Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Оценка коррозионной опасности

Наиболее важными ионами, находящимися в грунтах и влияющими на скорость коррозионного процесса, являются СП, N0 50 , НСО , Са +, Mg +, К+, На+. Органические соединения, в особенности фенолы и органические кислоты, образующиеся в почве в результате бактериальных процессов, усиливают коррозию. Некоторое значение при оценке коррозионной опасности имеет кислотность грунта. Очень кислые грунты, у которых pH  [c.185]

Аналогично высоколегированным сталям, алюминий и его сплавы в нейтральных водах тоже подвергаются язвенной коррозии [8, 26, 27, 40—42]. Потенциалы язвенной коррозии у алюминия и его сплавов гораздо более отрицательны, чем у сталей, тогда как электропроводность пассивного слоя чрезвычайно мала. Вследствие этого катодная промежуточная реакция сильно затормаживается, так что несмотря на неблагоприятные значения потенциала язвенной коррозии алюминиевые сплавы оказываются сравнительно коррозионностойкими. Потенциалы язвенной коррозии имеют практическое значение для оценки коррозионной опасности при образовании коррозионного элемента с посторонними металлами или для катодной защиты. Для водопроводной воды (4 ммоль-л С1 ) при 25 °С они составляют примерно t/н —В, а  [c.70]


Для оценки коррозионной опасности или применимости способов электрохимической защиты могут быть использованы кривые стойкость (срок службы) — потенциал. На рис. 2.17 показаны два соответствующих примера в растворе нитрата а [48], б [49]) и в едком натре (рисунок б [49]). В обоих случаях цилиндрические образцы подвергали нагрузке, постоянной во времени. Обычно имеется некоторое критическое напряжение растяжения, ниже которого коррозионное растрескивание под напряжением не наблюдается. Это соответствует и утверждению, что предельные потенциалы для коррозионного растрескивания под напряжением зависят от приложенного растягивающего на-  [c.71]

ОЦЕНКА КОРРОЗИОННОЙ ОПАСНОСТИ  [c.34]

При надлежащем качестве монтажа и правильной эксплуатации силовой кабель должен безаварийно работать не менее 25 лет. Известны случаи, когда кабели эксплуатируются без повреждений около 50 лет. В то же время вследствие коррозии кабели часто выходят из строя уже через несколько лет после прокладки. Поэтому оценка коррозионной опасности для силовых кабелей имеет большое практическое значение, так как позволяет заранее разработать соответствующие защитные мероприятия. Определение коррозионной опасности следует производить с учетом возможного действия на кабель почвенной коррозии и блуждающих токов.  [c.34]

Оценка коррозионной опасности путем химического анализа и измерения удельного сопротивления почвы является количественным методом. Применяется также качественный метод оценки, заключающийся во внешнем осмотре трассы кабеля и отобранных по трассе образцов почвы. Наиболее опасными являются почвы, засоренные шлаками и каменноугольной золой. Опасными являются почвы с содержанием перегноя, торфа, строительного мусора. Песчаные почвы являются наименее опасными. Проложенные в них кабели могут работать десятилетиями без коррозионных повреждений.  [c.35]

К настоящему времени имеется значительное количество публикаций, как отечественных, так и зарубежных, посвященных вопросам коррозии различных строительных материалов, типам антикоррозионной защиты, технологии выполнения работ. Значительно меньше нх по проблемам, связанным с практической оценкой коррозионной опасности жидких, твердых и газовых сред, действующих в зданиях, по определению коррозионной стойкости конструктивных элементов, методологии проектирования антикоррозионной защиты. Поэтому в предлагаемой читателям книге даны лишь самые общие положения по коррозии основных строительных материалов (стали, бетона и арматуры)—главное внимание уделено конструктивным элементам стенам, полам, подземным конструкциям и др.  [c.4]


Оценка коррозионной опасности в зависимости от f, у и Ка приведена в таблице.  [c.92]

Оценку опасности коррозии стальных подземных трубопроводов, вызываемой влиянием электрифицированного транспорта, работающего на переменном токе, следует производить на основании результатов замеров разности потенциалов между трубопроводом и окружающей средой. Методика измерений приведена в разделе II. Объем и комплекс измерений, необходимые для оценки коррозионного состояния трубопровода, определяются ведомственными инструкциями, утвержденными в установленном порядке.  [c.54]

На практике оценку степени коррозионной опасности в знакопеременных зонах производят, используя данные измерения разности потенциалов сооружение—грунт самопишущими приборами. В этом случае коэффициент несимметричности блуждающих токов определяют по формуле  [c.211]

Оценка степени коррозионной опасности в знакопеременных зонах  [c.212]

Оценка степени коррозионной опасности в знакопеременных зонах может быть произведена по величине коэффициента несимметричности блуждающих токов.  [c.243]

Для оценки эффективности конвективных поверхностей нагрева как катализатора использованы зависимости, используемые в сернокислотной промышленности. Расчеты показали, что чистые поверхности пароперегревателя не могут быть источником коррозионно-опасных концентраций серного ангидрида. Загрязнение радиационных и конвективных поверхностей нагрева не вносит существенных изменений в процесс каталитического образования серного ангидрида [8]. Прирост концентрации серного ангидрида за счет катализа, полученный В. И. Бахиревым расчетным путем, равен при а—1,05 около 0,0001—0,0003%, что менее 10% общего содержания серного ангидрида в дымовых газах.  [c.103]

В сварных соединениях общая коррозия обычно поражает участки шва, околошовной зоны и основного металла с различной интенсивностью (рис. 3 [15]). Особенно опасна ножевая коррозия, при которой разрушается узкая зона вокруг шва (рис. 3, г). Ножевая коррозия часто сочетается с межкристаллитной коррозией. Стойкость к общей коррозии повышается при полировании поверхности стали, а также при закалке стали на аустенит. Количественная оценка коррозионной стойкости производится по десятибалльной шкале (ГОСТ 5272—50),  [c.14]

Проведение внутритрубной дефектоскопии само по себе не решает проблемы оценки технического состояния ТП. Это первый этап, где выявляются дефектные участки и создается база данных, и только дальнейший анализ позволяет оценить фактическое состояние ТП. Применение внутритрубной дефектоскопии как наиболее эффективной позволяет создать банк данных о техническом состоянии ТП. Однако по этим данным, как правило, нельзя оценить степень потенциальной опасности дефектов. Относительно приемлемыми для практического применения можно считать методы оценки степени опасности дефектов типа коррозионная язва . Несмотря на определенные достигнутые успехи в разработке надежных методов оценки и классификации дефектов по степени опасности, практически нет методик распознавания дефектов типа расслоений металла.  [c.118]

При наличии агрессивных сред помещения с повышенной влажностью (особенно мокрые) настолько коррозионно-опасны для строительных конструкций, что часто экономически более выгодным является не разработка сложной и дорогостоящей антикоррозионной защиты а устройство вентиляции, отопления или других мероприятий, которые бы способствовали уменьшению влажности. Температура и влажность воздуха даже в отапливаемых зданиях не являются постоянными во времени. Для большинства цехов с нормальным режимом наблюдается возрастание влажности в летнее и особенно осеннее время, когда происходит разгерметизация помещения. Проектировщики при оценке степени агрессивности, как правило, ориентируются лишь на зимние режимы, так как параметры отопления (и соответственно tъ и фв) рассчитываются на этот период года. Если в цехах нет избыточных тепловыделений, оказывающих влияние на микроклимат, средние значения влажности воздуха фвн для проектирования защиты можно ориентировочно рассчитать по формуле  [c.25]

Действующий до настоящего времени руководящий документ - РД 204 РСФСР 3.3-87 "Техническое состояние, подземных газопроводов. Общие требования. Методы оценки", который разрабатывался для ГРО с учетом их технической оснащенности, устарел. По данному документу состояние металла труб и изоляционного покрытия, сварных стыков и коррозионная опасность определяются без достаточного инструментального контроля и оцениваются в баллах довольно условно. В зависимости от суммы полученных баллов газопровод признается годным для дальнейшей эксплуатации, включается в план перекладки или капитального ремонта. Определить остаточный ресурс по данной методике не представляется возможным.  [c.26]


Для обеспечения высокой надежности и безопасности эксплуатации систем магистральных трубопроводов необходимо иметь объективную оценку фактического коррозионного состояния сооружения для планирования текущего ремонта линейной части, а также оценку степени потенциальной коррозионной опасности и прогноз коррозионного состояния трубопровода на длительный срок.  [c.85]

Материал настоящей работы позволяет принимать решение по отбраковке с учетом оценки возможной опасности стресс-коррозионного дефекта в зависимости от его размера и рабочего давления газа.  [c.124]

В процессе диагностики на пяти участках было проведено шурфование газопровода. Целью шурфования являлась проверка и уточнение состояния изоляционного покрытия, а также вида и размеров коррозионных повреждений стенок труб. Кроме того, при контрольном шурфовании была выполнена оценка возможной скорости протекания коррозионных процессов на участках повышенной коррозионной опасности при различных уровнях защитных потенциалов. Результаты шурфования в полной мере подтвердили предварительное диагностическое заключение - остаточный ресурс газопроводов при существующей скорости остаточной коррозии определен от 38 до 50 и более лет.  [c.141]

Мирошниченко Б.И. Количественная оценка степени опасности коррозионных повреждений газопроводов, выявленных по результатам внутритрубной диагностики. // Девятая международная деловая встреча "Диагностика-99" (Сочи, апрель 1999 г.). -М.  [c.22]

Проведенные к настоящему моменту исследования позволили также определить круг основных физико-химических и химических параметров, влияющих на зарождение и развитие стресс-коррозионных трещин величина pH, окислительно-восстанови-тельный потенциал (ОВП), электропроводность, содержание органического углерода, закисного железа, сульфатов, сульфидов, карбонатов и бикарбонатов. Однако определение всех этих параметров в полевых условиях возможно из-за трудоемкости анализов и необходимости использования дорогостоящего и громоздкого оборудования. Поэтому для экспресс-оценки потенциально опасных в стресс-коррозионном отношении участков газопроводов в полевых условиях нами были разработаны 4 методики определения ОВП, pH и электропроводности, наличия закисного железа, растворимых сульфидов и сероводорода.  [c.78]

Характеристики коррозионных свойств металлов и сплавов h и ё к предполагают их равномерную коррозию и в большинстве случаев представляет усредненную по поверхности величину скорости коррозии. При ярко выраженном характере локальной коррозии в примечании указывается вид коррозии. Следует отметить, что локальные виды коррозии наиболее опасны, так как при общей небольшой потере массы металла происходит сильное локальное разрушение конструкции, что приводит к преждевременному выходу оборудования из строя. Как отмечает академик Я- М. Колотыркин [3], по некоторым оценкам общая коррозия в химической промышленности составляет около 30%, а локальная—более 52%. Поэтому проверка коррозионного поведения конструкционных материалов в конкретных условиях эксплуатации всегда необходима, особенно если имеется опасность локальной коррозии.  [c.5]

В морской воде почти все обычно используемые металлы и конструкционные стали проявляют склонность к коррозии. Кроме того, повышенная опасность коррозии возникает при составных конструкциях из различных металлов вследствие хорошей электропроводности морской воды. Для оценки контактной коррозии могут быть использованы ряд напряжений различных металлов в морской воде (табл. 2.4) и правило площадей но формуле (2.43). Кроме того, существенное влияние оказывают сопротивления поляризации [см., формулу (2.42)]. Общее представление об этих условиях дают диаграммы контактной коррозии [12, 13]. К образованию контактных коррозионных элементов могут привести и участки с различной структурой в о>дном и том же  [c.355]

Так как процессы коррозии, связанные с влиянием факторов среды, необратимы и часто приводят к отказам, их необходимо обнаруживать на ранних стадиях, классифицировать, давать количественную оценку эффекта повреждения и прогноз опасности развития в случае непринятия мер по усилению защиты. Только установление причин коррозионного процесса позволяет правильно выбрать метод совершенствования защиты.  [c.19]

Техническое состояние металлоконструкций оценивается по результатам анализа технической документации, оперативной (функциональной) диагностики и экспертного технического обследования элементов металлоконструкций. Достоверное экспертное техническое диагностирование технического состояния и остаточного ресурса металлоконструкций возможно 1) при надежных методах и средствах диагностического выявления и контроля коррозионных повреждений (язв, щелей и т.д.), трещин и иных дефектов в элементах металлоконструкций 2) диагностирования напряженно-деформированного состояния элементов конструкций в наиболее опасных его зонах (участках) 3) диагностического определения (оценки) степени деградации механических свойств металла под воздействием эксплуатационных факторов.  [c.9]

По оценкам [207] при коррозионном растрескивании в нитратах мягких углеродистых сталей связанное с адсорбцией примесей уменьшение времени до разрушения по сравнению с испытаниями в инертной среде приблизительно пропорционально сумме (20 [Р] 8п] + [8Ь] Ч 0,5 [Аз] + Г Си]), где концентрация каждой из примесей в объеме выражена в % (по массе), а влияние остальных примесей — несущественно. По тем же данным для сталей с 2,25 % Сг и 1 % Мо смещение порога хладноломкости ДГ < при развитии отпускной хрупкости пропорционально сумме (10 [Р] +4 [8п] + 5 (8Ь] + [ Ав]). Сравнение этих результатов позволяет предполагать, что с точки зрения повышения склонности к хрупкому разрушению при развитии отпускной хрупкости роль фосфора, по-видимому, сопоставима с ролью сурьмы и олова, в то время как при коррозии под напряжением фосфор значительно опаснее всех других примесей, адсорбирующихся на границах зерен.  [c.173]


Для оценки опасности коррозионного разрушения подземных металлических коммуникаций необходимы данные о коррозионных свойствах грунтов и интенсивности блуждающих токов по трассам проектируемых или существующих коммуникаций. Срок безаварийной службы коммуникаций, диктуемый коррозией, может быть определен, если будут известны следующие исходные числовые значения, привязанные к определенным пунктам трасс коммуникаций  [c.58]

Если коррозионная обстановка не изменяется в течение срока службы сооружения, то по результатам натурных измерений и обследований производят оценку опасности коррозии конструкции в соответствии с действующими нормативными документами. Если возможность изменения коррозионной обстановки имеется, необходимо оценить влияние этого изменения на коррозионное состояние арматуры железобетонной конструкции.  [c.177]

Мы уже отметили, что реальные коррозионные процессы в большинстве своем являются локальными. Поэтому часто скорость общей коррозии, рассчитанная по только что рассмотренным соотношениям, не может дать объективной характе ристики коррозионного процесса, а следовательно, и степени его опасности. Так даже отдельные язвы, питтинги, коррозионные трещины и другие локальные коррозионные повреждения при малой величине Я могут вызвать сквозное разъедание аппарата или трубопровода и вызвать аварийную ситуацию. В связи с этим очень важна количественная оценка локальной коррозии (Ях.), которую  [c.21]

Подземные детали, изготовленные из нелегпрованных черных металлов, могут быть поражены равномерной сплошной коррозией, а также язвенной и сквозной. Вид коррозии зависит от свойств грунта, но в первую очередь от протяженности и свойств подземного сооружения у сооружений малой площади или не имеющих пассивной защиты обычно преобладает равномерная сплошная коррозия, тогда как у сооружений большой площади или имеющих пассивную защиту, например у трубопроводов, следует ожидать преимущественно местную коррозию. Для оценки коррозионной опасности решающим фактором является рассмотрение функционального назначения сооружения (см. раздел 2.1). Так, для трубопроводов и резервуаров коррозионное разъедание (местная коррозия) представляет существенную опасность ввиду возможного прорыва стенки, тогда как равномерная сплошная коррозия практически не имеет значения. Напротив, у подземных транспортных сооружений, например у транспортных туннелей, равномерная сплошная коррозия может снизить несущую способность. Местная коррозия при этом представляет второстепенный интерес.  [c.137]

Исследовалась внешняя коррозия стенок резервуаров в условиях, характерных для протекания кислородной коррозии. Критерием коррозионной устойчивости металла и оценки скорости разрушения металла в местах коррозионных повреждений может служить удельное сопротивление дна резервуара. В интервале 6—19 кОм-см наблюдается протекание коррозии металла. Если сопротивление >19 кОм-см, риск возникновения коррозионных разрушений невелик. Другим критерием оценки коррозионной опасности может служить потенциал Дси/сизо -Для обследованных резервуаров в среднем он составляег —555 мВ, 95% обследованных резервуаров имеют потенциал Еси/сизо от —410 до —780 мВ, при этом влияние блуждающих токов не наблюдается. Достоверность данных прогнозирования детерминированных объектов определяется соответствием моде-  [c.184]

Классификация отказов по периодам эксплуатации (рис. 196) и видам оборудования (рис. 19в и 20) показывает общую тенденцию к увеличению их количества в промежутке от 15 до 20 лет. Это объясняется повреждением насоснокомпрессорных труб и их муфт в данный период времени (рис. 20а) и проведением большого объема вырезок дефектных участков соединительных трубопроводов, обнаруженных с помощью внутритрубной дефектоскопии. По мере накопления опыта обработки данных внутритрубной дефектоскопии и в результате разработки методики оценки потенциальной опасности дефектов количество вырезок из труб удалось уменьшить (рис. 206). После 10-15-летней эксплуатации аппаратов УКПГ при проведении комплексной диагностики в металле многих из них обнаружены водородные расслоения, что обусловило необходимость замены этих аппаратов. В период эксплуатации до 20 лет наблюдалось также повышенное количество отказов деталей аппаратов УКПГ и ОГПЗ (рис. 20в). Меньше отказов оборудования и трубопроводов было отмечено во временном интервале эксплуатации более 20 лет, что объясняется отсутствием полных данных, а также проведением эффективного ингибирования коррозионных сред, своевременного контроля коррозионного состояния оборудования и выполнением планово-профилактических работ (ППР).  [c.70]

Если добавки железа и кремния не оказывают заметного влияния на стационарный потенциал алюминия, то добавки меди сдвигают стационарный потенциал и потенциал пробоя в сторону положительных значений и увеличивают ток растворения в пассивном состоянии (табл. 238). Это лишний раз показывает, что при оценке коррозионной стойкости алюминиевых сплавов следует оперировать совокупностью основных электрохимических характеристик — током растворения, потенциалами пробоя и коррозии. Пример с медью свидетельствует об этом. Действительно, несмотря на сдвиг потенциалов коррозии и пробоя в положитальную сторону при легировании алюминия медью скорость коррозии этих сплавов не уменьшается, а увеличивается. При этом также (по мере увеличения в сплаве меди) появляется чувствительность к опасным видам коррозии межкристаллитной коррозии и коррозионному растрескиванию.  [c.513]

Результаты коррозионно-механических испытаний труб позволили уточнить коэффициенты запаса и создать с использованием модифицированной методики Баттелля атлас графиков (подобных рис. 4.5, 4.7) оценки потенциальной опасности не-  [c.186]

На основе анализа изложенных выше данных по оценке коррозионного состояния и надежности оборудования и ТП ОНГКМ, результатов внутритрубной и наружной дефектоскопии, натурных и лабораторных коррозионно-механических испытаний, металлографических исследований темплетов и образцов, результатов технического диагностирования конструкций, а также с учетом действующих нормативно-технических документов (НТД), разработана методика диагностирования оборудования и ТП сероводородсодержащих нефтегазовых месторождений. Основные положения этой методики вошли в Положение о диагностировании... [15]. Методикой устанавливается периодичность, способы и объем контроля технического состояния оборудования и ТП, признаки оценки вида дефектов и способы определения предельного состояния оборудования и ТП с учетом уменьшения толщины стенок до расчетной величины (Tmin), ниже которой не обеспечивается необходимый запас несущей способности. Методика позволяет также оценить степень потенциальной опасности дефектов оборудования и ТП и определить рациональные условия их дальнейшей эксплуатации или ремонта. Структурная схема диагностирования оборудования и ТП приведена на рис. 4.9.  [c.215]

Таким образом, использование стандарта ASME/ANSJ B31G и его различных модификаций для оценки степени опасности коррозионных повреждений более реально отражает несущую способность поврежденных труб, однако в ряде случаев также может привести к перебраковке.  [c.103]

При разработке методики оценки опасности дефектов по данным дефектоскопов Ультраскан учтен опыт ведущих трубопроводных компаний мира. За основу взят известный американский стандарт АМ81/А8МЕ-ВЗЮ, разработанный для оценки коррозионных дефектов в газопроводах. Следует отметить, что в этот стандарт заложены завышенные запасы прочности, в результате чего значительная часть дефектов перебраковывается, даже если они были обнаружены снарядами с высокой разрешающей способностью.  [c.81]


Для решения проблемы борьбы со стресс-коррозией необходимо проведение научно-исследовательских работ по изучению зарождения, роста стресс-коррозионных дефектов и оценке их опасности, а также для отработки новых методов и средств диагностики и защиты от КРН на специальных стендах в условиях, приближенных к трассовым. В районе Красноту-рьинска для этих целей в течение 1993-1995 гг. создавались три временных стенда. Однако необходимы систематические эксперименты и наблюдения. В этих целях предусмотрено создание испытательного полигона в районе Краснотурьинской КС и проведение на нем исследований стресс-коррозионных процессов на полноразмерных трубах в условиях, приближенных к условиям эксплуатации. ВИИИгазом разработаны предложения по сооружению этого полигона.  [c.171]

Магистральные трубопроводы Оренбурггазпрома составляют по протяженности более 3,5 тыс.км, по которым производится транспорт газа, ШФЛУ, жидкого этана и стабильного конденсата.Только на основных магистралях без учета перемычек, отводов имеется более 2 тысяч потенциально опасных мест (переходы, пересечения, крановые узлы и т.п.), которые требуют периодического обследования. Помимо этого существуют коррозионно-опасные места, выявленные в результате электрометрических работ и внутритрубной дефектоскопии, (также требующие своевременного обследования и оценки опасности ситуации). Дадим краткий анализ основных отказов.  [c.34]

При сооружении хранилища с одностенными резервуарами подготовительные работы начинаются с принятия решения (согласно нормали TRbF 408 Правила катодной защиты от коррозии подземных резервуаров и их эксплуатационных трубопроводов из стали [11]) о том, является ли катодная защита обязательной или только целесообразной по соображениям экономичности (сохранности оборудования). Для оценки опасности коррозии следует руководствоваться общими указаниями, изложенными в разделе 4. У резервуаров-хранилищ опасность коррозии обусловливается прежде всего возможностью образования коррозионного элемента в контакте с подсоедипительными трубопроводами, например трубопроводами из меди, коррозионностойкой стали или из проржавевших или забетонированных стальных труб, а также в контакте с железобетонными конструкциями.  [c.266]

Успехи, достигнутые в области физики твердого тела, физической химии и материаловедения, способствовали созданию ряда перспективных металлов и сплавов, неметаллических конструкционных материалов и защитных покрытий, а также модифицированных химически стойких строительных материалов, физико-механические характерист 1ЕИ кото ш неосновном удовлетворяют потребностям современной техники. Однако их практическое использование иногда задерживается из-за опасности преащеврененного развития различных видов коррозии в конкретных промышленных условиях. Если обратиться к результатам оценки распределения по различным идам коррозионных разрушений металлического оборудования химической промышленности США за 1968-71 гг. (анализ 685 случаев), то они в процентном отношении выглядят следующим образом общая коррозия - 27,5 коррозионное растрескивание - 23,7 мехкристаллит-  [c.3]

Методы и строго регламентированное проведение ускоренных коррозионных испытаний при научно обоснованном их планировании являются составной частью действенных и высокоинформативных средств быстрого поиска й отбора наиболее коррозионностойких материалов. Результаты этих испытаний позволяют в сжатые сроки дать сравнительную количественную оценку опасности усиления коррозии под воздействием (с учетом граничных и экстремальных условий) отдельных внешних и внутренних факторов, определяющих Kopposii-онное поведение уже функционирующих, модифицируемых или вновь создаваемых защитных систем.  [c.4]

Качественный скачок произошел и в разработке приборов для электрометрических обследований подземных трубопроводов - появились, как указано выше, компьютеризованные приборы и системы для сбора и записи многочисленных данных трассовой электрометрии (величин потенциалов, величин потенциалов без омической составляющей, воронок напряжений, других параметров, необходимых для оценки качества ЭХЗ и состояния изоляционных покрытий трубопроводов), трассоискатели с глубиномерами, приборы для точного определения местонахождения даже очень мелких повреждений изоляции. В связи с этим к электрометрическим обследованиям автоматически начали предъявлять более высокие требования. Самое серьезное из них точное определение местоположения и степени опасности коррозионных повреждений. Последнее требует анализа и прояснения сложившейся ситуации.  [c.108]


Смотреть страницы где упоминается термин Оценка коррозионной опасности : [c.101]    [c.77]    [c.68]    [c.330]    [c.79]   
Смотреть главы в:

Защита силовых кабелей от коррозии  -> Оценка коррозионной опасности



ПОИСК



В опасное

Карпов С.В., Королев М.И Оценка и классификация стресс-коррозионных дефектов по степени их опасности

Мужицкий В.Ф., Карабчевский В.А., Карпов С.В Компьютеризированный вихретоковый дефектоскоп ВД-89НМ с высокой достоверностью обнаружения и оценки опасности стресс-коррозионных трещин магистральных газопроводов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте