Монтаж грузоподъемных кранов

Монтаж оборудования, как завершающая стадия строительства промышленных объектов, существенно влияет на общие сроки и стоимость строительства. Особое значение имеет продолжительность монтажа грузоподъемных кранов, которые после ввода в эксплуатацию сами становятся эффективными средствами ускорения монтажа других видов технологического оборудования. [c.129]

Монтаж грузоподъемных кранов [c.205]

Работы по монтажу грузоподъемных кранов обычно предшествуют началу монтажных или сборочных работ на площадке. В ряде случаев эти работы совмещаются друг с другом. Естественно, что при этом изыскиваются наиболее рациональные способы монтажа кранов с тем, чтобы снизить до минимума трудозатраты и время, необходимые для их осуществления. [c.67]

Предприятия, занимающиеся изготовлением, ремонтом, монтажом грузоподъемных кранов и их узлов, должны пройти сертификацию согласно положению о сертификации подъемных сооружений Госгортехнадзора России. [c.24]

При конструировании крупных отливок необходимо также принимать во внимание технологические возможности цехов литейных (производительность и размер плавильных печей, сушил и т. д.), механических (размеры металлообрабатывающих станков), а также условия монтажа и транспортирования (грузоподъемность кранов, размеры железнодорожных вагонов и т. д.). При конструировании стальных отливок следует учитывать возможность изготовления деталей комбинированным способом, путем сварки в одно целое нескольких отливок и частей из труб, листового или фасонного проката. [c.351]

Монтажные мачты. С помощью мачт выполняется значительная часть монтажных работ, связанных с подъемом грузов, особенно при монтаже новых объектов, еще не оснащенных грузоподъемными средствами. Мачты являются почти единственным средством монтажа мостовых кранов. [c.96]

Монтажные козлы успешно применяются в случаях вертикального перемещения тяжелых грузов на небольшую высоту или глубину. Например, при монтаже кузнечных молотов вес шабота часто превышает грузоподъемность кранов кузнечных цехов. Устройство козел позволяет очень просто установить шабот (фиг. 145). [c.281]

Из этого краткого перечня видно, что мартеновские печи насыщены универсальными и специальными мостовыми кранами, монтаж которых составляет почти половину всех работ по монтажу механического оборудования. Монтаж грузоподъемных машин рассмотрен в отдельной главе. [c.349]

Монтаж, эксплуатация и ремонт подъемно-транспортного оборудования выполняется в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , изданными Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР (Госгортехнадзором) в 1963 г. Правила распространяются на все грузоподъемные механизмы, как передвижные, так и стационарные, вне зависимости от их грузоподъемности, [c.211]

Средние веса некоторых деталей турбин и генераторов и потребные грузоподъемности кранов при монтаже турбин различной мощности приведены в табл. I. [c.164]

При большом количестве одновременно монтируемых котлов может быть установлен второй мостовой кран только на время монтажа. Каждый кран имеет крюк основного подъема, соответствующего его максимальной грузоподъемности (20—30 т), и второй вспомогательный крюк 5 г для подъема мелких грузов. [c.61]

Грузоподъемные краны применяются при производстве следующих видов строительно-монтажных работ выемка из траншей и котлованов грунта бадьями в местах, недоступных для работы экскаваторами, или из заглубленных выемок, где экскаваторами не обеспечивается подъем и погрузка грунта в автотранспорт, а также подъем, опускание, сборка и монтаж труб, арматуры и сборных конструкций из бетонных и железобетонных деталей. [c.150]

Кран-тележка для монтажа арматуры. Арматура подвешивается к крюку или траверсе грузоподъемной стрелкой, которая установлена на четырехколесной тележке. Стрелка имеет ручной (рукоятка) гидравлический привод от гидроцилиндра, шарнирно-связанного с тележкой и стрелкой. Изменяющийся вылет стрелки повышает габаритную и грузовую маневренность крана тележки. Грузоподъемность крана 200—1 000 кг, высота обслуживания (максимальная) 3 м. Габариты [c.154]

В интересах ускорения монтажа котельных агрегатов н уменьшения трудозатрат на их сооружение целесообразно конструировать и изготовлять отдельные элементы на заводах крупными блоками. Наибольший вес такого блока зависит от грузоподъемности кранов заводов и обычно не превосходит 40—50 т. На изготовление блочных котлов перешли заводы Красный котельщик и Барнаульский котельный. [c.8]

Башенными называют строительные краны со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально установленной башни, и выполняющие работу по перемещению грузов и монтажу строительных конструкций за счет сочетания рабочих движений подъема и опускания груза, изменения вылета, поворота стрелы с грузом и передвижения самого крана (для передвижных кранов). Башенные краны используют как основные грузоподъемные машины для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ в гражданском, промышленном и энергетическом строительстве. Грузоподъемность кранов, используемых в жилищном строительстве, обычно составляет от [c.165]

Для монтажа оборудования и возможности его демонтажа, проведения ремонтных работ, перегрузки топлива в реакторном зале устанавливают подъемный кран и местные подъемные и транспортные механизмы. Грузоподъемность крана определяется наибольшим грузом, который требуется перемещать при строительстве и эксплуатации АЭС. [c.494]

Безотказность работы всех передвижных грузоподъемных кранов (стреловые самоходные, железнодорожные, башенные, портальные и т.п.) должна обеспечиваться достаточной устойчивостью против опрокидывания как в рабочем, так и в нерабочем состоянии. Рабочим считают состояние, в котором кран полностью смонтирован и кран или его часть (с грузом или без груза) могут перемещаться с помощью механизмов крана. Нерабочим считают состояния, в которых груз отсутствует, кран отключен от источника энергии и установлен в положение, предусмотренное инструкцией по эксплуатации. К нерабочему состоянию относятся также положения крана при монтаже и демонтаже, при погрузке (выгрузке) и перебазировании крана в демонтированном (частично или полностью) виде и при испытаниях крана. [c.474]

Показатели безопасности характеризуют особенности продукции, обусловливающие безопасность человека при ее потреблении или эксплуатации. Безопасность человека обеспечивается при использовании, хранении, транспортировании, монтаже, обслуживании и ремонте продукции от механических, акустических, тепловых, электрических, химических воздействий, от радиоактивных излучений и т. д. в нормальных условиях и при возникновении аварийной ситуации в зоне возможной опасности. Мероприятия в этой области определяются системой государственных стандартов по безопасности труда, правилами и нормами по технике безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии, а также правилами и нормами международных организаций (СЭВ, ИСО и др.). Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (Госгортехнадзора СССР) [30] содержат обязательные нормы, [c.12]

На установку (монтаж) кранов разрешение органов Госгортехнадзора не требуется, если при установке полностью соблюдены требования Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов . Краны должны быть установлены таким образом, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предварительного его подтаскивания при наклонном положении грузовых канатов и имелась возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов. [c.173]

В Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов изложены общие технические требования к кранам и вспомогательным грузозахватным приспособлениям, гидравлическому и электрическому оборудованию грузоподъемных машин и его монтажу к материалам, идущим на изготовление крана к содержанию грузоподъемных машин и вспомогательных грузозахватных приспособлений к производству работ даны указания по ведению сварочных работ, а также описан порядок расследования аварий и несчастных случаев. Помимо этих правил каждый машинист должен хорошо знать конструкцию самого крана и инструкцию по его эксплуатации. [c.252]

На месте монтажа несколько секций могут быть укрупнены в блоки. Необходимо правильно рассчитать размеры и массу блоков, учитывая грузоподъемность крана, удобство последующего монтажа и жесткость блоков, которая должна обеспечивать неизменность их формы в процессе транспортирования и монтажа. Чрезмерное укрупнение может вызвать деформацию блоков и усложнить их стыковку. [c.222]

Монтаж козловых кранов пролетом 16 м и грузоподъемностью 5 Г, как правило, выполняется двумя способами. При первом способе посреди подкрановых путей монтируемого крана устанавливается на анкерных расчалках мачта и на ней при помощи такелажных лебедок поднимается ферма крана. Когда ферма поднята и установлена точно поперек пути, стреловыми кранами поднимают опоры крана, ставят их вертикально и также [c.234]

НО С монтажом сборных железобетонных конструкций. Технологические площадки монтируют укрупненными блоками в пределах грузоподъемности кранов. Монорельсы и пути кран-балок подвешивают к ригелям до монтажа плит перекрытия. На рис. 49 приведена схема монтажа металлических конструкций. [c.56]

На срок службы стальных канатов грузоподъемных кранов, а также на безаварийность их работы влияют не только действующие нагрузки, но и число и характер перегибов, углы обхвата, выбор конструкции каната, выполнение технических требований при монтаже канатов на кране и их эксплуатации, конструкция и техническое состояние блоков, барабанов, канатоукладчиков, среда работы каната и его коррозионная стойкость. Все это необходимо знать механикам кранов и крановщикам. [c.70]

Данные приведены с учетом монтажа кранов при помощи мачт. При использовании безмачтовых методов монтажа трудоемкость монтажа снижается на 3—18% в зависимости от грузоподъемности крана и метода производства работ. [c.136]

Если масса поднимаемого груза превышает паспортную грузоподъемность крана, грузовой полиспаст последнего переоборудуют так же, как это описано для монтажа технологического оборудования кранами, соединенными ригелем (см. ниже). [c.237]

Монтаж электрооборудования должен производиться в точном соответствии- с электросхемами, Правилами устройства электроустановок и Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов . [c.185]

При перемещении крана с грузом положение стрелы и грузоподъемность крана должны" устанавливаться в соответствии с указаниями, содержащимися в инструкции по монтажу и эксплуатации крана. В случае отсутствия таких указаний, а также при перемещении крана без груза стрела должна устанавливаться вдоль пути. Производить одновременно перемещение крана и поворот [c.310]

На рис. 129 показан двухконсольный кран, применяемый в строительстве сборных жилых домов. Он оборудован двумя электротельферами с кабинами управления 4, перемещающимися по общему монорельсу 3. Опорные ноги 1 крана состоят из двух стоек в форме трехгранных пирамид, шарнирно соединенных в верхней части и связанных балкой 2. Конструкция опор и ходовых тележек крана обеспечивает его передвижение по криволинейным участкам подкранового пути, а также перевод крана на другой путь, расположенный перпендикулярно или под углом к основному. Этим обеспечивается монтаж зданий непрямоугольной формы. Грузоподъемность крана Ют, высота подъема 23—25 м, производительность 30—40 панелей в смену. [c.150]

Однако для монтажа крупногабаритного тяжеловесного оборудования и конструкций химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих заводов грузоподъемности этих кранов недостаточно, так как с увеличением вылета стрелы (крюка) грузоподъемность кранов уменьшается. Поэтому для монтажа крупногабаритного тяжеловесного оборудования и конструкций рационально использовать модифицированные (комбинированные) башенные краны. [c.159]

Грузоподъемность крана 1—2 г на вылете стрелы 20—10 м. Предназначается он для подъема строительных материалов и монтажа конструкций при возведении [c.24]

Применяют также ускоренный способ монтажа при помощи башенного крана или монтажной лебедки. В последнем случае на крыше здания устанавливают консоль или монтажный блок, подвешиваемый при помощи каната к несущим элементам здания. Установка консоли или блока должна быть согласована со строителями. При таком способе монтажа на земле собирают несколько секций. Масса собранных секций должна соответствовать грузоподъемности крана или монтажной лебедки и допустимой нагрузке на консоль или монтажный блок. [c.104]

При крупноблочном методе монтажа вес поднимаемых блоков примерно в 1,5 раза выше их веса при поузловом методе. Это вызывает необходимость применения такелажных средств значительной грузоподъемности. Наиболее эффективен монтаж технологического оборудования самоходными грузоподъемными кранами (стреловыми, козловыми, башенными), а также мостовыми кранами, предназначенными для эксплуатационных нужд и входящими в комплекс возводимого сооружения. [c.11]

Наконец, не во всяком проекте цеха заложены условия для удобного выполнения монтажных работ. Например, цехи, выпускающие мелкую продукцию (машиностроение, метизное произ-водствоК оснащаются мостовыми кранами или кран-балками, исходя из технологических соображений. В результате, как правило. грузоподъемность кранов бывает недостаточной для монтажа самих машин, поэтому приходится устанавливать для этой цели более мощные грузоподъемные средства. [c.277]

Например, тяжелые мостовые краны обычно имеют несколько механизмов подъема разной грузоподъемности. При отсутствии блоков большой лрузоподъемности для полиспаста можно иссгользоватъ блоки вспомогательных подъемов самого рана. Так, при монтаже металлургических кранов типа 350/75/15 или 260/75/15 мачту можно оснастить 75-тонными блоками, взятыми с крана. 5—10-тонные тележки мостовых кранов можно использовать во временных устройствах для укрупнительной сборки и т. д. [c.506]

Механизация монтажи работ в котельных отделениях с котлами производительностью 160 т/ч и вьппе включает установку двух мостовых кранов. В местах, находящихся вне зоны обслуживания мостовых кранов (РВП, ТЕП, электрофильтры, тягодутьевые машины), устанавливаются грузоподъемные краны, монорельсы и другие такелажные устройства. Так, для сборки блоков воздухоподогревателя РВП-68 ТКЗ производится козловым краном грузоподъемностью 50 т, монтаж блоков козловым краном грузоподъемностью 30 т, башенным краном БК-1425 грузоподъемностью 75 т, полукозловым краном грузоподъемностью 30 т. [c.76]

Краны на спецшасси автомобильного типа (рис. 6.45) предназначены для строительно-монтажных работ, для монтажа технологического оборудования промышленных предприятий, а также для погрузочно-разгрузочных работ. Обладая высокой подвижностью и большой грузоподъемностью, эти краны не требуют монтажа при установке в рабочее положение, обеспечивают низкую посадочную скорость груза, а также большую высоту подъема крюка. Грузоподъемности кранов на спецшасси - 25, 40, 50, 63, 100 и 250 т - являются продолжением ряда грузоподъемностей автомобильных кранов. Известны зарубежные краны на спецшасси грузоподъемностью до 1000 т. Специальные многоосные шасси (от 3 до 8 осей) этих кранов отличаются от автомобильных шасси возможностью воспринимать большие нагрузки от кранового оборудования повышенной грузоподъемности. Транспортная скорость таких кранов составляет от 45 до 60 км/ч. [c.178]

К середине 50-х годов был разработан новый, более мощ ный башенный кран грузоподъемностью 75 т с грузовым момеи том 1425 тем (БК-1425). Был разработан и кран БК-1000 грузо подъемностью 50 т с грузовым моментом 1000 тс-м. Этот кран повторял в основном схему крана БК-1425, но отличался трех опорным порталом, что упрощало его изготовление и монтаж Указанные краны для промышленного строительства, выпол ненные с поворотным оголовком или поворотной башней, монти руют и демонтируют по частям при помощи внешних грузоподъ емных средств, в связи с чем монтаж этих кранов трудоемкий В последнее время для промышленного строительства созда ны краны серии КБ с грузовым моментом 400—450 тс-м, кото рые в целом удовлетворяют существующим высоким требова ниям строительства. [c.8]

Выполнить в заданные сроки монтаж сложного котельного оборудования мощной электростанции можно, только применяя современные методы производства работ — сборку деталей и узлов в крупные блоки, установку собранных блоков на проектное место, используя сложные и мощные грузоподъемные краны различной конструкции козловые, мостовые, башенные, полукозловые и другие грузоподъемностью до 125 т. [c.6]

Краны с неповоротной башней типа БКСМ-5-5А при транспортировании разбирают на большое число узлов и перевозят по частям. Для монтажа (демонтажа) этих кранов требуются якорные устройства и вспомогательные грузоподъемные средства. На монтаж этих кранов уходит не меньше двух недель. Поэтому краны с неповоротной башней с точки зрения их монтажных качеств являются немобильными. [c.193]

Для монтажа башенных кранов этими спосдбами требуются автомобильные краны грузоподъемностью 3 и 5 тс и якори для закрепления монтажных расчалов. Мобильные краны с поворотной башней завозят на место установки, как правило, в подготовленном для монтажа виде со сложенными назад (в сторону противовеса) или вперед башней и стрелой. Канаты и электрооборудование при перевозке таких кранов не демонтируют. [c.193]

Способ монтажа крана в значительной степени зависит от его конструкции. (Под монтажом понимается комплекс операций, необходимых для перевода крана из транспортного положения в рабочее.) Краны с поворотной башней в большинстве случаев перевозят с объекта на объект, не разбирая на узлы, что резко сокращает время, необходимее для подготовки крана к монтажу. Вследствие этого краны с поворотной башней часто называют мобильными в отличие от немобилшых, к которым относят краны с неповоротной башней. Краны с неповоротной башней типа БКСМ-5-5А при транспортировании разбирают на большое число узлов и перевозят по частям. Для монтажа (демонтажа) этих кранов требуются якорные устройства и вспомогательные грузоподъемные средства. На монтаж этих кранов уходит не менее двух недель. [c.214]

Структура парка строительных машин и автотранспорта перегружена моделями малой и средней мощности (табл. 3), что при отсутствии многих, иногда необходимых машин не позволяет применять наиболее прогрессивные технологические приемы. Сюда относится рыхление мерзлых и мягких скальных пород тракторными рыхлителями мощностью 300—800 л. с. (рис. 5) широкое применение в карьерах одноковшовых погрузчиков с ковшами емкостью 7—20 м массой 40—100 т (рис. 6), управляемых одним человеком и заменяющих экскаваторы массой 180—350 т с бульдозерами мощностью 150 л. с., а также применение наиболее эффективных экскаваторов с ковшом емкостью 15—20 м и выше с автосамосвалами грузоподъемностью 100—200 т разработка больших объемов земляных масс самоходными скреперами с ковшами емкостью 25—40 м и более с колесными тягачами мощностью 600—2500 л. с, (рис. 7), с бульдоверами мощностью до 1000 л. с. Сюда относится также наиболее эффективный монтаж пневмоколесными гидравлическими кранами грузоподъемностью 40—60 т с технологическими стрелами (рис. 8), а также укрупненный монтаж пневмоколесными кранами грузоподъемностью 150—300 т (рис. 9) и его башенными модификациями с высотой подъема груза до 120 м при грузоподъемности до 10—15 т (рис. 10). Для сельского и малоэтажного строительства наиболее эффективны гидравлические погрузчики — краны с универсальным оборудованием (рис. 11). [c.15]

В настоящей главе рассмотрен подъем основных грузоподъемных механизлюв и приспособлений для производства монтажных работ. В связи с тем что на монтаж башенных кранов разработаны типовые проекты производства работ, в настоящей главе их установка в рабочее положение не рассмотрена. [c.460]

Монтаж мостовых кранов большой грузоподъемности двухшевровыми подъемниками, установленными на подкрановые пути, осуществляется в действующих цехах с большой высотой от подкрановых путей до стропильных ферм в тех случаях, когда установка мачты затруднительна (мешает безостановочному производству) и когда на прилегающей к цеху территории невозможно расположить якоря. Таким образом, мостовой кран монтируется без использования якорей. [c.483]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...