Экскаваторы навесные

В передней части трактора смонтирован отвал бульдозера. Экскаватор оборудован унифицированным ковшом, прямой и обратной лопатой. Он может быть использован также как кран, для чего предусмотрена крановая подвеска. Управление навесным оборудованием — гидравлическое. [c.143]

Внедрение созданной отечественной промышленностью мощной сваебойной техники сделало эти работы экономичными. Комплекс сваебойных машин будет включать различные копровые самоходные установки мостового типа универсальные копровые установки для забивки тяжелых свай при промышленном, гидротехническом и транспортном строительстве грузоподъемностью 20—30 тс механизированные копры на гусеничном и рельсовом ходу для забивки свай длиной 10 и 15 м навесное копровое оборудование на тракторах, трубоукладчиках и экскаваторах вибромолоты мощностью 50 и 80 кет трубчатые дизель-молоты с ударной частью весом 3,5 5 и 8 т оборудование для погружения [c.5]

Траншейный экскаватор ЭТЦ-161 выполнен в виде навесного оборудования на базе пневмоколесного трактора Беларусь МТЗ-50 и состоит из следуюш,их основных узлов рабочего органа, бульдозера, привода рабочего органа, ходоуменьшителя, механизма подъема рабочего органа и гидросистемы. [c.60]

Эти достоинства гидростатических механизмов делают их незаменимыми в приводах к самосвальным устройствам, в экскаваторах, погрузчиках, в приводах к навесному оборудованию и т. п. [c.9]

Рис. 5,9. Прицепное и навесное рабочее оборудование пневмоколесных тягачей а - скрепер б -землевоз в - кран г - цистерна для цемента и жидкостей д - тяжеловоз а - кран-трубоукладчик ж - траншейный экскаватор з - корчеватель и - бульдозер к - рыхлитель л - погрузчик

Рис. 5.25. Сменное рабочее и навесное оборудование одноковшовых погрузчиков ковши 1, 2 и 3 - нормальной, увеличенной и уменьшенной вместимостей 4 - двухчелюстной 5 -скелетный 6 с боковой разгрузкой 7 - с увеличенной высотой разгрузки 8 - с принудительной разгрузкой 9 - бульдозерный отвал 10 - рабочее оборудование экскаватора 11 - грейфер 12 - грузовые йи.пы 14 - крановое оборудование 14 - челюстной захват 15 - захват для столбов и свай 16 -плужный снегоочиститель 17 - роторный снегоочиститель 18 - кусторез 19 -корчеватель-собиратель 20

Траншейный экскаватор состоит из двух частей - тягача и рабочего оборудования, соединенных между собой по полуприцепной (большинство роторных экскаваторов) или навесной (малые модели роторных экскаваторов и их облегченные модификации, цепные экскаваторы) схемам. [c.231]

У цепных экскаваторов (рис. 7.28, а) отвальный конвейер 4 расположен на тягаче 7, а рабочее оборудование 7 соединено с тягачом по навесной схеме с помощью тяг 3 и 5 и может быть установлено в транспортное или рабочее положение на требуемую глубину траншеи гидроцилиндром 2. Рабочее оборудование состоит из рамы, двух ведущих звездочек или приводного граненого барабана, устанавливаемых в верхней части рамы, двух натяжных колес в ее нижней части и огибающей их опирающейся на ролики замкнутой длиннозвенной цепи, на которой с определенным щагом закреплены ковши или заменяющие их рабочие органы. В последнее время в качестве рабочих органов используют комбинированные рабочие элементы (рис. 7.28, б) из скребков 70 и установленных на арках 8 зубьев 9. Зубья отделяют грунт от массива, а следующий за ними скребок выносит его из траншеи. В пределах траншеи выносимый из нее грунт блокирован от просыпания лобовой и боковыми стенками, а по выходе из траншеи он перемещается в лотке 6 (рис. 7.28, а), из которого отсыпается на отвальный конвейер. Комбинированные рабочие органы более эффективны по сравнению с применявшимися прежде ковшами, склонными к залипанию. [c.235]

Правила и нормы Госгортехнадзора России распространяются на все типы кранов и грузоподъемных устройств, за исключением грузоподъемных машин, устанавливаемых в шахтах, на морских и речных судах, на которые распространяются специальные правила, на экскаваторы, предназначенные для работы с землеройным оборудованием или грейфером, на краны, предназначенные для работы только с навесным оборудованием (вибропогружатели и т.п.), а также специальных грузоподъемных машин, например напольных завалочных и посадочных машин, электро- и автопогрузчиков. [c.120]

Очень важным элементом земляного полотна являются откосы. Они сохраняют устойчивость земляного полотна и придают эстетический вид всей дороге. Для уплотнения грунта на откосах применяют экскаватор-драглайн, оборудованный вместо ковша навесным катком допустимой для экскаватора массы, виброкаток с тракторной лебедкой [c.96]

Откос предварительно рыхлят ковшом экскаватора-драглайн или навесным рыхлителем. [c.102]

При уплотнении грунта трамбующими плитами в радиусе 5 м от работающей плиты не должно быть людей. Экскаватор с навесной трамбовкой не должен приближаться к краю отсыпанной насыпи ближе 3 м, считая от бровки насыпи до гусеницы, а трактор с навесной трамбовкой — ближе 0,5 м. [c.106]

Переход от прицепных машин-орудий различного функционального назначения к навесным приспособлениям, агрегатированным с трактором (фиг. 121) или с экскаватором (см. фиг. 105), как уже подчеркивалось, является принципиально новым направлением в конструировании машин, [c.153]

К активным элементам относятся исполнительные органы строительных машин — ковши экскаваторов, дробящие плиты камнедробилок, навесное оборудование бульдозеров и т. д. ва-, лы, детали передач, муфты и т. д., участвующие непосредственно в передаче мощности подшипники, воспринимающие в опорах валов и осей рабочие нагрузки кривошипно-шатунные и другие аналогичные механизмы, предназначенные для преобразования одного вида движения в другое пружины, рессоры и амортизаторы, предназначенные для смягчения резких колебаний рабочих нагрузок. К базовым элементам, обеспечивающим правильное взаимное расположение активных элементов, относятся станины, рамы, платформы, несущие металлоконструкции и т. п. Наконец, к вспомогательным элементам относятся детали механизмов управления машинами — рычаги, педали, штурвалы, тяги и т. д., или, например, элементы, предназначенные для обеспечения безопасности обслуживания машин — всевозможные ограждения, ограничители хода, грузоподъемности и т. д. [c.135]

Недостаточная надежность и долговечность машин и отдельных агрегатов приводит к нецелесообразной затрате средств. Например, на ремонт одноковшовых экскаваторов некоторых моделей за весь срок службы затрачивается в несколько раз больше времени, чем на их изготовление. За 10 лет работы на строительстве трактора ДТ-54 с навесным оборудованием бульдозера стоимость расходуемых запасных частей составляет [c.135]

Экскаваторы одноковшовые и тракторы с навесным экскаваторным обо [c.306]

Экскаваторы одноковшовые, тракторы с навесным экскаваторным оборудованием. ........... [c.307]

Навесные экскаваторы с гидравлическим приводом начали выпускать в США в конце 40-х годов, а затем в Англии. В ФРГ гидропривод использовали в 50-е годы как для навесных, так и для полноповоротных экскаваторов. [c.4]

В Советском Союзе производство навесных на тракторах гидравлических экскаваторов началось в 1955 г., причем сразу достигло большого объема. [c.4]

Для подъема стрелы 1 часто устанавливают два гидроцилиндра 2. Такое конструктивное решение используют иногда и для поворота рукояти, в частности на навесных экскаваторах. [c.37]

Аксиально-поршневые насосы и гидромоторы широко применяют в гидроприводах ряда экскаваторов как на навесных экскаваторах, так и на многих полноповоротных машинах. [c.80]

Наиболее распространены в экскаваторах с гидроприводом силовые гидроцилиндры двустороннего действия с односторонним штоком (рис. 72, а). Гидроцилиндры с двусторонним штоком (рис. 72, б) применяют в основном для привода поворота рабочего оборудования некоторых навесных экскаваторов, причем подвижным звеном является корпус гидроцилиндра. [c.99]

Гвдросистема навесных экскаваторов значительно отличается от гидросистемы полноповоротных одноковшовых экскаваторов. Для навесных экскаваторов обычно применяют более простые двух поточные схемы с нерегулируемыми насосами. [c.67]

Принципиальная гидравлическая схема навесного экскаватора ЭО-2621А (рис. 11) включает гидробак 1, нере- [c.67]

На самоходных машинах, чтобы избежать применения моментного гидроцилиндра, используют ногда мехадиз-мы создания возвратно-поворотного движения. На рис. 68 изображены различные схемы механизмов, которые позволяют обеспечить поворотное движение более простыми с точки зрения технологии производства средствами. Схема на рис. 68в, используется для поворота колонки одноковшового навесного экскаватора, а схема на рис. 68, г — на валочно-трелевочных машинах для надвигания шины с пильной цепью. [c.202]

Современное решение проблемы циклической долговечности рассмотрим па п[шмере двух, в основном разных но конструкции и условиям эксплуатации, агрегатов телескопической стрелы автомобильного крана и навесного рабочего органа экскаватора. [c.369]

Можно было бы обойтись и без трактористов, если бы не одно но к этому еще не приспособлены существующие тракторы. Гидроприводом у них снабжены лишь навесные орудия, повороты же влево и вправо делаются с помощью бортовых фрикционов, которые включает сам тракторист, манипулируя рычагами. Впрочем, уже разрабатываются тракторы, экскаваторы, землеройные машины, которыми ПУЛ сможет управлять полностью. Пока же тракторист ведет трактор по лучу, пользуясь небольшим зеркальцем. Интересно, что оба луча, заставляющие срабатывать фотоэлементы светоприемников — невиди- [c.217]

Характеристика работы экскаватора Э-302А с различным навесным оборудованием (размеры в метрах) [c.146]

Легкость смены рабочих органов и их простота предопределили широкое развитие производства этих машин во всех странах. Различными фирмами выпускается более 70 моделей навесных экскаваторов. В качестве базовой машины эти фирмы используют колесные и гусеничные тракторы, погрузчики, шасси автомобилей и другие серийно выпускаемые изделия. Такие экскаваторы относятся к группе неполноповоротных и, как правило, имеют сравнительно небольшой объем ковша (до 0,25—0,3 м ). Их выпуск осуш,ествляется значительным количеством фирм за рубежом Вай-хаузен (ФРГ), Аллен, Бамфорд, Вайтлук, Шерман и др. (Англия), Форд, Пиппин, Джон Дир, Вагнер и рядом других (США). [c.99]

Однако на экскаваторах небольшой мощности (с ковшами емкостью меньше 0,4 м ), особенно в конструкциях навесных машин с приводом гидросистемы от двигателя базовой машины, представляется целесообразным применять более дешевые насосы постоянной производительности, так как в таких машинах мощность приводного двигателя намного превышает мощность, необходимую для экскавационных работ. [c.100]

Наибольшее распространение гидростатическая передача находит в строительных и дорожных машинах. Здесь гидравлические устройства применяются для управления навесными и прицепными машинами-орудиями экскаваторными устройствами, бульдозером, различного типа подъемниками, кранами, погрузчиками и т. п., а также в качестве силовой передачи на движитель. В Англии создан трюмный погрузчик фирмы Autodrom на гусеничном ходу с гидростатической силовой передачей и гидростатическим приводом к шнековому устройству и к многоковшовому элеватору. За рубежом серийно вьшу( каются экскаваторы фирмы Demag на колесном и гусеничном ходу, имеющие гидростатические передачи на ходовые устройства управление экскаватором также гидравлическое. Любопытно отметить, что вес экскаватора фирмы Demag марки В-504 на колесном ходу с гидростатической силовой передачей на все четыре колеса равен 11,5 т, тогда как вес экскаватора той же марки с механической передачей равен 15,8 т. [c.6]

Различают рыхлители основные и вспомогательные. Основные рыхлители изготовляют как навесное оборудование к гусеничным или пневмоколесным тракторам, а вспомогательные агрегатируют с основным оборудованием ЗТМ и погрузчиков для рыхления плотных грунтов и слежавшихся материалов. Вспомогательные рыхлители позволяют повысить производительность и расширить область применения основного рабочего оборудования. Сменным рыхлительным оборудованием оснащают универсальные строительные гидравлические экскаваторы. В строительстве применяют также бульдо-зерно-рыхлительные агрегаты (см. рис. 7.38), у которых в равной мере используют как бульдозерное, так и рыхлительное рабочее оборудование. Эффективность работы основных рыхлителей зависит от тягово-сцепных свойств базовых тракторов. Наиболее выгодно их использовать для разработки многолетнемерзлых грунтов, трещиноватых и выветренных слоистых или низкопрочных горных пород (сланцев, ракушечников, бурых углей, апатитов, фосфоритов, песчаников, легких и средних известняков и т п.). [c.261]

Универсальным базовым оборудованием для перемещения свай с мест их раскладки к местам погружения, их установки, поддержания и направления, а также для крепления погружателя являются копры, обеспечивающие также передвижение сваебойного оборудования вдоль фронта работ. Копрами, кроме того, погружают сваи-оболочки кольцевого сечения диаметром от 0,5 до 2,5 м длиной до 30 м, состоящие из звеньев длиной 3. .. 8 м, а также металлический шпунт специального корытного или Z-об-разного профиля длиной до 25 м. Различают копры рельсовые (КР) и навесные (КН) на тракторах, одноковшовых экскаваторах и автомобилях. Применяют также навесное копровое оборудование (КО) на гусеничных тракторах, экскаваторах и кранах, реже - на автомобильных (пневмоколесных) кранах. Для забивки свай и шпунта в воде используют плавучие копры. Навесные копры и копровое оборудование используют преимущественно в жилищном и промышленном строительстве, а рельсовые копры - в гидротехническом и энергетическом строительстве. Главным параметром отечественных копров, входящим в их индекс, является максимальная длина погружаемых свай (до 8, до 12, до [c.286]

Навесные копры являются наиболее распространенным типом машин для производства свайных работ. Они могут быть универсальными и полууниверсальпыми. В качестве базовых машин используют тракторы, одноковшовые экскаваторы и автомобили. Каждую модель навесного копра комплектуют свайными молотами соответствующих типоразмеров. [c.286]

Планировку откосов насыпей и выемок выполняют автогрейдерами и бульдозерами с откосниками и без них, экскаваторами-драглайн и специальными навесными планировщи- [c.99]

Насыпи высотой до 3—4 м с откосами 1 1,5 планируют автогрейдерами и бульдозерами, оборудованными удлинителем ножа. Откосы высоких насыпей и глубоких выемок планируют с помощью экскаваторов с различным навесным оборудованием. При насыпях высотой до 6—8 м целесообразно применять экскаватор-планировщик с телескопической стрелой,.при большей высоте насыпей — экскаватор-драглайн с навесным оборудованием — двухотвальным планировщиком или обычным ковшом. [c.100]

Земляное полотно автомобильной дороги сооружается самоходными, прицепными или навесными землеройными машинами (бульдозерами, скреперами, автогрейдерами, экскаваторами и др.). Поэтому многие вопросы безопасности работы на них подчиняются единому требованию к самостоятельному управлению машинами допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право управления машиной и прошедшие инструктаж по технике безопасности. Не разрешается садиться в движущуюся машину, становиться на раму, отвал, подножку при движении машины устранять мелкие неисправности или находиться между основной и прицепной машиной при работающем двигателе двигаться по косогорам недопусти- [c.103]

Первое применение гидравлики имело место в начале нашего столетия на навесном экскаваторном оборудовании трактора и не нашло сразу широкого применения из-за отсутствия надежных гидромоторов и насосов на необходимое давление. Появление насосов высокого давления и высокомоментных гидромоторов вызвало вытеснение гидроэкскаваторами из целого ряда работ традиционных канатных экскаваторов. Все это объясняется неравномерностью прогресса отдельных отраслей техники. [c.40]

Двухосные тягачи обычно унифицированы с однорсными, выпускаемыми тем же заводом, на 97—98%. Поскольку нагрузка на седло тягача на 15—20% превышает его вес, компоновка такого тягача представляет значительные возможности для использования его в качестве базы для навесного оборудования. Поэтому седельные тягачи весьма часто применяются для работы с оборудованием погрузчика, экскаватора, крана и т. п. [c.330]

Однонасосные установки на современных гидравлических экскаваторах применяют очень редкд и только для навесных и прицепных машин малой мощности. Наиболее широко применяют двух- и трехнасосные установки. [c.104]

На рис. 77 показана трехнасосная установка навесного на тракторе экскаватора Э-2515 с редуктором привода насосов. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...