Конструирование, методы подробного

Количество движения 338—339 Конструирование, методы подробного расчета 355—364 [c.460]

Более подробно методы планирования эксперимента и их применение в электромеханике изложены в [39]. Рассмотрим применение методов планирования эксперимента на простейших примерах, связанных с конструированием расчетных алгоритмов синхронных машин. [c.97]

В четвертой главе изложены основы проектирования резьбовых, сварных и клеевых соединений пластмассовых элементов конструкций. В ней же достаточно подробно рассмотрены методы расчета и особенности конструирования зубчатых передач, муфт и подшипников скольжения с применением пластмасс, а также приведены данные по расчету и выбору основных конструктивных параметров и технологии сборки пластмассовых трубопроводов и деталей трубопроводной арматуры. Вопросы расчета и конструирования пластмассовых деталей в данной книге освещены значи- [c.8]

Методические указания, приводимые ниже, носят такой же общий характер, как и пять основных положений (см. п. 4.1). Они не построены для определенных задач и не следует ожидать в них подробностей, которые содержатся в обычных правилах конструирования, приводимых в соответствующих книгах. (Например, направление не должно быть коротким, чтобы не было заклинивания при переменных напряжениях следует обращать внимание на плавность переходов для самотормозящихся червячных пар отношение меньше 1 12 нецелесообразно и др.) Все это правила, которые относятся к специальным знаниям конструкторов. Наличие специальных знаний предполагается при последующем обсуждении методов и образа действий. [c.53]

Следует признать удачной структуру книги. Глава 1 позволяет понять общие принципы работы двигателя Стирлинга и особенности его конструкции и представить возможные области его применения. В последующих главах эти вопросы освещены более подробно, чтобы дать возможность читателю глубже познакомиться с теоретическими основами двигателя (гл. 2), методами расчета и конструирования двигателей (гл. 3), конструкцией действующих двигателей (гл. 4), нестандартными источниками энергии (гл. 5), и другими проблемами. Книга отличается живым языком и четким изложением материала. Авторы, с одной стороны, достаточно подробно анализируют сложные процессы, с которыми приходится сталкиваться при создании двигателей Стирлинга, а с другой — возбуждают ин- [c.6]

В аэрокосмическом конструировании использовали или предлагали использовать другие методы. Все они основаны на оценке данных испытаний на прочность при наличии трещин, а не на попытках косвенного прогнозирования. К сожалению, этими методами невозможно достичь согласованности данных во всем диапазоне значений ширины образцов и длины трещин. Подробный анализ этих методов был дан автором в 1967 г. [c.444]

Расчеты промышленных установок обычно выполняют в два этапа—на стадии проектирования и на стадии аппаратурного конструирования. На стадии проектирования необходимо установить расходы энергии, сушильного агента, основные размеры сушильной камеры (диаметр, высоту). В этом случае целесообразно использовать методы расчета, в которых учитывается влияние лишь основных из указанных в п. 4.4.4 факторов. На стадии аппаратурного конструирования при разработке новых высокоэффективных сушильных установок необходима подробная информация о движении капель и сушильного агента в камере и влиянии отдельных теплотехнических и конструктивных факторов на процесс сушки и на габаритные размеры установки. В этом случае нужно пользоваться сложными расчетно-аналитическими методиками. [c.259]

Книга составлена таким образом, что студенты имеют возможность изучать каждый вид инструмента в объеме основного текста, используя материал, напечатанный мелким шрифтом для более глубоких знаний по курсу и в качестве исходных материалов для курсового и дипломного проектирования (например, конструирование отдельных видов протяжек, профилирование фрез для инструментов и деталей с винтовыми канавками, методы профилирования инструментов для деталей с неэвольвентными профилями и др.). По каждому виду инструментов, как правило, принят один какой-либо представитель, конструкция которого рассмотрена подробно, тогда как для других представителей даны лишь конструктивные особенности. [c.3]

В книге рассматриваются принципы конструирования и методы расчетов каркасов котельных агрегатов и их отдельных элементов рам, ферм, колонн, балок, опор, даются необходимые сведения по определению нагрузок на каркас приводятся данные для выбора допускаемых напряжений. Подробно разобраны различные методы расчета многоэтажных рамных конструкций. Дан инженерный расчет рам с учетом устойчивости. Изложение иллюстрируется примерными расчетами. [c.2]

Как уже упоминалось, для получения температур выше 1500° С часто применяют молибденовые и вольфрамовые нагреватели, работающие в неокислительной атмосфере или в вакууме. Работа в среде инертного газа в ряде случаев представляет известные преимущества по сравнению с работой в вакууме при высоких температурах уменьшается испарение (возгонка) образцов и деталей печи, при давлении в камере выше атмосферного становятся менее опасными внезапные явления проникновения посторонних газов в процессе работы. Применяемые инертные газы необходимо тщательно очищать, но, к сожалению, не существует надежных методов определения количества примесей в очищенных газах. В исследовательской практике требование вакуума иногда является самостоятельным условием — главным образом при создании аппаратуры, обеспечивающей чистоту исследуемых объектов (прежде всего полупроводниковых материалов и металлов). Поэтому рассмотрим несколько подробнее основные особенности конструирования этих печей. [c.13]

Собственно, вышесказанным мы и определили понятие мощный лазер применительно к содержанию данной главы. Мы ограничим свою задачу, главным образом, рассмотрением нелинейных процессов самовоздействия в лазерах и методов борьбы с ними, кратким анализом альтернативных путей построения мощных лазеров. Подробное описание существующих мощных лазерных установок, основ их конструирования содержится в [1—5]. [c.242]

В настоящем сборнике отдельными задачами не представлены разделы курса, носящие описательный характер или не предусмотренные в программе лабораторных работ, упражнений или домашних заданий (например, основы конструирования приспособлений, некоторые виды особых методов обработки и др.), а также вопросы, достаточно подробно разбираемые в специальных курсах и учебниках (теория резания, техническое нормирование). [c.3]

Методы технико-экономических расчетов подробно изложены в курсе Экономика машиностроения , который по действующим учебным планам изучается после курса Детали машин . Поэтому ниже кратко, без обоснований приведены лишь некоторые формулы, которые могут потребоваться при выполнении курсовых проектов по деталям машин и необходимы для понимания сущности экономических расчетов и обоснований выбора и конструирования деталей машин. [c.74]

Отсутствие литературных источников, в которых достаточно широко и подробно освещались бы вопросы конструирования и расчета резьбообразующего инструмента, побудили автора, используя свой многолетний опыт, а также опыт других советских конструк-торов-инструментальщиков, изложить в данной книге современные методы расчета и конструирования резьбообразующего инструмента. [c.4]

Изложенный в главе И материал представляет собой основу для выполнения необходимых расчетов при конструировании узлов и деталей гидравлических шестеренных насосов.В главе И1 рассматриваются вопросы практического применения теоретических исследований при расчетах геометрических параметров насосов. Вместе с тем здесь рассматриваются методы необходимых прочностных расчетов и определения оптимальных конструктивных форм, а также выбор материалов и некоторые вопросы технологии изготовления деталей шестеренных насосов. Подробно освещены вопросы конструирования всех основных деталей роторов, валов, опор, корпусов и уплотнений, а также вопросы, связанные с расчетами систем канализации жидкости, гидравлической компенсации торцовых зазоров и нагрузок на опоры валов. [c.77]

Самым убедительным критерием эффективности того или иного алгоритма служит практическая апробация на достаточно сложных задачах. Ниже описываются результаты тестирования разностных схем, выполненного в широком диапазоне сеток и чисел Рэлея. Представлена подробная информация об оптимальных параметрах релаксации в итерационном алгоритме (4 46), полученная путем численного экспериментирования. Выработаны практические рекомендации по выбору схемы, конструированию сетки, стабилизации итерационного процесса. Наибольшее внимание уделяется методике расчетов при больших Ка. Возможности лучших методов демонстрируются не только на известных, но и на новых задачах ЕК- [c.117]

Ниже будут рассмотрены два первых метода. Третий метод в части электролитических покрытий подробно изучается в курсе прикладной электрохимии и является наиболее распространен-ным. Металлические покрытия можно наносить на защ,иш,аемый металл и иными путями металлизацией с помощью напыления, погружением в расплавленный металл, плакированием с исполь- -зованием механико-термического способа. Описание этих и дру- гих технологических приемов можно найти в специальной литературе. Четвертый метод неоднократно упоминался в связи с отдельными видами химической и электрохимической коррозии. В содержание пятого метода входят такие решения при конструировании металлических изделий, которые могли бы свести к минимуму возможность протекания коррозионного процесса при эксплуатации изделия. , [c.78]

В книге подробно рассмотрены метод литья под давлением и области его применения, описано современное оборудование для литья под давлением, освещены вопросы конструирования, изготовления и применения пресс-форм. [c.2]

Особенности конструирования и расчета на прочность отдельных узлов и соединений самолета излагаются с учетом современного состояния технологии и материаловедения. В отличие от других изданий, посвященных вопросам конструирования в самолетостроении, в данном учебном пособии рассматриваются не общие вопросы проектирования самолета и его агрегатов в целом, а главным образом, вопросы конструкторской разработки отдельных деталей, узлов и типовых соединений с подробным анализом конструкции и методов расчета на прочность. Именно такая детальная разработка конструкции особенно важна для начинающего инженера-конструктора. Это несомненно будет способствовать выработке необходимых навыков конструирования у студентов и повышению интереса будущих инженеров к работе в подразделениях конструкторских бюро. [c.6]

В конструктивной части настоящей главы сформулированы принципы проектирования паротурбин в условиях социалистического планового хозяйства, предопределивших передовой характер советского паротурбостроения. Особое внимание уделено вопросам стандартизации основных параметров, унификации деталей и узлов, важнейшим экономическим показателям главных типов паротурбин, и анализу прогрессивных методов конструирования паротурбин, свойственных отечественной школе паротурбостроения. Подробно освещены характерные черты таких уникальных турбин в мировой практике турбостроения, какими явились АК-50, АК-100, АП-50, ВК-50, ВК-100. [c.742]

Метод конструирования функций развивался Лихтенекером и его сотрудниками в 1910—1930 годах. Анализ зтих работ подробно проведен в [22], где показано, что полученные формулы для Л = А/А i при предельных переходах дают неверные результаты. [c.16]

Рассмотрев подробно в предыдущих главах металлы, применяемые при конструировании ламп, перейдем теперь к рассмотрению методов соединения различных металлов. По этим вопросам имеется значительная литература Л. 1—8], на которую мы будем ссылаться при рассмотрении некоторых трудностей, возникающих прн соединении металлов. Мы ограничимся в основном рассмотрением постоянных соединений, получаемых путем, пайки твердыми И мягкими припоями, и не будем касаться полупосто-янных соединений, осуществляемых при помощи различного рода зажимных устройств. [c.288]

Другой важный принцип, который желательно соблюдать при конструировании вычислительного алгоритма, — это принцип консервативности, отражающий интегральные законы сохранения массы, импульса и энергии. Подробно различные численные методы, применяемые в механике сплошных сред, рассматриваются в [25 — 30]. Здесь же остановимся лишь на нескольких методах сквозного расчета одномерных течений с использованием псевдовяэкости. [c.38]

Такие краны, как яортальные, грейферные, магнитные, специальные металлургические краны, самоходные краны и экскаваторы, кабельные краны и подъемники здесь не рассмотрены, так как они подробно изложены в специальных курсах. По этой причине не рассмотрены методы расчета и конструирования металлических конструкций, освещаемые в специальном курсе Строительная механика и металлические конструкции грузоподъемных машин . [c.4]

Приведены общетехнические спраючные сведения, характеристики материалов, основы конструирования литых деталей, покрытия, наиболее распространенные разъемные и неразъемные соединения, детали мащин, подшипники и т.д. Изложены расчеты механизмов, механических передач, приводов, муфт, редукторов и т.д., а также упрощенные методы расчетов элементов конструкций при действии динамических и предельных нагрузок. Формулы даны в виде, удобном для непосредственного пользования. Таблицы и иллюстрации сопровождаются минимальным пояснительным текстом, приведены ссылки на литературу, в которой можно найти подробные сведения по расчетам, редко используемым в практике конструирования. [c.51]

Для насосов с рабочим давлением, не превышающим 40—50кПсм , рассмотренные и установленные ранее значения модуля удовлетворяют прочностным требованиям с достаточным запасом. (Величина модуля установлена, исходя из заданной производительности и минимальных габаритов насосов.) При конструировании насосов для давлений, превышающих 50 кГ/см , рекомендуется производить проверку соответствия принятых значений параметров зацепления условиям работы насоса. Расчет рабочих поверхностей зубьев на долговечность по контактным напряжениям и расчет зубьев на выносливость по напряжениям изгиба следует производить по методу А. И. Петрусевича, подробно изложенному в Энциклопедическом справочнике Машиностроение (т. 2) и Справочнике машиностроителя (т. 4). При определении напряжений изгиба наиболее неблагоприятным следует считать момент выхода из зацепления зуба ведущего ротора. Расчетное окружное усилие определяется в этом случае по формуле [c.90]

Рассмотрены вопросы построения весоизмерительных и весодозирующих устройств, подробно освещены методы уменьшения погрешностей и вопросы конструирования весоизмерительных и весодозирующих устройств различных типов. Значительное внимание уделено расчету и проектированию первичных преобразователей силы и связанных весовых устройстБ. [c.2]

В настоящее время разработкой, исследованием и применением весоизмерительных и весодозирующих систем занимается большое число проектно-конструкторских организаций и промышленных предприятий. Однако необходимые для этого теория и методы инженерных расчетов недостаточно разработаны, а разрозненность информации затрудняет выбор оптимальных решений. Поэтому авторам на основании многолетнего опыта проектирования весового оборудования и исследования указанных проблем представлялось целесообразным разработать ряд рекомендаций по расчету, проектированию и применению этого вида технических средств с учетом тенденций развития весостроения. В данной книге рассмотрены теоретические вопросы расчета метрологических характеристик и методы повышения точности, а также вопросы конструирования и технической эксплуатации весового оборудования. Обсуждаемый круг вопросов является весьма широким, что не позволяет в равной степени подробно исследовать их в данной книге. Поэтому авторы стремились наиболее полно изложить общие методы расчета точности и конструирования различных типов весов и дозаторов, подробно рассмотреть различные конструктивные особенности основных узлов весоизмерительных приборов. [c.5]

Все сказанное свидетельствует о том, что решение вопросов надежности требует знаний в самых различных областях материаловедения, прочности, конструирования, технологии изготовления и сборки, расчетов тепловых полей. Автор поставил перед со й задачу рассмотреть на базе имеющихся в технической литературе сведений и результатов собственных исследований основные аспекты проблемы выбора материалов и прочности деталей ГТУ. Идея книги заключается не в освещении двух тем материалы и прочность деталей , а в рассмотрении вопросов, находящихся на стыке этих тем. Книга не предполагает конкурировать ни с руководствами для конструкторов, в которых подробно излагаются различные методы расчета напряженного состояния, ни с книгами по теориям жаропрочности и легирования жаропрочных сплавов, а также со справочниками по свойствам жаропрочных материалов. Тем не менее в ней делается попытка показать, что традиционный метод выбора материалов деталей по характеристикам длительной прочности, приводимых в справочниках, не позволяет адекватно оценивать их ресурс как по причине отличий реального напряженно-деформированного состояния деталей от истинного, так и по причине зависимости характеристик материала от режима термической обработки (поэтому индивидуальные характеристики заготовки могут отличаться от спршочных), от использованного метода статистической обработки и экстраполяции результатов испытаний, от методики оценки влияния программы нагружения, вида напряженного состояния, от температурных условий эксплуатации и наконец, что весьма существенно, от коррозионной среды. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...