Материалы пучинные

Исправление пути на пучинах заключается в устройстве отводов (табл. 136) с применением специальных пучинных материалов (табл. 78, 79, 137). [c.364]

Платформа моторная 169, 171 Повышение производительности 33 Погрузка материалов 393 Подбивка шпал 40 Подготовка рельсов к сварке 398 Подкладка пучинная 98 Подразделение производственное 29, 270 Подъемка пути 389 Подсыпка 77 [c.514]

Причиной возникновения балластных пучин является скопление воды в балластном слое из-за его загрязненности, наличия грязевых углублений на контакте щебеночного и песчаного слоев-балласта, загрязненности песчаной подушки, завышенной обочины из загрязненных материалов, мешающий выходу воды из балластного слоя. Неравномерность выпучивания пути при этом объясняется разной степенью загрязненности вдоль и по сечению балластной призмы, а также разной степенью запущенности обочин. [c.87]

П вид—пучины, появляющиеся при промерзании грунтов нижней части замерзающей зоны и растущие в течение второй- половины зимы. Эти пучины характерны для участков, где имеет большую толщину слой старых балластных материалов под балластной призмой. [c.87]

Опознавательные признаки расположение современных кюветов в материалах, заполняющих построечные кюветы отсутствие воды в современных кюветах и застои ее на уровне дна построечных кюветов и основной площадки в выемках и на нулевых местах снижение стабильности пути из-за просадок, пучин и других деформаций. [c.156]

Причины возникновения сверхнормативная подъемка пути на балластные материалы при смягчении продольного профиля, постановке пути на тяжелые виды балласта внедрение на линии тяжелого и особо тяжелого типов верхнего строения пути усиление пути с целью устранения просадок, пучин и других деформаций без [c.157]

На участках, где для уменьшения механического износа шпал под рельсовые подкладки уложены прокладки из регенерата, кор-донита или других материалов, пучинные карточки укладываются на эти прокладки. При укладке башмаков и нашпальников прокладки удаляются [c.98]

В третье издание Справочника внесены изменения, связанные с выходом новых нормативных документов в 1969, 1970, 1971, 1972 1973 и 1974 гг. Правил технической эксплуатации. Инструкции по сигнализации. Инструкции по текущему содержанию пути, Ука заний по проектированию земляного полотна железных и автомо бильных дорог. Указаний по исправлению пути на пучинах. Тех нических требований на проведение работ по подготовке к вводу в опытную эксплуатацию линии Москва — Ленинград для движе ния пассажирских поездов с максимальной скоростью 200 км/ч а также ГОСТов на рельсы, шпалы, брусья, рельсовые скрепле ния, балластные материалы. Кроме этого, дополнены характеристи ки освоенных промышленностью рельсов Р75 и термоупрочненных новых конструкций пути — бесстыкового из рельсов Р75, стрелоч ных переводов для больших скоростей, а также все, что касается новых технологических процессов. [c.3]

Прикрепление к шпалам пучинных подкладок производится костылями нормальной длины (165 мм) и удлиненными пученными (202, 230,255,280 мм), а также шурупами длиной 200,250 мм. Дпя исправления пути на пучинах на участках с костыльным скреплением применяют пучинные подкладки, подразделяемые на карточки, башмаки, короткие, полусквозные и сквозные нашпальники, изготовляемые из дерева, полимерных или других материалов, утвержденных МПС (табл. 4.2, 4.3). [c.98]

С монтерами пути и командным составом до наступления зимы необходимо систематически проводить технические занятия, знакомить их с особенностями работы в метели и морозы, подробно разъ 1снять порядок исправления пути на пучинах. Требуется своевременно подготовить материалы, путевой и измерительный инструмент для этих работ. [c.265]

Перечень работ по текущему содержанию пути в среднем по сети установлен статьей 181 Номенклатуры расходов железных дорог. В него входят выправка пути в профиле и плане, в том числе в местах с пучинами, регулировка зазоров, перешивка пути, содер жание и одиночная смена шпал и брусьев, рельсов и скреплений подкрепление и смазка болтов погрузка, выгрузка и транспорти ровка материалов верхнего строения, осмотр пути и его элементов исправление подуклонки рельсов, выправка перекошенных шпал содержание и пополнение балластной призмы, удаление засорителей из-под подошвы рельсов замена дефектных металлических частей стрелочных переводов регулировка шага пера и показаний стрелочного фонаря установка и обслуживание контрольных стрелочных замков, если они не связаны с системой СЦБ содержание изолирующих стыков содержание земляного полотна (очистка откосов и других мест полосы отвода от кустарника и валежника содержание в порядке лотков, отстойных колодцев, дренажей, штолен и других водоотводных устройств содержание в исправном состоянии обочин и кюветов исправление мелких сплывов и разрушений откосов насыпей и выемок, исправление мощения и другого укрепления откосов земляного полотна) содержание неохраняемых переездов ремонт путевых и сигнальных знаков работы по снего-, водо- и песко-борьбе в урочное время, в том числе установка, перестановка и уборка щитов содержание упоров балластных и земляных призм, закладных брусьев и габаритных ворот и др. [c.39]

Пучинные подкладки и костыл и. При исправлении пути на пучинах при костыльном скреплении на шпалы укладываются деревянные пучинные подкладки, которые в зависимости от размеров делятся на пучинные карточки, башмаки, короткие, полусквозные и сквозные нашпальники. Пучинные карточки могут быть изготовлены из дерева, а также из других материалов, разрешенных Главным управлением пути. [c.98]

Пучинные материалы и условия их применения. К пучинным материалам относятся указанные выше деревянные подкладки, удлиненные костыли и временные (инвентарные) карточки, которые заводят под путевую подкладку при наддернутых костылях для устройства временного отвода при необходимости пропустить поезд по месту работ. [c.120]

К подготовительным работам относятся очистка концов шпал от снега и льда, определение толщины требующихся пучинных подкладок и границ отводов, раскладка всех материалов, выдергивание обшивочных костылей (при пятидырных подкладках) и третьего основного, затеска шпал, зачистка заусенцев. Толщину пучинных подкладок записывают мелом на шейке рельса у каждого конца шпалы. [c.180]

Весьма перспективным и экономичным материалом для устройства отепляющих противопучинных подушек и вообще для тепловой изоляции грунтов являются жесткие тнопласты на основе полистирола, В соответствии с Указаниями по применению пенопластовых покрытий для предупреждения появления пучин, утвержденными МПС 6.УП1 1976 г., пенопласт поставляется промышленностью в форме плит размерами 2400Х1600 X 70 мм (марок ПС1-100 и ПС1-70), 850 x 850 x 80 мм (марки ПС4-60) и др. прочностью не менее 2,94-10 Па (3 кгс/см"). [c.91]

Причины возникновения неправильное расположение грунтов различной водопроницаемости при строительстве дороги, при постройке вторых (дополнительных) путей укладка глинистых грунтов поверх песчаных (в том числе шлейфа) оставление непереусгроенных канав, заполненных балластными материалами при развитии станций, уширении междупутий, укладке стрелочных съездов неправильное восстановление земляного полотна после разрушений с использованием непригодных грунтов неудовлетворительное текущее содержание пути в течение длительного времени на участках с пучинами, весенними пучинными просадками, сезонными разжижениями грунтов. [c.75]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...