Производительность средств обслуживания

ЗАКОНОМЕРНОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И пропускной СПОСОБНОСТИ СРЕДСТВ ОБСЛУЖИВАНИЯ [c.88]

Характерным для современного этапа развития техники, в первую очередь для автоматизации производственных процессов, является рост производительности средств производства (ф > 1), увеличение их стоимости (а>1) и сокращение числа людей, непосредственно занятых обслуживанием машин (е > 1). Изменение текущих затрат прошлого труда на единицу изделия зависит от характера производственного процесса и может находиться в широких пределах. [c.59]

Характерным для современного этапа развития техники, в первую очередь для автоматизации производственных процессов, является рост производительности средств производства (ф>1), резкое сокращение числа людей, непосредственно занятых обслуживанием машин (е>1), и увеличение общей стоимости оборудования (о>1). [c.67]

На рис. 259 показаны кривые, характеризующие полную экономию Э в зависимости от сокращения затрат живого труда е, повышения производительности средств производства ф, степени вооруженности живого труда К. Как видно, автоматизация с целью многостаночного обслуживания является эффективной только в отраслях производства с малым значением К, где затраты живого труда значительны. [c.465]

Для оценки качества средств труда применяются и такие показатели, как вес, металлоемкость, удельная и относительная материалоемкость, скорость, грузоподъемность, мощность, производительность, удобство обслуживания и управления, габариты, точность, шероховатость обработки, уровень механизации, автоматизации и др. [c.452]

Формула показывает, что производительность живого труда пропорциональна росту производительности средств производства ф и степени многостаночного обслуживания е. [c.478]

На с )иг. 473 показаны графики зависимостей сроков окупаемости от ф, е и /72. Кривые наглядно показывают, что наиболее мощным рычагом сокращения сроков окупаемости является повышение производительности средств производства (фиг. 473, а), и менее эффективным является путь многостаночного обслуживания (фиг. 473, 6). [c.481]

МО ЭВМ представляет собой набор операционных систем, пакетов прикладных программ (ППП) и комплексов программ технического обслуживания. Основными компонентами МО являются операционные системы, рещающие главные задачи взаимосвязанного функционирования. отдельных устройств ЭВМ и обеспечения связи между пользователями и ЭВМ. Комплексы программ технического обслуживания необходимы для наладки оборудования ЭВМ при его установке (контрольно-наладочные тесты), а также для проверки работоспособности устройств ЭВМ и обнаружения дефектных блоков (комплект диагностических и проверочных программ). Пакеты прикладных программ (ППП) представляют собой программные средства, развивающие возможности операционных систем для решения конкретных прикладных задач. На рис. 3.2 для примера показан состав МО ЕС ЭВМ, в который включается прежде всего ряд операционных систем, таких как ОС-10 ЕС, МОС ЕС, применяемых в составе младших моделей ЕС ЭВМ, а также дисковая операционная система ДОС ЕС и операционная система ОС ЕС, предназначенные для организации работы ЭВМ средней и высокой производительности. Наибольшими возможностями (в том числе и для решения задач автоматизированного проектирования ЭМУ) обладает операционная система ОС ЕС, имеющая значительное число версий и модификаций. В последнее время была разработана комплекс- [c.45]

Последние годы своей жизни Г. А. Шаумян много работал над вопросами теории производительности труда и экономической эффективности автоматизации как инструмента анализа и прогнозирования тенденций технического прогресса в машиностроении, его закономерностей и противоречий. Эта теория позволяет выражать любые критерии экономической эффективности не через денежные показатели, а непосредственно через технико-экономические характеристики машин, т. е. появляется возможность непосредственно оценивать влияние совершенствования любых технологических, конструктивных, эксплуатационных параметров на экономические показатели, решать проблемные и прикладные задачи. Важнейшее значение сохраняет сформулированный Г. А, Шаумяном тезис о том, что генеральным направлением автоматизации является не освобождение человека от обслуживания современного оборудования, а разработка таких прогрессивных технологических процессов и высокопроизводительных средств производства, которые были бы вообще невозможны, если бы человек по-прежнему оставался участником технологического процесса. [c.7]

Чем больше средств, подчеркивает Шаумян, мы вкладываем в автоматизацию производства с высоким органическим составом капитала в целях лишь многостаночного обслуживания, чем больше станков охватываем автоматической системой, тем ниже эффективность капиталовложений. И это неизбежно в том случае, когда новая техника не дает роста производительности машин и агрегатов. [c.69]

Технической необходимой предпосылкой создания высокоэффективных производственных образцов автоматизированных технологических комплексов с АСУ ТП является наличие а) отработанных конструкций базового автоматизированного технологического оборудования, пригодного для встраивания в АТК непосредственно или с соответствующей модернизацией б) надежно работающих средств вычислительной техники, пригодной для управления оборудованием в) комплекса периферийных устройств управления и контроля или возможностей их создания с учетом апробированных прототипов. Эти предпосылки создаются с использованием опытных образцов АТК, на которых отрабатываются технические и организационные решения. Технико-экономической достаточной предпосылкой создания высокоэффективных производственных образцов АТК с АСУ ТП является наличие такого комплекса технических решений, который дает сочетание показателей производительности, качества, стоимости, обслуживания и пр., обеспечивающие гарантированный экономический 250 [c.250]

Расчет производительности автоматических контрольно-измерительных средств следует вести с учетам их технического обслуживания. Производительность контроля лимитируется точностью измерения, которая в значи- [c.95]

В условиях мелкосерийного и единичного производства высокопроизводительные станки-автоматы и полуавтоматы малоэффективны, поскольку требуют больших затрат времени и средств на наладку. Создание станков с ЧПУ открыло период автоматизации металлообработки в мелкосерийном производстве. Необходимость автоматизации металлообработки с технологической и организационной точки зрения на основе применения оборудования с программным управлением можно обосновать следующими факто-pa И. высокой производительностью при обработке деталей сложной формы в результате автоматизации цикла обработки возможностью быстрой переналадки станков в условиях частой смены обрабатываемых деталей возможностью обработки деталей без изготовления дорогостоящей оснастки с обеспечением высокой точности формы и размеров повышением качества обрабатываемых деталей и сокращением брака примерно до 1% применением при обработке деталей оптимальных режимов резания сокращением сроков подготовки и освоения выпуска новых изделий в 5—10 раз повышением стабильности и точности обработки в 2—3 раза при одновременном сокращении числа и стоимости слесарно-доводочных и сборочных операций возможностью организации многостаночного обслуживания высвобождением высококвалифицированных рабочих-станочников возможностью повышения коэффициента технического использования и лучшего использования по времени возможностью автоматизации металлообработки в единичном и мелкосерийном производстве возможностью создания автоматизированных участков группового управления с помощью ЭВМ и интегральных автоматических систем управления технологическими процессами. [c.306]

Внедрение средств автоматического активного контроля в процессе обработки дает значительный экономический эффект. Повышается производительность и качество обработки, облегчается труд рабочего, создаются условия для организации многостаночного обслуживания, в 1,5—2,5 раза уменьшается расход абразивных кругов на шлифовальных операциях. [c.129]

Повышение качества изделий, производительности, надежности системы и экономических показателей может достигаться путем внедрения разнообразных технико-организационных мероприятий (изменение технологических режимов, замена материал полуфабрикатов, модернизация и замена оборудования, установка дополнительных накопителей для заделов, внедрение роботов, применение бригадного метода обслуживания, средств технической диагностики и т. д.). Однако упомянутые выше методы, как правило, не позволяют на стадии разработки дать достоверный ответ на вопрос как отразятся эти корректирующие воздействия, особенно на промежуточных операциях, на конечных результатах автоматизированной технологической системы. Известно немало-случаев, когда трудоемкие, дорогостоящие мероприятия, связанные с изменением отдельных технологических операций или модернизацией оборудования, хотя и приводили к улучшению параметров промежуточных операций, но на конечные результаты не оказывали влияния, т. е. оказывались неэффективными. [c.51]

Важным этапом внедрения оптимальной организации технического обслуживания является создание необходимой технической базы, которая предопределяет внедрение прогрессивных форм организации труда, увеличение уровня механизации работ, сокращение затрат труда и средств и повышение производительности машин. Например, технической базой обслуживания и текущего ремонта сельскохозяйственных машин являются стационарные пункты технического обслуживания передвижные агрегаты для заправки машин и проведения периодических технических обслуживаний автопередвижные ремонтные мастерские для выполнения работ по устранению отказов стационарные ремонтные мастерские. [c.297]

Основными источниками экономической эффективности ПР и РТК являются повышение производительности оборудования или повышение производительности труда в результате замены ручного труда при загрузке (разгрузке) деталей, оснастки, транспортировании деталей и выполнении основных технологических операций (сварки, сборки и т. д.) повышение ритмичности производства повышение коэффициента сменности оборудования без увеличения численности рабочих снижение процента брака повышение стабильности качества уменьшение размеров оборотных средств в незавершенном производстве уменьшение времени на установку и снятие детали увеличение норм обслуживания станков одним рабочим. [c.533]

Основными преимуществами станков с ЧПУ по сравнению с универсальными станками с ручным управлением являются повышение точности обработки обеспечение взаимозаменяемости деталей в серийном и мелкосерийном производстве, сокращение или полная ликвидация разметочных и слесарно-притирочных работ, простота и малое время переналадки концентрация переходов обработки на одном станке, что приводит к сокращению затрат времени на установку заготовки, сокращению числа операций, оборотных средств в незавершенном производстве, затрат времени и средств на транспортирование и контроль деталей сокращение цикла подготовки производства новых изделий и сроков их поставки обеспечение высокой точности обработки деталей, так как процесс обработки не зависит от навыков и интуиции оператора уменьшение брака по вине рабочего повышение производительности станка в результате оптимизации технологических параметров, автоматизации всех перемещений возможность использования менее квалифицированной рабочей силы и сокращение потребности в квалифицированной рабочей силе возможность многостаночного обслуживания уменьшение парка станков, так как один станок с ЧПУ заменяет несколько станков с ручным управлением. [c.622]

Внедрение средств активного контроля позволяет обеспечить профилактику брака повысить качество изготовления деталей благодаря автоматическому поддержанию оптимальных режимов обработки и производительность изготовления вследствие сокращения вспомогательного времени на контроль и возможность многостаночного обслуживания облегчить работу станочников и обеспечить безопасность их труда получить высокую точность при сравнительно невысокой квалификации операторов. [c.332]

Техническая документация предусматривает уровень внешних воздействий, методы технического обслуживания и ремонта, нормы и допустимые отклонения от установленных параметров. Например, для расфасовочной машины это будут заданные точность отмеряемых порций продукта, качество их упаковки, производительность машины, затраты времени и средств на наладку и ремонт и другие показатели. [c.210]

Потребность в автоматическом регулировании и управлении за последние годы необычайно возросла. Внедрение непрерывных методов производства, повышение скоростей технологических процессов и увеличение производительности оборудования не могут быть осуществлены без широкого применения средств автоматизации. Применение устройств автоматизации в теплосиловых установках значительно повышает качество управления, обеспечивает недостижимые при ручном обслуживании быстроту и точность реагирования на все отклонения от нормальной работы агрегатов, повышает надёжность и культуру эксплоатации, увеличивает средний эксплоатационный к. п. д., сокращает количество обслуживающего персонала, резко облегчает его труд и создаёт условия для стахановского многоагрегатного обслуживания. [c.464]

Для подъема автомобиля над уровнем пола при обслуживании и ремонте используют стационарные подъемники различных конструкций. Для вывешивания переднего и заднего мостов при работах на осмотровых канавах широко используют канавные подъемники. Для подъема передних и задних частей автомобиля при работе на напольных постах используют гаражные передвижные домкраты различной грузоподъемности. Наличие указанных средств на постах ТО и ТР обеспечивает необходимый уровень механизации подъем-но-осмотровых работ, повышает производительность труда и культуру производства, [c.129]

Показатели технологичности конструкции при техническом контроле. Практикой технического контроля установлено, что продукция по отдельным показателям качества не приспособлена для контроля имеющимися на предприятиях средствами контроля. Поэтому возникла проблема отработки конструкции на технологичность при техническом контроле. Ее решение направлено на повышение производительности труда, снижение затрат на проектирование, подготовку производства, изготовление, техническое обслуживание и ремонт изделия. [c.438]

Доведение конструкции изделия до соответствия требованиям серийного (массового) производства с учетом применения наиболее производительных технологических процессов и средств технологического оснащения при изготовлении изделия и его основных составных частей существующей и создаваемой системы обслуживания, диагностирования, ремонта, монтажа вне предприятия-изготовителя, транспортирования и хранения с учетом применения прогрессивных технологических процессов и средств технологического оснащения при подготовке изделия к применению по назначению, обслуживании, ремонте, монтаже вне предприятия-изготовителя, диагностировании, транспортировании и хранении. [c.881]

Важным средством повышения производительности рабочих является механизация разборочно-сборочных операций, связанных с подъемом, перемещением и установкой тяжелых узлов и агрегатов. Для этого посты технического обслуживания и ремонта обеспечиваются подъемно-транспортным. оборудованием электротельферами, подъемниками различных видов, лебедками, домкратами. [c.151]

Под графиком показывают спрямленный план дороги с расположением всех сооружений, ситуацию местности, ниже — объемы работ по километрам или участкам. Еще ниже показывают потребность материалов и полуфабрикатов для постройки каждого слоя дорожной одежды, зоны обслуживания карьеров или баз, дальность возки, материалов на каждый километр, производительность автомобиля, потребность в транспортных средствах в смену. [c.40]

Малая автоматизация имеет большое народнохозяйственное значение в системе мероприятий по повышению производительности Труда. Средствами малой автоматизации обеспечивается организация многостаночного обслуживания, модернизация оборудования, снижение трудоемкости технического контроля и борьба с браком. [c.16]

Если внедрение АСУ ТП не обеспечивает ни повышения производительности (ф < 1,0), ни снижения брака (Д О), автоматизация является убыточной, так как затраты по автоматизированному варианту выше, чем по исходному, дополнительные капиталовложения за счет только сокращения обслуживающего персонала окупиться. не могут. При этом следует учесть, что так как комплекс технических средств (КТС АСУ ТП, см. гл. V, 7) также требует обслуживания, общее количество обслуживающего персонала при создании АТК существенно сократить нельзя. [c.418]

Увеличение производительности станков с ручным управлением в какой-то степени можно достичь путем применения средств малой автоматизации — механизмами ускоренных перемещений суппортов, быстрозажимными патронами, копировальными приспособлениями и т. д., которые позволяют сократить время холостых ходов и облегчить физические усилия рабочего при обслуживании станков. Однако и здесь ни один элемент рабочего цикла не может быть выполнен в отсутствии рабочего. [c.28]

Но это вовсе не означает, что автоматизация есть абсолютное благо, что любая конкретная работа по автоматизации является шагом вперед в развитии производства. Известно немало случаев, когда внедрение новой, автоматизированной техники, оснащенной всеми современными техническими средствами автоматики, не приводит к повышению производительности труда. Следовательно, процессу автоматизации, как и всякому процессу развития, свойственны противоречия, незнание или игнорирование которых может привести лишь к нерациональным затратам сил, средств и времени. В качестве иллюстрации рассмотрим следующий пример. При обслуживании неавтоматизированных машин рабочий осуществляет вручную управление последовательностью обработки и выполняет все вспомогательные операции (установку и съем заготовок, зажим и разжим их в шпинделе, подвод и отвод инструментов, контроль размеров обрабатываемых изделий, а также передачу заготовок от станка к станку, уборку стружки, переключение режимов обработки и т. д.). Естественно, что в условиях неавтоматизированного производства рабочий обслуживает один станок. Предположим, что имеется участок из ста станков, которые обслуживают 100 рабочих. [c.58]

Правила выбора показателей технологической конструкции изделия (ГОСТ 14.202-73) направлены на повышение производительности труда, снижение затрат и сокращение времени на проектирование, технологическую подготовку производства, изготовление, техническое обслуживание и ремонт изделия при обеспечении его необходимого качества. Различают следующие виды технологичности деталей производственную и эксплуатационную. Производственная технологичность конструкции заключается в сокращении затрат средств и времени на конструкторскую и технологическую подготовку производства и процессы изготовления, контроля и испытаний. Эксплуатационная технологичность конструкции заключается в сокращении затрат времени и средств на техническое обслуживание и ремонт изделия. [c.29]

Поскольку большинство пригородных пассажиров пользуется железной дорогой для поездок на работу и возвращения домой, расписание движения поездов составляют с учетом начала и окончания рабочего дня. Прибытие и отправление пригородных поездов согласуют с движением городского транспорта. Обслуживание пригородных пассажиров на станциях организуют так, что они имеют возможность быстро приобрести билет и получить четкую информацию об отправлении поездов. Для атого на вокзалах широко применяют различные средства механизации и автоматизации. Для ускорения работы касс, повышения производительности и облегчения труда билетных кассиров используют билетопечатающие машины КЖ (клавишная железнодорожная), пред- [c.335]

Непрерывный рост производительности труда обеспечивает значительное увеличение выпуска промышленной продукции. В связи с этим возникает необходимость лучшего использования на предприятиях производственных площадей, транспортных путей и средств для передвижения и погрузки-выгрузки груза. Все большее значение приобретает обслуживание производства транспортом (на пути от склада снабжения по всей схеме доставки материалов к рабочим местам и к складу готовых изделий). Транспортно-погрузочные работы на промышленном предприятии поглощают в среднем 30% затрат труда. [c.116]

Таким образом, показатели эффективной и средств обслуживания с одной T(jpoHhi будут зависеть от величины входящего потока требований и его вариации, а с друг ой - от пропускной способности и производительности средств обслуживания. [c.92]

Повышение производительности труда крановщика, которая во многом определяет производительность крана, достигается улучшением условий работы человека. Поэтому при создании крана определенное внимание должно уделяться нормам эргономики, т. е. взаимоотношениям человека с механизмом, определенным с учетом физических и психологических факторов человека. Основными нормами эргонодп1ки являются параметры окружающей среды — климат, уровень шу1ма, запыленность, освещенность и параметры обслуживания — видимость, механические колебания, конструкция и форма средств обслуживания и другие факторы, относящиеся к устройству рабочего места крановщика. [c.273]

Объектами исследования в теории массового обслуживания являются сложные системы, в которых анализ процессов функционирования связан с исследованием прохождения через систему потока заявок (иначе называемых требованиями или транзак-тами). Разработчиков подобных сложных систем интересуют прежде всего такие параметры, как производительность (пропускная способность) проектируемой системы, продолжительность обслуживания (задержки) заявок в системе, эффективность использования имеющегося оборудования и других средств. [c.192]

Нормируемые метрологические характеристики средств ПРВТ. Нормируемые метрологические характеристики средств ПРВТ должны охватывать важнейшие требования, обусловленные назначением и особенностями решаемой задачи неразрушающего контроля, производительность контроля, и расшифровки его результатов, необходимые характеристики средств визуализации и документирован]]я, тре-бова]]ия к безопасности обслуживания и средствам метрологического цбеспечення. [c.452]

Применением средств оргатехники может быть достигнуто 1) сокращение штата соответствующих работников 2) резкое повышение производительности труда 3) значительное повышение оперативности управления производством и приведение темпов управления в соответствие с высокими темпами современного механизированного и автоматизированного производства поточно-массового типа 4) существенное улучшение качества управления производством благодаря углублению аналитических разработок, использованию статистических методов и т. п. 5) повышение производительности труда производственных рабочих в результате улучшения их обслуживания 6) снижение себестоимости продукции в итоге совокупного действия перечислен- [c.782]

Применение автоматизированных и механизированных средств, а в ряде случаев даже простых многоместных делительных механизмов дает возможность широко внедрять многостаночное обслуживание, значительно повышать производительность труда, например в инструментальном и механообрабатывающем производствах. Оборудование универсальных станков автоматическими устройствами существенно повышает их технический уровень и вместе с тем требует значительно меньших затрат по сравнению с затратами на разработку и изготовле ние специальных автоматизированных станков. [c.3]

Фондосберегающая форма НТП означает опережающий рост производительности по сравнению с фондовооруженностью, а фондоемкая — наоборот. Последняя характерна для условий недостаточной замены живого труда овеществленным, значительного удельного веса ручного труда, свойственного, в частности, техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, особенно на комплексных АТП. Переход от фондоемкой к фондосберегающей форме развития производства связан с применением принципиально новых средств труда и технологий или сменой этапов развития производства в рамках определенной технологии (рис. 25.2). [c.377]

Типовые схемы баромембранных процессов [33]. Установки для проведения баромембранных процессов включают комплекс устройств и технических средств, обеспечивающих процесс мембранного разделения. В него входят мембранный модуль и вспомогательное оборудование. Мембранный модуль представляет собой систему аппаратов, компактно уложенных в определенном геометрическом порядке, объединенных единой гидравлической схемой и обеспечивающих заданную производительность мембранной установки. Для удобства обслуживания установки большой производительности ее модуль может [c.572]

Для правильной организации технической эксплуатации дорожных машин в упрдорах и автодорах организуют управления (базы) механизации. Их основными задачами являются механизация работ по строительству, ремонту и содержанию дорог и сооружений обеспечение роста производительности труда и сокращения затрат ручного труда в дорожных организациях путем дальнейшего развития и повышения технического уровня механизации работ, внедрение новых средств механизации и автоматизации повышение эффективности использования парка машин, совершенствование методов технического обслуживания и ремонта машин. Управления механизации могут выполнять самостоятельно комплексы работ по законченному технологическому циклу (например, земляные работы, забивка свай и др.), выполнять механизированные работы совместно с дорожными организациями, сдавать машины в аренду дорожным организациям перебазировать машины с объекта на объект, вести монтаж и демонтаж машин. [c.21]

Как показывает само название, многостаночное обслуживание состоит в том, что каждый рабочий одновременно обслуживает несколько станков. Многостаночное обслуживание является важнейшим мероприятием по повышению производительности труда. Наиболее действенным средством для внедрения многостаночного обслуживания является автоматизация станков. Особенно благоприятны условия для внедрения многостаночного обслуживания при работе на токарных автоматах и полуавтоматах, так как при обслуживании этих станков затраты времени рабочего очень малы. [c.472]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...