Машины для шовно-стыковой сварки

МАШИНЫ ДЛЯ ШОВНО-СТЫКОВОЙ СВАРКИ [c.177]

Машина АШТ-60 применяется для шовно-стыковой сварки труб из ленты. Машина производит формовку трубы, сварку продольного шва, снятие наружного грата, калибровку трубы и отрезку. [c.412]

Для шовно-стыковой сварки важно точное направление электрода по стыку, параллельность соединяемых поверхностей и надежное закрепление листов в зажимах без их смещения при резке, деформации и сварке. Для точного совпадения кромок концы полос обрезаются непосредственно в сварочной машине встроенными ножницами. При закладывании проволок возможна сварка горячекатаных листов без их зачистки, хотя электрод 4 (см. рис. 143, да ), контактирующий с окислами одной т поверхностей, приходится регулярно зачищать от налипающей окалины резном 5. [c.173]

Выпускается несколько типов машин для конденсаторной точечной, шовной и стыковой сварки. Для шовной конденсаторной сварки выпускаются машины с электронным управлением циклами зарядки и разрядки конденсаторов. На таких машинах можно сваривать черные и цветные металлы толщиной от 0,03 до 0,4 мм. Для стыковой конденсаторной сварки выпускаются машины, предназначенные для сварки сопротивлением проволоки из разнородных металлов и сплавов диаметром от 0,35 до 1 мм. [c.357]

В сварочный контур (рис. 38) входят нижняя и верхняя консоли / и 5, электрододержатели 2 4, верхний и нижний электроды 3, верхний подвижной токоподвод 6, гибкая шина 7 и нижний токоподвод 9. Нижний и верхний токоподводы соединяются с колодками вторичного витка трансформатора 8. В Машинах для точечной, рельефной и стыковой сварки все контакты между этими элементами контура неподвижны в машинах для шовной сварки, в которых электродами служат вращающиеся ролики, один или два контакта подвижные. [c.37]

Контактная сварка — точечная, шовная и стыковая. Титан и его сплавы хорошо свариваются контактной сваркой. Дополнительной защиты мест сварки не требуется. Желательно использовать электроды и ролики, изготовленные из сплава МЦ-4 или кадмиевой меди. Сварка ведется на жестких режимах с применением игнитронных прерывателей типа ПИШ и обычных мощных машин для шовной и точечной сварки. [c.436]

Все машины контактной сварки в процессе работы выполняют две основные функции — сжатие и нагрев соединяемых деталей. Машины для шовной сварки дополнительно обеспечивают движение деталей, а машины для стыковой сварки — зажатие деталей в губках (электродах). Особенности устройства машины обусловлены способом сварки. В соответствии с рассмотренными выше способами контактной сварки все машины можно разделить на две группы, существенно отличающиеся по конструкции для точечной, рельефной, шовной сварки и для стыковой сварки. [c.27]

Контактные машины по назначению подразделяют на точечные, рельефные, стыковые, шовные и шовно-стыковые. Каждый тип машин имеет свои электроды 1 м2 (рис. 8). Для всех машин (рис. 9) характерно наличие трансформатора 1 (или другого преобразователя энергии), переключателя ступеней 2, включателя тока 3, станины 4, привода электродов 8 с консолями 5 и б, токоподводов 9 и 10, устройств для крепления электродов 7 и аппаратуры управления 11 с механическими, электрическими, гидравлическими и другими устройствами и узлами машины. Конструктивно-типовые точечные и рельефные машины похожи. Машины для шовной сварки имеют дополнительный привод электродов, а машины для стыковой сварки (рис. 10) — привод для сближения деталей с небольшими скоростями при оплавлении и большими — при осадке. [c.10]

Контактную сварку выполняют на специальных машинах, электрическая часть которых состоит из сварочного трансформатора, прерывателя сварочного тока, регулятора (или переключателя) тока первичной цепи трансформатора и токоподводящих устройств, а механическая часть — из механизмов и узлов, создающих необходимое давление для сжатия свариваемых деталей. В зависимости от типа выполняемого соединения контактные машины подразделяют на стыковые, точечные и шовные. [c.112]

Машины для конденсаторной сварки состоят из батареи конденсаторов, выпрямительных устройств, сварочного трансформатора (при трансформаторной сварке), включателя сварочного тока, вспомогательных устройств и сварочного стола. В зависимости от типа свариваемого соединения выпускают точечные, шовные и стыковые конденсаторные машины, которые могут быть универсальными (автоматические и полуавтоматические) и специализированными. [c.114]

Контактную точечную и шовную сварку применяют для соединения листов и профильного проката преимущественно из деформируемых сплавов. Контактную стыковую сварку выполняют преимущественно методом оплавления. Так как алюминий и его сплавы отличаются высокой тепло- и электропроводностью, то необходимо при электроконтактной сварке, особенно точечной, применение больших токов и мощных машин, для повышения эффективности нагрева целесообразно сваривать при малой длительности импульсов тока. [c.135]

Первые машины для контактной сварки были созданы в СССР заводом Электрик в 1927 г. Количество выпущенных машин быстро росло, что видно из следующих данных. К 1934 г. было выпущено сварочных машин точечных 2534 шт., шовных —70 шт., стыковых —1036 шт. при этом из года в год происходил не только [c.119]

Шовно-стыковые машины осуществляют процесс шовной сварки кромок деталей встык. Такие машины используются для сварки продольных швов труб. Принцип [c.265]

Машины для контактной сварки бывают стационарными, передвижными и подвесными (сварочные клещи). По роду тока в сварочном контуре могут быть машины переменного или постоянного тока от импульса тока, выпрямленного в первичной цепи сварочного трансфор-, матора или от разряда конденсатора. По способу сварки различают машины для точечной, рельефной, шовной и стыковой сварки. [c.283]

Рис. 145. Типовые схемы машин для контактной точечной (а), шовной ( ) и стыковой (в) сварки

Расстояние от машин точечной, шовной и рельефной сварки, а также от машины для стыковой сварки до места нахождения сгораемых материалов и конструкций должно быть не менее 4 м при сварке деталей сечением до 50 мм а от машин для стыковой сварки деталей сечением свыше 50 лш не менее 6 м. [c.516]

Контактная сварка применяется трех основных видов стыковая, точечная, шовная. Для каждого вида сварки существуют специальные машины. [c.276]

Согласно ГОСТ 297—73, все машины должны изготавливаться на номинальное напряжение питающей сети 380 В при частоте 50 Гц II лишь по особым заказам может быть изготовлена машина мощностью 50 кВ А на напряжение 220 В, а большей мощности — на напряжение 660 В. Главными параметрами всех машин считаются сварочный ток — для точечных, рельефных и шовных машин и для стыковых, работающих по методу сварки сопротивлением усилие осадки —для стыковых машин, работающих по методу сварки оплавлением. ГОСТом обусловлены ряды номинальных длительных вторичных токов, номинальных усилий сжатия и осадки, номинальных вылетов электрода, а также ряд других важнейших требований к конструкции и работе машины. Кроме того, ГОСТом установлены комплектность поставки, правила приемки, методы испытаний и правила маркировки, упаковки, транспортирования и хранения машин. [c.213]

В настоящее время машины для контактной сварки, выпускаемые по разработкам ВНИИЭСО маркируются следующим образом первая буква означает А — агрегат, автомат, М—машина вторая буква — вид сварки (С — стыковая, Т — точечная, Ш — шовная) две пары цифры — сварочный ток в кА и две последние — номер модели машины. Например, МШ-1001 — машина шовная с номинальным сварочным током 10 кА, модель первая. Разработки ИЭС им. Е. О. Па- [c.214]

С помощью автоматических и полуавтоматических линий производится также изготовление велосипедных ободьев. Обычно такие автоматические линии включают в себя стыковую сварочную машину Для сварки полос, станок для обрезки стальной полосы непрерывной длины и требуемой ширины, станок для подачи заготовки и формирования профиля ободьев, шовную сварочную машину для роликовой сварки продольного стыка, вальцовочный станок для гибки сформованной. полосы в кольцо и рубки ободьев, стыковую сварочную машину для сварки стыков колец, станок для снятия грата после сварки, пневматический станок для калибровки свальцованных и сваренных колец и проколки отверстий под спицы. [c.106]

В справочнике приведены сведения о физических основах контактной сварки и других видах сварки давлением, технические характеристики машин для стыковой, точечной, рельефной н шовной сварки, а также оборудования для ультразвуковой, холодной, диффузионной и сварки трением кратко даются способы контроля качества сварных соединений и вопросы техники безопасности. [c.2]

Машины для контактной сварки (точечной, стыковой, шовной) номинальной мощностью до 50 кВа [c.231]

КОНТАКТНАЯ МАШИНА - машина для контактной сварки. К К. м. относят стыковые машины, точечные машины, шовные машины и др. [c.65]

Расскажите о конструктивных особенностях машин для шовно-стыковой сварки с раздавливанием кронюк и о накладками. [c.178]

Машина МШСП-2х50 (фиг. 95), предназначенная для шовно-стыковой сварки с присадочным металлом, рассчитана на соединение листов относительно большой ширины и может применяться в тех случаях, когда в месте соедипения не допускается утолщение металла. [c.414]

Для дуговой сварки на переменном токе изготовлялись сварочные трансформаторы мощностью от 15 доЗОкйа.на ток до 500 а. Сварочные трансформаторы были самым распространенным видом сварочного аппарата. За период с 1926 по 1934 г. завод Электрик выпустил свыше 18 тыс. сварочных трансформаторов. Он изготовил также машины для контактной сварки. Машины для точечной контактной сварки выпускались мощностью от 2,6 до 70 та, для шовной сварки — от 13,5 до 100 та и для стыковой сварки — от 0,5 до 150 ква. [c.98]

Значительные успехи получены в развитии механизированных методов контактной сварки. Этому способствовало совершенствование оборудования для этого вида сварки. Промышленность СССР выпускает различные типы универсальных и специальных машин для всех видов контактной сварки, которые находят широкое применение в первую очередь в автомобильной и авиационной промышленности. Но и в других отраслях промышленности, например в вагоностроении, использование контактной сварки быстро возрастало. Калининский вагоностроительный завод построил поточную линию для многоточечной сварки цельнометаллических железнодорожных вагонов. Прочные позиции завоевала контактная сварка в котлострое-нии (при сварке аустенитных и перлитных сталей на стыках труб, приварке шипов к экранам труб и т. д.), а также в строительстве, особенно при изготовлении арматуры для железобетонных конструкций, арматурных сеток и т. д. При этом применяются оригинальные отечественные машины. Значительно расширилось использование контактной сварки на заводах сельскохозяйственного машиностроения. Были освоены точечная и роликовая сварка легких сплавов, шовно-стыковая сварка труб и т. д. [c.128]

Для шовно-стыковых машин, работающих непрерывно, например, на сварке труб, основное время, как праиило, на деталь не определяется и рассчитывается только норма выработки исходя из скорости сварки и фактического числа часов работы машины. [c.476]

Показатми шовно-стыковой сварки следующие I = (4000 -5- 5000)6 У 1), где б — толщина стенки в мм, V — окорость сварки в м/мин (скорость сварки задается в зависимости от электрической и механической мощности машины в пределах 10—32 м/мин для станов промышленной частоты и достигает 60 м мин ир.и питании током частотой 100—150 гц) усилие, действующее на валки, Р в — = 5006 усилие, действующее на электроды, Рц = (0,3 + 0,7) Рд. 84 [c.84]

Для труб из аустенитных сталей можно использовать стыковую сварку методом сопротивления. При этом характерны два способа. Первый способ — это сварка на импульсных машинах постоянного тока (типа МТИП), перестроенных из точечных в стыковые. Второй способ сварки (прерывистым нагревом) осу-ш,ествляется на автоматических машинах переменного тока для стыковой сварки, включение которых производится посредством прерывателей типа ПИШ, обычно используемых в машинах для шовной сварки. [c.192]

Для стыковой BajpKH в строительстве применяются универсальные машины типов АСИФ, МСР, МСМ и МСГ. Для точечной контактной сварки используются универсальная точечная машина АТП-60 и машины других типов в зависимости от назначения, отличающиеся конструктивными особенностями. Для шовной контактной сварки применяют машины универсальные и специализированные различной конструкции. Универсальная машина МШ-20П-1 предназначена для сварки прочно-плотных швов из низкоуглеродистых й легированных сталей. [c.485]

Электромеханическая контактная) сварка может осуществляться несколькими способами, схемы которых показаны на рис. 18.1 а — точечная контактная сварка (для соединения листов, полос и пакетов листов общей толщиной до 30—35 мм) б — рельефная сварка (для одновременной сварки деталей в нескольких выступающих местах с небольшой суммарной площадью контакта) в — стыковая сварка (для соединения деталей, имеющ их форму стержня) г — шовная роликовая сварка (для выполнения непрерывных и прерывистых швов присоединении деталей толщиной до 4 мм). Контактная сварка осуществляется на специальных сварочр1ых машинах методом сопротивления. [c.258]

К специальным шовным машинам относятся следующие их типы а) для шаговой сварки 6) односторонние в) двух- и многошовные г] шовно-стыковые д) шовно-торцевые. [c.264]

В табл. 61 приведены некоторые установленные хронометражем данные вспомогательного времени на ручные приёмы при работе на контактных машинах в качестве иллюстрации, поясняющей методику нормирования. Затраты вспомогательного времени зависят от веса свариваемых деталей, характера и сложности машины, а также последовательности ириёмов обслуживания машины. Поэтому продолжительность вспомогательного времени различна для точечной, шовной и стыковой сварки, и лишь по некоторым элементам одинакова для всех видов сварки. В табл. 61 вначале приведены элементы работы, зависящие от свариваемой детали, а далее — отдельно для точечных, шовных и стыковых машин, зависящие от типа машины. [c.478]

Осн. вид сварки стали давлением — контактная электросварка (КЭ). Различают стыковую, точечную, роликовую (шовную) КЭ. Наиболее широко она применяется в автомобильной, авиационной и оборонной нром-сти. Находит применение при сооружении трубопроводов, сварке ж.-д. рельсов в длинные плети (т. н. бесстыковой путь), в прокатном нроиз-ве (при непрерывной прокатке) и в судостроении. КЭ легко поддается автоматизации. В нром-сти работают машины для КЭ, полностью автоматизированные с программным управлением. Отличаясь высокой производительностью, КЭ имеет большие перспективы дальнейшего развития. [c.151]

Сварка и приварка арматуры. Арматуру к изделиям приваривают на контактных сварочных машинах. Сварка корпусов ведер, кофейников, приварка дна к корпусу ведра осуществляется на роликовых электросварочных машинах различных типов для точечной и стыковой сварки — машины АТМ-10, МТПР-50, МТП-75 и др. для шовной сварки — машины МШМ-25 и МШМ-5, МШМ-50. [c.109]

Подготовительно-заключительное время, затрачиваемое на инструктаж, получение задания, подготовку машины, установку и регулирование режимов сваркп, сдачу работы и т. д., принимается равным - 30—40 мин (прп укрупненных расчетах иногда принимают сумму значений п-з, оасл, в, г п, равную для стыковой сварки 25—40%, точечной —20—50% и шовной 10—30% оперативного вре.мени). [c.752]

По данной схеме можно производить пайку на всех машинах для контактной сварки — точечных, стыковых и шовных. Лучшие результаты обеспечи)ваются при работе обычных сварочных машин с игнитронно-ламповы- [c.115]

Никеле-берил-лиевая бронза Бр.НБТ 1,4—1,6% Ni 0,2—0,4% Ве 0,05—0,15% Ti Плиты термообработанные ТОЛШ.ИНОЙ 14, 16, 20, 24, 29 мм цилиндрические заготовки литые диаметром 100 и 200 мм. Прутки диаметром 16, 20, 25 жж Для точечной и шовной сварки нержавеющих сталей, титана, для губок стыковых машин [c.29]

На основе системы Си—М1Ве—Т был разработан тройной сплав Бр.НБТ, содержащий небольшое количество титана и изготовляемый из отходов высокобериллиевых бронз. Этот сплав сейчас широко применяется в качестве электродного материала при точечной и шовной сварке нержавеющих сталей и жаропрочных сплавов, а также для губок стыковых машин. Химический состав этого сплава приведен в табл. 4, а основные свойства — в табл. 11. [c.37]

Машины электросварочные контактные. Технические требования. Стандарт распространяется на точечные, шовные (роликовые) и стыковые элект1Шсварочные машины, предназначенные для электрической, контактной сварки металлов. Указываются техиические требования, предъявляемые при [c.495]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...