Секция

Рис. 18.4. Секция (пакет) водяного экономайзера и его крепление

Нагрев воздуха осуществляется в секциях подогрева (воздухонагревателях) поверхностного типа. Они также выполняются из оребренных трубок, внутри которых циркулирует теплоноситель — пар или горячая вода. Если санитарные нормы допускают возврат воздуха в помещение и использование удаляемого из него воздуха после повторной обработки в кондиционере, то при этом значительно экономятся теплота и холод. Расход циркулирующего воздуха может быть постоянным или переменным в зависимости от параметров наружного воздуха. [c.200]

Расчет поверхности нагрева F радиатора выполняется по формуле f = Qot/( - Д<) = = 15 040/ (6 (80— 18)] =40,43 м . Общее число секций радиатора при поверхности каждой [c.219]

При числе отапливаемых помещений (комнаты и кухни), равном 16, в каждом из них потребуется установить в среднем по 159/16 = 9,94 10 секций радиатора. Распределить все секции радиаторов рациональнее пропорционально площадям отапливаемых помещений. [c.219]

Предложенная схема сжигания топлива позволя.ет регулировать теплообмен как в отдельных элементах пароводяного тракта, так и в одной секции или модуле ВПГ. Выбирая и поддерживая при работе необходимые температуры и коэффициенты теплоотдачи, можно обеспечить температуру поверхностей нагрева на необходимом уровне. [c.26]

Повторяющиеся планы и фасады секций зданий или сооружений выполняют один раз с нанесением обозначений совмещенных координационных осей здания или сооружения. [c.385]

В планах и на аксонометрических схемах обычно указывают номера стояков, например главный стояк — ГСт или промежуточный стояк — СтЗ. Уклон трубопроводов условно обозначают буквой i (например, i = 0,04). Показывают направление движения воды, газа, воздуха. Указывают количество секций в батарее (радиаторе). [c.422]

На рис. 17.1, а показан фрагмент плана типового этажа здания, на котором изображены радиаторы отопления и стояки цифры у условного обозначения радиатора обозначают число секций. Стояки изображают на планах точками и обозначают буквами Ст. [c.422]

На рис. 131, б изображена схема протягивания крышки и головки шатуна автомобильного двигателя. Цилиндрическая поверхность крышки протягивается круглыми протяжками 1 к 3, которые по мере затупления одной половины повертываются на 180°, и в работу вступает другая половина. Протяжки 2 4 обрабатывают плоскости разъема крышки. Головка шатуна обрабатывается протяжками 5, 6, 7 и 8. Протяжки делают из трех секций по длине — обдирочной, получисто-вой и калибровочной. После износа калибровочная секция перетачивается и ставится на место получистовой, а получистовая — на место обдирочной. [c.268]

Для изменения направления перемещаемых грузов делается разветвление рольганга (рис. 315,а) или применяются стрелочные переводы (рис. 315,6), поворотные круги с роликами, шариковые плиты. При значительной длине рольганга в нем необходимо устроить проход для этого делается подъемная секция на шарнире. [c.518]

Рольганги могут быть в виде сплошных длинных роликовых столов, расположенных вдоль рабочих мест, или в виде отдельных коротких секций, соединяющих только соседние рабочие места. [c.518]

До СИХ пор рассматривались различные варианты поршневых двигателей с кривошипно-шатунным механизмом. На автомобилях некоторое распространение получили роторно-поршневые двигатели (РПД) благодаря лучшим значениям массогабаритных показателей. В РПД можно реализовать как обычный цикл Отто, так и дизельный, легко организовать расслоение заряда, отключение секций и так далее. Однако РПД имеют существенный недостаток, ограничивающий возможность выполнения современных требований по токсичности и топливной экономичности. Это прежде всего чрезмерно развитая поверхность камеры сгорания, приводящая к образованию застойных зон. В результате наблюдаются высокие выбросы углеводородов, неудовлетворительная топливная экономичность. [c.48]

Парфенов Е. В., М а и у с а д ж я н ц Ж- Г., Доброхотов В. С. Экологическое обучение эксплуатационного персонала автотранспортных предприятий. — В сб. Прогрессивные методы сокращения вредного воздействия транспорта на окружающую среду (тезисы сообщений). Секция №5. М., Гидрометеоиздат, Моек, отд-ние, 1982, с. 43—44. [c.117]

Ф и н к е л 1, ш т е й н Б. С. Снижение вредных выбросов автобусами в зимний период. - - В сб. Прогрессивные методы сокращения вредного воздействия транспорта на окружающую среду (тезисы сообщений). Секция №5. М., Гидрометеоиздат, Моек, отд-ние, 1982, с. 25—27. [c.118]

В случае равномерного распределения скоростей по всем секциям (электрофильтрам) и их поперечным сечениям коэффициент очистки при той же скорости Шц = 2 м/с и /i = = 0,13 получили бы т]ср = 1 — ехр (— 0,98 п -ур 0,02. Таким образом, общий коэффициент очистки дымовых газов с помощью рассмотренных электрофильтров вследствие неудачных условий подвода потока резко снижается, и унос золы в атмосферу более чем в 7 раз превышает расчетное значение. [c.262]

На рис. 9.21, б показан участок газохода, идущий от четырех секций этих же электрофильтров через ответвления / к собирающему коллектору 2, а от последнего по отводящим участкам 3 к общему газоходу 4, соединенному с дымососом. Так как входные отверстия отводящего участка 3 расположены ближе (напротив) к двум средним секциям электрофильтров, наибольший подсасывающий эффект отводящего участка сказывается на потоках секций I (Э2) и II (Э1). [c.263]

Распределение относительных расходов ц по всем четырем секциям при одновременном действии обоих факторов (несимметричность подвода и неравномерность отсоса газа) показано ниже. [c.263]

Наибольшая неравномерность распределения скоростей получается как раз по сечениям секции / (Э1), в которую поток поступает под наибольшим углом (см. рис. 9.21, а). [c.264]

Для данной установки было рассмотрено и исследовано большое число вариантов реконструкции подводящих и отводящих участков с целью улучшения распределения потока как по отдельным секциям, так и по их сечениям. При выборе окончательных вариантов руководствовались как изложенными соображениями о течении газа, зак и реальными возможностями (наличие опорных балок, заданная высота проезда транспорта, малое расстояние между котлом и электрофильтрами и т. д.). Кроме того, исходили из минимального количества наиболее простых переделок, а также необходимости исключения золовых отложений в зонах малых скоростей (например, в вертикальных расширяющихся участках с недостаточно большими углами откоса). [c.265]

Второй вариант реконструкции представлен на рис, 9,23, б. В нем существующий раздающий коллектор остается, смещены только входные отверстия, та , что поток входит симметрично и на одинаковом расстоянии от оси входных отверстий всех секций электрофильтров. Горизонтальному участку до поворота вверх придана изогнутая форма. Для лучшего распределения скоростей и концентрации пыли по сечению в наиболее изогнутый участок / помещены две разделительные стенки 2. После поворота вверх поток следует к подводящим участкам электрофильтров по совершенно симметричным диффузорам 3 с соответствующими разделительными стенками 4. [c.265]

В связи с большой величиной коэффициента линейного расширения ы низки.м модулем упругости сплав имеет повышенную склонность к короблению. Поэтому 1Шобходимо прибегать к жесткому закреплению листов с помощью грузов, а такгке ннев-мо- или гидравлических прижимов на специальных стендах для сварки полотнищ и секций из этих сплавов. Ввиду высокой теплопроводности алюминия приспособления следует изготовлять из материалов с низкой теплопроводностью (легированР1ые стали и т. п.). [c.354]

Основные процессы и элементы кондиционеров. Отечественной промышленностью выпускаются секционные кондиционеры производительностью по воздуху от 10 до 250 тыс. м /ч (Кд-Ю, Кд-20, КТ-30, КТ-40, КТ-250) в в дe отдельных типовых секций, которые собираются в агрегат. Применяя типовые секции, можно осуществить различную обработку воздуха охлаждение, осушение, увлажнение — в камерах орошения и поверхностных воздухоохлад<телях нагрев в воздухонагревателях очистку от пыли — в фильтрах. [c.199]

Рассчитать расход теплоты на отопление четырехквартирного двухэтажного дома, расположенного в районе г. Свердловска, и выбрать необходимое число секций нагревательного прибора — чугунного секционного радиатора типа М-140-АО (поверхность нагрева одной секции 0,254 м ). Площадь дома по наружному обмеру 100 м квартиры-трехкомнатные с кухней высота дома 6,28 м. Температура горячей воды в радиаторе 80 °С, коэффициент теплопередачи k через стенку радиатора принять равным 6 Вт/(м -К)- Температура воздуха в квартирах равна 18 °С. [c.203]

Вдвигание секций производится либо под действием силы F, лиоо путем подачи расхода Q чере линию 4 в полости 6 и 7 через рукав 3. [c.352]

Такая производительность может быть получена в четырех секциях каждая производительностью по 660 т/ч. Секция парогенератора производительностыЬ 660 т/ч (рис, 1.11) состоит из двух основных модулей, с размещенными в псевдоожиженных слоях испарительными и пароперегревательными поверхностями, одного модуля с камерой дожигания и двухступенчатой системой очистки газов. Диаметр модулей 3,8 м, высота 25 м. В каждом ос- [c.24]

Рис. 1.11. Принципиальная схема секции высоконапорного парогенератора с топкой псевдоожиженного слоя ПГУ-1100 / — газораспределительная решетка //—ступень тонкой очистки ///—ступень грубой очистки / — пар в паросбориую камеру, =515°С подвод воздуха <3—пар из верхнего пакета, =450°С пар в турбину 5—пар в нижний пакет II пароперегревателя 6, /О—пар из турбины, /=340 °С 7 — пар из. барабана 8 — пар в турбину, /= = 515 °С 5—пар в нижний пакет II пароперегревателя, /=450 С

ГТА типа ГТ-125-950-ПГ паровые турбины секции napofenepaTopoB (общее число слоев 28) Расход воздуха на установку, кг/с Давление газов, МПа в топке парогенератора в системе очистки газов Температура газов, °С за парогенератором перед системой очистки газов перед газовой турбиной Объем очищенного газа, м /ч Давление пара перед паровой турбиной, МПа Температура пара перед паровой турбиной, °С Давление пара в конденсаторе, МПа Производительность парогенератора, т/ч Мощность электрогенераторов, МВт паровой турбины газотурбинных агрегатов Мощность установки (нетто), МВт К.п.д. установки (нетто), % [c.27]

На рис. 17.11—17,13 приведен для чтения чертеж пятиэтажного жилого дома. Он состоит из плана двух секций (тор цевой и рядовой), фасада этих секций и поперечного разреза. [c.426]

Тагапцева Т. Д., К вопросу о сушке фрезерного торфа во взвешенном состоянии. Всесоюзное совещание по сушке, секция эртергетическая, Профиздат, 1958. [c.414]

В ГОСТ 2.306—68 отсутствуют обозначения электрической обмотки, катушки, секции и других аналогичных изделий с обмотками, а также обозначения пакетов листов роторов, статоров, трансформаторов и других электротехничес1 их изделий, набираемых из листов и 1 навиваемых из лент, так как они приведены в соответствующих стандартах Единой системы конструк-Черт. 25 торской документации. [c.24]

Первоначально работа по стандартизации машиностроительного черчения была поручена специальной комиссии, образованной в 1925 г. при подотделе промышленной стандартизации Высшего совета народного хозяйства Союза ССР. С ноября 1926 г. эта комиссия стала одной из секций Бюро стандартизации Главного управления металлической промышленности ВСНХ СССР (в дальнейшем — Объединенное бюро стандартизации металлопромышленности). Председателем секции чертежей в течение ряда лет (1925—1930 гг.) был руководитель бюро профессор Московского высшего технического училища М. А. Саверин. И в дальнейшем, когда ведение этой работы было поручено В. О. Гордону, М. А. Саверин был постоянным экспертом и рецензентом подготовленных к утверждению проектов стандартов. В распоряжение секции поступил обширный материал, освещавший состояние чертежного дела на заводах и в учебных заведениях. К тому времени на ведущих заводах уже имелись нормали чертежей. Часть этого материала была получена как ответ на запрос при рассылке (в конце 1925 г.) сборника Правила и нормы составления и выполнения рабочих чертежей , составленного С. М. Куликовым, участником работы по стандартизации чертежей до 1934 г. [c.167]

Для обработки прямых зубьев небольших конических зубчатых колес применяют производительный метод — круговое протягивание зубьев (рис. 170, а) на специальных зубопротяжных станках. Режущим инструментом служит круговая протяжка ] (рис. 170, б), состоящая из нескольких секций фасонных резцов (15 секций по пяти резцов в каждой секции). Резцы с изменяющимся профилем расположены в протяжке в последовательном порядке для чернового, получистового и чистового нарезания зубьев. Каждый резец при вращении круговой протяжки снимает определенный слой металла с заготовки 2 в соответствии с величиной припуска. Протяжка вращается с постоянной угловой скоростью и в то же время совершает поступательное движение, скорость которого различна на отдельных [c.313]

В соответствии с изложенным равномерное распределение скоростей должно быть обеспечено не только по сечению аппарата, но и по отдельным аппаратам, работающим параллельно в одном ряду (группе). Если площади рабочего сечения параллельно включенных аппаратов одинаковые, то можно рассматривать равномерное распределение не скоростей, а расходов рабочей среды через все аппараты данного ряда. Например, при группе п параллельно работающих электрофильтров (или секций) для оценки влияния неравномерности распределения расходов газового потока но отдельным электрофильтрам данного ряда можно применить формулы, аналогичные приведенным. Формулы (2.12) и (2.7) удобно представить в виде (при 1 onst) [c.61]

Как уже отмечалось, распределение скоростей по сечению аппаратов зависит нетолько от форм и параметров подводящих участков, непосредственно примыкающих к ним, но и от условий подвода потока к этим участкам. В группе параллельно работающих аппаратов равномерность распределения расходов по отдельным аппаратам зависит от формы и параметров подводящих участков, от степени идентичности условий подвода к каждому из аппаратов, а также условий отвода потока из них. Однако на практие эти условия не всегда выполняются. Например, к групповому электрофильтру газовый поток, как правило, подводится через один общий раздающий коллектор и отводится через один общий собирающий коллектор. При неправильном выборе геометрии этих коллекторов, стесненных условиях подвода (отвода) потока к ним и ряде других причин расход дымовых газов через отдельные электрофильтры (или секции) оказывается неодинаковым, что приводит к снижению эффективности очистки газов этими аппаратами. Ниже рассмотрены некоторые примеры. [c.260]

В первой строке ниже показано распределение относительных расходов ( 1 повеем четырем секциям электрофильтров, полученных в опытах на модели (М 1 15) золо-улавливающей установки, выполненной по приведенной на рис. 9.21, а схеме при отключении отводящих участков. Наибольший расход получается именно через секцию 11 электрофильтра Э2, расположенную напротив входного отверстия подводящего участка 2. Примерно такой же высокий расход получается и через секции, в которые газ поступает почти прямой струей из подводящего участка 1 и частично из подводящего участка 2. В секцию I (Э1) поступает только половина расчетного расхода, так как вход в нее связан с двумя резкими (под утлом 90°) поворотами струи, выходящей из подводящего участка 1. [c.263]

Несимметричный подвод потока к раздающему шхилектору обусловливает нс только неравномерность раздачи газового потока но отдельным секциям электрофильтров, но и неравномерность распределения концентрации взвешенных в потоке тчюрдых частиц (золы). Вследствие появления при повороте потока центробежных сил взвешенные в нем частицы, особенно наиболее крупные, отклоняются в сторону от центра кривизны их первоначальной траектории. При рассмотрении направления потоков в отдельные секции (см. рис. 9.21, а) можно заключить, что наибольшая концентрация при этом будет иа входе [c.263]

В результате такого отбора остановились на двух вариантах реконструкции подводящих участков. Первый вариант представлен на рис. 9.23, а. Здесь полностью устранен существующий раздающий коллектор. После поворота вверх на 90 каждый из участков /, идущих от РВП, сразу разделяется на два ответвления 2 и 3. Пос.ледние соединяются непосредственно с подводящим участком данной секции электрофильтра. Ответвления с наибольшими углами поворота имеют разделительные стенки 4 (одну или две, в зависимости от угла поворота), которые обеспечивают лучшее распределение скоростей и концентрации пыли по сечению электрофильтров. [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...