Автоматические линии из специальных станков

Для примера приводим сопоставление производительности, трудоемкости и длительности производственных циклов обработки одного и того же изделия — корпуса разводного ключа КР-19, изготавливаемого в одном случае на потоке, на отдельных станках, работающих по методу дифференциации операций, и во втором случае — на автоматической линии из специальных станков. [c.285]

Рис. 169. Автоматическая линия из специальных станков для обработки зубчатых колес)

Автоматические линии из специальных станков применяются сравнительно реже других автоматических линий. Стоимость изготовления этих линий высока и сроки освоения их длительны, так как каждый станок линии приходится проектировать, а затем осваивать в производственных условиях. Кроме того, недостатком этих линий является невозможность использования их оборудования для производства других деталей. [c.397]

Автоматические станочные линии — это группы автоматических станков, установленных в порядке технологического процесса и связанных между собой транспортирующими устройствами. На транспортер в начале линии устанавливают обрабатываемую заготовку или загружают в бункер сразу много заготовок, а затем они автоматически передаются со станка на станок. Наряду с созданием автоматических линий на базе имеющегося оборудования проектируются и строятся автоматические линии из специальных станков. [c.49]

Автоматические линии из специальных станков [c.301]

В настоящее время в машиностроении СССР и зарубежных стран применяются следующие виды автоматических линий автоматические линии из специальных станков автоматические линии из агрегатных станков автоматические линии из специализированных станков станки-комбайны автоматические линии из универсальных станков роторные автоматические линии. [c.200]

Автоматические линии из специальных станков предназначаются для обработки одних и тех же деталей, одинаковых по конфигурации и размерам или одинаковой конфигурации, но различных размеров. Линии оказываются экономически эффективными, если годовая производственная программа обеспечивает достаточно полную загрузку оборудования, а конструкция изделия остается неизменной в течение длительного времени. Как характерный пример, можно назвать автоматические линии для обработки вагонных осей. [c.200]

Автоматические линии из специальных станков для инстру ментального производства. Специальные станки-автоматы для инструментального производства могут работать как на автоматических линиях, так и отдельно. [c.226]

Автоматические линии из специальных станков, применяемые для обработки определенных деталей. [c.49]

Автоматические линии из специальных станков находят применение для сравнительно несложных (при небольшом числе операций) технологических процессов. Станки часто монтируются на одной станине, как, например, в линиях для обработки корпусов часов, сегментов пишущих машинок и пр. На рис. 215 представлена автоматическая линия для обработки сегментов пишущих машинок. Сегменты в приспособлениях устанавливаются на бесконечном ленточном транспортере-столе 3 и обрабатываются в различных позициях инструментом силовых головок 1, 2, 4, 5 и 6. [c.262]

По типу встроенных станков различают автоматические линии из специальных станков, общего назначения и агрегатных станков. Иногда автоматические линии компонуют из различных типов станков. [c.7]

Широкое распространение находят автоматические линии из станков и участков с управлением от ЧПУ и ЭВМ для автоматизации обработки изделий машиностроения в серийном производстве. Для массового производства дальнейшее распространение получат автоматические линии из специальных и агрегатных станков, создаваемых на базе унифицированных сборочных единиц. Для крупносерийного производства групп однотипных деталей все [c.291]

На большинстве автоматических линий из агрегатных станков до недавнего времени обрабатывались лишь корпусные детали, имеющие большие плоскости, которые удобно использовать для базирования на рабочих позициях линии и для передвижения с позиции на позицию по направляющим транспортера. Теперь найден способ базирования и тех деталей, которые неудобно было устанавливать и транспортировать по линии. Они закрепляются в специальных приспособлениях (спутниках) и вместе с ними проходят все позиции линии. Установка и закрепление деталей в спутнике производится на первой загрузочной позиции. После обработки деталь снимается, а спутник возвращается к началу линии для установки следующей детали. [c.231]

Исследования позволили определить проблемы, специфичные для отдельных типов автоматических линий из агрегатных станков, из универсального типового оборудования и из специального (уникального) оборудования. [c.46]

В результате решения задачи компоновки станочной системы должна быть получена ее структура, тип оборудования и механизмов, автоматизирующих производственный процесс (поточная линия из универсальных станков, автоматическая линия из специальных или агрегатных станков, станочный комплекс из многоцелевых станков, гибкая производственная система и т. п.). [c.233]

Из общего количества автоматических линий, подлежащих поставке в ближайшие годы машиностроительным предприятиям, линии из агрегатных станков будут поставлять ориентировочно 15%, линии из специальных станков—10%, линии из станков широкого назначения, т. е. универсального типового оборудования,— 50%. [c.399]

Рис. IV- 1. Основные периоды эксплуатации автоматов и автоматических линий различных типов и тенденции изменения эксплуатационных характеристик во времени а — универсальные полуавтоматы и автоматы б — специальные автоматы и автоматические линии для стабильной продукции в — агрегатные станки и автоматические линии из агрегатных станков

Развитие техники в послевоенный период приводит к появлению еще четырех групп оборудования автоматических линий из агрегатных станков, автоматических линий из универсального оборудования, автоматических линий из специального оборудования, станков и автоматических линий с программным управлением. [c.33]

Опыт создания автоматических линий из агрегатных и универсальных станков позволяет создавать автоматические линии из специального оборудования. Эти линии имеют такие же преимущества и недостатки, как и отдельные специальные станки. [c.47]

Решение. Деталь по форме и требованиям к обработке сходна с клапаном двигателя (см. фиг. 197), поэтому технологический процесс может быть построен по схеме, сходной с процессом обработки клапана (карта 3). Толкатель изготовляют из стали 15Х и подвергают цементации и закалке, поэтому термообработку необходимо вынести в самостоятельную операцию, выполняемую в термическом цехе. При дальнейшем усовершенствовании установок для газовой цементации с нагревом т. в. ч. можно предусматривать размещение подобной установки в линии механической обработки толкателя. Новыми по сравнению с обработкой клапана являются обработка отверстия под регулировочный болт и обработка тарелки толкателя. Выполнение этих операций, включая шлифование тарелки до термообработки, может быть включено в операцию № 1 обработки на автоматической линии на специальных станках, а окончательная доводка тарелки — в специальную позицию чистовой обработки толкателя на автоматической линии. [c.238]

Обычно считают, что агрегатные станки и автоматические линии из них можно просто и быстро переналаживать на изготовление различных деталей. Такое мнение не совсем правильно. Автоматическая линия из агрегатных станков представляет, по существу, линию из специального оборудования. Наряду с нормализованными, здесь встречаются узлы и детали, которые можно использовать только для обработки заготовок лишь одного типоразмера. [c.201]

При необходимости можно перестроить автоматическую линию из агрегатных станков для обработки других изделий путем изготовления и замены некоторых специальных узлов и де- [c.201]

Автоматизацию производства и повыщение его технического уровня можно вести двумя путями 1) путем повышения степени оснащенности, модернизации и автоматизации универсальных станков, создания сложных автоматизированных приспособлений или даже автоматических линий из универсальных станков, как это имело место при производстве метчиков [17] 2) путем создания и использования специализированных и специальных станков [c.6]

При наладке автоматических линий из агрегатных станков широко используют специально изготовленную и аттестованную ОТК эталонную деталь, по которой устанавливают инструмент. На позициях предварительной обработки линии в эталонную деталь устанавливают специальные втулки, чтобы было возможно выполнять наладку всего инструмента линии. [c.18]

В автоматических линиях из агрегатных станков для повышения их надёжности работы, а также точности обработки используют контрольные устройства различного назначения. С помощью специальных контрольных устройств проверяют стабильность размеров обрабатываемых заготовок, взаимное расположение поверхностей обработки, затупление и поломку инструментов, правильность базирования обрабатываемых заготовок, точность обработки отверстий по диаметру и глубины выточек, а также другие параметры. [c.193]

На рис. УИ-5 показана типовая схема компоновки автоматической линии из агрегатных станков, работающей по упорам. Рабочий цикл обработки начинается с подачи команды от пульта управления 16 на движение транспортера 15 вперед с перемещением всех деталей на один шаг. В конце хода путевые упоры транспортера, воздействуя на конечные выключатели, выдают команды на останов транспортера, что служит также сигналом на выполнение следующих элементов рабочего цикла включения механизма зажима 5 и фиксации деталей в специальных стационарных приспособлениях 18 на рабочих позициях. Все механизмы на позициях работают независимо друг от друга и только подают сигналы об окончании зажима детали (например, окончание зажима контролируется РД, а окончание фиксации — конечным выключателем). [c.192]

Автоматические линии из агрегатных станков обладают многими преимуществами по сравнению с линиями, созданными из специального, уникального оборудования. [c.481]

Автоматические станочные линии классифицируются по типу станков, их расположению и виду обрабатываемых деталей. По типу станков автоматические линии разделяются на линии из универсальных станков и линии из специальных станков, в основном агрегатного типа. [c.291]

Автоматические линии из специальных станков т1аходят применение для сравнительно несложных (при небольшом числе операций) технологических процессов. Станки часто монтируют на одной станине, как, например, в линиях окончательной обработки отверстий под поршневой палец в поршнях (Автоматический цех но выпуску поршней при заводе малолитражных двигателей, г. Ульяновск), для обработки корпуса наружных часов (2-й Московский часовой завод), для обработки сегментов пишущих машинок (итальянская фирма Оливетти , рис. 205) и т. д. [c.397]

Требования к точности выполнения монтажных работ и конструктивного выполнения оборудования. Для автоматических линий из агрегатных станков с синхронной транспортной системой точность установки отдельных видов оборудования ПО шагу должна бьЛь, высокой ( 0,2 мм). Для установки оборудования иопользуются соециалыные линейки с отверстиями для установки по шагу. Для автоматических линий из специальных станков с несинхронной транспортной си-стемой отдельные единицы оборудования могут быть установлены с меньшей точностью ( 2—5 мм) за счет изменения по месту положения транспортных устройств. [c.219]

Проверка положения станков и механизмов линии в продольном и поперечном направлениях производится по уровню. Для автоматических линий из агрегатных станков проверку осуществляют по уровню, установленному на контрольную линейку. На автоматических линиях из специальных станков, имеющих цельную станину, уровень. устанавливается на поверхности станины, стола или планшайбы станка. При выверке оборудования автоматических линий для обработки валов применяется гидростатический уровень, обеспечивающий необходимую точность измерения взаимного положения удаленных станков. Место установки уровня на проверяемом оборудовании указывается в технической документации, Вычерку выполняют регулированием опорных элементов, находящихся [c.219]

Линии из специальных станков получили применение в массовом производстве при изготовлении деталей, конструкция которых остается стабильной в теченле длительного времени. Этим условиям в определенной мере отвечает подшипйиковая промышленность, поэтому наибольшее число автоматических линий из специальных станков созданы для изготовления подшипников. [c.301]

Типовое транспортное устройство агрегатированной конструкции для обслуживания автоматического потока, разработанное Московским специальным конструкторским бюро автоматических линий и специальных станков, состоит из цепных транспортеров-распределителей, отводящих транспортеров, подъемни.-ков и гибкой лотковой системы, соединяющей станки и агрегаты с указанными транспортерами, подъемниками и магазинами-накопителями. Эта система транспорта деталей типа колец в процессе их обработки позволяет применить одностороннее и двустороннее обслуживание оборудования. Унифицированные узлы предусматривают три высоты расположения транспортеров-распределителей для автоматических линий и, соответственно, три унифицированных подъемника с высотой выгрузки 3000, 3400 и 3700 мм, а также три унифицированных подъемника с высотой [c.84]

Бее виды плановых ремонтов приспособлений автоматических линий из агрегатных станков наряду с ремонтом других приспособлений, эксплуа1 Hp ef, b X в цехе, выполняются специальной бригадой слесарей. [c.345]

Если проследить за изменением важнейших технико-экономических характеристик работы для всех машин, например производительности и мобильности, для всех указанных групп оборудования, нетрудно заметить нарастание противоречий между этими характеристиками. Например, станки с ручным управлением имеют минимальную производительность и в то же время при переналадке они наиболее универсальны и мобильны. И наоборот, автоматические линии из специального оборудования наиболее производительны и вместе с тем вообще непригодны для переналадки. Между тем бурный рост техники, характеризуемый большими масштабами производства и быстрой сменяемостью его объектов, требует от рабочих машин сочетания пока атрлей — высокой производительности и мобильности. Про-тивс чие между производительностью и мобильностью особенно резк ) сказывается в серийном производстве. [c.54]

Размещение электроаппаратуры. Все органы электрического управления (кнопки, переключатели лампочки) как станком, так и линией обычно сосредоточиваются в пультах управления. Отдельные наладочные кнопки по 2—3 шт. применяются в виде кнопочных станций. Пульты для станков представл яют собой коробку с крышкой, на которой монтируются органы управления. Коробка пультов унифицируется из расчета встройки в них определенного количества элементов управления. Пульты обычно имеют возможность приворачиваться как к станине станка, так и к специальным стойкам. Лицевую сторону крышки пультов хромируют (белый матовый тон) или красят специальными лаками и эмалями. Надписи гравируют или выполняют в виде табличек с помощью глубокого фотохимического гравирования. Для автоматических линий из агрегатных станков применяют пульты в виде труб и столов, на которых сосредоточиваются сотни органов управления, сигнализация и устройства поиска неисправности. [c.191]

Годы с 1945 по 1949 характеризуются освоением ряда полуавтоматических и автоматических линий на базе агрегатных станков для обработки, главным образом, отверстий в корпусных деталях. ЭНИМС и специальное конструкторское бюро Министерства станкостроения совместно с коллективами завода Станкоконструкция и станкозавода им. Серго Орджоникидзе на основе большого опыта в конструировании специальных агрегатных станков создали ряд автоматических линий из этих станков. Одновременно разрабатываются теоретические основы конструирования, изучается опыт эксплуатации первых автоматических линий, расширяется применение контрольной аппаратуры, улучшается качество изготовляемых изделий. [c.25]

Спираль условно показывает постепенный рост автоматизации станков. Сначала идут универсальные станки с ручным унравленем (1), затем универсальные автоматы и полуавтоматы (2), специальные автоматы и полуавтоматы (5), агрегатные станки 4), автоматические поточные линии из агрегатных станков (5), автоматические линии из универсальных станков (6), автоматические линии из специального оборудования (7) и универсальные станки и линии с программным управлением 8. [c.10]

Указанные четыре группы металлорежущих станков характеризуют собой первый этап автоматизации — автоматизацию рабочего цикла. Исторически это соответствует уровню развития машиностроения к началу второй мировой войны. Развитие техники в послевоенный период приводит к появлению еще четырех групп оборудования автоматических Л1ший из агрегатных станков, автоматических линий из универсального и специального оборудования, станков и автоматических линий с программным управлением (второй этап автоматизации). Автоматические линии из агрегатных станков — пятая группа — получили широкое применение в массовом и крупносерийном производствах благодаря большому экономическому эффекту. Так как линии собираются из имеющихся агрегатных узлов, значительно сокращается время на проектирование и монтаж линии. Залогом надежности работы линии является, то что многие ее механизмы уже опробованы и отлажены на ранее построенных линиях (см. гл. XVI). [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...