Зацепления червячных передач

К. п. д. зацепления червячной передачи при ведущем червяке [c.74]

Рис. 21.4. Зацепление червячной передачи

Рис. 21.7. Усилия в зацеплении червячной передачи

УСИЛИЯ в ЗАЦЕПЛЕНИИ ЧЕРВЯЧНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.407]

Понятие о зацеплении червячных передач [c.498]

Различные вопросы теории зацепления червячных передач с выпукло-вогнутыми контактными поверхностями рассмотрены в опубликованных работах советских исследователей. В частности, теория зацепления новых передач с червяками,обработанными дисковым инструментом,заправленным но дуге окружности, подробно изложена в работе Ф. Л. Литвина [10]. [c.66]

Основные обозначения и термины, относящиеся к геометрии зацепления червячных передач [c.338]

Для геометрического расчёта зацепления червячной передачи исходными обычно являются следующие величины (обозначения см. на стр. 337—338) [c.341]

Контактные напряжения в зацеплении червячной передачи могут быть значительно уменьшены, если вместо цилиндрического червяка применить глобоидный (фиг. 63), начальная поверхность которого есть поверхность глобоида. [c.354]

Определение контрольных элементов внимание. Эти погрешности уменьшают допу-зацепления. В табл. 64 приведены формулы стимую величину отклонения мерительного для определения контрольных размеров элемен- межосевого расстояния, тов зацепления червячных передач. [c.99]

Формулы для определения контрольных размеров элементов зацепления червячных передач [c.99]

Формулы для определения усилий в зацеплении червячной передачи (фиг. 60) [c.862]

Расчет на прочность зацепления червячных передач с цилиндрическими червяками [c.868]

Формулы и данные для геометрического расчета элементов зацепления червячных передач, указываемых на рабочих чертежах [c.430]

Гарантированный боковой зазор в зацеплении червячных передач [c.542]

НОМ агрегате. Выбор метода обработки зависит от требуемого качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса с углом подъема винтовой линии червяка до 8° обрабатывают методом радиальной подачи. Червячные передачи повышенной точности и имеющие большие углы подъема нарезают с тангенциальной подачей червячными фрезами с заборным конусом или фрезой-летучкой. При нарезании с радиальной подачей червячных колес с углом подъема линии зуба свыше 8 ° и сравнительно большим обхватом червяка перед достижением номинального межосевого расстояния происходит срез металла с профиля зубьев колеса. Срезанный участок профиля зуба не участвует в зацеплении. По этой причине и вследствие лучшего образования профиля зубьев червячных колес метод тангенциальной подачи часто применяют и для зубчатых колес с углом подъема меньше 8°. [c.370]

Фиг. 44. Основные элементы зацепления червячных передач.

После установки проверяют качество зацепления червячной передачи, для чего достаточно вручную повернуть червяк в ту и другую сторону с тем, чтобы червячное колесо сделало 2—3 оборота. Вынув затем колесо вместе с валом и подшипниками, по отпечаткам на зубьях судят о размерах и расположении пятна касания. При нормальном зацеплении, когда угол скрещивания осей червяка и зубчатого колеса и межцентровое расстояние выдержаны по чертежу, пятно касания должно располагаться симмет- [c.111]

Гарантированный боковой зазор п min зацепления червячных передач, мкм [c.317]

Рекомендуемая кинематическая вязкость смазки, мм при температуре 50 °С (в скобках - при 100 °С) и способы подачи смазки в зацепление червячных передач [c.548]

Силы в зацеплении червячной передачи. Как их определить [c.228]

Выбор метода обработки зависит от качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса для червяков с углом подъема винтовой линии до 8° обрабатывают методом радиальной подачи (рис. 29, а). При большем угле происходит повреждение боковых поверхностей зуба, что вызывает ухудшение пятна контакта. Для больших углов подъема червяков и при обработке фрезами-летучками применяется способ тангенциальной подачи (рис. 29, б). Комбинированный способ ради-ально-тангенциальной подачи (рис. 29, в) сочетает в себе преимущества обоих способов. [c.589]

Для обеспечения правильного зацепления червячной передачи необходимо соблюдать следующие правила червяк и червячное колесо должны иметь одинаковую форму профиля. Внешний диаметр червячной фрезы должен быть на удвоенную величину радиального зазора больше, а толщина зуба фрезы больше, чем у червяка на величину бокового зазора в передаче. [c.589]

При выводе расчетной формулы, допуская незначительную погрешность, полагают, что приведенный радиус кривизны в полюсе зацепления червячной передачи равен приведенному радиусу кривизны в полюсе зацепления косозубой реечной передачи, размеры зацепления которой в торцовом сечении совпадают с размерами зацепления червячной передачи в главной плоскости, т. е. плоскости, проходящей через ось червяка и перпендикулярной к оси колеса. [c.353]

На рис. 357, а изображена схема червячного редуктора. Вал червяка передает мощность Л = 5 кет при угловой скорости (0=100 рад сек (960 об мин). В зацеплении червячной передачи в точке М действуют три взаимно перпендикулярные силы Р = 5 260 н ( 526 кГ), Г = 1 700 (- 170 кГ), Q = 1 580 к ( 158 кГ). Определить величину наибольшего эквивалентного напряжения в материале червяка, если внутренний диаметр червяка d,-4 = 46,2 мм, а диаметр начальной окружности червяка d, = 63 мм, длина вала червяка / = 240 мм. Осевое усилие воспринимает левый подшипник. Расчет произвести по III и V теориям прочности. [c.261]

Указание. В зацеплении червячной передачи в точке М па червячное колесо будут действовать такие же силы, как и на вал червяка, но только направленные в противоположные стороны. [c.264]

Два конических подшипника установлены в стакан и жестко закрепляются в осевом направлении в пределах необходимого осевого зазора. Шариковый подшипник в расточке отверстия может свободно перемещаться при возможном температурном расширении вала и при необходимой регулировке пятна контакта в зацеплении червячной передачи. [c.440]

Рис. 39. Проверка зацепления червячной передачи а — нормальное, 6 — колесо сдвинуто вправо, 0 — колесо сдвинуто влево, 1 — червяк. 2—червячное колесо

Рис. 138. Проверка зацепления червячной передачи

Как проверить зазор в зацеплении червячной передачи [c.298]

Формулы для определения усилий в зацеплении червячных передач, приведены в табл. 7. [c.518]

Так как червячное колесо нарезают фрезой, представляющей собой копию червяка, то, как указывалось раньше, рабочее зацепление червячной передачи в средней плоскости является одновременно и стдночным зацеплением при нарезании червячного колеса. Поэтому расстояние между средней и начальной прямыми рейки [c.400]

Из зарубежных ученых по зубчатым зацеплениям следует отметить работу американского ученого Е. Бакингема Цилиндрические зубчатые колеса [29] и его же Аналитическая механика зацеплений [30], а по зацеплениям червячных передач — работу Г. Нии-мана [31]. [c.8]

Зацепление червячной передачи в центральной плоскости, т. е. в плоскости, проходящей через ось червяка и полюс зацепления Р, как видим из рис. 493, можно уподобить зацеплению цилиндрического колеса с рейкой, поскольку сечение червяка в осевой плоскости представляет собой рейку с трапециевидным профилем зубьев. Осевой профиль зубьев этой рейки, как разъясняется ниже, в случае так называемой архимедовой винтовой поверхности витков червяка будет прямолинейным, а при эвольвентной винтовой поверхности — очерчен слегка выпуклыми кривыми. [c.490]

Метод винтового комплекса был применен для исследования зацепления червячных передач с вогнутым профилем витков червяка, так называемых передач Нимана, именуемых в дальнейшем передачами ФРГ. Особенно ценным здесь оказался вариант этих передач с круговым профилем витков червяка в нормальном сечении, аналогично случаю винтовых зубьев в передачах Новикова, нарезаемых червячными фрезами, запроектированными с исходным профилем, предложенным В. Н. Кудрявцевым. Выгода такого зацепления получается двойная (не говоря уже о повышенной [c.9]

Червячные колеса нарезают на зубофрезерных универсальных или специальных станках червячными фрезами или вращающимися резцами-летуч1 амн. Последний способ широко применяют при ремонте оборудования вследствие простоты инструмента. Для получения хорошего качества зацепления червячной передачи необходимо, чтобы при нарезании колеса режущие кро.мкп инструмента располагались на поверхности, точно соответствующей рабочей поверхности витков червяка поэтому для чистового нарезания высококачественных червячных колес применяют отделочные червячные фрезы (шеверы) с мелкими зубьями, шлифование которых по профплю производится в тех же условиях, что и шлифование червяка. [c.354]

Смазывание зацепления червячных передач осуществляется погружением червяка (при нижнем его расположенйи относительно колеса) или погружением колеса (при верхнем расположении червяка). Червяк рекомендуется погружать в масло как можно глубже, примерно до оси, если этому не препятствуют условия нагрева. Минимальная глубина погружения должна быть не менее двойной высоты витка. [c.451]

Нарезание зубьев червячных колес выполняют на универсальных зубофрезерных станках методом обкатки и специально предназначенных для этой цели мастер-станках. Фреза и колесо вращаются при н езании зубьев так же, как червяк и червячное колесо в собранном агрегате. Выбор метода обработки зависит от требуемого качества зацепления червячной передачи. Червячные колеса с углом подъема винтовой линии червяка до 8° обрабатывают методом радиальной подачи. Червячные передачи повышенной точности и имеющие большие углы подъема нарезают с тангенциальной подачей червячными фрезами с заборньш конусом или фрезой-летучкой. [c.678]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...