Зубчатые передачи — Назначение — Нормы

Точность зубчатых передач регламентируют соответствующие стандарты (ГОСТ 1643—56 — для цилиндрических передач и ГОСТ 1785—56 — для конических), в которых предусмотрено 12 степеней точности наивысшей является 1-я степень. Для каждой степени точности установлены нормы кинематической точности колеса, плавности работы передачи и контакта зубьев. Зубчатые передачи общего назначения в основном изготовляют по 5—9-й степеням точности. [c.210]

При выборе степеней точности зубчатых колес и передач учитывают назначение и условия работы передачи, метод нарезания зубьев, окружную скорость зубчатых колес, характер и величину нагрузок, требования к точности и плавности вращения зубчатых колес и другие эксплуатационные характеристики. Имеется три метода выбора степеней точности (4, 11 1 расчетный — степени точности для отдельных норм точности назначают на основе расчетов опытный — степени точности для проектируемых передач выбирают, руководствуясь опытом эксплуатации зубчатых передач аналогичного назначения таб личный — степени точности подбирают по таблицам, содержащим рекомендации по применению отдельных степеней точности. [c.264]

В соответствии с назначением зубчатых передач нормы точности этих элементов зависят от специфических требовании к передачам в эксплуатации. Эти требования характеризуют в основном пять групп передач, а именно а) силовые передачи больших мощностей и скоростей, при сохранении высокого коэффициента полезного действия б) силовые промышленные и транспортные передачи при средних скоростях, обеспечивающих надежность и спокойный ход в) силовые передачи в станкостроении с обеспечением постоянства передаточного отношения и плавности в работе г) передачи в автомобилестроении с обеспечением плавности, легкости хода и бесшумности и д) кинематические передачи в точном машиностроении при постоянстве передаточных отношений и отсутствии мертвого хода. [c.617]

Здесь также учитывается назначение передачи. Для силовых конических передач, к которым относятся зубчатые передачи тракторов и автомобилей грузоподъемных и дорожных машин, редукторы общего назначения и другие подобные передачи, рекомендуется показатели контакта назначать по более высоким степеням точности, чем на показатели кинематической точности и плавности. Для кинематических конических передач, к которым относятся, например, конические передачи кинематических цепей металлорежущих станков, — требования кинематической точности и плавности должны быть назначены по более высоким степеням точности, чем на нормы контакта. [c.279]

Зубчатые передачи — Назначение — Нормы 418 [c.628]

Весьма продолжительные испытания различных сортов масел и присадок к ним в редукторах общего назначения позволили установить, что работоспособность зубчатых передач может быть значительно повышена при использовании масел, обеспечивающих упрочнение контактирующих поверхностей за счет химико-физического воздействия их на рабочие слои металла зубьев. Так, например, для косозубых передач общего назначения допустимые нагрузки в зависимости от выбора сорта масел и присадок можно повышать в 1,1 —1,6 раза против существующих норм расчета [6]. [c.386]

Назначение технического требования — обеспечение точности межосевого расстояния в зубчатой передаче, а также норм контакта зубьев. [c.132]

СТ СЭВ 641—77 и СТ СЭВ 642—77 разрешают для одной и той же зубчатой передачи с учетом ее назначения устанавливать различные степени точности на нормы кинематической точности, плавности работы и пятна контакта Однако между отдельными показателями точности, относящимися к различным нормам точности, существует определенная взаимозависимость. Например, чрезмерное увеличение допуска на погрешность профиля зубьев прямозубого колеса снижает его кинематическую точность. Следовательно, большая разница между плавностью работы и кинематической точностью зубчатого колеса практически нецелесообразна, В связи с этим в указанных стандартах установлены ограничения [c.264]

Требования, предъявляемые к зубчатой передаче, зависят от ее назначения. В связи с этим ГОСТ 1643—56 для каждой степени точности устанавливает три группы норм [c.81]

Предел контактной выносливости закрытых зубчатых передач — величина условная, зависящая от того, что принять за допустимую норму выкрашивания рабочих поверхностей зубьев (см. главу П1). В свою очередь, допустимая степень выкрашивания зубьев к концу заданного срока службы передачи устанавливается от таких факторов, как назначение передачи, срок ее службы, твердость материала зубьев и др. [c.292]

При выборе степеней точности для обработки зубчатых колес учитывают назначение передачи, условия ее эксплуатации и осО бые требования, предъявляемые к кинематической точности, плавности и бесшумности работы, отсутствию вибраций, долго вечности и др. Основными показателями при выборе степени точности являются окружная скорость и передаваемая мощность. Допуски на кинематическую и циклическую погрешности зубчатых колес и пятно контакта могут быть взяты как из од ной степени точности, так и из разных. При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы колеса гут быть точнее не более чем на две степени, или на одну степей грубее степени кинематической точности. Нормы же контакта,зубьев не могут быть грубее степени плавности колес. На чертежах допуски зубчатых колес обозначаются следующим образом. [c.155]

Работы по монтажу пластинчатых конвейеров регламентируются действующими Строительными нормами и правилами (СНиП И1—Г, 10,1— 62), в которых содержатся основные требования к технической документации, необходимой для выполнения монтажных работ, к оборудованию, которое предстоит монтировать и к строительной части. СНиП содержат также основные указания по монтажу механизмов общего назначения (редукторов, муфт, зубчатых передач и др.) и указания по монтажу опорных и поддерживающих металлоконструкций конвейеров, их приводных и натяжных устройств и ходовой части. Указанными СНиП и ГОСТом 2035—54 устанавливается также порядок испытания, сдачи и приемки смонтированных конвейеров. Правильная эксплуатация пластинчатых конвейеров в основном обеспечивается нормальной их загрузкой, регулярной смазкой катков и шарниров ходовой части, приводных и натяжных механизмов, периодическим наблюдением за натяжением тяговых цепей, за нормальным вращением катков, поддерживающих ходовую часть, и за состоянием и действием всех других элементов конвейера. [c.105]

Работы по монтажу ковшовых конвейеров регламентируются действующими строительными нормами и правилами — СНиП 1П-Г, 10, 1-62, в которых содержатся требования к технической документации, необходимой для выполнения монтажных работ, к оборудованию, предъявляемому для монтажа, и к подготовке строительной части. Там же даны основные указания по монтажу механизмов общего назначения редукторов, муфт, зубчатых передач и др., а также указания по монтажу опорных и поддерживающих металлоконструкций ковшовых конвейеров, их приводных и натяжных устройств и ходовой части. Указанные нормы и правила устанавливают также порядок испытания, сдачи и приемки смонтированных конвейеров. [c.162]

Для каждой из трех норм точности и видов сопряжения установлены комплексные и поэлементные показатели. Выбор методов и комплексов контроля зависит от точности зубчатых колес, их размеров, условий производства, назначения передач и других факторов. Соответст вующие рекомендации приведены в пособиях [11, 19]. [c.209]

Кроме степеней точности стандартами установлены показатели и нормы бокового зазора в зацеплении, исключающие заклинивание и обеспечивающие свободный поворот колес. Значение зазора регламентируется шестью видами сопряжения зубчатых колес Н — нулевой зазор Е — весьма малый зазор С и ) — уменьшенный зазор В — нормальный зазор А — увеличенный зазор. В большинстве передач предусматривается нормальный зазор. Нужно отметить, что значение бокового зазора определяется не степенью точности передачи, а ее назначением и условиями эксплуатации (реверсивность, быстроходность, температура, условия смазки и др.). [c.339]

В силу указанных причин, при назначении комбинированных допусков стандартами даны ограничения. Причем, эти ограничения различны для колес средних модулей и мелкомодульных колес. В частности, для зубчатых колес средних модулей (ГОСТ 1643—56) установлено, что нормы плавности работы зубчатых колес могут быть не более, чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности. Нормы же контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности работы колес, так как плавность работы передачи не может быть обеспечена при плохом контакте зубьев. Наоборот, ГОСТ 1643—56 допускает назначать более жесткие требования по показателям контакта зубьев, чем по плавности работы колес. Это зависит от нагруженности передачи для малонагруженных передач степени контакта и плавности должны иметь одну и ту же степень точности при тяжело нагруженных передачах нормы точности по показателям контакта могут быть на 2—3 степени точнее норм плавности. [c.275]

В каждой степени имеются нормы кинематической точности, нормы плавности работы, нормы контакта зубьев зубчатых колес в передаче. В табл. 5.22 приведены возможные варианты назначения и контроля параметров, характеризующих различные нормы точности, которые рекомендуются в зависимости от степеней точности. [c.152]

Выбор метода обработки зубчатых колес находится в прямой зависимости от установленной нормы точности различных их элементов, а также от основных требований передач в эксплуатации, в соответствии с их назначением. [c.251]

Пять показателей точности зубчатого колеса, указанные в чертеже, являются комплексом контролируемых показателей, подлежащих контролю при изготовлении колеса. Комплекс должен предусматривать показатели из трех групп норм точности кинематической, плавности работы и контакта зубьев в передаче. Стандартами предусмотрены различные комплексы, они равноценны и зависят от степени точности зубчатых колес. Так, для 8-й степени по нормам кинематической точности вместо допуска на колебание длины общей нормали может быть назначен допуск на погрешность обката. Вместо допуска на радиальное биение и допуска на колебание длины общей нормали может быть задан допуск на кинематическую погрешность передачи. Комплекс контролируемых показателей назначает предприятие-изготовитель зубчатых колес, которое несет полную ответственность за качество и точность изготовленных зубчатых колес. Комплекс контролируемых показателей может заноситься в чертеж детали, как это сделано на рис. 22, либо в другой конструкторский или технологический документ. [c.43]

Показатели точности зубчатых колес и передач в каждой степени точности разделены на четыре группы норм, характеризующие 1) кинематическую точность колеса 2) плавность работы колеса 3) контакт зубьев в передаче 4) боковой зазор в передаче. Такое разделение сделано в связи с тем, что в зависимости от назначения и условий работы зубчатых колес и передач предъявляются различные требования к точности выполнения их элементов. [c.50]

В зависимости от назначения к зубчатым колесам предъявляются различные требования. Для точных делительных передач важна кинематическая точность, для реверсивных передач — величина боковых зазоров, определяющих величины люфтов и мертвых ходов, для быстроходных передач — плавность хода, определяющая шум и вибрации, и для силовых передач — величина контакта колеса. ГОСТ 1643—72 предусматривает более двадцати различных видов проверок с нормированной величиной допуска. Для определения точности зубчатого колеса производить одновременно все проверки, указанные в ГОСТе, не является необходимым. Обычно в технологии контроля или в соответствующей нормали предусматриваются основные виды проверок. [c.123]

Установлено 12 степеней точности зубчатых колес и передач, обозначаемых в порядке убывания с 1-й по 12-ю. Для 1-й и 2-й степеней отклонения в стандарте не даны (они предусмотрены для будущего развития). Приведенные нормы относятся к окончательно изготовленным зубчатым колесам и передачам (точность заготовок колес стандартом не нормирована). Для каждой степени установлены независимые нормы допустимых отклонений параметров, определяющих кинематическую точность колес и передачи, плавность работы и контакт зубьев передачи, что позволяет назначать различные нормы и степени точности для передач в соответствии с их эксплуатационным назначением и учитывать отличие технологических способов обеспечения требуемой точности. [c.259]

Для каждой степени точности установлены показатели точности, которые сведены в три группы, называемые нормами точности нормы кинематической точности, плавности и контакта зубьев. Такое разделение вызвано тем, что в зависимости от назначения и условий работы зубчатых колес и передач, предъявляются различные требования к точности выполнения их элементов. [c.191]

Какие нормы точности являются основнь[ми и назначаются по более высоким степеням точности для зубчатых передач а) делительных механизмов станочных приспособлений б) редукторов общего назначения в) редукторов грузоподъемных машин г) коробок передач автомобилей д) редукторов мощных турбин е) счетно-решающих [c.177]

Методика выбора степеней точности зубчатых конических и гиповдных Передач аналогична указанному для цилин риче-ских зубчатых передач и должна устанавливаться отраслевыми стандартами. При назначении степеней точности можно ориентироваться на данные табл. 5.13. При комбинировании норм различных степеней точности нормы плавности работы зубчатых колес и передач с тп < 1 мм могут быть не более чем т оДну степень, точнее или грубее норм кинематической точности нормы контакта зубьев могут назначаться не более чём на одну степень грубее норм плавности. При комбинировании норм различных степеней точности нормы плавности работы зубчатых колес и передач с модулем т > 1 мм могут быть не более, чем на две степени точнее или одну степень грубее норм. кинематичёской точности нормы контакта зубьев"йе могут назначаться по более грубым степеням точности, чем нормы плавности. [c.472]

Выбор методк обработки зубчатых колес находится в прямой зависимости от установленной нормы точности различных их элементов, а также от основных требований передач в эксплуатации в соответствии с их назначением. С этой точки зрения зубчатые передачи можно разбить-на следующие группы 1) силовые передачи больших мощностей и высоких скоростей основное требование — обеспечение высоких коэффициентов полезного действия 2) силовые промышленные и транспортные передачи при средних скоростях требования — надежность и плавный ход 3) силовые передачи в станкостроении требования — постоянство передаточного отношения и плавность хода [c.311]

Нормы точности, гост 1643—81 устанавливает двенадцать степеней точности зубчатых колес и передач 1, 2, 3, 12. В настоящее вреыя наиболее точные передачи соответствуют третьей степени точности 1 и 2 степени оставлены для дальнейшего развития способов получения зубчатых колес. Зубчатые колеса передач общего назначения изготовляют степеней точности 5—9. Для каждой степени точности устанавливают нормы кинематической точности зубчатых колес, плавности их работы и контакта зубьев, а также шесть видов сопряжения зубчатых колес А, В, С, В, Е, Н. Для обеспечения бесшумности работы зубчатых колес устанавливают нормы пятна контакта (табл, 7, рис, 49), [c.177]

Проектами стандартов СЭВ разрешается для сдной и той же зубчатой передачи назначать комбинированные нормы точности из разных степеней точности, подобно тому как это делается для цилиндрических зубчатых колес. При этом следует учитывать назначение передачи. Для силовых конических передач, к которым относятся зубчатые передачи тракторов и автомобилей, грузоподъемных и дорожных машин, редукторы общего назначения и другие подобные передачи, рекомендуется показатели контакта назначать по более высоким степеням точности, чем показатели кинематической точности и плавности. Для кинематических конических передач, к которым относятся, например, конические передачи кинематических цепей металлорежущих станков, нормы кинематической точности и плавности должны быть назначены по более высоким степеням точности, чем нормы контакта зубьев. [c.87]

Поскольку точность зубчатых колес проверяют различными методами и средствами, СТ СЭВ 641—77, СТ СЭВ. 11 —76 и СТ СЭВ 186—75 установлены комплексные и несколько вурпиитов погиементных показателей точности зубчатых (червячных) колес. Выбор показателей лля контроля точности зубчатых колес зависит от условий про1 зводства, степени точности колес, их назначения, размеров, объема выпуска и других факторов. Комплексы показателен точности цилиндрических зубчатых колес и передач приведены в табл. 1. Комплексы контроля червяков, червячных колес и передач приведены в табл. 3. Все установленные комплексы, используемые при прие. ке зубчатых колес и передач, являются равноправными. Однако комплексы неравноценны. Наиболее полную информацию о годности колеса по каждой из трех норм, а также по виду сопряжения дают комплексные (функциональные) показатели. [c.395]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...