Нарезание зубьев шевронных зубчатых колес

НАРЕЗАНИЕ ЗУБЬЕВ ШЕВРОННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.194]

Нарезание шевронных зубчатых колес осуществляют на горизонтальных станках двумя спаренными косозубыми долбяками (рис. 201, а) с правым и левым наклоном зуба. Долбяки работают попеременно. Если один из них [c.346]

Нарезание шевронных зубчатых колес осуществляют на горизонтальных станках двумя спаренными косозубыми долбяками (рис. 292, а) с правым и левым наклоном зуба. Долбяки работают попеременно. Если один из них производит обработку до середины ширины зубчатого венца, другой в это время перемешается обратно и наоборот, образуя таким образом шевронный зуб. [c.660]

Пальцевая модульная фреза, имеющая в продольном сечении профиль впадины между зубьями, при работе совершает вращательное движение вокруг своей оси и поступательное по длине зуба. Заготовка получает периодическое вращение Sr для оборудования шевронного зуба. Нарезание пальцевой фрезой применяют в единичном производстве обычных и шевронных зубчатых колес модулем св. 20 мм. [c.219]

Р == 30° и произвести поверхностную закалку зубьев шестерни горелкой или т. в. ч. до твердости, например Н ННС 45, то получим = 3,2 согласно примечаниям 6 и 7 к табл. 15 коэффициент материала для расчета зубьев на изгиб = = 1,11 -0,67 -1,2 = 0,89 при п Г = = 912 ООО имеем (Ь 1 = 0,5 X = 1= 3,2 -0,57 = 1,82. При нарезании шевронных зубчатых колес без [c.88]

Цилиндрическое зубчатое колесо, венец которого по ширине состоит из участков с правыми и левыми зубьями, называют шевронным колесом. Часть венца зубчатого колеса, в пределах которого линии зубьев имеют одно направление, называют полушевроном. Различают шевронные колеса с жестким углом (рис. 3.38, а) и с канавкой посередине обода колеса (рис. 3.38, б), предназначенной для выхода режущего инструмента при нарезании зубьев. Шевронные передачи обладают всеми преимуществами косозубых, и осевое усилие (рис. 3.39) в шевронных передачах отсутствует (Ра противоположно направлены и взаимно уничтожаются), поэтому в этих передачах допускают больший [c.107]

Эти станки применяются для нарезания шевронных зубчатых колес без канавки и крупногабаритных колес с внутренними зубьями (фиг. 74). [c.126]

Косозубые гребенки используют для нарезания шевронных колес с модулем 3—24 мм для наружного зацепления. Величину угла наклона зубьев для них принимают 30 указываемый модуль косозубых гребенок т относится к передней грани, параллельной торцу нарезаемого колеса в нормальном сечении = = т os (о гребенки разделяют на черновые, чистовые и шлифованные. Черновые гребенки применяют для предварительной обработки, чистовые гребенки, обрабатывающие только боковые стороны зубьев, — для окончательной обработки шлифовочными гребенками нарезают зубчатые колеса после термообработки. [c.108]

Д о л б я к и (табл. 98) применяют для нарезания прямозубых и косозубых колес и шевронных колес с канавкой и без нее, а также зубчатых колес с выступающими фланцами, ограничивающими выход инструмента. По ГОСТ 6762-53 выпускаются долбяки зуборезные дисковые прямозубые для нарезания шлицевых соединений с эвольвентным профилем по ГОСТ 9323-60 —чистовые зуборезные долбяки. Долбяки работают по методу обкатки (фиг. 29, г) делительное движение обкатки (одновременное и согласованное вращение долбяка и заготовки) обеспечивается настройкой станка за время поворота долбяка на один зуб заготовка также поворачивается на один зуб. [c.109]

Станки первого типа имеют горизонтальное расположение оси заготовки, и на них могут выполняться зубчатые колеса с прямыми, косыми и шевронными зубьями. Шевронные зубья могут нарезаться без канавки для выхода инструмента. Станки второго типа имеют вертикальное расположение оси заготовки и на них выполняются те же работы, за исключением того, что шевронные колеса на них обычно не нарезаются. Это объясняется тем, что для нарезания шевронных колес прямозубыми гребенками требуется значительная ширина проточки для вывода инструмента. Однако применение косозубых гребенок позволяет на станках Мааг произвести нарезание шевронных колес, имеющих узкую проточку для вывода инструмента. Об этом более подробно сказано ниже. [c.375]

Пальцевые фрезы применяются в основном для нарезания крупномодульных зубчатых колес 9-й степени точности с шевронными, косыми и прямыми зубьями, а также для нарезания реек, венцов с внутренним зацеплением и червяков. По своему назначению они делятся на черновые и чистовые. [c.387]

Копиры обычно имеют угол 30°, таким образом, номинальный угол шеврона должен составлять 120°. Однако фактические углы шеврона на зубчатом колесе могут иметь отклонение от 120° и почти для каждого нарезаемого на данном станке модуля они имеют свое значение. Происходит это потому, что диаметр копира, который соответствует номинальному, расчетному делительному цилиндру, остается всегда неизменным, а делительные окружности долбяков в зависимости от числа зубьев получают несколько иные значения для каждого модуля, и мы получаем различные углы шеврона на нарезаемых колесах, хотя работа происходит на одном и том же станке без смены копиров. Более того, при нарезании шевронных колес на станках различных моделей мы для одного и того же модуля получаем различные углы шеврона. Это является следствием того, что станки имеют неодинаковые диаметры винтовых копиров. [c.397]

Зубодолбежные станки предназначены для нарезания цилиндрических зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления с прямыми и косыми зубьями. На этих же станках можно нарезать блоки зубчатых колес с малым расстоянием между венцами колес, а также шевронные колеса. [c.402]

Нарезание колес зубчатыми гребенками. Нарезание колес зубчатыми гребенками осуществляют на зубострогальных станках вертикальной компоновки методом обкатывания. Станки предназначены главным образом для нарезания крупномодульных прямозубых и косозубых цилиндрических колес, шевронных колес с разделительной канавкой в середине заготовки, цепных звездочек и т.д. Если установить на станке устройство для закрепления долбяка, то можно нарезать зубчатые колеса внутреннего зацепления с прямыми, косыми и шевронными зубьями. [c.572]

Метод обкатки круглыми долбяками более универсален, чем зубофрезерование червячными фрезами. Его применяют для нарезания колес внешнего и внутреннего зацепления с прямыми и косыми зубьями бочкообразной и конической формы. Колеса некоторых типов -блочные зубчатые колеса с близко расположенными венцами, зубчатые рейки, шевронные [c.659]

Для нарезания зубчатых колес крупных модулей (больше 20 мм) методом копирования, особенно шевронных колес, применяют модульные пальцевые фрезы (см. рис. 132, б). На зубчатых рейках зубья нарезают также при помощи дисковых модульных фрез, на длинных рейках — на станках специального назначения, имеющих механизм деления для продольного движения рейки. Фрезеруют одной или двумя (и даже тремя) установленными рядом фрезами. При нескольких одновременно работающих фрезах одна (или соответственно две) из набора дисковых фрез служит для предварительной прорезки, а другая— для окончательного профилирования зубьев. [c.254]

Гребенки зуборезные разделяют на прямозубые и косозубые, работающие методом обкатки и врезания с периодическим делением. Прямозубые зуборезные гребенки (рис. 22, а) применяют для черновой и чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес внешнего зацепления, зубчатых реек, звездочек, а также шевронных колес с широкой разделительной канавкой между зубьями. Прямозубые гребенки с двумя (до модуля т = 50 мм) и тремя (до т = 40 мм) зубьями / с переменной высотой и углом профиля (рис. 22, о) предназначены, цля чернового нарезания зубчатых колес 2 средних и крупных модулей методом врезания. Этот инструмент обеспечивает высокую производительность. [c.192]

Наша станкостроительная промышленность выпускает большое количество типоразмеров зубообрабатывающих станков, которые можно классифицировать по назначению—для нарезания цилиндрических колес с прямыми и винтовыми зубьями, червячных, шевронных, конических колес, зубчатых [c.325]

Назначение, область применения, типы. Червячные зуборезные фрезы применяются для нарезания зубчатых колес наружного (частично и внутреннего) зацепления с прямыми, косыми (винтовыми) и шевронными зубьями, а также червячных колес. [c.684]

Долбяки являются наиболее универсальными инструментами для нарезания цилиндрических зубчатых колес Ими можно нарезать любое цилиндрическое колесо, если оно может быть нарезано каким-либо другим зуборезным инструментом. Специфические области применения долбяков следующие нарезание зубьев в упор на так называемых блочных колесах и на колесах с буртами (фиг. 442) нарезание колес внутреннего зацепления нарезание шевронных колес с непрерывным зубом без канавки для выхода инструмента (фиг. 443) нарезание точных зубчатых реек методом огибания и др. [c.740]

Пальцевые фрезы применяются при нарезании зубчатых колес е прямыми и косыми зубьями модулей от 1Q до 100 мм, главным образом шевронных колес. [c.389]

Цилиндрические и конические зубчатые колеса часто выполняются с косыми (см. рис. 248, б) и шевронными (см. рис. 248, в) зубьями. Такие зубья создают более плавную, с меньшим шумом передачу вращения благодаря тому, что их зубья не сразу по всей длине входят в зацепление, что сопровождается ударом их друг о друга, а постепенно. Нарезание таких зубьев производится главным образом методом огибания на зубострогальных станках с использованием в качестве инструмента долбяков (см. рнс. 252, б). [c.182]

Зуборезные гребенки. Зуборезные гребенки применяются для нарезания цилиндрических зубчатых колес внешнего зацепления с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями на специальных зубострогальных станках фирм Мааг (Швейцария), Паркинсон (Англия) и др. [c.807]

В третьей строке таблицы параметров указан угол наклона зуба р косых и шевронных зубьев. В данном примере он равен 26° 46. Далее приведены данные о направлении наклона линии зубьев—левое (может быть еще правое и шевронное). В следующей строке ссылка на номер стандарта для исходного контура (ГОСТ 13755—68). Это значит, что в данном случае зубья должны иметь эволь-вентный профиль и нормальную высоту, т. е. нарезание зубчатого венца будет производиться нормальным зуборезным инструментом. Затем помещены сведения о точности изготовления зубьев. ГОСТ 1643—72 устанавливает степень точности для изготовления цилиндрических зубчатых колес. Данное колесо следует изготовить по допускам 8-й степени точности. [c.153]

Зуборезные гребенки применяются для нарезания цилиндрических зубчатых колес внешнего зацепления с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями на специальных зубострогальных станках. [c.162]

В нормальном исполнении полуавтомат поставляется только с главным суппортом (для червячной фрезы), дающим возможность фрезеровать методом обката прямозубые, косозубые и шевронные колеса (с канавкой для выхода инструмента), а также червячные колеса радиальной подачей фрезы. Главный суппорт можно использовать для нарезания зубьев колес методом единичного деления дисковой фрезой. Суппортная стойка может закрепляться на станине при помощи гидромеханической системы в процессе обработки зубчатых колес. При установочных и рабочих перемещениях в случае нарезания зубчатых колес дисковой фрезой стойка разгружается от собственного веса гидравлически. [c.60]

Эти особенности образования зубьев червячной фрезой позволяют применять зубофрезерные станки для нарезания наиболее точных зубчатых колес, что и подтверждается практикой отечественного и зарубежного производства турбинных редукторов. Отечественное станкостроение выпускает зубофрезерные станки модели 5348 с вертикальным расположением оси заготовки для нарезания колес диаметром до 12,5 м, при этом производится обработка червячной фрезой до модуля 40, дисковой до модуля 50 и пальцевой до модуля 75. При наличии механизма реверса, который может встраиваться в станок по особому заказу, имеется возможность нарезать пальцевой фрезой колеса с закрытым углом шеврона. Станки также оборудуются головками для обработки венцов внутренного зацепления пальцевыми фрезами с максимальным модулем 50. Аналогичные станки выпускаются и зарубежными фирмами, в частности в Англии производятся станки для нарезания зубчатых колес диаметром до 9 м. [c.373]

Косозубые гребенки. Косозубые гребспки служат для нарезания шевронных колес. Ош имеют наклонные зубья, и их применяют на специальных зубострогальных станках. Гребенки работают в паре (рис. 242) левая гребенка строгает зубья с одной стороны шеврона, правая — с другой. Движение совершается попеременно. Таким методом можно получить шевронные зубчатые колеса без канавки. [c.303]

Зубонарезание до.юяками провохшт на зубодолбежных станках методом обкатки (табл. 12). Наиболее целесообразно применять долбяки для нарезания ко.тес блочных (с близко расположенными зубчатыми венцами), с буртами и внутреннего зацепления. Г оризонтальные станки оснащают двумя долбяками и используют в основном для нарезания шевронных зубчатых колес. Зубодолбление воспроизводит зацепление пары цилиндрических колес, одним из которых является инструмент — долбяк. Долбление зубьев можно проводить на заготовках достаточно высокой твердости с НКС, 43 — на штампованных заготовках из ле- [c.674]

Нарезание зубьев дисковыми модульными фрезами. Зубчатые колеса бывают цилиндрические, конические и червячные. Цилиндрические зубчатые колеса выполняют одно- и многовенцовыми (блочными). По конфигурации зубчатые колеса делают в виде дисков с гладкими или шлицевыми отверстиями, а также в виде фланцев и валиков (с хвостовиками). У цилиндрических колес зубья выполняют прямыми, спиральными и шевронными у конических — прямыми, косыми и криволинейными. Зубья цилиндрических зубчатых колес нарезают с помощью червячных фрез (зубофрезе-рование), долбяков в виде шестерен (дисковых) и долбяков в виде гребенок (зубодолбление). [c.207]

Основной технологической задачей при нарезании всех видов зубчатых колес является удаление с заготовки материала для получения заданной формь впадины (фиг. 180, а). Материал, оставшийся между впадинами, образует зубья. Задача эта довольно сложная, так как боковой профиль зубьев, а соответственно, и впадин, очерчен по эвольвенте, дно впадины — по окружности большого радиуса а сопряжения боковых профилей с дном — окружностями малого радиуса г. Еще более усложняется задача при нарезании шевронных, конических, червячных и других типов колес. Основные виды колес, требующие для своего изготовления различных технологических приемов, схематично представлены на фиг. 180, б. [c.458]

Нарезание ци.гиндрических зуб Фрезерование пальцевой модульной фрезой Фрезерование дисковыми зуборезными фрезами штых колес методом копирования и бесцентроидного огибания Для шевронных зубчатых колес с число.м шевронов один и более и обычных цилиндрических колес с модулем более Ю мм Для шевронных колес с канавкой на ободе для выхода фрезы. Для прямо- [c.700]

Долбяки являются наиболее универсальными инструментами для нарезания ци-пиндрических зубчатых колес, Специфические области применения долбяков нарезание зубьев в упор на блочных (многовенцовых) колесах и на колесах с буртами нарезание колес внутреннего зацепления нарезание шевронных колес с непрерывным зубом (без канавки для выхода инструмента) нарезание точных зубчатых реек методом огибания. Вопрос о рациональности применения долбяка в тех случаях, когда. возможно нарезание зубьев также червячной фрезой, должен решаться для каждого случая отдельно путем сравнения машинных времен. [c.768]

Для нарезания косозубых и шевронных зубчатых колес применяют косозубые долбяки, представляющие собой корригированные зубчатые колеса, снабженные необходимыми для резания углами и имеющие направление зубьев, противоположное направлению зубьев у нарезаемого колеса (рис. 277, а). Для нарезания шевронных колес применяют комплект, состоящий из двух долбяков, из которых один правоходовой, другой — левоходовой. [c.294]

При больших модулях размеры дисковых фрез получаются очень большими, поэтому при нарезании зубчатых колес с модулем от 30 до 75 мм лучше применять пальцевые фрезы. Эти фрезы широко используются для нарезания шевронных зубчатых колес без канавки, например, в а лов-шестерен клетей прокатных станов. Хотя дисковые фрезы и пpoизвoдиteльнee пальцевых, но применять их для этой цели невозможно, так как при нарезании зубьев с одной стороны фреза будет врезаться в зубья другой стороны. На рис. 2, г дана схема нарезания прямозубого колеса модульной пальцевой фрезой. При нарезании прямозубых колес крупных модулей заготовка неподвижна, а вращающаяся пальцевая фреза получает еще перемещение вдоль оси заготовки. [c.8]

Для нарезания прямозубых, косозубых и шевронных зубчатых колес 9-й и грубее степеней точности (ГОСТ 643—81) применяются дисковые и пальцевые фрезы. Каждому конкретному случаю нарезания зубьев изделия соответствует определенный профиль фрезы, зависящий от модуля, угла зацепления, числа зубьев колеса, козффиць-ента смещения (для корригированных колес). Определение профиля 4)резы производится путем нахождения его координат, задающих соответствующие точки впади ны зуба колеса иа произвольно выб1)аниых окружностях радиусов г . [c.508]

Цилиндрические колеса (иарезка пальцевыми фрезами). Работа пальцевой фрезой малопроизводительна, и она применяется главным образом при нарезании тяжелонагруженных зубчатых колес с большими модулями или с внутренними зацеплениями, а также при отсутствии выхода для червячной фрезы при нарезке шевронных колес. Чтобы уменьшить забивание стружки между зубьями фрезы, иногда применяют фрезерование снизу вверх. Нарезая зубчатые передачи пальцевой фрезой, при т<[42 мм производится черновой, предчистовой и чистовой проход. При т>42 мм вместо одного назначают два черновых прохода. Применяя незатыло- [c.438]

Нарезание зубьев на зубодолбежных станках производят методом обкатывания круглыми долбяками и зубчатыми гребенками, и методом копирования специальными многорезцовыми головками. Нарезание зубьев круглыми долбяками является основным и наиболее распространенным методом, зубчатые гребенки при.меняют в основном при нарезании крупномодульных колес. Метод нарезания зубьев долбяками на зубодолбежных станках более универсален, чем нарезание на зубофрезерных станках червячными фрезами. На зубодолбежных станках методом обкатывания круглыми долбяками можно нарезать зубчатые колеса внешнего (рис. 10, а), внутреннего (рис. 10, б) зацепления с прямыми и косыми зубьями, с бочкообразной (рис. 10, в) и конической (рис. 10, г) формами зуба, многовенцо-вые колеса (рис. 10, д), колеса, лежащие вблизи большого фланца (рис. 10, е), зубчатые рейки (рис. 10, лс), шевронные колеса (рис. 10, э). [c.570]

Зубчатые передачи с высокой несущей способностью разработаны в СССР д-ром техн. наук М. Л. Новиковым, Передача (рис. 299) представляет собой выпукло-вогнутое кругловинтовое зацепление с начальным касанием в точке или по линии, расположенной в торцовом сечении колес. Передача Новикова между параллельными осями может быть только косозубой или шевронной с углом Рд = I5-f-30°. Выпуклый зуб делается на шестерне (с меньшим числом зубьев), вогнутый — на колесе (с большим числом зубьев). При расчетах определяется нормальный модуль колес т-п Для нарезания могут быть использованы почти все инструменты, применяемые для обработки зубьев эвольвентных передач однако чаще применяют червячные фрезы. [c.320]

Концевая или пальцевая модульная фреза (фиг. 242) — очень старый инструмент. Она удобна для изготовления зубчатых колес с прямым, винтовым и угловым зубьями. Однако серьезные недостатки ее — изменяемость профиля после переточек и малая производительность — делают ее пригодной только для специальных операций (для нарезания шевронных колес или для предварительной черновой обработки). Например, для нарезания крупных вал-шестерней с модулем от 40 мм и более применяются три пальцевые фрезы прорезная, черновая и чистовая. Для самой тяжелой операции—прорезания нередко применяется винтовая так называемая кукурузная фреза с прямобочным профилем и стружкодробильными канавками, расположенными в шахматном порядке. [c.304]

Зубообрабатывающие станки классифицируют по виду обработки и инструменту (зубодолбежные, зубофрезерные, зубострогальные, зубопротяжные, зубошевинговальные, зубошлифовальные, зубопритирочные, зубохонинговальные и зубозакругляющие) назначению (для нарезания цилиндрических колес с прямыми и винтовыми зубьями, червячных колес, шевронных колес, зубчатых реек, конических прямозубых колес или конических колес с круговыми зубьями) степени шероховатости обрабатываемой поверхности (для предварительного нарезания зубьев, чистовой обработки зубьев или доводки рабочих поверхностей зубьев). [c.224]

Зубодолбление — наиболее универсальный способ нарезлния цилиндрических зубчатых колес. Он имеет наибольшее применение при нарезании зубьев в упор на блочных (многовенцовых) колесах и на колесах с буртами, на колесах внутреннего зацепления и шевронных колесах с непрерывным зубом без канавки. В большинстве остальных случаев фрезерование зубьев более производительно и эконо.мично, чем зубодолбление. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...