Долбление зубьев —

Контур долбяка показан на рис. 4.5, а. 6. В габл. 4.3 приведены (мм) диаметры долбяка, ширина а канавки для выхода долбяка и размещения стружки, образующейся при долблении зубьев (для прямозубых колес). [c.67]

Одновременное долбление зубьев на двух венцах [c.189]

Долбление зубьев методом копирования осуществляется в массовом производстве при предварительной обработке зубьев прямозубых колес. Обработка производится при помощи многорезцовой головки, нарезающей одновременно все зубья колеса (рис. 17). [c.313]

Долбление зубьев закрытых венцов под шевингование [c.230]

Режимы резания при долблении зубьев зубчатых колес долбяками из стали марок Р9 и Р18 [c.573]

Долбление зубьев зубчатых колес—Режимы резания 568, 573 Долбяки — Установка на зубодолбежных станках 472, 473 --зуборезные 681—688 — Технические условия 694 Допуски большие — Классы точности 7, 8 и 9 20, 34 [c.955]

Технические характеристики 64 Долбление зубьев цилиндрических колес [c.560]

Зубья звездочек тяговых пластинчатых цепей часто делают литыми или нарезают по разметке и по шаблонам фрезерованием или долблением. Зубья звездочек приводных втулочных и втулочно-роликовых цепей обычно нарезают фасонными дисковыми фрезами методом деления, а также червячными фрезами или зуборезными гребенками по методу обкатки. Звездочки для зубчатых цепей в большинстве случаев нарезают фасонными дисковыми фрезами и значительно реже червячными фрезами или зуборезными гребенками. Иногда звездочки нарезают летучим резцом по методу обкатки. [c.540]

Фиг. 199. Схема расположения резцов в головке для долбления зубьев.

При долблении зубьев методом обкатки круглыми долбяками повышается производительность и точность обработки. Современные зубодолбежные станки имеют жесткую конструкцию, гидростатические подшипники и направляющие, работают с частотой ходов 2500 в минуту, удобны в работе и для автоматизации. [c.659]

Фрезерование и долбление зубьев [c.383]

Фиг. 151. Схема приспособления для долбления зубьев рейки

Долбление зубьев методом копирования с помощью многорезцовой головки (фиг. 137, а) заключается в том, что все зубья изготовляемого колеса обрабатываются одновременно специальной многорезцовой головкой с набором профильных резцов, число которых равно числу зубьев обрабатываемого колеса (фиг. 137, б). Резцы расположены в точных радиальных пазах головки. Заготовка имеет [c.166]

Долбление зубьев венца г — 16 [c.163]

Долбление зубьев венца 2—18 [c.173]

Долбление зубьев в типовой линии производят на зубодолбежны.х станках типа 5140 с вертикальным расположением обрабатываемой детали. [c.181]

Чтобы не приходилось поворачивать заготовку, долбление зубьев на первом участке производится при движении долбяка сверху вниз, а на втором участке — снизу вверх. Одновременно с наре.чанием зубьев снимают заусенцы. [c.185]

Долбление зубьев меньшего венца [c.276]

Зубчатые венцы со ступицей, затрудняющей выход долбяка при обкаточной движении, обрабатывают другим методом (фиг. 284). Вначале в каждой впадине зуба сверлят отверстие (фиг. 284, а). Диаметр сверла следует выбирать гадким, чтобы обеспечить минимальный (0,2—0,3 мм) припуск на сторону. Долбление зубьев производят специальным долбяком, зубья которого свободно входят в отверстие с зазором по вершине и боковым сторонам С — 0,2 0,3 мм (фиг. 284, б), сначала с одной стороны (фиг. 284, в), затем с другой. Обработка [c.399]

Долбление зубьев методом копирования с помощью многорезцовой головки (рис. 187, а) заключается в том, что все зубья изготовляемого колеса обрабатывают одновременно специальной многорезцовой головкой с набором профильных резцов, число которых равно числу зубьев обрабатываемого колеса (рис. 187, б). Резцы расположены в точных радиальных пазах головки. Заготовка имеет возвратно-поступательное движение — вверх и вниз. Когда заготовка входит внутрь неподвижной резцовой головки, все резцы одновременно производят нарезание зубьев. Перед началом рабочего хода все резцы одновременно перемещаются в радиальном направлении, т. е. осуществляется подача к центру колеса. Когда заготовка выходит из резцовой головки, резцы отодвигаются в радиальном направлении для уменьшения трения задних поверхностей резцов об обрабатываемую поверхность зубьев. Этот метод обеспечивает наибольшую производительность по сравнению с другими методами и экономичен только при большом выпуске одинаковых колес, так как для нарезания колес с определенным числом зубьев и модулем на станках 5110, 5120 и 5130 должна быть изготовлена специальная многорезцовая головка. [c.218]

Рис. VI.84. Долбление зубьев у колес-блоков (а) и у колес с внутренним зацеплением б)

Определить отклонение Д/ от теоретической эвольвенты в профиле нарезаемого зуба в зависимости от выбранного режима обработки для случая долбления зуба рейкой. [c.158]

Зубчатый венец муфты 3 (рис. 60, б) расположен таким образом, что его обработку можно производить только сложным и дорогостоящим инструментом. Если долбление зубьев производить круглым долбяком, то вследствие ограниченного пространства можно применять круглый долбяк лишь с 7—8-мю зубьями, вследствие чего уменьшенное число резов не обеспечивает требуемой шероховатости поверхности и оптимальной стойкости режущего инструмента. Зубчатые венцы необходимо располагать так, чтобы их можно было обрабатывать круглыми долбяками с большим внешним диаметром порядка 150 мм. [c.93]

I — обработка наружного контура и отверстия с одной стороны 2 — обработка наружного контура и отверстия с другой стороны 5 — протягивание отверстия и шлицев 4 — чистовая токарная обработка наружного контура 5 — фрезерование зубьев большого венца 6 — долбление зубьев малого венца 7 — закругление зубьев большого венца 5 — закругление зубьев малого венца 9 —зачистка заусенцев и мойка 10 — шевингование зубьев большого венца 11 — шевингование зубьев малого венца 12 — калибрование шлицев 13 — обкатывание зубьев большого венца 14 — обкатывание зубьев малого венца 15 шлифование внутреннего отверстия. Далее, обработанные колеса промываются и поступают на окончательный контроль. [c.54]

В массовом производстве находит применение для черновой обработки прямозубых колес (особенно с закрытыми венцами) долбление зубьев многорезцовыми головками, одновременно нарезающими все зубья колеса. Для каждого колеса используется специальный инструмент, количество резцов которого и их профиль совпадают с количеством и формой впадин зубьев (фиг. 53). [c.176]

Датчики индуктивные дифференциальные— Применение для контроля зубострогальных станков для конических ЗК 534, 537, 538 --круговые — Применение в приборах для комплексного однопрофильного контроля ЗК 291 Долбление зубьев внутренних 264, 266-268 — Погрешности типовые 165, 270 — Режимы резания и машинное время 162, 164, 270 [c.659]

Долбление зубьев цилиндрических ЗК 154 [c.659]

Закругление торцов-зубьев цилиндрических ЗК 109, 179 — Время машинное и режимы резания 181, 182 — Выполнение на автоматических линиях 51, 53, 58, 59, 62, 63 — Совмещение с долблением зубьев 62, 63 [c.661]

Режимы резания 431—433 Нарезание конических шестерен типа Зерол 453—457, 493, 494 Нарезание цилиндрических ЗК 122— 178 — см. также Долбление зубьев цилиндрических ЗК Протягивание зубьев цилиндрических ЗК Строгание зубьев цилиндрических ЗК Точение зубьев цилиндрических ЗК Фрезерование зубьев цилиндрических ЗК [c.673]

Долбление зубьев и шлиц шестерен [c.245]

Элементы резания 474, 476 Долбление зубьев — см, Зубодолбление [c.1114]

Неточности основной кинематической схемы обработки (неравномерность шага ходового винта, биение шестерен, передающих вращение ходовому винту, и др.). При нарезке резьбы резцом эти неточности переносятся на нарезаемую деталь. Аналогично сказываются дефекты кинематической схемы при фрезеровании и долблении зубьев шестерен. [c.310]

При изготовлении зубчатых колес применяют методы копирования и обкатки (огибания). К методу копирования относится нарезание зубьев при помощи дисковых и пальцевых фрез, к методу обкатки — нарезание зубьев червячными фрезами и долбление зубьев долбя-ками и гребенками. [c.216]

Схема долбленая зубьев колеса прц помощи долбяка приведена на рис. 153. Долбяк представляет собой зубчатое колесо, преобразованное в режущий инструмент. Для этого зубьям приданы передний угол 7 = 5 ч- Ю" и задний угол а = 4 7,5°. Нарезаемое колесо и долбяк имеют вращательные движения (стрелки 1 и 2), как пара сопряженных колес, т. е. [c.225]

Процесс изготовления шлицев на валах (или других деталях) строганием (шлицестрогание) аналогичен процессу долбления зубьев зубчатых. колес методом копирования с помощью многорезцовой головки. В этом случае все шлицы также обрабатываются одновременно набором профильных резцов, число которых равно числу впадин обрабатываемого шлицевого вала. Обрабатываемая деталь, расположенная вертикально, движется возвратно-поступательно при каждом ходе вверх она входит внутрь неподвижной резцовой головки, в радиальных пазах которой размещены резцы. Все резцы одновременно нарезают шлицы, получая радиальную подачу на двойной ход обрабатываемой детали. При обратном ходе детали (вниз) резцы в головке отходят в радиальном направлении, чтобы избежать трения задних поверхностей резцов об обрабатываемую поверхность. [c.345]

Чистовую обработку в два прохода применяют только прп долблении зубьев цилиндрических колес дисковыми долбяками для получения поверхности не ниже 6-го класса чистоты и точности не ниже 7-й степени при модуле 6 мм и выше. В этом случае используют двухпроходный кулачок радиальной подачи и режимы резания назначают такие же, как при нарезании зубьев за один проход инструмента. [c.456]

Предварительное долбление зубьев. Зубодолбежные станки на базе станков 5В12, 514 Долбление зубьев подше-вингование. Зубодолбежные станки на базе станков 5В12, 514, 5140 Нарезание конических зубьев. Зубофрезерные станки 5230, 5320 и на базе станка 520 [c.259]

Одновременное долбление всех зубьев колес. Способ одновременного долбления зубьев модуля не более 8 мм методом копирования на специальных полуавтоматах мод. 5110, 5120 и других дает высокую производительность вследствие применения специальной резцовой головки (рис. 109, в), имеющей столько резцов, сколько зубьев нужно нарезать у заготовки. Профиль резцов имеет форму впадины нарезаемого зубчатого колеса. Принцип работы станка заключается в следующем заготовка, совершая возвратно-поступательное движение, входит в неподвижную резцовую головку, при этом радиально расположенные резцы снимают стружку. При обратном ходе заготовки резцы несколько расходятся в направлении от центра, позволяя режущим кромкам избегнуть трения о заготовку. При следующем рабочем ходе резцы подаются в радиальном направлении на величину подачи, вновь происходит резание и цикл повторяется до тех пор, пока не будут нарезаны зубья на полную глубину, цосле чего станок автоматически выключается. Обработка производится при обильном охлаждении маслом под давлением. Способ производительнее метода зубофрезерования в несколько раз. Головки весьма сложны и дороги в изготовлении, для каждого числа зубьев и модуля требуется своя головка. Данный способ применяется только в массовом производстве. [c.183]

Зубонарезание до.юяками провохшт на зубодолбежных станках методом обкатки (табл. 12). Наиболее целесообразно применять долбяки для нарезания ко.тес блочных (с близко расположенными зубчатыми венцами), с буртами и внутреннего зацепления. Г оризонтальные станки оснащают двумя долбяками и используют в основном для нарезания шевронных зубчатых колес. Зубодолбление воспроизводит зацепление пары цилиндрических колес, одним из которых является инструмент — долбяк. Долбление зубьев можно проводить на заготовках достаточно высокой твердости с НКС, 43 — на штампованных заготовках из ле- [c.674]

Рекомендуемое число проходов при долблении зуба из целой заго-говыи [c.399]

Зубообразование долбяком (риа. 54) осуществляют на зубодолбежных станках. Долбяк представляет собой зубчатое колесо с определенным модулем и числом зубьев, имеющее на торце специальную заточку для образования режущих кромок. К преимуществам долбления относятся простота и удобство обслуживания станка и высокая точность обработки. При долблении зубьев режущий инструмент 1 и заготовка 2 совершают следующие движения I — поступательное в поперечном направлении, необходимое для обкатывания, II — непрерывное вращение долбяка, необходимое для обкатывания III — непрерывное вращение заготовки в процессе обкатывания (круговая подача) IV — вертикальное возвратно-поступате 1ьное движение долбя- [c.95]

Несоприкасающиеся поверхности валиков, неподвижные сопряжения Несоприкасающиеся поверхности зубчатых колес, юбка поршня Нерабочая поверхность втулок Боковая поверхность долбленых зубьев и др. [c.68]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...