Пучина

Многие судостроители считают, что будущее грузового и пассажирского судоходства — мощный подводный флот. Подводным судам не страшны тайфуны и бури, они могут выбирать самые короткие пути между континентами и стремительно мчаться в морских пучинах, ничуть не заботясь о толстых вековых льдах, плавающих над головой. Но чтобы подойти к порту, подводным судам обязательно нужно всплыть. Несколько водяных пушек позволят им не бояться ледяного плена. [c.203]

Человек выходит в космос и погружается в пучины мирового океана. На многие километры проникает он за углем и нефтью в земную твердь, а зонды-автоматы исследуют человеческое сердце и далекие планеты. Эти великолепные технические достижения имеют общее — их осуществление стало возможным лишь благодаря специально созданным механизмам и машинам. Ну а сами машины и механизмы можно создать лишь с помощью станков, прессов и другого металлообрабатывающего оборудования. Поэтому-то станкостроение машиностроители и считают своей ведущей отраслью. Ибо его научный и технический уровень определяет развитие всех остальных машиностроительных отраслей. [c.236]

Паровой котел останавливают немедленно в случаях, когда угрожает опасность разрушения оборудования и травматизма людей из-за упуска или перекачки воды в котле неисправности всех питательных или всех водоуказательных приборов или более 50% предохранительных клапанов при обнаружении разрывов, трещин, вы-пучин и тому подобных дефектов металла узлов котла — барабанов., коллекторов, труб экранов, трубной решетки и др. при загорании сажи в газоходе обвале футеровки нагреве несущих балок каркаса пожаре в котельной и других случаях, перечисленных в Правилах Госгортехнадзора. [c.304]

Вы пучины, образовавшиеся вследствие уменьшения толщины стенок парового котла, ремонтируют только заплатами или заменой листов. В тех случаях, когда оставшаяся толщина стенки парового котла составляет при клепаном котле 70% и при сварном 85% первоначальной толщины и стрела прогиба незначительна, выпучины выправляют. [c.374]

Горячекатанный листовой и профильный металл, поставляемый прокатными заводами для производства каркасов и других металлоконструкций, нередко имеет отклонения от заданной прямолинейной или плоской формы, т. е. искривления, волнистость и вы-пучины. Если эти отклонения (на 1 м длины) н е превышают указанных ниже, то металл поступает непосредственно в разметку [c.230]

Из этих рассуждений вытекает важное и собственно оче видное обстоятельство коэффициент расхода х не меняется с изменением расхода Q, пропорционального числу оборотов насоса По, и, следовательно, изменение По само по себе не может ыт пучиной ударных потерь, так как треугольники скоростей i = Ui + Wi сохраняют свое подобие. / [c.194]

При осмотре котла после остановки на трубной решетке была обнаружена вы-пучина размером 270 х 160 X 22 мм, на жаровой трубе слой накипи достигал 10 мм, пространство между трубами было забито шламом, на трубах слой накипи достигал 5—6 мм, вся нижняя часть барабана была заполнена густой илистой массой. [c.422]

Фирмой IWK (ФРГ) применяется приспособление другой конструкции для гофрирования на специальных давильных станках (рис. 9) этот процесс состоит из пяти технологических операций. Сначала (операция I) на заготовку с помощью двух роликов наносятся выпучины по числу гофров. В процессе операций И, III и IV заготовка деформируется между двумя вы-пучинами последовательно под действием трех различных по форме свободно вращающихся роликов, из которых сменный ролик / имеет только радиальное перемещение, а постоянные ролики 2 иЗ — дополнительно осевые перемещения. Сближение гофров осуществляется осевым перемещением роликов 2 и 3 к ролику I. В процессе операции V готовые гофры окончательно калибруются двумя профильными роликами. [c.14]

Пучины балластные и грунтовые [c.26]

Причины образования пучин [c.57]

Толщина слоя пучинистого грунта равна Zio — н. п (при пучинах, возникающих в верхней и нижней частях зоны промерзания) и гю — бс (при пучинах, возникающих по всей зоне промерзания) верхняя граница слоя пучинистого грунта равна (от верха шпал) [c.58]

Толщина врезной подушки П , м, при пучинах, возникающих п о всей зоне промерзания (балластная призма 25 см щебня [c.61]

Капитальный ремонт земляного полотна включает следуюш,ие работы ликвидацию или прекращение роста и вредного воздействия на состояние пути балластных корыт, пучин, оползней, размывов, обвалов и других деформаций восстановление и ремонт всех водоотводных, дренажных, защитных, укрепительных, регуляционных сооружений земляного полотна исправление, досыпку и укрепление конусов мостов уширение земляного полотна до нормальных размеров, где это необходимо. [c.72]

Рис. 80. Костыль путевой а — обыкновенный б — удлиненный (пучинный)

Рельсы и пучинные подкладки пришивают к шпалам удлиненными пучинными костылями (табл. 79). Потребность в пучинных подкладках обеспечивается каждой дорогой самостоятельно, в основном с деревообрабатывающих предприятий, расположенных вблизи железной дороги. [c.165]

Размеры деревянных пучинных подкладок, мм [c.167]

Условия применения костылей при исправлении пути на пучинах [c.167]

Примечания. 1, Масса одного пучинного костыля длиной 205 мм— 0,43 КГ 230 мм —0,48 кг 255 мм —0,53 кг 280 мм — 0,57 кг. [c.167]

Балластные корыта и балластные пучины не появятся, если своевременно заменять загрязненный балласт в местах выплесков, очищать щебень на откосах, а при необходимости и по всей ширине балластной призмы, очищать и профилировать кюветы, срезать обочины с уклоном в сторону поля. [c.334]

Нимфам пучины речной ваш труд поручила Деметра [c.30]

Выбор аппроксимирующих функций — наиболее ответственный этап приближенного решения. Аппроксимирующие функции, с одной стороны, должны удовлетворятьграничным условиям и физическому смыслу задачи, с другой стороны, должны быть удобными для математической обработки. В данной задаче, если считать форму пластины, близкой к квадратной, то учитывая результаты решенной в 21 задачи устойчивости свободно опертой пластины, можно ожидать, что потеря устойчивости защемленной пластины будет происходить с образованием одной вы-пучины (рис. 4.15,6). Тригонометрические функции удобны для операций дифференцирования и интегрирования, поэтому, ограничившись первым членом ряда (4.58), можно принять [c.170]

У аварийно остановленного котла ТП-35У.были обнаружены вы-пучины и свищи на 36 экранных трубах, на большей части нх длины. Часть труб прогнулась на 250—300 мм трубы были загрязнены, покрыты накипью толщиной до 5 мм. Котел проработал после монтажа всего 3 мес., эксплуатация была весьма небрежна часто добавлялась сырая вода фосфагирование велось с перерывами до 2 недель, продувка производилась нерегулярно. [c.145]

Криогенное растрескивание многолетнемерзлых грунтов приводит к тому, что участок трубопровода подвергается дополнительному однократному нагружению касательной распределенной силой по поверхности конструкции. Раскрытие криогенной трещины является случайной величиной, характеризуемой ее средним значением и среднеквадратическим отклонением. Длина трубопровода, на которой происходит подвижка грунта, также представляется случайной величиной. Касательная сила, приложенная к поверхности газопровода, рассматривается как сила трения, пропорциональная поровому давлению мерзлого грунта. В зоне криогенной трещины возникает максимальное растягивающее осевое напряжение, опасность которого для основного металла и поперечных сварных стыковых соединений оценивается по соотношениям, приведенным выше. Таким образом, при оценке прогнозируемого срока службы участка газопровода в промерзающих пучини-стых грунтах следует учитывать дополнительно значения осевых напряжений изгиба, вызванных особыми природными явлениями -ростом бугров морозного пучения, криогенным выпучиванием газопровода и криогенным растрескиванием грунтового массива. [c.545]

В третье издание Справочника внесены изменения, связанные с выходом новых нормативных документов в 1969, 1970, 1971, 1972 1973 и 1974 гг. Правил технической эксплуатации. Инструкции по сигнализации. Инструкции по текущему содержанию пути, Ука заний по проектированию земляного полотна железных и автомо бильных дорог. Указаний по исправлению пути на пучинах. Тех нических требований на проведение работ по подготовке к вводу в опытную эксплуатацию линии Москва — Ленинград для движе ния пассажирских поездов с максимальной скоростью 200 км/ч а также ГОСТов на рельсы, шпалы, брусья, рельсовые скрепле ния, балластные материалы. Кроме этого, дополнены характеристи ки освоенных промышленностью рельсов Р75 и термоупрочненных новых конструкций пути — бесстыкового из рельсов Р75, стрелоч ных переводов для больших скоростей, а также все, что касается новых технологических процессов. [c.3]

Противопучинные мероприятия. При балластных пучинах зона пучинообразования лежит в пределах балластного слоя, при грун- [c.56]

Врезные и комбинированные подушки применяют, как правило, при пучинах, возникающих в верхней и нижней частях зоны промерзания. При пучинах, образующихся по всей зоне промерзания, применение таких подушек должно быть специально обосновано. Толщину врезной подушки Яд и глубину вырезки Явыр при пучинах, возникающих в верхней части зоны, определяют по формулам [c.59]

Устройство накладной противопучинной подушки толщиной до 1 м. Ликвидируются пучины на протяжении 400 пог. м. Фронт работ с отводами 800 пог. м. Укладывается в путь балласта 1980 м . Основные работы выполняют в окна продолжительностью по 2 ч в течение трех дней. Отделочные работы заканчивают в один (четвертый) день. Подушку устраивают из песка, гравия отходов асбеста или из шлака. Загрязненный балласт (более 15%) вырезается из пути. [c.79]

Устройство врезной прогивопучинной подушки толщиной 1 м в выемке глубиной до 4 м. Фронт работ 350 пог. м с отводами при ликвидации пучин на длине пуТи 300 пог. м. Основные работы выполняют в одно окно продолжительностью 5 ч по ремонтируемому пути и в одно окно продолжительностью 1 ч по соседнему пути, В заключительный период для работы балластера и путевого струга предоставляют окна продолжительностью до 2 ч. Все работы завершают к исходу пятого дня. [c.80]

Устройство врезной противопучинной подушки толщиной до 1 м в выемке глубиной до 2 м. Фронт работ с учетом отводов 300 пог, м (пучинный участок 220 пог. м), основные работы выполняют в окно продолжительностью 6 ч, участок однопутный. Работы выполняют в течение семи дней подготовительные — трех дней, основные в окно — одного дня и заключительные — трех дней. Материал подушки — шлак, асбестовые отходы или крупнозернистый песок. Объем дренирующего материала, укладываемого в подушку, с учетом уплотнения — 1736 м , из пути удаляют старый балласт и грунт основной площадки в объеме 1537 м . [c.81]

Устройство врезной прогивопучинной подушки толщиной до 0,6 м в выемке глубиной до 4 м при капитальном или среднем ремонте пути без применения инвентарной путевой решетки. Фронт работ с отводами 450 пог. м. Работы ведутся в окно по ремонтируемому пути — для основных работ 6 ч, для работы балластера 3 ч. Устройство подушки заканчивается в течение четырех дней. На участке ликвидации пучин на протяжении 400 пог. м пути (с отводами 450 пог. м) укладывается путевой решетки 450 пог. м, срезается балласт и грунт основной площадки земляного полотна на протяжении 1150 пог. м и укладывается шлака или асбестового балласта в подушку 1200 м . [c.82]

Костыли (рис. 80) для всех типов рельсов применяют с овальной головкой по ГОСТ 5812—51. Костыли изготовляют из пруткой горячекатаной квадратной стали сечением 16Х 16 мм марки Ст. 3 по ГОСТ 380—71. Длина обычных путевых костылей 165 мм, масса одного костыля 0,38 кг. Для исправления пути на пучинах применяют удлиненные костыли. К рельсам типа IVa и легче применяют старогодные костыли тех же размеров. [c.135]

При исправлении пути на пучинах на шпалы укладывают пучинные деревянные подкладки, которые в зависимости от размеров делятся на пучинные карточки, башмаки и на-шпальники — короткие, полусквозные и сквозные (табл. 78). [c.165]

Суммарная толщина уложенных пучинных подкладок, мм План пути для пришивки рельсов и подкладок для пришивки нашпаль-ников для обшивки наружных концов башмаков и коротких нашпаль-ников [c.167]

На однопутных участках выбор рельсовой нити, которая возвышается на 4 мм над другой, производится в зависимости от местных условий (состояние земляного полотна, наличие односторонних пучин и др.). На двухпутных участках, как правило, повышают на 4 мм бровочную нить. [c.189]

Отвод возвышения наружного рельса в кр ивых, а также отводы отклонений по уровню и от пучинных горбов не должны быть круче 1 мм на 1,5 пог. м, в особо трудных условиях 1 мм на 1,2 пог. м. Последовательные отклонения рельсовых нитей по уровню в разные стороны на расстоянии менее 25 м в сумме не должны превышать 4 мм. [c.210]

Средний ремонт пути предусматривает очистку щебеночного балласта на глубину до 25 см под шпалой, обновление асбестового, гравийного, ракушечного или песчаного балласта на глубину не менее 15 см под шпалой (замена его или подъемка рельсошпальной решетки) с доведением балластной призмы до размеров, установленных для данного типа верхнего строения пути, или постановку пути на балласт (с более высокой несущей способностью (щебень, сортированный гравий, асбестовый балласт) толщиной слоя не менее 25 см под шпалой замену негодных железобетонных и деревянных шпал и ремонт лежащих в пути, с тем чтобы исключить одиночную их смену в два последующих года доведение количества шпал до установленного для данного типа верхнего строения пути усиление пути в кривых радиуса 1200 м и менее за счет увеличения количества шпал и уширения балластной призмы ликвидацию пучин ремонт водоотводных и укрепительных сооружений расчистку русел малых и средних искусственных сооружений ремонт переездов выправку по проекту круговых и переходных кривых, стрелочных переводов и другие работы. [c.332]

Примерные перечни путевых работ, выполняемых при текущем содержании пути. Весенние работы следующие отвод воды от пути закрепление противоугонов с заменой негодных исправление пути на пучинах и замена негодных пучинных подкладок закрепление стыковых, клеммных и закладных болтов добивка костылей довинчивание шурупов регулировка зазоров и рихтовка пути на участках, имеющих отступления от норм при необходимости разрядка температурных напряжений в рельсовых плетях зачистка заусенцев на шпалах (брусьях) очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута срезка загрязненной корки с поверхности балластной призмы ликвидация выплесков и подбивка отрясенных шпал смазка болтов —стыковых, клеммных, закладных приведение в порядок водоотводов. [c.339]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...