Предварительная обработка валов

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ВАЛОВ [c.88]

В результате отделки поверхностей деформированием изменения формы и размеров практически не выходят за пределы относительно больших полей допусков крупногабаритных деталей. В отдельных случаях предварительную обработку валов производят по верхнему пределу допуска, а отверстий — по нижнему. Деформирование поверхности с целью улучшения ее чистоты от 5—6-го классов до [c.240]

Предварительная обработка. Валы изготовляют из проката, поковок, штампованных заготовок, поперечно-винтового проката и отливок. Применяют валы гладкие, ступенчатые, коленчатые, эксцентриковые, полые и др. По размерам валы делят на мелкие (длиной 150—200 мм), средние (длиной 1000 мм) и крупные (длиной более 1000 мм). Технические условия на обработку большинства валов следующие 1) шейки, сопрягаемые с подшипниками качения, обрабатывают по 2-му классу точности и с шероховатостью поверхности Ra = 0,32 -i- 1,25 мкм 2) шейки, сопрягаемые с подшипниками скольжения, зубчатыми колесами или втулками, обрабатывают по 2—3-му классам точности и с шероховатостью поверхности Ra — 0,63 -5- 2,5 мкм 3) допускаемое биение шеек валов относительно друг друга 0,03—0,05 мм 4) допускаемое биение шеек валов относительно общей оси 0,03—0,1 мм 5) несопрягаемые поверхности валов обрабатывают по 5—7-му классам точности и с шероховатостью Rz — 10 80 мкм 6) резьбовые поверхности обрабатывают по 2—3-му классам точности для резьб 7) предельные отклонения формы и расположение поверхностей регламентированы ГОСТ 10356—63, содержащим девять интервалов диаметров до 2000 мм и десять степеней точности. [c.101]

В остальных случаях на токарном станке выполняется предварительная обработка вала, а на круглошлифовальном — окончательная. [c.51]

При обкатке роликами диа.метр вала уменьшается. Это уменьшение зависит от целого ряда факторов механических свойств материала, размеров роликов и давления при обработке, предварительной обработки вала и др. Так, например, при обкатке роликами стальной оси [c.65]

К методам предварительной обработки валов относятся резка, правками центровка. [c.752]

Точность обработки валов по 1-му классу после предварительной токарной обработки достигается последовательным шлифованием — черновым (предварительным) и чистовым (окончательным). [c.64]

Для обработки валов по 2-му классу точности, как правило, применяется шлифование после предварительной обработки на токарных или револьверных станках. Эту точность можно получить и не применяя шлифования, если работают на токарных и револьверных станках токари высокой квалификации. [c.64]

Черновое (предварительное) обтачивание вала, имеющего несколько ступеней и изготовленного из проката, можно выполнять по различным схемам обработки. На рис. 52 представлены три схемы обтачивания ступенчатого вала (цифрами обозначены порядковые номера переходов, буквами — ступени вала). [c.174]

После предварительной обработки на металлорежущих станках поверхности коренных и шатунных шеек стальных валов вторично подвергают термической обработке (закалке и отпуску). Закалка проводится токами высокой частоты на специальных агрегатах, а низкотемпературный отпуск, осуществляемый для снятия напряжений, — в специальных печах конвейерного типа. Вторичная термическая обработка улучшает механические свойства стали, повышает поверхностную твердость и износостойкость шеек. [c.376]

Применение станков с ЧПУ и на этой базе совершенствование технологии токарной обработки валов повысило требования к точности выполнения предварительных операций (обработке торцов, центрированию заготовок, сверлению центральных отверстий и нарезанию в них резьбы, обтачиванию концов, растачиванию отверстий в трубных заготовках, а для деталей типа шпинделей, гильз, пинолей также глубокому сверлению и растачиванию центрального отверстия). Изменение требований к составу и точности предварительных операций привело к созданию новых типов станков, предназначенных для выполнения ряда операций на концах валов. [c.310]

Валы насосов после сварки подвергают высокотемпературному отпуску при 600—800 °С для снятия внутренних напряжений. Для снятия наклепа после предварительной механической обработки вал вторично подвергается термообработке — низкотемпературному отпуску при 300—400 °С. [c.296]

В целях уменьшения длины станков при обработке валов длиной до 1200 мм иногда выполняют обработку, устанавливая вал на половину длины в шпиндель станка и зажимая его в патроне или цанге по средней шейке, предварительно шлифованной другой конец вала подпирается центром задней бабки. [c.138]

Размеры обрабатываемого вала в мм Предварительная обработка фрезами Чистовая обработка по сплошному материалу [c.550]

На рис. 189 показаны переходы обработки коленчатого вала для восьмицилиндрового V-образного автомобильного двигателя. Заготовку подвергают предварительной обработке фрезерованию торцов, центрованию, фрезерованию базовых площадок. [c.332]

Принципиально иные возможности создаются при применении специальных накладных станков. На рис. 45 показана чистовая обработка отверстий 2-го класса точности диаметром 120 мм с применением станка такого типа. После спаривания, выверки и предварительного соединения валов на одну из шеек краном устанавливают специальный накладной станок, представляющий собой самодействующую агрегатную головку. Головка базируется на детали при помощи регулируемых башмаков-клиньев, образующих призму фиксация и крепление ее производится хомутами. [c.83]

Изменение размера вала при обкатывании роликом в зависимости от шероховатости подготовленной поверхности и способа предварительной обработки [c.144]

МПа. Меньшее значение соответствует предварительной обработке точением до третьего класса шероховатости, большее — дробеструйной обработке. Микротвердость у поверхности шва и перекрытий зон покрытия из сталей 50, 40Х, 65Г, У-8А составляет соответственно 5600, 6300, 5800, 7150 и 7150, 7900, 7500, 8400 МПа. Режимы приварки металлической ленты на поверхности отверстий корпусных деталей и шейки валов приведены в табл. 3.60. [c.331]

Процесс восстановления коленчатого вала установкой ДРД подразумевает предварительную обработку шеек, изготовление ДРД и закрепление их на шейках, обработку шеек (при необходимости). [c.585]

Предварительные операции создают условия для последующей токарной обработки вала за один установ. Для некоторых поверхностей и элементов заготовки эти операции являются окончательными и это повышает требования к точности их выполнения. [c.141]

На рис. 61 показано влияние предела прочности сердцевины на эффект упрочнения при химико-термической обработке валов диаметром 40 мм (относительная толщина упрочненного слоя MR = 0,05 0,2). Во всех случаях с ростом прочности сердцевины предел выносливости увеличивается. Известен ряд технологических приемов, снижающих остаточные растягивающие напряжения в подслойной области и вследствие этого приводящих к повышению пределов выносливости упрочненных образцов. Таки (( приемом, например, является предварительный нагрев перед закалкой т. в. ч. В опытах со сталью 45 найдено, что [c.157]

Обработка валов производится по плоскому копиру или по предварительно обработанной образцовой детали. Принципиальная схема гидрокопировального суппорта показана на фиг. 40. Гидрокопировальный суппорт 3 устанавливается вместо поперечных салазок на токарном станке иод углом 60° к оси центров станка, причем располагается позади детали 2, а спереди устанавливается обычный резцедержатель 1. [c.96]

При больших припусках заготовки подвергают предварительной обдирке в заготовительных цехах. В ряде случаев предварительная обработка уступов с большими припусками производится на тех же станках с помощью гидросуппорта. Работа с гидросуппортами осуществляется по методу автоматического получения размеров. При этом, если вал обрабатывается с двух сторон, в качестве базирующих поверхностей, определяющих его положение в осевом направлении, последовательно используются либо оба крайних торца, либо один крайний торец при первой установке и торец одной из ступеней при второй установке. [c.109]

Выбор припусков на шлифование. Припуски на обработку шлифованием выбираются в зависимости от размера детали, чистоты и точности предварительной обработки и метода шлифования. Для валов припуск находится в пределах 0,3—0,8 мм на диаметр. [c.121]

Весьма эффективным по трудоемкости оказался метод предварительной обработки шлицев вала фрезерованием дисковыми фасонными фрезами двух деталей одновременно (фиг. 135,а). Чистовая обработка [c.301]

Для предварительной обработки шейки вала применяется специальное приспособление, легко монтируемое на любом токарном станке. Отверстия обрабатываются протяжками. [c.56]

Закрепление в патроне с поджимом задним центром имеет место при предварительном обтачивании валов из проката или поковок, когда необходимо снять значительные припуски или напуски на обработку. [c.64]

Заготовки валов изготовляют штамповкой из стали 45 (фиг. 73). Перед поступлением на линию производят следующую предварительную обработку заготовок [c.185]

Различают следующие два способа круглого шлифования с продольной подачей и методом врезания. Первый способ заключается в том, что в процессе шлифования заготовка (рис. 81) совершает продольные движения в обе стороны, поперечная подача шлифовального круга производится по окончании каждого хода или один раз на два хода. При предварительном шлифовании продольная подача бывает 0,5—0,8 высоты круга за один оборот заготовки, при окончательном — 0,2—0,3 высоты круга, глубина резания — 0,005—0,02 мм за каждый ход. Этот способ является наиболее распространенным для обработки валов. [c.122]

Механическая обработка автомобильных и тракторных коленчатых валов. Технологический процесс механической обработки коленчатых валов усложняется в связи с тем, что они имеют сложную конструкцию недостаточной жесткости и сравнительно легко деформируются под действием сил резания, в то время как высокие требования к точности обрабатываемых поверхностей вызывают особые требования к выбору методов базирования, закрепления и обработки вала, а также к последовательности, сочетанию операций и выбору оборудования. Как правило, базами коленчатого вала принимаются поверхности его опорных шеек. Однако не на всех операциях механической обработки возможно использовать эти базы. В некоторых случаях на отдельных операциях за технологическую базу принимают поверхности центровых отверстий. При проектировании процесса механической обработки стремятся компенсировать недостаточную жесткость коленчатого вала за счет введения промежуточных опор по длине вала. При использовании таких опор в качестве дополнительных технологических баз принимают поверхности предварительно обработанных шеек. [c.175]

Чтобы перейти ко второй части токарной обработки вала, т. е. к обтачиванию шатунных шеек, необходимо подготовить точные основные базы (коренные шейки). Для этого предварительно шлифуют все коренные шейки и концы вала на двух- или многокамневых круглошлифовальных станках (рис. 219). [c.381]

Окончательная чистовач обработка вала производится по рабочему чертежу, на котором указань все необходимые размеры, допуски и параметры шероховатости. Валы вертикальных турбин нормализованы. Ряд диаметров, размеры и допуски, графики для предварительного выбора диаметра даны в работах [29, 52]. [c.197]

Перед механической обработкой почти все заготовки подвергаются предварительной обработке. У литых заготовок отделяют литники и выпоры, производят очистку их и в отдельных случаях термическую обработку. Штампованные заготовки после удаления облоя и пленки очищают и калибруют. Прокат в виде прутков правят и разрезают на штучные заготовки. Заготовки для деталей fnna валов центруют. [c.20]

Обе част11 заготовки червячного колеса скрепляются болтами и подвергаются совместно предварительной обработке (нарезание зубьев) на зубофрезериом станке с соблюдением условий выверки заготовки на столе станка. После нарезания колеса заготовка насаживается на специальную оправку, если этого по услов[1ям крепления заготовки на станке нельзя было сде. ать до нарезаш1Я зубьев. Специальная оправка должна иметь тща тельн выполненные центры. Вал с сидящим на нем червячным ко.чесом ставится в центрах на том же зуборезном [c.291]

Длинные и нежесткие валы для уменьшения прогиба при обтачивании устанавливают в люнеты. Если для заготовки вала использована чистотянутая сталь, то заготовку устанавливают в люнет непосредственно без предварительной обработки. В других случаях на валу сначала протачивают с малой глубиной резания шейку под люнет. В тех случаях, когда проточить место под люнет не представляется возможным, на вал надевают установочную втулку (см. рис. 5). [c.320]

Зубчатые отверстия при центрировании по внутреннему диаметру обрабатывают в следующей последовательности предварительная обработка отверстия и торца протягивание круглого отверстия и зубьев обработка наружных поверхностей и торцов на оправке термическая обработка детали шлифование на внутришли-фовальном станке цилиндрической поверхности (поверхности, сопрягаемой с дном впадин зубьев вала). [c.426]

Рис. 137. Кривые калькуляционного времени обработки ступенчатого вала на разных типах одношпиндельных станков а —план обработки, б — последовательное снятие припуска, в — предварительная обработка I — на механическом многорезцовом полуавтомате, И — на гидрофицированном многорезцовом полуавтомате, III — на гидрокопировальном полуавтомате, IV — на гидрокопировальном полуавтомате с автоматическим бесступенчатым регулированием привода главного движения и подачи, — на гидрокопировальном автомате с автоматическим бесступенчатым регулированием привода главного движения и подачи 2 — предварительная и окончательная обработки / — на механическом многорезцовом полуавтомате, II — на гидрофицированном многорезцовом полуавтомате. VI — на многопроходном гидрокопировальном полуавтомате, VII — то же, что и VI, но с автоматиче-ким бесступенчатым регулированием привода главного движения и подачи, VIII — то же, что и на V7/, но не на полуавтомате, а на автомате

Иекруглые валы (циклоидальные и равноосные) с размером поперечника до 30—35 мм проходят предварительную обработку на обычных токарных или револьверных станках и затем шлифуются на специальных станках с предварительной термообработкой или без неё в зависимости от технических условий. Валы размером Д > 30-г-35 л.и перед шлифованием проходят фасонную обработку. Для этой цели могут быть использованы токарные станки с копировальным устройством, зубофрезерные [c.858]

Некруглые валы (циклоидальные и равноосные) с размером поперечника до 30—35 мм проходят предварительную обработку на обычных токарных или револьверных станках и затем шлифуются на специальных станках с предварительной термообработкой или без нее в зависимости от технических условий. Валы размером В > 30-н35 мм перед шлифованием проходят фасонную обработку. Для этой цели могут быть использованы токарные станки с копировальным устройством, зубофрезерные станки, работающие по методу обката, а также станки для бескопирного точения валов некруглого сечения. [c.607]

Предварительная обработка позволяет варьировать и распределение центров графитизации по сечению отливок. На рис. 70, в показана отливка, подвергнутая после 2-Ч нагрева при 300°С отжигу. В этом случае в наружной зоне образовалось много центров графитизации, а во внутренней — очень мало. После нагрева при 800 С 45 мин и при 350°С 6 ч наружная зона не графитизиро-валась при 950°С, а внутри образовалось много графитных включений (рис. 70, г). На рис. 70, д показан образец до отжига, нагревавшийся при 800°С 20 л н+при ЗБО С 60 мин + прп 800°С 30 л н+350°С 90 мин. В этом случае после графитизирующего отжига снаружи наблюдалась зона с малым числом центров графитизации, за ней зона с большим числом центров графитизации, затем снова зона с малым числом и, наконец, в центре область с большим числом графитных включений. После обработки при 350°С 60 мин+при 700°С 30 мин- ири 350°С 60 мин наружная зона и сердцевина содержали много центров графитизации, а промежуточная зона мало (рис. 70, е). [c.143]

Предварительная и окончательная обработка поверхностей, подлежащих постановке ДРД Запрессовка ДРД Предварительная обработка ДРД после запрессовки Наплавка шеек Правка вала после наплавкв Термическая обработка Правка [c.242]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...