Валки Характеристика

Стан (фиг. 17) состоит из 10 клетей дуо о крытого типа и четырёх клетей /, 5, 8 и 12 с вертикальными валками. Характеристика рабочих клетей и их приводов приведена в табл. 10. [c.865]

Тип стана и размеры валков, мм Номинальный момент дви-гателя, приведенный к оси валков М, тм Тип и характеристика подшипников рабочих валков Характеристика редуктора Шестеренные валки Номинальный момент электродвигателя на 1 м ширины бочки валков, тм [c.167]

Исполнение валков Характеристика чугуна [c.448]

Наряду с величиной отбела важна и другая его характеристика - твердость. Углерод при повышенном содержании снижает прочность сердцевины. Содержание углерода в чугуне для валков холодной прокатки, когда необходима высокая твердость поверхности, рекомендуется поддерживать в пределах 3 - 3,5%. В чугуне для сортопрокатных валков, калибры которых вытачиваются, содержание углерода несколько ниже (2,7 - 3%), что обеспечивает более высокие свойства сердцевины и большую глубину отбела. Глубокий слой отбела необходим, чтобы избежать его прорезания при механической обработке и шлифовке. [c.334]

Рассмотрены сортамент н технологические процессы производства гнутых профилей на новых, высокомеханизированных профилегибочных станах. Описаны системы калибровок валков. Приведена характеристика оборудования станов. Указаны практические приемы настройки и обслуживания станов. [c.30]

Анализ кривых на рис. 1.37, б показывает, что амплитудные характеристики имеют несколько максимумов (как минимум два), первый из которых наибольший по амплитуде. Для каждого валка характерна своя амплитудная зависимость (значение амплитуд и положение максимумов), что связано с различием параметров закаленных слоев этих валков. При изменении частоты излучаемого сигнала положение первого максимума сохраняется, хотя амплитуда его изменяется. Последующие же максимумы свое положение меняют. При этом с увеличением частоты расстояние между первым и последующими максимумами сокращается наибольшая амплитуда первого максимума наблюдается для частоты 5 МГц, [c.53]

Корреляционные соотношения между параметрами кривой твердости и кривой скорости устанавливались на массиве из 173 образцов, вырезанных из различных участков закаленных слоев валков, с последующими измерением в них твердости, скорости, плотности и статистической обработкой. В табл. 9.2 приведены основные характеристики исследуемого массива образцов. Учитывая, что экспериментальные валки изготовлены из стали разных марок, можно считать, что приведенные данные являются обобщающими. [c.422]

На фиг. 33 показан общий вид указателя течения масла, а в табл. 9 приведены характеристики и основные размеры этих указателей. Указатели течения применяются для визуального контроля подачи масла к зубчатым и червячным зацеплениям и подшипникам скольжения редукторов, шестеренных клетей и электрических машин, подшипникам жидкостного трения и крупногабаритным подшипникам качения, установленным на шейках валков прокатных станов. Указатель устанавливается непосредственно на трубопроводе, подводящем смазку к зацеплению или подшипнику, в удобном для наблюдения месте. Под давлением масла, поступающего в корпус указателя справа, по направлению стрелки на корпусе, затвор указателя, преодолевая сопротивление пружинки, отклоняется на некоторый угол по часовой стрелке и при прохождении через указатель непрерывного потока масла остается в этом положении, немного отклоняясь от него в ту и другую сторону. Колебания затвора, отклоненного потоком масла, наблюдаются через стекло указателя. [c.69]

Валки — Оборачивание — Характеристика [c.50]

Шестерни распределительные — Зацепление 8 — 703 ---многовалковые с направляющими валками— Валки — Положение 8 — 703 Характеристика 8—704 [c.132]

Асимметричные машины с дополнительными валками. Распространённой конструкцией является машина с двумя боковыми и одним дополнительным валками (фиг. 19). Дополнительный валок, устанавливаемый сзади машины на стойках станины в неподвижных подшипниках, предназначается только для правильных работ. Положение валков при правке показано на фиг. 19. При гибке дополнительный валок в работе не участвует. Характеристика машин близка к машинам двух предыдущих типов. [c.690]

Стан Наименование и характеристика стана Размеры валков в мм. Скорость [c.857]

Для характеристики формоизменения и процесса самой деформации металла при его прохождении между валками прокатного стана принято употреблять следующие величины. Линейное или абсолютное обжатие [c.874]

Основной характеристикой правильных машин является шаг валков. По условиям технологии правки этот размер желательно иметь наименьшим. Однако при уменьшении шага повышается давление листа на валки и, следовательно, утяжеляется конструкция машины и увеличивается потребная мощность двигателя. Шаг валков обычно устанавливается на основании практики эксплуатации машин. Ниже приведены величины наиболее часто встречающегося шага валков в зависимости от толщины листа. Диаметр валков обычно принимается равным 0,9—0,95 величины шага валков. [c.81]

Для определения вязкостных характеристик резиновых смесей наибольшее распространение получил метод капиллярной вискозиметрии. На практике используется также метод валковой переработки с измерением энергосиловых параметров — распорного усилия, крутящего момента на валках или потребляемой мощности. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. [c.84]

Основной конструктивной характеристикой вальцов является размер валков диаметр и длина рабочей части. В табл. 3.2 приведены технические характеристики отечественных вальцов, применяемых в основном и ре- [c.117]

Важным является то, что межзеренное разрушение не только снижает технологическую пластичность, что надежно обнаруживается ио поверхностным дефектам, но и может приводить к образованию внутренних дефектов, снижающих служебные характеристики металла. В частности, на рис. 50, б приведена фотография макроструктуры листа сплава с 6% алюминия и 8% циркония, прокатанного при 900° С с таким соотношением диаметра валков и толщины проката, которое обеспечивало максимальный эффект опережения. [c.114]

В табл. 2 даны краткие характеристики технологического процесса прокатки порошков и получаемых изделий. Применяют и горячую прокатку металлических порошков, например алюминиевых. В процессе транспортировки алюминиевый порошок нагревают до температуры 450—470 °С и прокатывают, совмещая таким образом операции уплотнения, прокатки и спекания, Для получения многослойных изделий из различных порошков в бункере 3 устанавливаются перегородки, обеспечивающие раздельную подачу порошков в валки. [c.323]

Рельсы железнодорожные. Общие технические условия. Стали для валков горячей и холодной прокатки. Механические и теплофизические характеристики. [c.772]

ХАРАКТЕРИСТИКА МАТЕРИАЛА ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ [c.21]

Dg = (18...22)й н. Для дробилок с рифлеными валками = (l0...12)i/ . Техническая характеристика валковых дробилок представлена в табл. 2.1.4. [c.92]

В табл. 19 приведены технические характеристики серийно выпускаемых правильно-разматывающих устройств различных моделей с фиксацией рулона по наружному диаметру. Привод осуществляется от электродвигателя постоянного тока с бесступенчатым регулированием частоты вращения. Правильная головка имеет пять правильных и два тянущих валка. [c.337]

РабЬчие валки всех горизонтальных клетей установлены на четырехрядных роликовых конических подшипниках. Уравновешивающее устройство верхнего валка гидравлическое. Клети оборудованы механизмами установки верхнего и нижнего валков. Характеристики механизмов установки верхнего валка приведены в табл. 8.4.4. [c.364]

Известно также, что параметры шероховатости поверхности оказывают существенное влияние на сопротивление усталости. В общем случае предел усталости повышается с улучшением качества поверхностного слоя. Кроме того, на них влияет направление следов обработки при их совпадении с действием главного напряжения предел усталости выше. Финишная обработка поверхности, которая в основном определяет конфигурацию микроскопических рисок и механические свойства поверхностного слоя, существенно влияет н а предел выносливости даже при одинаковом классе шероховатости. Например, в работе [127] приведены результаты испытаний на выносливость образцов из сталей Р18, 9ХМФИ9Х, обработанных алмазным и обычным шлифованием. Сопротивляемость усталостному разрушению при шлифовании кругами из синтетических алмазов повышается на 20—45% при контактных нагрузках и до 30% при изгибе. Это связано с характеристикой рельефа поверхности, когда число царапин на единицу поверхности и их глубина значительно меньше при алмазном шлифовании, чем при абразивном, а рельеф становится более гладким (см. также рис. 150). Проведенные исследования позволили повысить стойкость валков для станов холодной прокатки вследствие правильного выбора технологического процесса. [c.439]

Образование первого максимума объясняется концентрацией энергии рефрагированной волны вблизи каустики наличие последующих максимумов и минимумов — это результат интерференции двух лучей, приходящих в каждую точку на поверхности валка. Для определения параметров закаленного слоя рекомендовано измерять положения первого и второго максимумов амплитудной характеристики рефрагированных в закаленном слое волн, а затем по таблицам, связывающим x taxi и х ,ахг с параметрами закаленного слоя, определять характеристики закаленного слоя Zi и Zii. На рис. 9.10, а приведены зависимости. tmaxi (сплошные линии) и Хтах2 (штрИХОВЫе ЛИНИИ) ОТ Zi ДЛЯ значений Zxi = = 15, 20 и 30 мм при / = 5 МГц излучение и прием под вторым критическим углом. В расчетах глубина активного закаленного слоя (зона I) варьировалась в пределах 1. .. 21 мм с шагом 1 мм. Нижний предел, равный 1 мм, был выбран, исходя из геометрооптических требований (Zj > ki), поскольку соотношения фаз, приходящих в каждую точку на поверхности валка лучей, определяются но ГО-законам. Для одного и того же 2ц с ростом Zi зна- [c.425]

Если максимальное усилие в упругой связи, равное сА, превысит усилие сцепления Рсц между рабочим валком и прокатываемым металлом, возникает пробуксовка в очаге деформации, в результате которой появляется дефект на поверхности полосы. Введение эластичных элементов в приводную линию позволяет предотвратить возникновение пробуксовки. Характеристика эластичных э.чементов должна быть такой, чтобы жесткость с ведомого валопровода, приведенная к линии зацепления, удовлетворяла соотнодгению [c.146]

Модель Наибольший размер ленты, мм Скорость правки, м/с Число правильных валк-ов Б рядах Диаметр валков. мм Мощ- ность привода, кБт Дополнительные характеристики [c.281]

Валки 8 — 683 — Положение при гибке толстых листов 8 — 685 — Положение при гибке тонких листов 8 — 685 — Характеристика 8 — 685, 690 Лнстоправйльные машины 5 — 455 Ролики 8 —997 —Шаг 8 — 998 Технические характеристики 5 — 456 [c.132]

Характеристика многовалковых листоправйльных машин с иаправлиющнми валками [c.704]

Стан состоит (фиг. 25) из трёх групп клетей первая группа — окалиноломатель и уширительная клеть кварто, вторая — клеть дуо с вертикальными валками и обжимная реверсивная клеть кварто и третья —четыре чистовые клети кварто. Характеристика их приведена в табл. 15. [c.869]

Примерами такого упрощения механической части машины могут служить а) эволюция системы регулирования на летучих ножницах, где сложный многодиференциальный редуктор для изменения длины отрезаемых листов (см. фиг. 43) постепенно заменяется в результате применения амплидина и сельсинов простой электрической схемой регулирования [40] б) переход на ножницах и прессах от маховикового привода с муфтой включения к приводу, работающему на режиме запусков в) замена кулачковых и фрикционных муфт со сложной системой переключения электромагнитными муфтами с дистанционным управлением г) переход от сложных систем механической защиты механизма от перегрузки к чисто электрической защите с помощью максимального реле д) замена сложных фрикционных и гидравлических устройств двигателями с упорной характеристикой е) замена механической связи винтов нажимного механизма электрической синхронизацией скоростей ж) замена громоздких механизмов для указания положения валков простыми дистанционными указателями, использующими принцип электрического вала. [c.940]

Для сравнения износостойкости различных материалов, применяемых для изготовления поршневых колец, приведены исследования, основанные на определении изменений веса трущихся деталей, работающих в условиях, близких к условиям работы поршневых колец. Бруски размером 25,4 X 9,5 X 7,5 мм, изготовленные из материалов, перечисленных в табл. И. 1, прижимались силой 2,27 кГ к чугунному валку диаметром 88,9 мм, вращающемуся с окружной скоростью 8,1 м1сек. Потери веса брусков, измеренные после одного часа работы являлись характеристикой износостойкости этих материалов (табл. XVII. 1). [c.360]

Толщина на выходе h зависит от реологических характеристик резиновой смеси, размеров валков и технологических режимов ка-ландрования и составляет 1,2—1,35 Яо, где Яо — минимальный зазор между валками. [c.153]

Для расчета одного технологического режима переработки резиновой смеси в валковом зазоре необходимо подготовить исходную информацию в соответствии со следующими идентификаторами программы N , NR — задаваемое число циклов интегрирования соответственно в зоне клин — валок и в зоне валок — валок рабочего зазора по угловой координате поворота валка (в случае отсутствия клина — отражателя принимается N = 0) NY — число циклов интегрирования по координате у поперечного сечения зазора, принимаемое для построения расходной характеристики а у) с регулярным шагом по у, определяемым формулой (4.30) N—число равномерных шагов по а, определяющее число -j- I линий тока в поступательном потоке материала L — число пропусков циклов интегрирования по продольной координате зазора при выводе на печать информации об эпюре удельного давления и координатах линий тока в отдельных поперечных сечениях, а также о ряде других текущих параметров процесса R — радиус валка НО — минимальный зазор между валками Hq VI, V2 — линейные скорости V, V2 валков MU — коэффициент консистенции материала ы при заданной температуре переработки М — индекс течения материала т KMIN — нижняя граница интервала поиска относительного калибра HjHo слоя материала на выходе из рабочего зазора КМАХ — верхняя граница этого интервала GMAX — высокое в пределах экспериментальной кривой течения материала значение скорости сдвиговой деформации YФ. задаваемое с целью выделения программным путем малого по сравнению с предельным сдвигового напряжения, определяющего выбор равномерного или неравномерного шага интегрирования по у путем сравнения с граничными касательными напряжениями FIH, FI — подготавливаемые только для расчета процесса с использованием клинового устройства значения угловых координат сечений входа материала в зону клин — валок и зону валок — валок соответственно, взятые по модулю NH — число точек графика Я(ф) для задания геометрии зазора клин — валок, подготавливаемое также только при использовании клинового устройства Н2 — толщина слоя материала Н2 в сечении загрузки в рабочий зазор, задаваемая в случае отсутствия клинового устройства MFI, MH[1 NH] —одномерные массивы соответствующих координат фг и Hi зазора клин — валок, подготавливаемые в случае применения клинового устройства. [c.228]

Полученные в ходе многих успешных экспериментов характеристики свойств аморфных металлов обусловили повышенный интерес к практическому применению этих материалов. Это видно по табл. 1.1, где сделана попытка проследить историю развития исследований аморфных металлов. В 1970 г. появилась основная технология получения непрерывных аморфных металлических лент методы центробежной закалки [2, 4] и закалки в валках (прокатки расплава) [5]. До этого удавалось получать лишь небольшие аморфные пластинки. Именно тогда, с появлением возможности изготовления лент, было установлено, что сплавы, хрупкие в кристаллическом состоянии, при аморфизации приобретают высокую пластичность и прочность [2, 6]. То, что до тех пор интересовало лишь экспериментаторов-одиночек, вдруг оказалось в центре всеобш,его внимания. После 1970 г. появились многочисленные разработки аморфных сплавов, были открыты многие другие их интересные свойства. Так, в 1974 г. были обнаружены свер хвысокая коррозионная стойкость [7] и высокая магнитная проницаемость [8, 9] аморфных сплавов. Сегодня эти новые материалы из мечты превратились в реальность. [c.26]

Характеристику стойкости валков можно определить в виде массы прокатанной стали, приходящейся на 1 мм изношенного слоя валка. С этой целью необходимо регистрировать толщины слоя, снимаемого при очередных переточках или шлифовках. Учитывая разницу в технологических процессах, а также различное оборудование, показатели расхода валков имеют большой разброс для разных прокатных станов при прокатке одних и тех же профилей. Показатель расхода валков уменьшается не только благодаря профессу в их производстве, но также и вследствие улучшения условий их эксплуатации. Следует иметь в виду, что расход валков повышается в случае увеличения доли профилей из легированных сталей, а также при производстве фасонных профилей с более тонкими [109]. [c.91]

Ворсистость пряжи является одной из основных характеристик струк-уры. В зависимости от назначения пряжи роль ее меняется. Например, щя швейных ниток, тканей, трикотажа с выраженной структурой необ-юдима минимальная ворсистость пряжи или полное ее отсутствие. Наоборот, для материалов, подвергающихся валке, ворсованию, необхо-щма высокая ворсистость пряжи, чтобы на поверхности полотен обра-ювался хороший ворс. [c.689]

Помимо чрезвьиайно высокой начальной проницаемости, особенно на высоких частотах (10 кГц), а также нулевой магнитострикции металлические стекла на основе кобальта имеют высокую твердость и хорошие коррозионные характеристики, поэтому они находят применение в качестве материалов для магнитных записьшаюнщх головок. Высокие характеристики и широкое применение нашел разработанный в Японии сплав F s ovoSiioBij. Методом закалки в валках производят ленту толшиной 50 мкм и шириной 15 мм с прекрасным качеством обеих поверхностей (шероховатость 3 мкм). Вследствие высокой плотности магнитного потока и высокой износостойкости, записывающие головки, изготовленные из такой ленты, имеют лучшие общие характеристи- [c.864]

Matte finish — Матовое окончание. (1) Ослабленная текстзфа, произведенная прокаткой листа или ленты между валками, которая была сформирована при грубой очистке. (2) Характеристика матовой окончательной поверхности гальванопокрытия, такого как кадмий или олово. [c.998]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...