Соединения с арматурой — Способ

Способы соединения с арматурой. Для соединения магнита с арматурой или для укрепления его на валу применяют втулки или стержни из жароупорной немагнитной стали. Втулки и стержни устанавливают литейные формы и на них заливают магнит. Заливаемая деталь должна иметь форму, препятствующую ее проворачиванию в теле магнита и смещению вдоль оси. Во втулках высверливают и нарезают крепежные отверстия, а стержни используют как крепежные болты. Применение стержней предпочтительнее, так как при прочих равных условиях диаметр стержня меньше диаметра втулки. Диаметр втулок, валов и отверстий во избежание трещин не должен превышать 20—30 % от диаметра магнита. Втулки и стержни, заливаемые в магниты малых размеров, могут быть из бронзы, так как тепла, содержащегося в отливке, недостаточно, чтобы расплавить втулку. Бронза не должна содержать цинк во избежание его испарения и выбрасывания металла из формы. Соединение магнитов полюсными наконечниками производят способами, приведенными в табл. 29. В приборостроении наиболее употребительны способы сварки, за- [c.104]

Соединения с арматурой — Способы 756, 757 [c.459]

Биметаллические трубы соединяют как при помощи накидных и неподвижных (приварных) фланцев, так и при помощи медных вставок, т. е. коротких отрезков медных труб подходящего диаметра, которые служат перемычками между трубами. Подобным же способом осуществляется соединение с арматурой и фасонными частями. Биметаллические фасонные части не изготовляются, поэтому их обычно делают на месте из медных труб. [c.182]

Для сварки деталей из винипласта, имеющих форму тел вращения (детали, арматура — клапаны, седла), применяется фрикционный способ сварки (сварка трением). Преимуществом этого способа сварки является высокая прочность (до 100%) сварного соединения по сравнению со способом сварки с присадкой, где прочность сварного шва обычно снижается до 35—50% от прочности основного материала. [c.416]

Изделия из пластмасс, неподвижно соединенных с металлическими элементами, получают армированием пластмасс, т, е. прессованием или литьем под давлением с установкой металлической арматуры, механической запрессовкой металлических частей с накаткой (рифлением) в пластмассовую деталь, склеиванием соединяемых деталей комбинированным способом, например посадкой с натягом и дополнительной клейкой. Армирование — основной способ изготовления, например электротехнических и радиотехнических деталей. Прочность таких соединений обеспечивается за счет конструктивных элементов в виде проточек, накатки, лы-сок, насечки, отгибов, вырезов и др. Рис. 1. Детали удобных форм, а также изолированные от токонесущих частей а — ручка б — кнопка. Минимальные значения толщин кис слоя пластмассы, спрессовывающей арматуру, можно принять из следующей таблицы. [c.132]

Сильфоны из полутомпака обладают нестабильными упругими свойствами, вследствие чего они часто оказываются непригодными в качестве чувствительных элементов для ответственных конструкций приборов и автоматики, а способ соединения сильфонов с арматурой в узлах при помощи пайки мягкими припоями ограничивает их применение температурами до 200° С. [c.70]

На фиг. 129 показан способ соединения сильфона с арматурой при помощи заливки припоем кольцевой канавки арматуры, в которую вставлен бортик сильфона. [c.148]

Для проведения первого этапа должно быть подготовлено рабочее место для демонтажа арматуры — установлены подмости, подготовлены такелажные приспособления, оборудование ремонтной площадки для размещения деталей, материалы и приспособления, транспортные средства, оборудование для подачи сжатого воздуха, кислорода, ацетилена, электроэнергии для выполнения сварочных работ и освещение. Объем и характер выполнения демонтажных работ зависят от размеров и конструкции изделия, способа соединения с трубопроводом, рода привода, блокировки с другими устройствами. После демонтажа арматуры необходимо принять меры для обеспечения сохранности всех снятых деталей, узлов и аппаратуры. [c.268]

Способы соединения сильфонов с арматурой [c.304]

Выбор способа соединения сильфона с арматурой определяется характером рабочих нагрузок, средой, где будет работать сильфон, его геометрическими размерами и материалом, конструкцией узла, в который входит сильфон. Необходимо также учитывать, что место соединения должно быть по возможности разгружено от дополнительных вредных напряжений. [c.304]

Фиг. 96. Способы соединения сильфонов с арматурой а — механическое соединение

Соединение роликовой короткоимпульсной сваркой — наиболее прогрессивный способ соединения сильфонов, с арматурой, позволяющий получить прочный н плотный шов с хорошей термической и коррозионной стойкостью. Этим способом можно сваривать сильфоны из всех материалов. [c.305]

Изучение устройства пароперегревателя и его постановки в котле. Соединение пароперегревателя с паровым пространством котла. Изучение способа предохранения пароперегревателя при растопке котла. Ознакомление с ходом газов и пара. Ознакомление с арматурой пароперегревателя и местом ее установки. [c.629]

Соединение фарфора с арматурой производится цементным раствором с применением портландцемента марки не ниже 400 по ГОСТ 10178-76 без применения ускорителя твердения цемента. Толщина шва армирующей связки не менее 3 мм. Допускается соединять фарфор с арматурой другим типом связки или механическим способом, не приводящим к снижению механической прочности изоляторов. [c.252]

В качестве разъемных соединений наиболее распространены фланцевые, используемые для подключения трубопроводов к аппаратуре, а также в сочетаниях деталей трубопроводов и арматуры. По способу изготовления и крепления различают следующие типы фланцев литые в виде одного целого с корпусом трубы, накидные или свободно сидящие на буртах, на резьбе, приварные и приклеенные. Размеры фланцев трубопроводов и аппаратуры стандартизованы и фланцы всех типов взаимозаменяемы. Основными размерами фланцев являются наружный диаметр, диаметр окружности по центрам болтовых отверстий, внутренний диаметр и толщина фланца. [c.200]

Топливная система должна обеспечивать снабжение дизеля горючим и возможность производства точного замера расхода топлива. Наиболее совершенным и безопасным способом подачи топлива к стендам является система централизованного снабжения от отдельного хранилища, расположенного вне стенда. На стенде в этом случае устанавливается только расходный бак, чаще всего постоянного уровня, соединенный с магистральным трубопроводом и оборудованный необходимыми устройствами для контроля уровня и пополнения топливом. В топливной системе должны быть предусмотрены устройства для очистки топлива (фильтры, сепараторы, трубопроводы и емкости для сбора утечек, дренажные устройства, а при работе на тяжелом топливе также и подогреватели). Для поддержания постоянного давления топлива в стендовой системе при питании нескольких стендов от одного раздаточного трубопровода необходима установка клапана для поддержания давления или регулятора, настроенного на определенное избыточное давление. Для возможности быстрого отключения топлива в аварийных случаях должны быть предусмотрены быстродействующие запорные устройства. Конструкция запорной арматуры топливной системы должна исключать утечку топлива. Для замера расхода топлива используются приборы и оборудование, основанные на весовом нли объемном способах измерения. [c.538]

Выяснить тип устанавливаемых газовых приборов, арматуры и способ соединения стояка с газовым вводом. [c.30]

Перелом осей стержней арматуры классов А-1—А-П1 диаметром до 40 мм включительно в стыковых соединениях с парными круглыми накладками не должен превышать 6°, а при прочих способах сварки—3°. [c.585]

Конструкции сборных элементов. При конструировании различных сооружений и аппаратуры из пластмасс приходится решать вопросы сопряжения отдельных деталей между собой и с арматурой, а также с деталями из других материалов. При конструировании разъемных соединений широко используют упруго-эластичные свойства пластмасс. Например, соединения крышек с корпусами различных замкнутых оболочек часто выполняют на шарнирах. Широко распространен способ разъемного соединения деталей на резьбе или металлическими болтами и гайками с потайными и обычными головками (см. рис. 54 и 55). [c.156]

При роликовой сварке сильфонов с арматурой используют электроды-цанги для зажима арматуры по наружной (рис. 40, а) или внутренней поверхности (рис. 40, б). Их обычно изготавливают из латуни под размер каждой из конкретных деталей и крепят при помощи резьбы на токоведущей оси машины. Вместо цанг могут использоваться гладкие оправки с плотной посадкой по отверстию в арматуре. Часто роликовую сварку выполняют с использованием промежуточных электродов-проставок. Такой способ применяется при сварке телескопических соединений трубок 1 в патроне 4 с помощью оправки 2 (рис. 41). Привод вращения осуществляется от патрона 4, ролики 3, 5 вращаются свободно. Возможно применение внутренней токопроводящей оправки для сварки продольного шва труб малого диаметра на поперечной машине. [c.70]

Способы присоединения труб показаны на фиг. 60. Соединение с развальцовкой более надежное в отношении герметичности. При соединении с конической резьбой не требуется уплотнение при цилиндрической резьбе необходимо уплотнительное кольцо 7. Цилиндрическая резьба более удобна для установки в нужном угловом положении арматуры типа тройники, угольники и т. п. цилиндрическую резьбу рекомендуется брать с постоянным шагом 1,5 мм. [c.257]

Этот способ сварки используется для соединения упругих чувствительных элементов приборов-сильфонов, мембран, трубчатых пружин с арматурой и для создания цельносварных конструкций этих элементов. Контактная сварка широко применяется при изготовлении деталей радиоаппаратуры — конденсаторов, сопротивле- [c.40]

Кольцеобразную арматуру в основном применяют как основания к венцам зубчатых колес из пластмассы. Зубчатые венцы крепят к арматуре различными способами в зависимости от окружного усилия, угловой скорости колеса и других факторов. Для более надежного соединения зубчатого венца с основанием на поверхности последнего выполняют фигурные впадины или выступы. При этом по- [c.95]

Армированное изделие неоднородно по материалу, изготовлено с применением неразъемного соединения методом опрессовки (рис. 221) или другими способами, обеспечивающими монолитную связь (заформовкой в металл и др.). Каждое армированное изделие состоит из арматуры и оформившегося в пресс-форме материала — заполнителя. [c.259]

В зависимости от способа присоединения к трубопроводу арматура АЭС подразделяется на фланцевую и с патрубками под приварку к трубопроводу. По способу герметизации подвижного соединения шпинделя с крышкой относительно внешней среды различают сальниковую, сильфонную и мембранную арматуру. [c.5]

Подготовка концов труб для сварки арматуры может выполняться любыми способами, обеспечивающими необходимую форму, размеры и качество кромок, а также структуру металла обрабатываемых. концов. Окончательная обработка концов труб из средне- и высоколегированной стали допускается только механическим способом. Кромки концов труб и арматуры должны быть перед сваркой очищены от ржавчины, окислов и других загрязнений с внутренней и наружной сторон на ширину 15—20 мм. Технологический процесс сварки и порядок контроля, режимы и способы термической обработки сварных стыков установлены соответствующими инструкциями. Требования, предъявляемые к сварным соединениям, методы их выполнения и контроля регламентируются основными положениями ОП 1513—72 [7]. [c.207]

При испытании избыточным давлением контролируемое соединение арматуры с трубопроводом помещают в вакуумную камеру или под колпак, создают в ней вакуум до остаточного давления 30—50 Па и заполняют гелием. Затем в камере создают вакуум. После выдержки 5—10 мин измеряют течеискателем возможную протечку гелия из арматуры в камеру через дефект соединения. Так как при этом методе место дефекта не выявляется, то в случае протечки место нахождения дефекта определяется способом обдувки. [c.219]

Измерениям силы тока в стейке трубопровода можно локализовать контакты с другими трубопроводами или заземлителями с точностью до нескольких сотен метров. Контакты с другими трубопроводами или кабелями можно выявить и путем измерения потенциала на арматуре других трубопроводов, если включать и выключать защитный ток трубопровода, имеющего катодную защиту. Потенциал неконтактирующих трубопроводов при включении тока защиты может принимать более положительные значения если же другой трубопровод соединен с трубопроводом, имеющим катодную защиту, то на него тоже может натекать ток катодной защиты и тем самым снижать потенциал. Если соприкасающийся трубопровод таким способом не обнаруживается, нужно попытаться провести локализацию дефекта (измерение его координаты) при помощи постоянного или перемеииого тока. [c.121]

Ответственной операцией процесса изготовления является соединение деталей упругого элемента друг с другом или с арматурой с помощью сварки или иайки. Сварка или пайка не должны искажать форму упругого элемента и снижать его свойства. Здесь непригодны такие способы сварки или пайки, которые связаны с длительным нагревом материала до температур структурных превращений. Широко применяют точечную и шовную импульсно-дуговую сварку, когда упругий элемент нагревается только вблизи самого шва, а также аргонодуговую сварку. [c.20]

На рис. 316, а представлен распространенный способ заделки шланга в арматуре, применяемый при давлениях 100—150 кГ1см . Заделка осуш ествлена при помощи зажимной обоймы 1 (наконечника) и соединенного с ней при помощи резьбы ниппеля который в данном соединении является общей деталью с присоединительным штуцером. [c.531]

Армирование изоляторов производится цементным раствором с применением портландцемента марки не ниже 400 по ГОСТ 10178-76. Толщина цементного шва не менее 2 мм. Соприкасающиеся с цементным раствором поверхности фарфора и арматуры покрыты ровным ело-ем компенсирующей промазки. Допускается соединять фарфор с арматурой другим типом связки или механическим способом, обеспечивающим прочность изолятора согласно техническим требованиям. Соединение фарфора с арматурой другим thijom связки не должно вызывать в эксплуатации разрушения изоляторов или появления в фарфоре дополнительных напряжбний, приводящих к снижению механической прочности изоляторов. [c.257]

В санитарно-технических системах используют общетехническую промышленную трубопроводную арматуру, которую устанавливают на трубопроводах в качестве запорной, регулирующей, предохранительной, защитной, контрольной. К этому виду арматуры относятся также различные устройства, устанавливаемые на трубопроводах конденсатоотводчики, элеваторы, сальниковые и (условно) гнутые компенсаторы, грязевики и др. По способу соединения с трубопроводами арматура разделяется на муфтовую (резьбовую), фланцевую и цапковую (с наружной резьбой на концах), а также с концами под приварку (стальная). [c.87]

Рельефная сварка находит достаточное применение благодаря высокой пpoизвoдитeльнo тj за счет получения за один ход машины нескольких точечных соединений (иногда до 20) или герметичного соединения длиной до 100 мм, уменьшения нахлестки и вмятины от электродов, а также высокой стойкости электродов в процессе эксплуатации. Этот способ используют для соединения с листовыми деталями различных крепежных деталей (болтов, шпилек, гаек). Рельефную сварку применяют для соединения проволоки и стержней в крест. Рельеф в таких соединениях образуется естественной формой свариваемых деталей. При изготовлении железобетонной арматуры диаметр свариваемых стержней может достигать 30 мм и более. Т-образную рельефную сварку стержней с деталями из листа используют, на- пример, для соединения шипов с котельными трубами. [c.19]

Фиг. 60. Способы присоединения труб и арматуры а — штуцерное соединение без развальцовки трубы б — штуцерное соединение с развальцовкой трубы в — бесштуцерное соединение футоркой с развальцовкой г—соединения арматуры с корпусом

Основной арматурой, устанавливаемой на котельном агрегате, являются задвижки, вентили и клапаны. По способу соединения с трубопроводами арматуру разделяют на фланцевую,. муфтовую и вварную. Арматура с фланцами соединяется с требуемыми участками трубопроводов установкой ее и закреплением в соответствующих фланцах шпильками. В местах соединения арматуры с фланцами устанавливаются прокладки или уплотнения. [c.199]

Контакты с легкими металлами. Контакт между медью и алюминием (или между сплавами, богатыми этими металлами) почти всегда опасен для алюминия (или его сплавов), если место контакта становится влажным. Случаи разрушения по указанной причине наблюдались на пивоваренных, а также и на других заводах. Мэбб полагает, что комбинация меди с алюминием более опасна, чем меди с железом он нашел, что дуралюминовые гайки, находящиеся в контакте с латунными шпильками, испытывали быстрое разрушение в брызгах соленой воды. Анодная оксидация (стр. 418) не предупреждала этого разрушения, тогда как в отсутствии контакта с латунью этот способ защиты оказывался действительным. Если латунная арматура применяется на самолетах, она должна по возможности изолироваться от легких сплавов бакелитом или подобными материалами. В некоторых случаях тщательное покрытие краской служит хорошей мерой предупреждения коррозии у контакта меди с алюминием. Шмидт приводит примеры различных соединений с изолирующими прокладками, для которых применяются дерево, цемент, резина и другие материалы. [c.659]

Основной арматурой, установленной на котлоагрегате, являются задвпжки, вентили и клапаны. По способу соединения с трубопроводами арматуру разделяют на фланцевую, муфтовую и вварную. В местах соединения арматуры с фланцами ставят прокладки или уплотнения. [c.123]

По способу соединения с трубопроводами арматура разделяется на муфтовую (резьбовую), фланцевую и цапковую (с наружной резьбой на концах), а также с концами под приварку (стальную). [c.72]

Второй из известных способов борьбы с потерями воды (диафрагмирование проходных сечений водоразборной арматуры) при явной эффективности обладает рядом недостатков. Так, для установки диафрагмы необходимо демонтировать водоразборную арматуру, что после нескольких лет эксплуатации затруднительно из-за корродирования труб и закипания резьбовых соединений также не исключена возможность повреждения облицовки поверхностей. [c.402]

Для оценки качества сварных соединений установлено понятие контрольного сварного соединения. Контрольным считается сварное соединение, идентичное контролируемым производственным сварным соединениям должны быть одинаковы марки стали соединяемых элементов, их толщина и диаметр, тип и конструкция соединения, форма разделки кромок. При контроле однотипных соединений толщина и диаметр контрольного сварного соединения должны соответствовать одному из типоразмеров сварных соединений. Технологический процесс выполнения контрольного сварного соединения должен соответствовать технологическому процессу, применяемому при изготовлении контролируемой арматуры или при соединении ее с трубопроводом. Должны применяться тот же способ сварки, в том же положении, те же сварочные материалы, той же марки и того же диаметра, при тех же режимах, с тем же подогревом, с той же термообработкой и т. п. Контрольные сварные соединения должны выполняться в тот же период времени, что и контролируемые ими производственные сварные соединения, тем же сваршиком, на том же оборудовании и по той же технологии, под наблюдением специально выделенных ответственных лиц — представителя ОТК, мастера или других специалистов. [c.213]

Испытание трубопроводов. Испытание смонтированных трубопроводов должно осуществляться под руководством мастера. Допуск посторонних лиц к иапытываемым участкам систем не разрешается. Испытание трубопроводов должно производиться в строгом соответствии с проектом или техническими условиями. Весь персонал, участвующий в работах по испытанию смонтированных трубопроводов, необходимо предварительно проинструктировать а) о размещении арматуры и заглушек б) о способах удаления воздуха из системы в) о порядке постепенного повышения и снижения давления в системе г) о недопустимости подтягивания болтов во фланцевых соединениях, исправлений в системе, находящейся под давлением, и т. п. д) о запрещении быть на трубошроводах, находящихся под давлением е) о недопустимости повышения давления в трубопроводах против установленного действующими техническими условиями. [c.239]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...