Поверхностные аппараты (определение

Поверочный расчет теплообменного аппарата 46, 49, 56 Поверхностные аппараты (определение) 6, 13-14 Подвесная камера 16—17, 29—30 Подкисление циркуляционной воды 342 Подогреватель высокого давления 10, 164, 175—177 [c.421]

Следует подчеркнуть, что широкое распространение конденсационных поверхностных котлов и конденсационных блоков-приставок (экономайзеров) к традиционным котлам объясняется соображениями не только энергосбережения, но и экологическими, поскольку определенное количество вредных оксидов углерода, азота и серы (если она содержится в топливе) растворяется в конденсате. Именно благодаря этому и снижается pH конденсата. Таким образом, в конденсационных поверхностных аппаратах наряду со снижением удельного расхода топлива уменьшаются и вредные выбросы в атмосферу, правда, добавляется проблема нейтрализации конденсата перед его сбросом в канализацию, за исключением котлов теплопроизводитель-ностью менее 0,045 Гкал/ч. Снижение вредных выбросов в поверхностных конденсационных котлах в определенной степени достигается также и за счет уменьшения расхода топлива, а не только за счет растворения газов в конденсатной пленке. В тех случаях, когда концентрация вредных выбросов в конденсационных котлах превышает нормативную, требуется установка устройств для мокрой очистки газов типа скрубберной, поскольку для более полного улавливания вредных выбросов необходима, как и для тепло- и массообмена, большая поверхность контакта и другие условия орошения, аналогичные тем, которые достигаются в контактных экономайзерах и котлах. Отсюда нетрудно сделать вывод о том, что, во всяком случае с точки зрения экологической, последние имеют несомненные преимущества перед конденсационными поверхностными теплообменниками и котлами. [c.248]

При расчете теплообменных аппаратов особое значение имеет определение коэффициента теплопередачи к. Поверхностные теплообменники обычно изготовляют из труб, отношение толщины стенок которых к диаметру b/d < О,i. В таких случаях коэффициент теплопередачи рассчитывается по формуле для плоской стенки [c.220]

Можно было бы в рамках теории относительной интенсивности тепло- и массообмена применить другую методику для расчета процессов в аппаратах с орошаемой насадкой, основанную не на определении Km, а на определении Nu. Действительно, согласно уравнению интенсивности тепломассообмена, если известна поверхность контакта то, казалось бы, нет необходимости определять комплекс, включающий произведение аРт, а достаточно вычислить значение сг, которое определится через Nu —/(Re, Рг). Однако слой стекающей л идкости уменьшает поверхность контакта, причем существенно при большой плотности и коэффициенте орошения каналы могут быть сплошь заполнены жидкостью, что соответствует представлению о поверхности контакта, равной нулю. Одновременно и диаметр канала мол ет изменяться от максимального до нуля. Следовательно, методику, основанную на определении Nu, применять в данном случае нецелесообразно, так как это потребует введения поправок, дающих возможность от поверхности и диаметра канала сухой насадки перейти к их значениям в орошаемой насадке. А это усложнит методику расчета. Если в поверхностных теплообменниках методика, основанная на определении Nu, оправданна, так как в них четко задана поверхность контакта и диаметр канала, то в контактных аппаратах эту методику применять нецелесообразно даже в том случае, если поверхность контакта образована твердым материалом, по указанным выше причинам. Поэтому будем пользоваться методом, основанным на определении Km. [c.100]

Выбор поверхностного или объемного фильтрования обусловлен требуемым качеством фильтрата, свойствами воды и ее загрязнений, а также экономическими соображениями. Тот или иной вид фильтрования сопряжен с определенными капитальными и эксплуатационными затратами, которые, в свою очередь, определяются предварительной обработкой воды, способа-ми промывки аппаратов, степенью автоматизации процесса и способов контроля за ним. [c.147]

Основная задача определения силового взаимодействия между средой и находящимся в ней твердым телом приводится, таким образом, к определению напряжений поверхностной аэродинамической силы. Знание этих напряжений в точках на поверхности летательного аппарата необходимо как для расчета конструкции па прочность, так и для определения результирующих сил и моментов, к которым приводится воздействие среды. Отсюда ясно, что понятие о напряжении поверхностной силы относится к числу важнейших понятий аэродинамики. [c.30]

Испарительная установка объединяет собственно аппарат мгновенного вскипания, подогреватель циркулирующей воды, циркуляционный насос и насос для откачивания дистиллята. Эти элементы установки соединены трубопроводами с необходимой запорной и регулирующей арматурой. В подогревателе поверхностного типа вода нагревается до определенной температуры греющим паром из соответствующего отбора турбины. Конденсат греющего пара отводится из подогревателя, а нагретая вода поступает в камеру вскипания первой ступени аппарата мгновенного вскипания, а затем последовательно проходит через камеры вскипания второй, третьей и четвертой ступеней. В каждой из них происходит частичное испарение воды. Из четвертой ступени вода забирается циркуляционным насосом и снова подается в подогреватель. В камеру вскипания четвертой ступени подается подпиточная вода. Вторичный пар, образовавшийся в камерах вскипания, охлаждается в камерах конденсации турбинным конденсатом. Получившийся из вторичного пара дистиллят накапливается в общем сборнике и оттуда откачивается насосом. [c.235]

Спектральные зависимости поглощения в поверхностном слое толщиной 1 мкм для покрытий ПФ-115 различных цветов под действием излучения ксеноновой лампы в аппарате ИПК-3 приведены на рис. 2.18, а результаты определения потерь блеска покрытий МЛ-12 и ПФ-115 различных цветов при старении в аппарате ИПК-3 — на рис. 2.19. [c.85]

Естественная вентиляция РЭА. Естественная вентиляция имеет место в РЭА, корпуса которых перфорированы, оснащены жалюзи, грибками. При установившемся режиме течения воздуха в аппаратах с естественной и вынужденной вентиляцией процессы теплообмена протекают одинаково. Поэтому для определения средних поверхностных температур нагретой зоны (4), корпуса ( ), а также среднеобъемной температурой tJ протекающего через аппарат воздуха пригодны уравнения (4-62). [c.130]

Потеря влагостойкости вызывается возникновением трещин в поверхностном слое изоляции из-за различного теплового расширения меди обмотки и стали сердечника якоря. Опыты показали, что при пропускании через якорь тока, равного 70% его номинального значения, медные проводники обмотки удлиняются больше (примерно на 0,35 мм), чем сердечник якоря. Защитная лаковая пленка толщиной примерно 0,10—0,20 мм, нанесенная на поверхность якоря, не может растянуться на величину, достаточную для компенсации осевого перемещения меди обмотки и стали сердечника, и поэтому трескается, начинает шелушиться. Вначале трещины носят поверхностный характер, а при определенных условиях в некоторых местах достигают верхних проводников обмотки. Впоследствии в эти трещины и другие поры изоляции проникают вода и масло, загрязненные токопроводящими частицами, через которые происходит утечка тока. Сопротивление изоляции заметно снижается и становится недостаточным для безопасной работы токоведущих частей. Если своевременно не закрыть пути утечки тока, то происходит пробой изоляции. Увлажнение изоляции токоведущих частей, особенно тяговых электродвигателей, происходящее главным образом в осенне-зимний период, определяют по заметному снижению сопротивления изоляции токоведущих частей одновременно у большинства машин и аппаратов. [c.341]

Изготовление деталей машин и аппаратов. Технологическая простота, высокая точность, незначительность изменений физико-механических и других свойств поверхностного слоя, высокая производительность, малый отход материала в стружку предопределили использование ЭЭО непрофилированным ЭИ преимущественно для прецизионных и особо прецизионных работ. Однако наряду с этим встречаются и такие операции, как вырезка малогабаритных образцов для определения механических свойств коротких сварных швов (например, полученных электроннолучевой сваркой) отрезка тонких образцов для структурных и других исследований прорезка узких щелей, имеющих сравнительно широкие допуски на размеры и др. [c.166]

Помимо определения передаточных характеристик при весовом анализе компонент, анализ расчетных режимов полета и параметров летательного аппарата должен включать в себя расчет других факторов. Среди этих факторов можно назвать параметры траектории, величины аэродинамических сил, силовых воздействий системы управления, скручивающих моментов, а также режим изменения давления, поверхностного нагрева и термодинамические характеристики газа в баках. Например, анализ траектории (гл. 2) состоит из анализа уравнений движения точечной массы под воздействием гравитационных, аэродинамических сил и силы тяги. Написанные уравнения соответствуют движению на нескольких составных участках траектории, таких, как вертикальный взлет, [c.585]

Простейшая схема пиковой газопаровой установки изображена на рис. 3-18. Она фактически аналогична простейшей одноваль-ной ГТУ. Пар образуется при непосредственном впрыске воды в газовый тракт, но может образовываться и в парогенераторе (как это показано на данном рисунке). Впредь до получения опытных данных по непосредственному впрыску воды, получение пара в поверхностном аппарате представляется обязательным. Но даже при благоприятном исходе опытов по непосредственному впрыску схема с парогенератором сохранит определенные, ранее отмеченные преимущества. [c.100]

Так, например, при пузырьковом и снарядном режимах течения газосодержание в верхней части горизонтально трубы больше, чем в нижней (рис. 2а, б). Кролш того, переход от снарядного течения к пленочному в горизонтальных трубах осуществляется несколько иначе, чем в вертикальных. Пусть при определенной скорости ввода газовой фазы в горизонтальную трубу там установился снарядный режи.м течения. Будем увеличивать газосодержание потока. Благодаря действию силы тяжести более тяжелая фаза (жидкость) будет стремиться в нижнюю часть трубы, а более легкая (газ) — в верхнюю. Таким образом, возникнут параллельные потоки жидкой и газообразной фаз. Такой режим течения носит название расслоенного. При этом на поверхности жидкости могут возникать поверхностные волны (см. рис. 2, в), вызванные движением газовой фазы. При дальнейшем увеличении скорости подачи газа поверхностные волны могут достигать верхней стенки аппарата. Эти волны распространяются с большой скоростью и смачивают всю поверхность верхней части трубы, на которой остается пленка жидкости. Пленка покрывает поверхность трубы в промежутках между перемычками (рис. 2, г), образованными жидкостью. Режим течения, при котором образуются эти перемычки, носит название волнового режима с перемычками. Если происходит дальнейшее увеличение скорости газа, то газовый поток пробивает жидкие перемычки [c.6]

При проектировании высокоскоростных летательных аппаратов возникаю две главные проблемы первая —определение поверхностного трения вторая —определение температуры обшивки. Сопротивление трения составляет значительную долю полного сопротивления летательного аппарата, поэтому неверный расчет сопротивления трения может привести к значительной ошибке в дальности его полета. Температура обшивки является решающим фактором при проектировании высокоскоростных летательных аппаратов. Обе проблемы обусловлены наличием пограничного слоя на внешней поверхности летательного аппарата. Этот пограничный слой может быть ламинарным переходным и турбулентным. В настоящей главе кодотко рассмотрены обе указанные проблемы как для ламинарного, так и для турбулентного пограничных слоев. [c.198]

Во-вторых, в отличие от условий работы обычных поверхностных теплообменников в области низких температур газов, где коэффициент теплопередачи по длине аппарата изменяется не более, чем вдвое, в контактных экономайзерах коэффициент теплопередачи изменяется в значительно более широких пределах в зависимости от соотношения количеств тепла, передаваемого за счет использования физического тепла дымовых газов, и тепла конденсации водяных паров. Иными словами, процесс тепло- и массообмена в контактном экономайзере, сопроволодаюш,ийся испарением воды и последуюш,ей конденсацией водяных паров из паро-газовой смеси настолько сложен, что определенная по среднелогарифмической формуле разность температур не является в действительности средней величиной, которой можно оперировать в расчетах . [c.105]

Коэффициенты тепло- и массообмена в контактных аппаратах определялись многими авторами. Однако экспериментальные данные, полученные на различных опытных установках и в различных условиях, плохо согласуются друг с другом. Надежных и всеобъемлющих зависимостей для их определения все еще нет, поскольку на интенсивность тепло- и массообмена влияет большое число независимых факторов скорость газов в контактной камере плотность орошения ее водой температура и влагосодержание дымовых газов на входе в контактную камеру й на выходе из нее температура исходной и нагретой воды физические характеристики газов и нагреваемой воды (вязкость, поверхностное натял<ение, плотность и др.) конструкция водораспределяющего устройства, количество точек орошения наличие концевых полых участков и учет их влияния на коэффициенты тепло- и массооб-[мена в насадочном слое размер и материал насадочных элементов, характер и способ укладки, высота насадочного слоя диаметр, или сечение, контактной камеры. [c.168]

Поскольку нагрев воды до 2=35- -40 С при соответствуюш,ем ее расходе обеспечивает возможность работы контактного экономайзера в наиболее эффективном режиме, каких-либо определений оптимальной температуры в этом случае не требуется. Однако бывают случаи, когда требуется вода с температурой, близкой к точке росы Ор и к температуре мокрого термометра или превышаюш,ей тЭ р и что вызывает необходи[мость дополнительного подогрева воды после контактного или контактно-поверхностного теплообменника. В этих случаях целесообразно определить оптимальную по энергетическим и технико-экономическим соображениям температуру воды, до которой наиболее выгодно нагревать воду в контактном (конктактно-новерхностном) аппарате без затраты топлива, а затем догревать ее в теплообменнике, расходующем теплоноситель (пар или горячую воду), на производство которого затрачивается топливо. Несомненно, такой оптиму м должен обязательно быть. Ведь энергетический к. п. д. системы котел — контактный экономайзер зависит от параметров уходящих из экономайзера газов, которые в свою очередь зависят от расхода и температуры нагреваемой воды. Снижая /ух и dyx и повышая при этом к. п. д. установки, мы тем самым снижаем температуру воды, возможности ее использования в качестве как непосредственного, так и (особенно) про межуточного теплоносителя для нагрева воды, направляемой потребителю. [c.171]

Таким образом, любой тип конденсационного теплообменника, в том числе и поверхностный, служат не только тепло-, но и в определенной степени газоуловителем. До недавнего времени этой функции конденсационных аппаратов особого значения не придавалось. Поэтому специальные количественные исследования эффективности этих аппаратов как газоочистителей не проводились. К тому же задачи газоочистки в известной мере противоречат задачам теплоутилизационным, поскольку в целях газоочистки целесообразно поддерживать на всем газоводяном тракте низкую температуру воды, обеспечивающую большую растворимость газов, а в целях использования нагретой воды тенденция обратная. [c.263]

Текучие среды транспортирование изделий в их потоке или на их поверхности В 65 G 53/00 элементы схем для вычисления и управления с их использованием F 15 С 1/00) Тела вращения, изготовление прокаткой В 21 Н 1/00-1/22 Телевизионные камеры, размещение в промышленных печах F 27 D 21/02 приемники, крепление в транспортных средствах В 60 R 11/02 трубки, упаковка В 65 В 23/22) Телеграфные аппараты буквопечатающие знаки, устройства в пишущих машинах для их печатания) В 41 J 25/20 Тележки [для бревен в лесопильных рамах В 27 В 29/(04-10) с инструментом для работы под автомобилем В 25 Н 5/00 для подачи изделий к машинам (станкам) В 65 Н 5/04 подъемных кранов В 66 С <11/(00-26), 19/00 передаточные механизмы для них 9/14 подвесные (подкрановые пути для них 7/02 ходовая часть 9/02)> ручные В 62 В 1/00-5/06 для устройств переливания жидкостей на складах и т. п. В 67 D 5/64 ходовой части ж.-д. транспортных средств В 61 F 3/00-5/52] Телескопические [В 66 втулки для винтовых домкратов F 3/10 элементы в фермах кранов С 23/30) газгольдеры F 17 В 1/007, 1/20-1/22 В 65 G желоба 11/14 конвейеры с бесконечными (грузоне-сущими поверхностнями 15-26 тяговыми элементами 17/28)) колосниковые решетки F 23 Н 13/04 F 16 опоры велосипедов, мотощгклов и т. п. М 11/00 соединения стержней или труб В 7/10-7/16 трубы L 27/12) подвески осветительных устройств F 21 V 21/22 прицелы F 41 G 1/38 спицы колес В 60 В 9-28] Телеуправление двигателями в автомобилях, тракторах и т. п. В 62 D 5/(093-097, 32) Температура [G 01 N воспламенения жидкости или газов 25/52 размягчения материалов 25/04-25/06) определение закалки металлов и сплавов, определение С 21 D 1/54 измерение промышленных печах F 27 D 21/02 температуры (проката В 21 D 37/10 расплава В 22 D 2/00 шин транспортных средств В 60 С 23/20) >] Температура [клапаны, краны, задвижки, реагирующие на изменение температуры F 16 К 17/38 регулирование космических кораблях В 64 G 1/50 в сушильных аппаратах F 26 В 21/10 в транспортных средствах В 60 Н 1/00) электрические схемы защиты, реагирующие на изменение температуры Н 02 Н 5/04-5/06] Тендеры локомотивов (В 61 С 17/02 муфты сцепления В 21 G 5/02) Тензометры G 01 механические В 5/30 оптические В 11/16 электрические (В 7/16-7/20 использование для измерения силы L 1/22)> Теплота [c.187]

Путем изменения силы тока, скорости обработки и давления можно в широких пределах регулировать глубину упрочненного слоя и получать таким образом равномерный упрочненный поверхностный слой, что имеет особое значение для получения эффекта самозатачивания режущего и обрабатывающего инструмента (ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, лемеха плугов и др.). Для получения эффекта самозатачивания инструмента высокоупрочненный поверхностный слой должен иметь строго определенную оптимальную глубину, которая зависит от характера затупления данного инструмента. ЭМО плоских поверхностей обеспечивает получение высокотвердого и высокоизносостойкого поверхностного слоя, а изменением его толщины можно управлять с точностью до 0,05 мм в зависимости от режимов обработки. [c.104]

В атмосферных поверхностных десублиматорах в аппарате создаются условия, при которых образование десублимата в объеме минимальное. Это достигается путем введения специальных устройств (например, ребер) и поддержания температурного режима, исключающего пересыщение пара. Определение температурного режима, исключающего пересыщение пара, проводится по методикам, изложенным в специальной литературе [42]. [c.561]

Аналитические определения методом ППН осуществляют на стационарных электродах графитовых, платиновых или ртутно-капельных. Графитовые электроды изготовляют из графита марки В-3 в виде стержней диаметром 1,5—2 мм. Перед эксплуатацией электроды подвергают специальной обработке с целью заполнения пор и удаления из них воздуха [17]. Графитовые стержни пропитывают эпоксидной смолой ЭД-6 и несколькими каплями полиэтиленполиамида при нагревании. Аппарат, в котором ведут пропитку, подсоединяют к вакуум-насосу. Обработку можно считать завершенной по окончании выделения пузырьков воздуха из графита. Электроды извлекают из смолы, высушивают, вставляют в стеклянные трубки и изолируют боковую но-верхность графита слоем полиэтилена. Рабочей поверхностью такого электрода является торец стержня площадью около 0,02 мм . Контакт электрода с полярографом осуществляется через ртуть. Очистку рабочей поверхности от пленок анализируемых веществ и поверхностно активных загрязнений можно проводить механически п электрохимически. Графитовый электрод, используемый в ПНИ, показан на рис. 2. [c.126]

Экспериментальное изучение устройств для регулирования перегрева пара сводится к проверке диапазона регулирования, определению гидравлических сопротивлений и оценке надежности работы этих устройств, а также элементов перегревателя, между которыми включены регуляторы. Определение гидравлических сопротивлений производится для регуляторов перегрева поверхностного и впрыскивающего типов или паро-паровых теплообменных аппаратов. Испытания ведутся на топливе, вызывающем максимальный перегрев или шлакование поверхностей нагрева. Отбор импульсов статических давлений осуществляется так, чтобы в суммарные сопротивления вошли сопротивления устройства и всех подводящих трубопроводов. Располагаемый перепад давления должен обеспечивать пропуск необходимого количества тепловоспринимающей среды. Например, в поверхностных пароохладителях располагаемый перепад давления по водяному тракту должен быть достаточным для пропуска через регулятор необходимого количества питательной воды (40—50 % общего расхода питательной воды). Располагаемый перепад давления в регуляторе перегрева с впрыском питательной воды [c.268]

Покровные лаки служат для образования механически прочной, гладкой, блестящей, водостойкой пленки на поверхности лакируемых предметов. Зачастую этими лаками покрывают твердую пористую изоляцию, уже подвергнутую предварительной пропитке это имеет целью дальнейшее повышение свойств твердой изоляции (в частности, увеличение напряжения поверхностного разряда и поверхностного сопротивления утечки), усиление защиты изоляции от действия влаги, растворяющих или химически активных веществ и от приставания пыли и грязи, улучшение внешнего вида. Особо следует отметить пигментированные покровные лаки (пигментированные эмали), содержащие в своем составе измельченный в тонкий порошок неорганический наполнитель (пигмент), придающий пленке такого лака определенную окраску и улучшающий ее механическую прочность и адгезию (приставаемость) к поверхности, на которую наносится лак. Специальные виды покровных лаков (эмальлаки) наносят не на твердую изоляцию, а непосредственно на металл, образуя на его поверхности электроизолирующий слой (изоляция эмальпроволоки — 48, изоляция листов электротехнической стали в расслоенных магнитопроводах электрических машин и аппаратов — 53). [c.87]

Процесс хонингования предназначен для удаления небольшого припуска и исправления небольших погрешностей. Практически припуск под хонингование не оставляют, снимаемый припуск со стороны зуба составляет 0,01—0,03 мм, в этом же пределе происходит исправление погрешностей в зубчатом зацеплении. У зубчатых колес самолетов и космических аппаратов применение после шлифования зубьев хонингования хонами со шлифованным профилем позволило увеличить срок службы за счет повышения точности и уменьшения шероховатости поверхности. В автомобильной промышленности хонингование применяют после шевингования в основном для снижения уровня шума путем уменьшения шероховатости поверхности, удаления забоин и других повреждений. Хонингование не повышает температуру поверхности зуба, ие вызывает тепловых треш,ин, прижогов и не снижает твердость поверхностного слоя. В процессе хонингования обрабатываемое колесо обычно находится в плотном зацеплении с абразивным зубчатым хоном, выполненным в виде косозубого колеса при угле скрещивания осей 10—15°. Зубчатое колесо совершает возвратно-поступательное движение параллельно своей оси. Направление вращения хона изменяется при каждом ходе стола. Беззазорное зацепление происходит при небольшом регулируемом давлении путем поджима бабки инструмента к колесу. Во время рабочего цнкла хон подвижен, он как бы следует за погрешностями в зубьях колеса и тем самым предотвращает поломку инструмента и уменьшает эти погрешности до определенных пределов. [c.237]

Определение сопротивления толстого К. изгибу производят поэтому на аппаратах Наумана-Шоцпера при помощи этого аппарата определяют угол изгиба (в градусах) и нагрузку (в вг), при к-рых надрывается поверхностный слой К. или(для хрупкого К.) происходит перелом. Угол изгиба отсчитывается непосредственно на шкале аппарата. Сила изгиба сильно зависит от толщины К., поэтому для получения сравнимых результатов отсчитанная по [c.548]

Эрозия материала — это определенный (однако в настоящее время недостаточно терминологически точно) вид износа поверхности деталей машин и аппаратов, включающий в себя собственно эрозионное разрушение, а также элементы трения и коррозии, и подчиняющийся еще не полностью вскрытым закономерностям физики твердого тела и учения о поверхностных явлениях под действием внешних сил. [c.7]

Согласно публикациям 1978—79 гг. Лаборатория реактивного движения США разрабатывает проект доставки с помощью трех космических аппаратов в атмосферу Марса в сложенном виде 12 винтомоторных самолетов с гидразиновыми двигателями. Развертывание каждого самолета происходит во время спуска на парашюте на высоте 7,5 км. Масса самолета 300 кг (в том числе 100 кг полезной нагрузки), размах крыла 21м, дальность полета 10 ООО км, крейсерская высота полета 1 км, скорость не более 100 м/с.""Самолет способен совершать посадки и взлетать. Аппаратура предназначена для фотографирования, в частности наклонного, гамма- и инфракрасной спектроскопии (определение элементов поверхностных пород), электромагнитного облучения поверхности (поиски подповерхностного льда), гравитационных и магнитных измерений, изучения атмосферы. Полеты самолетов в атмосфере Марса полностью автономны, но возможно обновление с Земли их программ. Каждый космический аппарат выходит на орбиту вокруг Марса, а после отделения от него контейнера с четырьмя самолетами переходит на синхронную орбиту с наклонением 28°, чтобы служить ретранслятором. Три аппарата перекрывают всю поверхность Марса. [c.384]

Объемные коэффициенты массопередачи. В уравнениях (15.36) и (15.37) коэффициенты массопередачи и входящие в них коэффициенты массоотдачи [см. уравнения (15.35) и (15.38)] отнесены к поверхности контакта фаз. Вместе с тем определение этой поверхности в промьппленных массообменных аппаратах (в отличие от поверхностных теплообменников) часто затруднительно (при массовом барботаже, в разбрызгивающих аппаратах и т.п.). Поэтому при расчете массообменных аппаратов обычно прибегают к различным приемам, позволяющим рассчитывать аппарат, минуя необходимость определения поверхности контакта фаз. В этом случае основной технической характеристикой аппарата может быть принят его объем V, или высота Я, или число ступеней фазового контакта. [c.29]

Процесс изпашивапия охватывает совокупность сложных явлений, происходящих при взаимодействии поверхностных слоев металла с изнашивающей средой в определенных условиях температуры и давления. Все компоненты этого процесса, включающие и металл, и изнашивающую среду, и внешние условия, нри которых изнашивание осуществляется, взаимно связаны и каждый из них оказывает определенное влияние на конечный результат - процесс изнашивания и величину износа. Поэтому весьма важно найти пути оптимизации этих параметров, обеспечивающих примепительпо к процессу изпашивапия получение наименьшей величины износа и, следовательно, увеличение срока службы, как отдельных деталей, так и машин и аппаратов в целом. [c.2]

При реальном обтекании летательного аппарата или его элементов (крыла, фюзеляжа, оперения и т.п.) при определенных углах атаки и числах Маха могут возникать отрывы пограничного слоя, приводящие к появлению нелинейности в суммарных аэродинамических характеристиках. В настоящее время идентифицировать отрывное обтекание при больших дозвуковых скоростях позволяют как количественные, основанные на измерении местной скорости (термоанемометр, лазерно-допплеровский измеритель скорости), так и качественные (пневмометрические, жидкая пленка, оптические) методы измерений. В качестве вариации пневмометрического метода измерений для определения перехода пограничного слоя на крыле использовался метод пульсаций полного давления [1]. В принципе такой метод может быть использован и для определения отрьша пограничного слоя. Однако для этого необходимо перемещать насадок полного давления вдоль поверхности или устанавливать поверхностные козырьки (трубки Стантона). [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...