Разборка и ремонт

При проведении экспериментов на прессах с автоматизированными системами смазки с использованием МПС замечена быстрая приработка деталей, увеличение площади фактического контакта не было случаев задиров трущихся поверхностей. Наблюдение за работой пресса проводили в течение девяти месяцев. За это время ни один пресс не вышел из строя, в то время как до проведенной модернизации каждые 2—3 месяца требовались разборка и ремонт пресса. [c.91]

Назначенные ресурсы ( Рр, Рк ) устанавливают продолжительность работы (наработку), при достижении которой эксплуатация тягового двигателя прерывается для проведения, соответствующих плановых профилактических осмотров (разборки) и ремонта. [c.136]

В пределах каждого документа по подконтрольному автомобилю проверяется соответствие шифра неисправности номеру замененного изделия. При этом учитывается, что неисправность одной какой-то детали может вызвать замену не только этой детали, но также узла и агрегата, в которые входит эта деталь, а также попутную замену других деталей в процессе разборки и ремонта данного агрегата. [c.219]

После разборки и ремонта тормозных механизмов автомобиля ЗИЛ-130 выполняют полную регулировку тормозов. Полную регулировку производят вначале эксцентриковыми пальцами, для чего отъединяют вилку штока, а затем при помощи червяка, как это описано выше, выполняют частичную регулировку, предварительно присоединив вилку штока тормозной камеры. [c.301]

Перечисленные неисправности устраняют соответственно чисткой фильтра, закреплением соединений трубопроводов (особенно тщательным на линии всасывания), заменой уплотнения вала насоса разборкой и ремонтом насоса. Засоренный фильтр, установленный на линии всасывания, промывают в керосине или Б щелочной ванне, обдувают сжатым воздухом, в некоторых случаях прожигают на огне. [c.115]

Компрессор с очищенной наружной поверхностью передают в цех для разборки и ремонта. [c.72]

Как правило, полную разборку и ремонт рычажной передачи производят при заводском и подъемочном ремонте. Рычажную тормозную передачу автоматического и ручного тормозов разбирают, очищают от грязи, подвергают тщательному осмотру и проверке размеров. [c.255]

При изготовлении и ремонте Мб При ремонте М5 При изготовлении, разборке и ремонтах М5 и Мб При изготовлении и ремонте Мб [c.197]

Ремонт генератора с применением сварки, пайки или резки разрещается выполнять только под открытым небом. Перед ремонтом из генератора удаляют ацетилен, ил, три раза заполняют все объемы водой, продувают воздухом и только тогда приступают к ремонту. Если ил остался после промывки, то его удаляют при помощи латунных или алюминиевых скребков (во избежание образования искры). Очистка, разборка и ремонт генератора должны осуществляться под наблюдением специалиста. [c.35]

Ниже приводятся сведения по амортизаторам отечественного Производства. Импортные амортизаторы разборке и ремонту ке подлежат и при отказе в работе должны заменяться исправными. Техническая характеристика [c.201]

Конструкция подвески автомобиля ВАЗ-2103, а также способы ее сборки, разборки и- ремонта такие же, как у автомобиля ВАЗ-2101. [c.320]

Наиболее распространенными дефектами рулевого управления являются износы в шарнирных соединениях рулевых тяг и рабочих пар червяк—ролик или шестерня— рейка в рулевом механизме, а также износы подшипников. Следствием этих дефектов является повышенный люфт рулевого колеса и посторонние щелчки и стуки при вращении рулевого колеса. И если естественный износ рабочих пар рулевого механизма может быть устранен регулировкой зазора между элементами пары, то при чрезмерном износе и во всех остальных случаях требуется снятие механизмов рулевого управления для их разборки и ремонта. [c.262]

Полную регулировку тормозных механизмов проводят при сильном износе фрикционных накладок, когда ухудшается торможение, или после разборки и ремонта тормоза. При полной регулировке используют все регулировочные устройства тормозного механизма, позволяющие правильно установить колодку относительно барабана, чтобы при отпущенном тормозе между накладками и тормозными барабанами был требуемый зазор, а при торможении накладка всей рабочей поверхностью прилегала к барабану. [c.169]

К основным неисправностям амортизаторов относятся течь жидкости через сальники уплотнения штока и резервуара, падение сопротивления или отказ в работе. Снижение эффективности или отказ в работе вызывается засорением клапанных систем, осадкой пружин клапанов или поломкой деталей. В этом случае амортизатор подлежит полной разборке и ремонту. [c.190]

Основные достоинства пальцевых муфт следующие простота изготовления, сборки, разборки и ремонта допустимость [c.239]

Сравнительные достоинства зубчатых муфт заключаются в следующем прочность конструкции отсутствие мелких быстро изнашивающихся деталей простота сборки, разборки и ремонта, допустимость осевых перемещений валов бесшумность в работе. [c.166]

Основные достоинства пальцевых муфт простота изготовления сравнительная простота сборки, разборки и ремонта компенсация небольших перекосов и радиальных смещений соединяемых валов, которые могут возникнуть при эксплуатации, без появления дополнительных вредных нагрузок значительной величины на подшипники допустимость небольших ударных нагрузок способность допускать значительную частоту вращения. [c.169]

Полную регулировку тормозов производят только после смены накладок или полной разборки и ремонта тормозного механизма, когда необходима правильная установка колодок относительно барабана. Для этой цели колодки устанавливают посредством опорных пальцев и эксцентриков в такое положение, при котором зазор между накладками колодок и тормозным барабаном составляет 0,12 мп в нижней части и 0,25 мм в верхней. Зазоры проверяют щупом через щели в тормозных барабанах на расстоянии 30—35 мм от края накладок тормозных колодок. [c.210]

Частичная разборка и ремонт агрегатов без снятия с автомобиля [c.11]

Полная разборка и ремонт деталей, узлов, агрегатов [c.18]

Полная регулировка производится только после разборки и ремонта тормозов или нарушения концентричности рабочих поверхностей тормозных колодок и барабанов в результате ослабления крепления осей колодок. Полную регулировку надо производить в следующем порядке [c.277]

После диагностики технического состояния агрегаты, снятые с автомобиля, моют. Предварительно из картеров агрегатов сливают масло, из тормозной системы — тормозную жидкость, из системы охлаждения двигателя — воду и т. д. После наружной мойки агрегаты (двигатель, передний и задний мост, коробку передач) для разборки и ремонта устанавливают на стенды. [c.229]

Разборка и ремонт коленчатого вала без прессового оборудования и соответствующих инструментов невозможны. Изношенный коленчатый вал, как правило, заменяют новым. [c.226]

Падение давления масла в главной магистрали до предельных значений и предельные зазоры или стуки в сопряжениях деталей кривошипно-шатунного механизма указывают на необходимость разборки и ремонта двигателя. [c.41]

Если форсунку с нарушенным давлением начала впрыска и плохим качеством распыла топлива, удается отрегулировать и привести эти параметры в соответствие с техническими требованиями без разборки, то ее не ремонтируют. Форсунка, у которой нельзя отрегулировать давление начала впрыска и качественный распыл топлива, подлежит разборке и ремонту. [c.202]

При плотности электролита ниже 1,2 или при разрядке хотя бы одного аккумулятора до напряжения ниже 1,4 В батарею разбирают и ремонтируют. Если напряжение в батарее выше 1,4 В, батарею подвергают контрольной зарядке. Когда аккумуляторы плохо принимают заряд, то есть происходит быстрое падение напряжения после зарядки, или напряжение одного из аккумуляторов ниже 1,6 В, это указывает на сульфатацию, короткое замыкание или выпадение активной массы пластин. Такая батарея также подлежит разборке и ремонту. [c.243]

Основной неисправностью запорно-регулировочной арматуры, находящейся в эксплуатации, чаще всего является нарушение плотности ее затвора или сальниковой набивки. Неплотность затвора появляется в результате загрязнения уплотняющих поверхностей или их коррозии. Арматура, имеющая такие дефекты, подлежит разборке и ремонту. [c.196]

Топливная аппаратура дизельных двигателей может работать длительный срок без разборки и ремонта, если своевременно выполняются работы по техническому обслуживанию. Техническое обслуживание системы питания дизельных двигателей, как и карбюраторных, предусмотрено Положением о техническом обслуживании и включает работы по ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО. [c.162]

Наружная мойка приборов является обязательной перед разборкой и ремонтом. Ее выполняют различными способами, наиболее простым является мойка с помощью насосных установок. [c.230]

Устанавливается наиболее целесообразный процесс сборки, разборки и ремонта отдельных сборочных единиц и механизма в аело с учетом крепления его на приборе или машине. [c.405]

Полная разборка и ремонт всех узлов агрегата и, в случаях необходимости, полная их замена, а также полная перефу-теровка печи. [c.251]

В литературе отмечены многочисленные факты коррозионного разрушения под воздействием ртути аппаратуры из алюминиевых сплавов, свинца, адмиралтейского сплава, углеродистой стали и других материалов [20]. Амальгамирование меди, латуни, олова и других цветных металлов сопровождается изменением электродных потенциалов и возникновением контактной коррозии. При этом иногда обнаруживается коррозионное растрескивание сплавов этих и некоторых других металлов. Даже нержавеюшие стали в присутствие ртути и в особенности ее растворимых солей могут подвергаться значительной коррозии в таких жидкостях, к действию которых эти стали обычно устойчивы. Следует особенно внимательно наблюдать за тем, чтобы ртуть и ее соединения не разносились по аппаратуре и не загрязняли ее. Здесь уместно напомнить о том, что источником ртутных загрязнений в производстве может быть не только ртутный катализатор, но и разбитые термометры, манометры или другие приборы, вследствие чего ртуть иногда обнаруживается там, где ее, казалось бы, не должно быть. В аппаратуре ацетальдегидного производства ртутные загрязнения могут находиться во многих местах и в значительных количествах, поэтому при ремонте аппаратов и трубопроводов следует принимать особые меры предосторожности. Ртуть является сильным ядом, проникающим в человеческий организм через кожу и дыхательные органы. Кроме того, в присутствии азотной кислоты и окислов азота, находящихся в аппаратуре цеха регенерации контактного раствора, ртуть может образовывать взрывчатое соединение — гремучую ртуть. По этой причине, приступая к разборке и ремонту трубопроводов на установке окисления нитрозных газов, следует предварительно испытать небольшую пробу продуктов, отложившихся на стенках труб. Если лабораторная проба на удар дает воспламенение, что указывает на наличие гремучей ртути, то трубопроводы перед ремонтом следует хорошо промыть аммиачной водой. [c.34]

Краскораспьшитель ЗИЛ (рис. 12) обеспечивает высокое качество распьшения и удобен тем, что состоит из отдельных узлов, в результате чего облегчаю1СЯ его сборка, разборка и ремонт. Работает краскораспылитель следующим образом. При незначительном нажатии на пусковой крючок 23 воздушный клапан 20 стержнем 22 приподнимается из гнезда клапана корпуса 21 и пропускает сжатый воздух из канала 17 ъ канал 11 и к клапану 10 регулировки подачи воздуха для бокового распыления. Далее через клапан 10 воздух поступает в камеру 9, откуда, пройдя через распределительную камеру 5, попадает в кольцевую камеру 3 переменного давления и идет через отверстия 29 и 27 в выступах головки для бокового распьшения и сжатия факела распыляемого материала. При даль- [c.74]

Ток срабатывания реле регулируется изменением натяга биметаллической пластины. При достижении тока срабатывания пластина изгибается, поворачивает колодку вокруг оси и размыкает контакты реле. Реле самовосстанавливается через 1—2 мин после остывания пластины. Регулировка, разборка и ремонт реле в эксплуатации не допускаются. При неисправности тепловое реле заменяют новым. [c.68]

Оценка удобства осмотра, разборки и ремонта СПГГ и ТЗА, клапанов маневрового устройства проверка качества и удобства пользования специальными инструментами и приспособлениями, необходимыми для нормальной эксплуатации установки и выполнения работ, связанных с осмотром, разборкой и заменой деталей проверка удобства центровки турбины и редуктора проверка взаимозаменяемости запасных частей в соответствии с требованиями технических условий. [c.156]

Какие основные дефекты характерны для генераторов и стартеров 2. Как устраняют основные дефекты роторов генераторов переменного тока и какими способами 3. Какие дефекты характерны для якорей генераторов постоянного тока или стартеров Как эти дефекты обнаруживают и устраняют 4. Как обнаруживают и устраняют дефекты корпусов генераторов и стартеров 5. Каковы основные дефекты крышек генераторов и стартеров и способы их усгранения 6. Какие основные требования соблюдаются при сборке генераторов и стартеров 7. Как испытывают генераторы и стартеры 8. С какими дефектами аккумуляторные батареи подлежат разборке и ремонту Как эти дефекты обнаруживают 9. Каковы порядок и приемы разборки аккумуляторных батарей 10. Какие дефекты имеют детали аккумуляторных батарей и как их устраняют 11. Изложите порядок сборки и зарядки аккумуляторных батарей. 12. Какие основные правила безопасности следует соблюдать при ремонте аккумуляторных батарей [c.246]

Отдельные сборочные единицы (узлы) топливного насоса разбирают после, соответствующей дефектовки, которая определяет необходимость полной разборки и ремонта сборочных единиц (узлов). При дефектовке сборочных единиц (узлов) и деталей насоса выявляют неисправности в первую очередь непрецизионных деталей — корпуса, кулачкового вала и др. Неисправности прецизионных деталей, к которым относятся плунжерные пары, нагнетательные клапаны и их седла, выявляют проверкой на стендах и в приспособлениях. [c.238]

Отдельные сборочные единицы (узлы) топливного насоса разбирают после соответствующей дефектовки, которая определяет необходимость полной разборки и ремонта сборочных единиц (узлов). При дефектовке сборочных единиц (узлов) и деталей насоса выявляют неисправности, в первую очередь, непрецизионных де- [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...