Соединения Способы стопорения

Гайку жестко соединяют со стержнем винта. Например, с помощью шплинта (рис. 1.10) или прошивают группу винтов проволокой (рис. 1.11, а, б). Способы стопорения этой группы позволяют производить только ступенчатую регулировку затяжки соединения. [c.22]

На рис. 12 показаны наиболее употребляемые способы стопорения резьбовых соединений от самоотвинчивания. [c.294]

Рис. 32.10. Способы стопорения резьбовых соединений

Способы стопорения резьбовых соединений [c.55]

Какие применяют способы стопорения резьбовых соединений [c.71]

Способы стопорения резьбовых соединении. [c.230]

Кроме перечисленных наиболее часто применяемых устройств, имеются и другие способы стопорения резьбовых соединений, но все они основаны на тех же принципах. [c.470]

Рис. 2.243. Способы стопорения резьбовых соединений деформируемыми и упругими шайбами или пружиной.

Рис. 2.244. Способы стопорения резьбовых соединений за счет упругих свойств болта или гайки ( i). Фиксация соединения шплинтами, штифтами и проволокой (б).

Стопорение резьбовых соединений — Способы — Технология 201 [c.630]

На рис. 61 показаны некоторые способы стопорения шпилек в корпусе. На рис. 61,1 изображен способ стопорения обжимом материала корпуса вокруг шпильки кольцевой оправкой. В конструкции на рис. 61, II стопоре-ние достигается введением в нарезное гнездо вкладки из упругого материала (найлона и т. п.), создающей натяг в соединении. [c.34]

Для предупреждения ослабления резьбового соединения при работе машины должны применяться те или иные способы стопорения (см. табл. 29). [c.606]

Фиксация соединяемых деталей и способы стопорения резьбовых соединений [c.614]

Способы стопорения резьбовых соединений и их особенности приведены в табл. 29 [143]. [c.615]

Способы стопорения резьбовых соединений подразделяются на три группы (рис. 7, табл. 5) [c.280]

Применяемость различных способов стопорения в машиностроении характеризуется следующими данными использование упругой шайбы 75—80%, шплинтов 10—12%, специальных шайб 5—7% и стопорение проволокой 1—2% резьбовых соединений. [c.206]

В существующих конструкциях авиационных двигателей прИ меняют различные способы стопорения резьбовых соединений [c.207]

Приварка гаек, головок болтов (рис. 10.5, е), кернение (рис. 10.5, ж) и подобные способы стопорения наглухо являются надежными средствами, однако они не приемлемы в случае необходимости многократной сборки-разборки соединения. [c.119]

СПОСОБЫ СТОПОРЕНИЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.30]

Способы стопорения этой группы позволяют производить только ступенчатую регулировку затяжки соединения. [c.31]

Назовите способы стопорения резьбовых соединений. Приведите примеры. [c.47]

Какие применяют способы стопорения резьбовых соединений Какие гай шайбы и гаечные замки различают по конструкции [c.246]

Способы стопорения резьбовых соединений. В целях обеспечения надежности резьбовых соединений, в особенности при [c.104]

Гаечные замки. Во избежание самоотвинчивания гаек, винтов применяют особые устройства, называемые гаечными замками. Существует очень много способов стопорения или предохранения гаек от самоотвинчивания. В шаге 13.19 описаны некоторые конструкции гаечных замков (рис. 13.13, б, в, г). При установке контргайки 2 (рис. 13.14, а) создается дополнительное натяжение и трение Б резьбе. Самоотвинчивание гайки 1 затрудняется. По-иному работает резьбовое соединение при установке пружинной шайбы (см. рис. 13.13, г). Кроме того, упругость этой шайбы значительно уменьшает вибрации гайки. При установке шплинта (рис. 13.14, б, в) или при обвязке [c.387]

Все способы стопорения резьбовых соединений можно разделить на две группы способы, обеспечивающие фиксацию гайки относительно болта, и 2) способы фиксации гайки относительно одной из скрепляемых деталей. При использовании способов второй группы необходимо в конструкции узла предусмотреть также меры, препятствующие самопроизвольному отвинчиванию болта, например, как [c.92]

Каждый из рассмотренных способов посадки шпилек, характеризуется определенным значением необходимого момента затяжки соединения деталей. Общим для всех способов является то, что всегда затрачивается работа по преодолению момента трения по резьбе, поэтому общая зависимость (2.2.10) позволяет определить момент завинчивания шпильки (первый член этого уравнения). Второе слагаемое в скобках уравнения (2.2.10) зависит от способа стопорения. [c.166]

Рис. 2 242. Способы стопорения резьбовых соединений а — контргайками б — винта.ми в — при помощи вспомогательньи деталей г - клиньями, кернением, сваркой.

Существует несколько способов стопорения резьбовых соединений созданием дополнительных сил трения путем осевого или радиального давления (стопорение контргайкой, винтом, самостопоряш имися гайками) взаимной фиксацией гайки относительно болта, одной из скрепляемых деталей или фиксацией нескольких гаек (винтов) (стопорение шплинтом, пружинными и деформируемыми шайбами, проволокой) посредством местных пластических деформаций (накерниванием). [c.202]

Даже при посадке с натягом штифты подлежат обязательному стопо-рению. Способы стопорения неразборных соединений показаны на рис. 140 (случай штифтования насадной детали на валу). Сырые штифты расклепывают (рис. 140,1, II). Закаленные штифты (применяемые в более ответственных соединениях) стопорят керновкой (рис. 140,1 II) или вальцовкой материала детали у концов штифта. [c.63]

На рис. 141, 142 показаны способы стопорения разборного соединения. В конструкции на рис. 141 штифт стопорится разрезным пружинным кольцом, вводимым в канавку, выточеннуро во втулке насадной детали. Зазор а между концами пружинного кольца должен быть меньше диаметра штифта, иначе при случайной установке кольца с зазором против штифта возможно выпадение штифта. [c.63]

Способы стопорения показаны на рис. 149 — 152. Конические штифты из мягкой стали стопорятся расклепыванием или разведением разрезного конца, как показано на рис. 149,1 (соединение неразъемное). Применяется также шпликговка (рис. 149, II) и затяжка гайкой с последующей шплинтовкой (рис. 149,111). [c.66]

На рис. 500-504 представлены способы стопорения винтами. Наиболее надежное соединение получается при стоп.орении коническим установотаым винтом (рис. 502), который обеспечивает беззазорную фиксацию оси от продольного перемещения и проворота. [c.260]

Для стопорения применяют также точечную приварку гаек к болту и другим соединяемым деталям, фиксацию проволокой через отверстия в головких болтов (рис. V-7, ж) и другие способы стопорения резьбовых соединений. [c.239]

Для предотвращения самоотвертывания гаек и винтов в результате толчков и сотрясений при работе автомобиля при сборке деталей и узлов кузова применяются следующие основные способы стопорения резьбовых соединений контргайкой, пружинными шайбами, деформируемыми шайбами, шайбами с отгибающимися краями, фигурной пластинкой. [c.231]

Способы стопорения резьбовых соединений второй группы, предусматривающие фиксацию гайки относительно одной из деталей узла, представлены на фиг. 103. Наиболее простой способ—стопорение деформируемой шайбой с двумя наружными выступами (фиг. 103, а). Шайба выполняется из мягкой листовой стали толщиной 1—1,25 мм. После завинчивания гайки выступы шайбы отгибаются один на грань гайки, а второй по кромке корпуса. Если болт расположен на значительном расстоянии от края корпуса, то де( юрми-руемую шайбу целесообразно делать круглой, с наружным диаметром, в 2,5 раза большим, чем диаметр болта (фиг. 103,6). На корпусе [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...