащие для контроля теплового состояния двигателя, устанавливают на выходе охлаждающей жидкости из головок цилиндров в сборном трубопроводе или на входе в двигатель (судовые двигатели), на входе охлаждающей жидкости или забортной воды в охладители или на выходе из них, а также на выходе из полостей охлаждения турбокомпрессоров, выпускных трубопроводов, теплых ящиков . [c.178]

Обогрев пресс-форм в процессе прессования осуществляется при помощи электрического тока либо пара. Для контроля и поддержания оптимальной температуры прессования применяют ртутные термометры и автоматические терморегуляторы. При повышении температуры пресс-формы электроподогрев отключается, а при понижении вновь подключается. Температура прессования находится обычно в пределах 135—200°, причем каждый пресс-материал имеет свою оптимальную температуру прессования. [c.731]

Для контроля температур смазки и трущихся пар применяют термометры технические ртутные, ГОСТ 2823—59 , термометры сопротивления, ГОСТ 6651—59, манометрические термометры, ГОСТ 8624—64, термопары. [c.144]

Ртутный столбик, созданный для контроля поправки на калибр метастатического термометра. [c.38]

Для контроля температур в сушилах травильного- и эмалировочного отделений,пользуются ртутными термометрами. [c.240]

Простейшим прибором для контроля температуры в системе автоматической сигнализации и заш,иты агрегата является универсальный контактный термометр (рис. 153), который может быть установлен вместо любого обыкновенного ртутного термометра. Прибор позволяет увеличить диапазон температур, при котором замыкаются контакты. Для регулирования температуры, при которой происходит замыкание контактов, предусмотрен баллон 3, из которого перегоняется необходимое количество ртути в капилляр 2 илп обратно. [c.265]

Для контроля температуры воды в дополнительном контуре перед входом в холодильник наддувочного воздуха имеется дистанционный термометр 11(2), указатель которого расположен на пульте машиниста. Кроме того, на трубопроводе дополнительного контура, выходящем из холодильника, установлены датчики 17 (5), 17 (6), 17 (7) термореле, которые служат соответственно для автоматического включения жалюзи, включения вентилятора на 50% мощности и полную мощность. Для замера температуры воды установлены грибки 9 (1), 9 (2) под ртутные термометры, а для замера давления — грибки 10(1), 10 (2). [c.21]

От трубопровода перед полнопоточным фильтром масло отводится к бачку, расположенному у правой стенки кузова. На корпусе бачка имеются карман 3 для ртутного термометра, грибки I для установки приемников электрических дистанционных термометров и бонки 2 для установки датчиков-реле температуры. Один датчик-реле при достижении предельной температуры масла снимает нагрузку дизель-генератора три других датчика-реле служат для управления холодильником тепловоза. На трубопроводах перед полнопоточным фильтром и после него приварены штуцера 27 и 22 для подсоединения манометров, позволяющих измерить перепад давления масла на полнопоточном фильтре. Вентиль 5 служит для слива масла из фильтра и трубопроводов в поддизельную раму. Вентиль 8, установленный на дизеле, предназначен для отбора масла на пробу. Давление масла на входе в дизель и перепад на фильтре грубой очистки масла измеряются манометрами, подсоединенными к штуцерам 77 и 75. Для контроля за давлением масла на пультах управления обеих секций установлены электрические дистанционные манометры, приемники которых подсоединены к грибкам 70. [c.81]

Для контроля температуры рабочей жидкости в гидросистеме необходимо предусматривать термоизмерительные приборы, которые следует устанавливать в баке либо в сливном коллекторе таким образом, чтобы чувствительный элемент постоянно омывался рабочей жидкостью. Применение для этой цели ртутных термометров не допускается. [c.147]

Измерение температур, необходимое для непрерывного теплотехнического контроля за работой оборудования котельных установок, производится различными приборами для измерения температур до 500°С применяются ртутные термометры и электрические термометры сопротивления, а температур свыше 500° С — термоэлектрические приборы, называемые пирометрами. [c.267]

Для обеспечения постоянной температуры холодных спаев последние помещаются в специальные коробки спаев с контролем температуры в них при помощи ртутных стеклянных термометров. Так как градуировочные таблицы для термопар составлены с учётом температуры холодных спаев, равной 0°, то при определении т. э. д. с. термопары, в случае если температура холодного спая будет отличной от 0°, к величине т. э. д. с., измеренной прибором, следует прибавить величину т. э. д. с., соответствующую температуре холодного [c.468]

Назначение контроля работы котельной установки. Приборы для измерения температуры ртутные термометры, манометрические термометры, термоэлектрические и оптические пирометры. Манометры и тягомеры. Уровнемеры. Газоанализаторы, [c.606]

Тали барабанные 1041 Тангенциальные шпонки —см. Шпокпи тангенциальные Тарельчатые пружины 898 Телескопические пружины 886 Температурный запас вязкости по Давиденкову 382 Тензодатчики проволочные —Расположение— Схема 316 Тензометрирование 299 Тензометры — Характеристика 300 —— индуктивные — Типы 303 Теория ползучести 189 Термическая обработка — Обозначение на чертежах 1058 Термометры ртутные для контроля масла 960 [c.1092]

Полимерные пленки испытываются на стойкость к светотепловому старению в специальных аппаратах типа СТСП (ГОСТ 8979—75). Образцы пленок помещают в рабочую камеру аппарата, где они подвергаются воздействию ртутно-кварцевого облучателя ПРК-2 мощностью 375 кВт барабан диаметром 0,4 м обеспечивает перемещение образцов вокруг облучателя со скоростью 1 об/мин. Одновременно может производиться подогрев камеры с помощью нагревателей, а также увлажнение (дождевание) образцов. В камере имеются ртутный термометр для контроля температуры и вентилятор для перемешивания воздуха. Режим испытания (продолжительность старения [c.194]

В большинстве случаев в термокамерах применяют принудительную циркуляцию теплоносителя. Примером такой конструкции может служить воздушная термокамера к релаксометру осевого сжатия 2026 РОС, предназначенному для испытания резин при температурах 40—200 °С по ГОСТ 9982 —76 по методу А (рис. 8). Термокамера состоит из корпуса 4, внутренней камеры 5, рабочей камеры 6, двери 1. Нагрев осуществляется с помощью двух трубчатых нагревателей 2, принудительная циркуляция воздуха — с помощью вентилятора 9 с приводом от двигателя 3, смонтированного на задней стене камеры. Подшипники двигателя охлаждаются водой. Датчиком системы регулирования является термоэлектрический преобразователь 7. Для контроля температуры служит ртутный термометр 8 с ценой деления 0,5 С. [c.289]

В приемных резервуарах производится измерение уровня посред спвом уровнемера местного отсчета, устанавливаемого непосредственно на резервуарах. При максимально допустимом заполнении резервуара подается сигнал аварийным сигнализатором предельного уровня, извещающий персонал- о необходимости прекращения слива мазута из цистерн. Температура мазута в этих резервуарах измеряется местными ртутными термометрами, устанавливаемыми на напорных трубопроводах перекачивающих насосов. Защита перекачивающих насосов включает а) защиту в случаях прекращения поступления мазута из приемного резервуара (отсутствие в нем мазута), осуществляемую на напорном мазуто-проводе до обратного клапана контактным, манометро1м, при замыкании его минимального контакта б) защиту в случаях отсутствия протока мазута или при включении наооса на закрытую задвижку — замыканием максимального контакта этого манометра для контроля за отсутствием пробок или наличия закрытых задвижек на подающих линиях мазутопроводо в от перекачивающих насосов к основным резервуарам используются индикаторы расхода мазута, вынесенные на щит управления гв) защиту от повышения температуры подшип-ников, осуществляемую комплектом прибора с термодатчиками. [c.111]

Для контроля за количеством воды, поступающей для увлажнения пара, и проверки состояния пара на линии к увлажнителю следует установить прогарированиую острую диафрагму или водомер и, кроме того, измерять темпс ратуру пара не менее чем двумя термометрами (один из них обязательно должен быть проверенным ртутным). Давление измеряется обычным путем. [c.284]

Для контроля температуры применяются широко известные термометры ртутные, манометрические, сопротивления (термисторы, полупроводниковые диоды и транзисторы, медно-платиновые), термопары. Сведения о них имеются в технической литературе [63], и всегда можно выбрать прибор с необходимыми характеристиками. Кроме обычных показывающих термометров, на стенде нужно иметь термосигнализаторы, которые сигнализируют, если действительная температура выходит из заданных пределов. Кроме того, на стендах применяются терморегуляторы, которые работают вместе с теплообменниками и автоматически поддерживают температуру рабочей жидкости в заданных пределах [70]. [c.61]

Бнтумоварочный котел Д-387 представляет собой безрамную конструкцию на одноосном пневмоколесног - прицепе. Котел оборудован жаровыми трубами и топками для жидкого или твердого топлива. Топка для жидкого топлива имеет керосиновую горелку испарительного типа, соединенную топливопроводом с баком для керосина. Бак, установленный на дышловом устройстве, снабжен ручным насосом и манометром. Битумоварочный котел оборудован поплавковьш указателем уровня и угловым ртутным термометром для контроля температуры. Для уменьшения потерь тепла он имеет теплоизоляционный слой. В передней части котла имеется жесткое дышловое устройство для сцепки с асфальтосмесителем Д-386 при транспортировке. [c.267]

Для контроля и регулирования температуры растворов в гальванических цехах могут применяться контактные ртутные термометры типа ТК с постоянными и регулируемыми контактами.Наиболее совершенной является конструкция контактных термометров с магнитным регулированием (ТКМП, ТКМУ). Установка заданной температуры в них осуществляется винтовой подачей подвижного контакта с помощью вспомогательного магнита. Применяются также манометрические термометры —сигнализирующие (типа ТС) и электроконтактные (тип ЭКГ), —позволяющие регулировать температуру с точностью до 2,5°. [c.323]

Для контроля за температурой воды в первом контуре циркуляции на обоих пультах управления расположены указатели дистанционных лектротермометров ЭТ1, датчики 21 и 5 которых установлены соответственно на входе и выходе воды из дизеля. Подключение указателя к одному из датчиков производится тумблером Т613. Кроме того, для установки ртутных термометров в трубах обоих контуров циркуляции имеются гильзы (карманы) 18, 20 на входе и 6, 7 на выходе воды из дизеля. В трубопроводе первого контура циркуляции на выходе воды из дизеля установлены два термореле РТ—для автоматического управления открыванием и закрыванием жалюзи первой шахты охлаждающего устройства и РТ—93 для защиты дизеля по предельно допустимой температуре воды. [c.16]

Измерение температуфы посгупающе-го в теплообменник воздуха производилось лабораторным ртутным термометром с ценой деления 0,1°С, установленным в потоке воздуха перед входным коллектором аэродинамической трубы. Величина нагрева воздуха в теплообменнике определялась посредством дифференциального термостолбика, составленного из четырех термопар хромель — алю-мель. Холодные спаи термопар располагались в потоке воздуха перед входным коллектором, а горячие —в аэродинамической трубе за испытуемым пучком на расстоянии, достаточном (больше чем 6 ) для удовлетворительного перемешивания нагретого воздуха. Хорошее перемешивание воздуха за пучкам также обусловливается характером выхода потоков из каналов. Горячие спаи были разнесены равномерно по высоте сечения аэродинамической трубы. Определение электродвижущей силы термостолбика производилось потенциометром ПП, что обеспечило погрешность измерения разности температуры воздуха, не превышающей 0,1 °С, или 0,3—0,6%. Температура воздуха за теплообменником определялась как сумма температуры поступающего возду-ла и величины нагрева его. Для контроля при наладке режимов испытаний и проведения исследований в трубе за пучком был установлен в центре потока ртутный термометр с ценой деления 0,5 °С. Температура циркулирующей воды измерялась лабораторным ртутным термометром с ценой деления 0,5 °С, при этом на выступающий столбик вводилась поправка. При расходе воды [c.34]

Для контроля температуры воздушного пространства термостата имелся обычный ртутный термометр 18. Для выравнивания температуры внутри термостата производилось перемешивание воздуха при помощи вентилятора 19, приводимого во вращение электромотором (мощностью 55 в), устанопленным на крышке термостата. Температура поиерхности стекла изм фялась специальной термопарой, схематически представленной па рис. 185. Одна ветвь термопары — нихромовая, другая — коп-стантановая. Место спая двух проволок диаметром 0.3 мм прокатано- [c.268]

Для контроля за работой системы подачи топлива в дизель на трубопроводе до и после фильтра тонкой очистки предусмотрены штуцера 9 и 7, к которым присоединены трубки, ведущие к мано-)у1етрам. По этим манометрам контролируются давление топлива перед топливными насосами дизеля и перепад давления на фильтре тонкой очистки. Давление топлива после фильтра тонкой очистки должно быть не менее 0,15 МПа (1,5 кгс/см ). Когда перепад давления на фильтре достигает 0,15 МПа (1,5 кгс/см ), необходимо промыть фильтр поворотом крана переключения, установленным в корпусе фильтра. Промывка производится без остановки дизель-генератора и без разборки фильтра. Если работоспособность фильтра тонкой очистки после промывки на тепловозе не восстанавливается, следует заменить фильтрующие элементы. Для предохранения манометров от пульсаций давления топлива, вызываемых работой топливных насосов высокого давления дизеля, перед манометрами установлены демпферы или гасители пульсаций давления топлива. Если возникает необходимость замера температуры топлива во время регулировочных испытаний дизель-генераторр, а также при проверке эффективности работы подогревателя топлива, в предусмотренные на трубопроводе карманы 4 и 8 устанавливают ртутные термометры. [c.74]

На рис. 7 представлена воздушная термокамера прибора ПУРМ-1 для определения условно-равновесного модуля резины. Тепло передается от нагревателя к образцам естественной конвекцией. Во внутреннюю рабочую камеру 5 помещается струбцина с закрепленными на ней образцами. Теплоизоляция 4 состоит из минеральной ваты и расположена между внутренним 8 и наружным I кожухами. Нагреватель 7 выполнен из нихромо-вой проволоки. Термокамера закрывается крышкой 2. Датчиком температуры служит термопреобразователь сопротивления 6, являющийся элементом системы регулирования. Контроль температуры осушествляется по ртутному термометру 3. Термокамера работает в диапазоне температур 50— 120 °С. [c.289]

Для измерения и контроля температур при испытаниях СПГГ могут применяться пирометрические установки, ртутные, манометрические или полупроводниковые термометры. [c.64]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...