Опорные инвентарные

На этом процесс увеличения длины основной стрелы оканчивается, и удлиненная стрела поднимается в рабочее положение. Монтаж и демонтаж башенно-стрелового оборудования кранов рассмотрен на примере крана СКГ-40А. Эти операции сводятся в основном к установке (снятию) маневрового гуська на рабочую стрелу (башню) в следующем порядке на инвентарных козлах или шпальных клетках собирают маневровый гусек. Ось гуська должна совпадать с продольной осью крана на гусек опускают рабочую стрелу с таким расчетом, чтобы их шарниры совпали шарниры соединяют осью включают стояночный тормоз крана и дополнительно под гусеничные тележки подкладывают деревянные брусья или шпалы соединяют электропроводку стрелы и гуська запасовывают грузовой канат на блоки гуська, а его конец закрепляют на опорной секции стрелы запасовывают полиспаст изменения вылета гуська, включают лебедку и поочередно подтягивают оголовок гуська к стреле стреловой лебедкой поднимают совместно стрелу и гусек, выводя стрелу в наклонное положение. Далее гусек с помощью лебедки основного подъема опускают вертикально. Тяги закрепляют на оголовке гуська, конец грузового каната отсоединяют от стрелы запасовывают канат грузового полиспаста с помощью лебедки вспомогательного подъема гусек отклоняют от вертикали последовательным включением стреловой лебедки и лебедки вспомогательного подъема поднимают стрелу и гусек сначала в промежуточное положение, а затем в рабочее, при котором стрела устанавливается вертикально, а маневровый гусек — на максимальный вылет. [c.215]

По окончании подготовительных операций приступают к проведению основных. Укладывают инвентарные балки одним концом на гусеничные тележки крана, а другим на железнодорожную платформу. Далее отсоединяют нижнее кольцо опорно-поворотного устройства от ходовой рамы и кран вывешивают с помощью домкратов с катками на инвентарных балках. Канат с лебедки вспомогательного подъема направляют на якорь и закрепляют на нем. В таком положении кран готов к перемещению на железнодорожную платформу. [c.219]

С помощью лебедки вспомогательного подъема кран по инвентарным балкам перемещают на платформу. Как только поворотная часть займет центральное положение относительно платформы, кран с помощью домкратов опускают на платформу, поднимают катки и снимают балки. В этом положении опорно-поворотную часть закрепляют за балки платформы с помощью инвентарных хомутов и скоб, и кран превращается в погрузочный. Канат отсоединяют от якоря и навивают на барабан лебедки, якорь разбирают. [c.219]

Для обеспечения допускаемых давлений на грунт при работе на выносных опорах и восприятия больших давлений на каждую опору необходимо применять инвентарные башмаки и дополнительно укладывать брусья или шпалы, чтобы получалась сплошная площадка. Размеры опорных площадок определяют делением наибольшей опорной нагрузки на допускаемое давление на грунт. [c.291]

При помощи грузовой лебедки большую монтажную стойку 3 поднимают в вертикальное положение и крепят к башне инвентарной гибкой подвеской. Затем снимают оттяжки, соединяющие малую монтажную стойку с опорной рамой, поднимают эту стойку в вертикальное положение и закрепляют. После этого рабочий грузовой канат закрепляют на барабане грузовой лебедки. [c.212]

Монтажные сани (табл. У1.3) и тележки (табл. У1.4) обычно перемещают по рельсовому пути, собираемому из инвентарных звеньев. У монтажных саней во избежание их смещения с колеи, к опорной поверхности присоединяют ограничительные элементы (чаще всего угловой прокат). [c.18]

Конструкция инвентарного опорно-поворотного приспособления сварная, ее устанавливают горизонтально на шпальную выкладку. В стойках приспособления шарнирно закрепляют монтажные штуцера, приваренные к юбке аппарата. [c.255]

Рис. 4-5. Крепление закладной опорной плиты к инвентарной раме.

I— закладная опорная плита 2 — планка 3 — шайба косая 4 — болт 5 — инвентарная рама 6 — подкладка. [c.290]

Съемное устройство, состоящее из ригеля и мачты, соединяется с краном при помощи опорных подвесок, прикрепленных к башне крана на болтах. При этом усиливаются только раскосы и распорки башни крана, примыкающие к узлам крепления подвесок. Других изменений ни в конструкцию, ни в механизмы крана вносить не требуется. Для удобства монтажа, демонтажа и транспортирования съемное устройство запроектировано инвентарным, из отдельных пространственных секций. [c.161]

На фиг. 75,6 и в приведены шаблоны с другими опорными базами, но также служащими для облегчения и ускорения точной установки резца на уровне линии центров станка. Каждый из шаблонов должен соответствовать определенному станку и во избежание недоразумений их следует маркировать со станком одним инвентарным номером. [c.109]

Инвентарные номера типовых проектов опорных станций категории [c.14]

I, 4 — барабаны, 2 — временная подкладка., 3 — опорная рама, 5 — инвентарные приспособления [c.153]

При подъеме методом скольжения опорную часть аппарата следует плавно перемещать кранами или с помощью полиспастов на санях (по земле) либо на тележках (по инвентарным путям). [c.7]

Сани с установленным на них варочным котлом с помощью электрической лебедки 13 и полиспаста 12 подтягивают к месту монтажа до тех пор, пока верхний фланец 4 не подойдет иод вертикально опущенную подвеску 9. Лебедка закреплена за инвентарные якоря 14. Подвеска соединяется с верхним фланцем 4, а под нижний фланец 3 с приваренным к нему кронштейном подводят временную опору 5 (задние сани), состоящую из опорной рамы, устанавливаемой на рельсы. Вверху опоры расположен шарнир, который дает воз.можность кронштейну варочного котла при установке на опору свободно поворачиваться. [c.222]

Шпора (рис. 9.10) — это металлическое инвентарное многооборотное устройство для крепления машин на гусеничном ходу. Эти устройства лучше обеспечивают продольную и поперечную устойчивость машин с исправными тормозами и ходовой частью, чем другие крепления. Отличительной особенностью шпоры являются вертикальные гребни, которые соединяются с досками пола платформы. Первоначально опорные плиты оснащали не гребнями, а металли- [c.130]

При предварительной изоляции оборудования на площадках укрупнительной сборки его укладывают на опорные устройства (козлы, шпальную выкладку и т. д.) так, чтобы ко всем поверхностям оборудования был свободный доступ. Самая низкая точка оборудования должна быть не менее чем на 0,7 м от уровня земли. На оборудовании должны быть смонтированы все обвязочные трубопроводы и металлоконструкции. До начала изоляционных работ оборудование должно быть испытано по ТУ. Изоляцию выполняют с инвентарных подмостей, земли или невысоких лесов в полном комплексе, включая отделочный слой. Неизолированными оставляют места, где закрепляются подъемные приспособления и временные опоры. Изоляцию мест строповки и временных опор выполняют после установки оборудования в проектное положение. Неизолированные места располагаются [c.107]

Несущая способность грунтовой площадки в весенне-осенний сезон недостаточна для работы пневмоколесных кранов. Для обеспечения допускаемых давлений на грунт под выносными опорами необходимо применять инвентарные башмаки и дополнительно укладывать опорные плиты или брусья. Площадь опорных плит определяют делением наибольшей опорной нагрузки на допускаемое давление на грунт. Необходимость снижения давления на грунтовое основание возникает и в летние месяцы при кратковременных интенсивных дождях. [c.154]

Опорный пояс корпуса, как правило, собирают на монтажной площадке. Сборку ведут на специальном стенде, изготовленном из прокатных профилей металла или на инвентарных выровненных подставках (рис. 14). [c.47]

Рис. 14. Сборка опорного пояса УГ2-3-74 на инвентарных колоннах.

Монтаж козловых кранов начинается с предварительной сборки стреловыми кранами опор и ригеля крана. Затем эти элементы поднимают в рабочее положение и соединяют между собой. Подъем и рабочее положение самомонтирующихся кранов производятся при помощи инвентарных лебедок и полиспастов, закрепленных на опорных ногах крана При этом собранный ригель крана [c.100]

В качестве опорных элементов при выверке оборудования, устанавливаемого со сплошным опиранием на подливку, применяют отжимные регулировочные винты установочные гайки фундаментных болтов инвентарные домкраты бетонные опоры пакеты облегченных металлических подкладок. [c.600]

Нснытания на стендах широко применяют во всех отраслях промышленности в строительстве, машиностроении, на транспорте. В состав стендового оборудования входят а) реактивные элементы, содержащие капитальные силовые сооружения, инвентарную оснастку и опорно-захватные приспособления б) системы возбуждения, имеющие источники гидравлической энергии, устройства ее передачи и преобразования и гидромеханические преобразователи в) системы измерения сил, перемещений, деформаций, напряжений и других величин с информационными, регистрационными, запоминающими и обрабатывающими устройствами г) системы управления, в том числе автоматические задающие устройства, блоки сравнения, калибровки сигнала д) вспомогательные [c.153]

Наземный крановый путь (рис. 1П.6.5)-состоит из нижнего строения, включающего земляное полотно 1 и водоотвод 5, и верхнего строения, в которое входят балластная призма 4, опорные рельсовые элементы 3 (шпалы, балки и т. п.), рельсы 2, рельсовые скрепления и тупиковые упоры. Правила устройства путей для строительных башенных кранов с нагрузкой на колесо до 280 кН, а также для восьмиколесных кранов с нагрузкой до 300 кН регламентированы, Нормами 17 ]. Эти пути для обеспечения возможности быстрой перебазировки обычно изготавливают в виде инвентарных звеньев на деревянных шпалах, деревометаллических рамах (рис. IIL6.6, а) или железобетонных балках (рис. II 1.6.6, б) (71. Для кранов с нагрузкой на колесо до 320 кН применяют путь на металлических рамах (рис. III.6.6, в) 10.7, [c.526]

Леса, подмости и переносные лестницы. При работах на высоте, в камерах рабочих колес, в спиральных камерах и над водой пользуются лесами и подмостями. Леса бывают инвентарные, опорные стойки и каркас которых изготовляют из металла (труб, швеллеров или углового железа), а настил делают деревянным. Такие леса используют многократно. Леса могут быть также вре-менными, деревянными, изготовленными только для данной ра- хЛ-.боты. Инвентарные и временные леса должны одинаково соот-ветствовать требованиям правил техники безопасности и изготов- яяться по проектам, утвержденным главным инженером Электростанции или ремонтного предприятия. При сборке инвен- Чарных лесов рабочие должны проверить исправность их деталей надежность соединений. [c.17]

Увеличение длины основной стрелы с помощью сменных секций выполняют следующим образом стрелу опускают в крайнее нижнее положение и укладывают на инвентарные козлы увеличивают длину тяг стрелового полиспаста и тяг оголовка стрелы разъединяют электропроводку в местах стыков секций стрелы, подлежащей частичному демонтажу опорную секцию стрелы отсоединяют от головной и подвешивают на ее канате к двуногой стойке, после чего кран отъезжает вместе с ней назад между секциями стрелы вставляют промежуточные сменные секции и соединяют их между собой присоединяют удлиненные тяги стрелового полиспаста и тяги головной секции стрелы соединяют электропроводку на стреле перепасовывают грузовой полиспаст, в случае необходимости регулируют и проверяют работу ограничителя высоты подъема крюка. [c.215]

Проектом принимается следующая схема монтажа сборка и прихватка яа стенде элементов первого и второго лепестков, после чего блок из двух лепестков устанавливают на третий собранный лепесток, и приваривают к нему ручная сварка подварочного шва меридионального и поперечного стыков строенных и сдвоенных блоков, уложенных на земле выпуклостью вниз оборка в инвентарном опорном кольце нижнего полушария из опаренных и строенных блоков, при этом собранные днища с наложенным подварочным швом устанавл1ивают и приваривают внутренним подвароч ным швом к полушарию установка нижнего полушария на манипулятор оборка верхнего полушария из строенных, сдвоенных и одиночных лепестков на установленном нижнем полушарии автоматическая сварка шаровой оболочки на манипуляторе, причем в первую очередь сваривают наружный шов установка и приварка опорных стоек демонтаж манипулятора проверка качества ова)рки физическими методами контроля сдача резервуара в эксплуатацию. [c.100]

Второй шевр ко второму крану закрепляют аналогично, используя в качестве грузоподъемного механизма первый кран с присоединенным к нему шевром. На период монтажа второго шевра первый шевр привязывают к стреле первого крана. Проушину оголовка шевра закрепляют к оголовку стрелы крана симметрично относительно ее оси, что обеспечивает соосность установки крана и шевра. Подготовленные к работе краны, оснащенные опорными шеврами, устанавливают на инвентарные щиты или шпалы таким образом, чтобы между основанием шевра и шпальной клеткой остался зазор 30 мм. Указанный зазор при работе крана (нагружении шевра) обеспечит нормальную работу стрелы крана на сжатие. Просадка опорных деталей стоек шевра не должна превышать 5 мм, ее определяют при пробном нагружении кранов с помощью уровня. Перед подъемом необходимо затормозить механизмы поворота кранов, включить ограничители грузового момента и натянуть стрелоподдерживающие полиспасты кранов. [c.251]

Портальные подъемники новой конструкции Гипрохиммонтажа снабжены инвентарными подъемно-опорными обоймами, предназначенными как для монтажа и демонтажа портала в вертикальном положении, так и для онирания на них смонтированной части портала. [c.252]

В последнее время внедряется способ сборки блока котла. ДКВР в горизонтальном положении (рис. 135). При этом способе сначала укладывают барабаны нижний 4 — на опорной раме 3 котла, верхний / — на временной подкладке 2 и выверяют их взаимное положение. Затем устанавливают инвентарные сборочные приспособления 5, которые заменяют маячные трубы. Монтируют часть труб конвективного пучка, после чего краном за верхний барабан 1 поднимают блок в вертикальное положение. После установки и выверки на опорной раме 3 камер боковых экранов и закрепления к ним дополнительно сборочных приспособлений монтируют экранные и недостающие трубы конвективного пучка. Преимущество этого способа сборки блока котла — отпадает необходимость во временном каркасе и выверочных каретках. [c.153]

Инвентарный наземный якорь конструкции Гипрохиммонтажа (рис. 78) состоит из платформы, выполненной в виде двух стальных решетчатых рам, соединительной трубы, опорной консольной площадки для крепления электролебедки и свободно укладываемых на платформу железобетонных блоков, окантованных уголком. По нижней плоскости рам приварены полками вниз швеллеры К 20, улучшающие сцепление якоря с грунтом. Между собой рамы соединяют трубой и консольной площадкой для крепления лебедки. К трубе сво- [c.126]

В отечественной монтажной практике широко применяются мачты из трех труб сигарообразной формы шпренгельного типа (рис. 85) грузоподъемностью 70 т при высоте 35 м. Грань мачты со стороны подвеса полиспаста, параллельная продольной оси поворота, выполняется из двух труб третья трубчатая ветвь изгибается в форме шпренгеля. Мачта грузоподъемностью 70 т состоит из трех секций, соединяемых на фланцах. Квадратная опора выполнена для удобства передвижки из труб, расположенных по контуру опорного листа. Шаровая пята передает нагрузку на основание через расположенные лучами ребра. Для удобства монтажа мачты методом поворота имеется инвентарный поворотный шарнир, укрепляемый на опоре. На расположенных пр конт ру опоры трубах закреплены петли для крепления тяговых средств при передвижке мачты. Грань мачты со стороны подвески груза обшита стальным листом. Основные ветви мачты выполпепы из труб сечением 273X10 мм, расстояние между которыми в средней секции равно 800 мм. [c.131]

Компенсаторы обычно растягивают домкратами или другими приспособлениями, но, учитывая сложность изготовления на монтаже инвентарных приспособлений, растяжка П-образных компенсаторов часто вьшолняется путем расклинивания деревянными распорками или домкратом. Существует также ряд конструкций инвентарных приспособлений для растяжки гнутых компенсаторов. Наиболее удачным следует признать приспособление начальника НТО треста Дальсантехмонтаж т. Пенкина (рис. 40), которое может быть использовано при растяжке компенсаторов с любой величиной створа, а также компенсаторов, монтируемых в нишах с входящей в створ компенсатора опорной стенкой. [c.133]

Подъемка вагонов неисправными электродомкратами при отсутствии заземления корпуса электродвигателя, просроченных сроках освидетельствования электродомкратов запрещается. Домкраты должны иметь ограничители подъема и опускания груза. При подъемке пассажирских вагонов на выдвижные опорные каретки электродомкратов должны устанавливаться инвентарные деревянные прокладки толщиной 20-30 мм. [c.220]

Декомпозеры собирают из 5—6 готовых блоков в зависимости от грузоподъемности монтажного крана. При использовании для монтажа башенного крана БК-300 декомнозер собирают из шести блоков. Сначала устанавливают колонны, затем опорный пояс декомпозера со сферической переходной частью и опорными лапами. После выверки опорной части к ней подращивают коническое днище, заранее помещенное между колоннами. Из четырех блоков собирают цилиндрическую часть декомпозера с крышкой. При этом применяют инвентарные сборочные приспособления на прихватках. Монтажные швы сваривают вручную двухсторонним швом обратноступенчатым методом с подвесных люлек и инвентарных подмостей, одновременно с двух сторон. [c.457]

До начала монтажа засыпной изоляции на рабочее место должны быть доставлены необходимые материалы и изделия минеральная вата, детали опорных колец в виде скорлуп, сегментов, стоек или металлических сборных полуколец, а также металлическая сетка, проволока и масшка. Минеральная вата должна находиться в инвентарных контейнерах, мастика — в конусных ведрах. [c.170]

Установка ПУ-2 (рис. 57.22) состоит из двух гидравлических домкратов ГД-170/1600, смонтированных на основной раме, двухбарабанной лебедки 22ЛС-2С с электродвигателем, насоса высокого давления с электродвигателем, нажимной поперечной балки, связанной со штоками домкратов, и опорного башмака, а также нажимных патрубков и траверсы, перемещающейся по направляющей горизонтальной раме. Кроме того, в установку входят инвентарные ножевые звенья и рабочие органы, имеющие размеры, соответствующие диаметрам прокладывае.мых труб-кожухов. [c.495]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...