Нарезание колес повышенной точности

Нарезание колес повышенной точности [c.167]

Червячные модульные фрезы а — черновая б— чистовая, применяются для чернового и чистового нарезания зубчатых колес, а также колес повышенной точности (2-го колеса) [c.103]

Повышением точности можно на базе обычного токарного станка создать прецизионный станок для нарезания точных винтов, на базе обычного зубофрезерного станка — станок для нарезания зубчатых колес повышенной точности и т. п. [c.584]

Диаметральный питч указывает число зубьев колеса, приходящееся на один дюйм диаметра его начальной окружности. При нарезании резьб повышенной точности и специальных резьб движение от шпинделя на ходовой винт XXI передается через гитару [c.108]

Третье направление (используется при нарезании резьб повышенной точности) — соединение между собой валов IX, XI, XIV и ходового винта XVI включением муфт Мг, Мз и Мь. Коробка подач на этом направлении отключается. Чтобы получить требуемый шаг резьбы, применяют сменные зубчатые колеса, подбираемые по таблицам. [c.83]

На станках 523 для обработки конических колес повышенной точности с модулем до 1,5 мм применяют комбинированные резцы (рис. 305). Высота зуба на участке ала чернового нарезания составляет примерно половину высоты [c.424]

Нарезание резьб повышенной точности. Подбор сменных колес нуж-, [c.62]

Третье направление. От вала IX вращение передается непосредственно через валы XI и XIV. Передача вращения ходовому винту по указанному способу производится при нарезании резьб повышенной точности нужный шаг резьбы подбирают при помощи сменных колес гитары. [c.55]

П р и м е ч а и и е. При нарезании методом радиальной подачи колес повышенной точности (6-я степень точности) и чистоты поверхности уб следует произвести несколько оборотов нарезаемого колеса без радиальной подачи. Основное технологическое время в этом, случае следует увеличить на 15—20о/о. При нарезании многозаходных колес подачу уменьшать пропорционально количеству заходов. [c.1055]

Возможность установки удлиненных фрез большого диаметра при достаточной общей жесткости станка обеспечивает высокопроизводительное нарезание зубчатых колес повышенной точности. [c.38]

При нарезании конических колес повышенной точности, например ведущих гипоидных шестерен легковых автомобилей или шестерен с малым числом зубьев при большом передаточном отношении, резцы рекомендуется проверять вторично (с точностью до 1 мкм) на шпинделе зуборезного станка при помощи специального индикаторного приспособления. [c.70]

При нарезании конических колес повышенной точности время обработки одного зуба необходимо увеличить на 10—15%. [c.226]

При нарезании резьбы повышенной точности движение на ходовой винт передается напрямую в этом случае включаются три муфты М2, М4 и Ms, в результате чего соединяются между собой валы IX, XI, XIV я ходовой винт, а коробка подач отключается. При этой передаче точность нарезаемой резьбы повышается за счет сокращения кинематической цепи подачи, в результате чего исключаются вибрации зубчатых колес коробки подач. Шаг нарезаемой резьбы изменяют подбором сменных колес гитары. [c.401]

Для нарезания резьб повышенной точности имеется возможность прямого соединения валика IX с ходовым винтом XVI, минуя коробку подач. В этом случае нужно включить муфты М2, Мз и М5 и использовать гитару для установки сменных точных колес. [c.80]

Третье направление. При нарезании резьб повышенной точности включают муфты М2, М и М5, в результате чего соединяются между собой валы IX, XI, XIV и ходовой винт XV (коробка подач при этом отключается). В этом случае сменные зубчатые колеса, необходимые для получения нужного шага резьбы, подбирают по таблицам. [c.16]

Вторая группа — колеса с твердостью зубьев Я>НВ 350 (Я> >НРС 35) . Термообработка — объемная закалка, закалка ТВЧ, цементация, азотирование и др. Высокая твердость зубьев позволяет в несколько (до 4 раз) повысить нагрузочную способность переда чи по сравнению с первой группой. Нарезание зубьев производится до термообработки, а отделка — после термообработки. Колеса плохо прирабатываются, поэтому требуют повышенной точности изготовления. [c.342]

Общий вид приспособления для нарезания некруглых колес по методу прерывистой обкатки показан на стр. 259 в монографии U8]. Под руководством Ф. Л. Литвина на кафедре был выполнен ряд научно-исследовательских работ с целью улучшения технологии изготовления и повышения точности устройств с некруглыми зубчатыми колесами. [c.27]

НОМ агрегате. Выбор метода обработки зависит от требуемого качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса с углом подъема винтовой линии червяка до 8° обрабатывают методом радиальной подачи. Червячные передачи повышенной точности и имеющие большие углы подъема нарезают с тангенциальной подачей червячными фрезами с заборным конусом или фрезой-летучкой. При нарезании с радиальной подачей червячных колес с углом подъема линии зуба свыше 8 ° и сравнительно большим обхватом червяка перед достижением номинального межосевого расстояния происходит срез металла с профиля зубьев колеса. Срезанный участок профиля зуба не участвует в зацеплении. По этой причине и вследствие лучшего образования профиля зубьев червячных колес метод тангенциальной подачи часто применяют и для зубчатых колес с углом подъема меньше 8°. [c.370]

Для нарезания цилиндрических колес 7-й степени точности применяют чистовые червячные фрезы повышенной точности изготовления (прецизионные, класс АА). [c.255]

К недостаткам передач можно отнести необходимость повышенной точности изготовления, большое число подшипников качения, наличие долбяка для нарезания колес с внутренними зубьями (необходимость использования), так как долбяк меняет размеры при переточках. [c.296]

Зуборезные долбяки изготовляют трех типов дисковые с прямыми и косыми зубьями (рис. 15, а), чашечные с прямыми зубьями (рис. 15, 6), хвостовые прямозубые и косозубые (рис. 15, в). Дисковые долбяки обычно применяют для нарезания колес внешнего зацепления. Для повышения периода стойкости и точности обработки диаметр долбяка выбирают максимально возможным. [c.573]

Для повышения срока службы при нарезании колес внешнего зацепления у нового долбяка увеличивают диаметр делительной. окружности. Передний угол для облегчения резания равен 5°. Задний угол при вершине 6 -6°30 , боковые задние углы по нормали 2 -2°30. При нарезании колес внешнего зацепления долбяки выбирают максимально возможного диаметра, точность обработки и период стойкости при этом повышаются. [c.287]

Двусторонние головки применяют для нарезания зубьев колеса, а односторонние -для нарезания зубьев шестерни, В массовом и крупносерийном производстве для повышения точности обработки зубьев чистовое нарезание конических колес с шириной зубчатого венца й > 38 мм целесообразно осуществлять резцовыми головками с уменьшенным числом резцов. Число резцов в головке, обеспечивающее участие в резании только одного резца (наружного или внутреннего), К < nDp os [c.676]

Чтобы получить требуемый шаг резьбы при постоянном шаге ходового винта, необходимо изменить передаточное отношение сменных колес. Настройка гитары сменных колес — процесс трудоемкий, длительный и применяется при переналадках на особые виды резьб (модульные, широкоходовые, повышенной точности). При нарезании резьб одного вида изменение шагов производят переключением передач в коробке подач. Стандартный ряд шагов резьб соответствует арифметической прогрессии, поэтому в коробках подач токарно-винторезных станков распределение оборотов ходового винта происходит с постоянным приращением, равным разности арифметической прогрессии. Шаги метрических резьб Р = 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4 0,45 0,5 0,6 0,7 0,75 0,8 1 1,25 1,5 1,75 2 2,5 3 3,5 мм. Первая группа шагов имеет разность прогрессии =0,05 мм, вторая =0,1 мм, третья аз =0,25 мм, четвертая = 0,5 мм. [c.78]

Автоматическое перехмещение суппорта осуществляется механизмами коробки подач 1. От шпинделя 7 станка через сменные зубчатые колеса, помещенные под кожухом 2, и коробку подач приводятся во вращение ходовой винт 16 или ходовой вал 15, закрытые щитками. Суппорт получает движение от ходового винта только при нарезании резьбы резцом, в остальных случаях он перемещается от ходового вала или вручную. При нарезании резьб повышенной точности ходовому винту передается вращение по наиболее короткому пути, минуя коробку подач. [c.231]

При нарезании дюймовых и питчевых резьб муфты М2, Мз и М4 отключают. Для нарезания резьбы повышенной точности включают муфты М2 и М , и вращение ходовому винту передается от гитары сменных колес через валы IX и XIV. Шаг нарезаемой резьбы при этом обеспечивается сменными зубчатыми колесами. Для нарезания многозаходовых резьб на шпинделе закреплено кольцо с 60 делениями, а на корпусе передней бабки имеется риска. [c.268]

Если требуется обеспечить нестандартный шаг или необходимо нарезание резьб повышенной точности, используются слхен-ные зубчатые колеса. В этом случае движение передается на ходовой винт, минуя коробку подач (включаются муфты М. , Мд, М , [c.349]

При нарезании точных резьб механизм подачи отключается и движения от вала IX при включении муфтМх.УИз. Aij передаются через валы XI, XIV ходовому винту XV. Этой непосредственной передачей движения от вала IX к ходовому винту XV на прямую исключают возможные неточности передач зубчатых колес механизма подач, что необходимо при нарезании резьб повышенной точности. [c.424]

Станок обеспечивает точность нарезаемых конических зубчатых колесе 1,6 раза выще, чем выпускаемые подобные станки для нарезания колес нормальной точности, предусмотренные ГОСТ 9153—59. Повышенная точность обеспечивается наличием в конечных звеньях цени высокоточных червячных передач с большим передаточным отношением, а также снециальным холодильным устройством, позволяющим иметь минимальные температурные деформации станка. [c.231]

При нарезании резьбы повышенной точности вращение на ходовой винт передается с вала XII напрямую для этого включаются муфты М2, Мо, и М -, валы XII, XIII, XVII, XVIII и ходовой винт XX соединяются между собой, а коробка подач отключается. В данном случае точность нарезаемой резьбы повышается за счет сокращения кинематической цени подачи, т. е. вследствие исключения вибрации зубчатых колес коробки [c.403]

Третье направление используют при нарезании резьб повышенной точности. При этом включают муфты М и М- , и движение передается от вала IX непосредственно на ходовой винт, ьшнуя коробку передач. По этому же направлению производят нарезание специальных резьб путем особого расчета и подбора сменных колес гитары. Блок зубчатых колес 25—28 (вал Х/У) передает вращение [c.99]

Процесс нарезаиня зубьев зубчатых, колес состоит из чернового нарезания, чистового нарезания и отделки зубьев. Отделку производят обычно лишь для колес повышенной точности. Зубчатые колеса малых модулей (пг <С 3 мм) нарезают за один проход, крупных модулей (т > 6 мм) — два-три прохода. [c.216]

На рассматриваемых станках можно производить резание от наружного (толстого) конца зуба к тонкому и в обратном направлении. Резание от внутреннего конца зуба к наружному целесообразно применять при нарезании колес с углом делительного конуса больше 60°, так как при этом усилие резания имеет более благоприятное направление и можно работать с большей подачей, не опасаясь вибраций. Станки мод. 5А250 и 5282 по специальному заказу выпускаются повышенной точности (мод. 5А250П и 5282П). [c.467]

Станки мод. 5П23Б и 5П23БП (последний — повышенной точности) для нарезания мелкомодульных прямозубых конических колес работают методом обкатки при нарезании на цельных заготовках зубчатых колес с углом делительного конуса ф > 60° применяется комбинированный метод нарезания, при котором в начале обработки зуба происходит врезание одновременно с обкаткой, а затем движение врезания прекращается, и происходит профилирование зуба путем обкатки. Соответствующая настройка станка производится путем установки на распределительном валу сменного кулачка. Для нарезания высокоточных прямозубых колес диаметром до 125 мм и модулем до 2 выпускается станок мод. 5Т23В. [c.467]

При нарезании червячных колес, сцепляемых с архимедовым червяком (с прямобочпым профилем в осевом сечении), червячными фрезами не обеспечивается требуемой точности, так как червячные фрезы с прямобочпым профилем не поддаются шлифованию. Максимально достижимая точность нарезанных колес в этом случае не превосходит 9-й степени. Поэтому в целях повышения точности червячные колеса обрабатывают летучими резцами (рис. 35) с тангенциаль- [c.257]

С276П (d, = 500 мм /и = 10 мм), 5С286П (d = 800 мм =16 мм). Эти станки универсальны на них можно выполнять черновое нарезание методом врезания и чистовое - методом обкатки. Зубострогальные станки снабжают механизмом для автоматического выполнения двух операций - черновой и чистовой. На зубострогальных станках нормальной точности обрабатывают колеса до 7 - 8-й степени точности, а на станках повышенной точности -до 6 - 7-й степени. [c.673]

При черновом нарезании шестерни (Zi = 11 = 9 мм 6 = 38 мм) увеличение номинального диаметра резцовой головки (Dp г.) с 9 дюймов на 12 дюймов позволило повысить производительность станка на 25 % и период стойкости резцов в 1,7-2 раза. Диаметр черновой резцовой головки рекомендуется увеличивать на одну ступень при обработке конических колес средних и крупных модулей, имеющих степень сужения зуба 0,67 - 1,25. На повышение стойкости головок в большей степени влияет точность расположения вершин резцов, а не боковых режуших кромок. При повышении точности расположения боковых режущих кромок с 0,05 до 0,02 мм стойкость головок увеличивается на 20 - 24 % в то же время при повышении точности расположения вершин резцов в этих же пределах стойкость увеличивается на 26 - 44 %. Это объясняется тем, что в процессе резания боковая режущая кромка нагружена меньше, чем вершина резца. [c.676]

Нарезание зубьев червячных колес выполняют на универсальных зубофрезерных станках методом обкатки и специально предназначенных для этой цели мастер-станках. Фреза и колесо вращаются при н езании зубьев так же, как червяк и червячное колесо в собранном агрегате. Выбор метода обработки зависит от требуемого качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса с углом подъема винтовой линии червяка до 8° обрабатывают методом радиальной подачи. Червячные передачи повышенной точности и имеющие большие углы подъема нарезают с тангенциальной подачей червячными фрезами с заборньш конусом или фрезой-летучкой. [c.678]

Зубострогальный полуавтомат повышенной точности 5236П предназначен для нарезания прямозубых мелкомодульных конических колес методом обкатки по схеме зацепления обрабатываемого колеса с воображаемым плосновершинным производящим колесом, зуб ко- [c.238]

Цельные резцовые головки (рис. 29, а) изготовляют двусторонними с наружными 1 и внутренними 2 резцами, устанавливаемыми поочередно, двух типов 1 с нормальным и тип 2 с увеличенным числом резцов. Материалом для головок служит быстрорежугцая сталь с твердостью рабочей части инструмента HR 62 — 65. Головки могут быть нормальной и по-выщенной точности. Торцовое биение вершин резцов головок нормальной точности между резцами 0,015 мм, в пределах одного оборота 0,025 мм и головок повышенной точности — соответственно 0,010 и 0,020 мм. Радиальное биение вершин резцов посередине режущих кромок головок нормальной точности 0,010 мм, новыщенной точности 0,005 мм. Сборные чистовые резцовые головки могут быть двусторонними, односторонними, праворежущими и леворежущими. Двусторонние чистовые резцовые головки (рис. 29,6), содержащие наружные / и внутренние 2 резцы, применяют в основном для чистового нарезания зубьев колеса. В единичном и мелкосерийном производстве чистовые двусторонние резцовые головки можно использовать как черновые. В этом случае целесообразно нарезать зуб на полную высоту за несколько проходов при более низких режимах резания. Резцы чистовых головок изготовляют из быстрорежущей стали (HR 56 — 62). Их можно регулировать в ра- [c.207]

Зубофрезерный по-чуавтомат мод. 53А50. Представляет собой одну из современных моделей зубофрезерных станков и предназначен для нарезания цилиндрических зубчатых колес с пря-МЫ.МИ и винтовыми зубья.ми наружного зацеп.г ения, а также червячиьк колес. Станок повышенной точности работает по методу обкатки червячны.ми модульными фреза.ми. Наибольший диа.метр нарезаемого колеса 500 мм, наибольший модуль [c.326]

Зубодолбежный полуавтомат мод. 5А122. Полуавтомат вертикального типа, повышенной точности, предназначен для нарезания цилиндрических зубчатых колес наружного и внутреннего зацепления. Режущим инструментом является долбяк. [c.334]

При проектировании зубчатых колес следует предусматривать как основные конструкторские базы, определяющие правильное относительное положение деталей на валу, так и технологические базы, используемые при обработке зубьев на станке. Например, торцы ступищ>1 зубчатого колеса являются сборочной базой, определяющей точность относительного расположения деталей, сидящих на валу, а торцы зубчатого венца иногда используются в качестве технологической базы при нарезании зубьев (рис. 16.2, а). Неперпендикулярность базового торца заготовки вызывает отклонение направления зубьев от правильного положения, что приводит к неравномерности распределения удельной нагрузки по ширине зубчатого венца в передаче. Для повышения точности изготовления зубчатых колес нормируют погрешности размеров, формы и расположения базовых поверхностей заготовки (см. п. 16.5). [c.282]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...