см ротационные - Применение

Пневматический привод подобно гидравлическому является также вторичным приводом, получающим энергию (сжатый воздух) обычно от внешней сети. Исполнительными двигателями его являются пневматические цилиндры или пневматические моторы поршневые или ротационные. Применение этого привода дает возможность получить очень компактные, простые и легко управляемые машины. [c.34]

В настоящее время ротационные вискозиметры выполняются по двум принципиальным схемам — с вращающимся наружным цилиндром и вращающимся внутренним цилиндром, причем наиболее широкое применение имеют вискозиметры первого типа. [c.124]

Большинство ответственных систем имеют два насоса рабочий и резервный. Системы смазки рольгангов часто не нуждаются в маслоохладителях. Для смазки подшипников электрических машин с большим временем выбега (маховичный привод) желательно применение систем с верхним напорным баком или с аккумуляторной батареей и приводом одного из насосов от двигателя постоянного тока. Для систем проточной смазки рольгангов с зубчатыми передачами и подшипников электрических машин с комбинированной проточно-кольцевой смазкой и сравнительно небольшими расходами масла с успехом применяются шестеренные насосы. Выбор насосов обычно производят по суммарному расходу масла в системе с некоторым запасом, учитывая уменьшение их производительности по мере износа. Для большинства систем смазки применяются ротационно-поршневые насосы. Резервуары для масла обычно снабжаются паровым подогревом, а электроподогрев применяется для резервуаров малой емкости и только там, где трудно применить водяной пар. Емкость резервуаров принимается равной 20—25-кратной минутной производительности насоса, а в системах для подшипников жидкостного трения прокатных станов, в которые попадает вода или эмульсия, — 50—60-кратной минутой производительности насоса. Шестеренные насосы завода Гидропривод из-за необходимости отвода утечки в резервуар самотеком желательно устанавливать на крышках резервуаров. [c.91]

Принципиальная особенность турбокомпрессоров, в частности ЦКМ, состоит в том, что эти машины предназначены для относительно больших расходов V и малых отношений давлений П. Однако в силу известных преимуществ ЦКМ в сравнении с поршневыми и ротационными компрессорами в практике имеется постоянная тенденция к расширению области их применения. [c.304]

Кроме того, существуют задачи, в которых регистрация износа дифференциал ным методом радиоактивных индикаторов является единственно возможной (например, износа деталей роторной группы ротационного компрессора, — здесь величины износа и, соответственно, зазоров в сопряжениях определяют не только долговечность компрессора, но также производительность и экономичность холодильного агрегата). Определение закономерностей изнашивания осложняется малостью абсолютных величин линейного и весового износа деталей компрессоров в среднем от 5 до 50 мкм и, соответственно, от 5 до 90 мг после 10000 часов работы. Применение метода меченых атомов, с помощью которого лаборатория РПИ успешно исследует изнашивание зубчатых колес в условиях циркуляционной смазки, в данном случае весьма проблематично. Неизвестные условия переноса частиц износа в двухфазной среде хладагента с примесью масла и наличие принципиальной возможности нестабильного во времени распределения этих частиц между масляной и фреоновой системами потребовали разработки новых методик и экспериментального оборудования (в частности, применения метода локальной активации деталей протонами). [c.278]

Ротационные компрессоры пластинчатые — см. Компрессоры ротационные пластинчатые Ротационные машины гибочные — Детали — Материалы 8 — 716 Применение 8 — 683 --для правки проволоки 8 — 714 —Кинематические схемы 8 — 715 - кузнечные 8 — 345, 680 — 716 Применение 8 — 346 - листогибочные — см. Листогибочные машины ротационные [c.245]

Особенности работы и области применения ротационно-ковочных машин. Существуют два типа ротационно-ковочных машин. [c.429]

Ротационные компрессоры находят применение в различных областях для сжатия воздуха, в холодильных установках, в химической промышленности для сжатия специальных газов, в качестве нагнетателей к двигателям внутреннего сгорания и т. д. Среди многообразных конструкций ротационных компрессоров наибольшее распространение получили пластинчатые. [c.541]

Обеспечение плавного и непрерывного хода плиты (без толчков) достигается применением специальных ротационных насосов или поршневых в сочетании с гидроаккумуляторами. Для стыковых машин используются насосы со средней производительностью 10 л мин и давлением до 70 ат. [c.299]

Для привода мощных прессов с усилием от 20 т предпочтительно применение ротационно-плунжерных насосов высокого давления с переменной подачей. [c.491]

РОТАЦИОННЫЕ ГИБОЧНЫЕ МАШИНЫ Область применения [c.683]

Простота и надежность конструкции ротационных двигателей дали возможность их широкого применения в ручных пневматических инструментах. [c.430]

В случае применения ротационных форсунок допускается установка по одной форсунке на котел. [c.126]

Опыт применения методов расчета ротационных пневмодвигателей [1, 2, 3] показал, что не во всех случаях расчетные и опытные данные по выбору параметров двигателей удовлетворительно совпадают. Это объясняется тем, что теоретические основы указанных методов не удовлетворяют современным требованиям и не всегда правильно отражают специфику динамики и термодинамические особенности рабочих процессов пневмодвигателей. [c.204]

Консистентные смазки за последнее время применяются все шире и шире для различных узлов трения машин. Их преимущества в ряде случаев по сравнению с обычными смазочными маслами связаны с их особыми механическими свойствами, а именно с пластичностью. Исследования пластичных свойств смазок, выполненные Д. С. Вели-ковским [1], акад. П. А. Ребиндером [2], В. П. Варенцовым [3] и другими авторами, позволили сделать ряд выводов. В частности, выяснилось [4], что различные смазки обнаруживают весьма разнообразные механические свойства и принадлежат к разным классам реологических тел. Наши исследования [5], проведенные с применением ротационного вискозиметра, приводят к тому же заключению. Некоторые из смазок близки к бингамовскому телу другие, имея определенное предельное напряжение сдвига 0, не подчиняются закону вязко-пластичного течения Бингама третьи представляют собой неньютоновские жидкости, т. е. показывают аномалию вязкости, но не обнаруживают 6 наконец, четвертые близки по своим свойствам к высоковязким ньютоновским жидкостям. [c.119]

Благодаря указанным преимуществам ротационная и радиальная ковка находят широкое применение во многих отраслях промышленности. В автомобилестроении этим прогрессивным способом изготовляют шаровые шарниры для систем подвесок, соединительные муфты кардана, полуоси задних мостов автомобиля, выхлопные патрубки, ступенчатые валы различного назначения, клапа- ны двигателей другие изделия. [c.99]

Например, в обычных условиях стержень клапана после штамповки и соответствующей термообработки подвергается проточке, а затем четырехкратному шлифованию. Применение метода ротационного обжатия позволяет одновременно заменить токарную обточку и шлифование. Чистота обработки обжатого стержня при этом соответствует 9—10-му классам, а точность обработки — 2-му классу, тогда как чистота шлифованной поверхности не выше 8-го класса. Внедрение этого метода при обработке клапанов двигателей позволяет снизить трудоемкость изготовления их и уменьшить расход металла на 12—14%. [c.99]

Для ротационной ковки лучше используется более дешевая горячекатаная сталь, обладающая наибольшей пластичностью по сравнению с холоднокатаной. Калиброванная сталь, применяющаяся обычно для холодной объемной штамповки, в результате нагартовки при обработке в холодном состоянии становится при ковке менее пластичной. В связи с этим от применения каждой тонны горячекатаной стали вместо холоднокатаной для изготовления изделий ротационной ковкой можно получить дополнительную экономию. [c.103]

Ротационная вытяжка. Представьте себе тонкостенную деталь, наружная поверхность которой имеет ступенчатую форму (рис. 8). Немало труда нужно потратить, чтобы выточить такое изделие. Теперь эта работа упрощена благодаря применению нового рабочего процесса — ротационной вытяжки. Его технологическая схема примерно такова заготовка 2 (отрезок горячекатаной трубы) надевается на оправку 3, поджимается задним центром 4, затем к ней подводятся рабочие валки 1, расположенные в одной плоскости под углом 120 друг к другу. После этого включается двигатель и начинается вращение оправки, а также рабочая подача клети, в которой встроены блоки валков. При получении заданной длины обрабатываемой заготовки клеть стана (на рисунке не показана) автоматически останавливается, валки разводятся, вращение оправки прекращается. [c.28]

От этого недостатка свободен двигатель внутреннего сгорания другого типа — газовая турбина. Имея высокий термический коэффициент полезного действия и обладая при этом всеми преимуществами ротационного двигателя, т. е. возможностью сосредоточения больших мощностей в малогабаритных установках, газовая турбина является весьма перспективным двигателем. Ограниченное применение газовых турбин в высоко экономичных крупных энергетических установках в настоящее время объясняется в основном тем, что из-за недостаточной жаропрочности современных конструкционных материалов турбина может надежно работать в области температур, значительно меньших, чем двигатели внутреннего сгорания поршневого типа, что приводит к снижению термического к. п. д. установки. Дальнейший прогресс в создании новых прочных и жаростойких материалов позволит газовой турбине работать в области более высоких температур. [c.330]

Исследования ротационных форсунок показали перспективность этого вида распыливания. Однако сама конструкция форсунки сложнее, а изготовление ее обходится дороже изготовления механических или пневматических форсунок. Если оценивать всю топливную систему в целом, то капитальные и эксплуатационные расходы при работе агрегатов на ротационных форсунках ниже, чем при эксплуатации механических, паромеханических и пневматических форсунок высокого давления, которые при работе требуют применения дорогостоящих нагнетателей, фильтров, более сложной системы для подогрева и регулирования. Поэтому в ближайшее время ротационные форсунки должны найти широкое применение во многих теплоэнергетических установках промышленности и транспорта. [c.176]

Забрасыватели, работающие по принципу кучного заброса на разную длину решетки (как лопаточный, так н ротационный), способны обеспечить ровный слой только при грохоченом угле орешке с небольшим содержанием мелочи. В противном случае мелкие фракции образуют бугор на передней части решетки, что вызывает необходимость ручных разравниваний слоя. Кочегарам становится проще обслуживать топку вручную. Кроме того, из-за кучного заброса топлива возникают спекание и шлакование слоя. Следовательно, опять-таки нужно шуровать слой. Все это делало применение таких забрасывателей мало рентабельным. [c.94]

Е. Ф. Ратников, Применение ротационных забрасывателей для котлов малой производительности, За эконо.мию топлива , 1948, № 2. [c.308]

Схема горелочного агрегата с ротационной (вращающейся) форсункой, получившей применение за рубежом, показана на рис. 7-9. [c.71]

Применение гидроцилиндров при большой длине хода поршня заметно снижает общую жесткость системы вследствие сжимаемости рабочей жидкости, что отрицательно сказывается на динамической устойчивости гидравлических следящих приводов и на точности слежения. Жесткость привода может быть повышена при применении ротационных гидродвигателей с золотниковым дроссельным регулированием. Однако следящие приводы с ротационным гидродвигателем и с дроссельным регулированием скорости силового элемента имеют ряд недостатков. В частности они чувствительны к перегрузкам и обладают низким к. п. д., так как значительная часть энергии рабочей жидкости тратится на ее дросселирование через [c.414]

Жидкие масла из складских резервуаров подаются на посты смазки к раздаточным устройствам по трубопроводам сжатым воздухом, насосами или комбинированным способом (сжатым воздухом и насосами), а также самотеком. Преимущество следует отдать применению насосных установок. Для этой цели можно использовать ротационно-зубчатые насосы. [c.327]

В технике находят применение овальные зубчатые колеса, например, в ротационных газовых счетчиках и счетчиках расхода жидкости, в ротационных насосах. Овалы используют при конструировании механизмов, преобразующих непрерывное вращение в ступенчатое. [c.136]

При исно 1ьзовании гне[)дых смазочных материалов необходимо возобновлять защитною пленку. Автоматическое возобновление смазки достигается применением так называемой ротапринтной системы (ротапринт - - ротационная печать) включением в зацепление с одним из зубчатых колес шестерни из смазоч-1/010 материала смазыванием подшипников качения сепаратором из смазывающего материала. Весьма эффективно применение твердых смазочных материалов в качестве наполнителей в антифрикционных материалах фторопласте-4, полиамидах и друг их материалах, что приводит к большому повышению ресурса деталей. [c.147]

Низкий коэффициент S описанных выше воздушных холодильных машин нривел к тому, что они были вытеснены паровыми компрессионными холодильными машинами, обладающими, как показано в разделе 2, значительно более высоким к. н. д. Воздушные холодильные машины применяются только там, где главную роль играет удобство использования воздуха в качестве -охлан дающей среды, например в холодильных установках на кораблях или для кондиционирования воздуха в самолетах. В последнем случае для питания системы охлаждения мон ет быть применен тот же ротационный компрессор, который на больших высотах используется в схеме отопления. [c.10]

Таким образом, применение принципиально новых видов оборудования и свойственных им технологических процессов наряду с повышением качества обработки обеспечило снижение трудоемкости в пределах 20—96%, себестоимости — 20—70% при весьма незначительном сроке окупаемости затрат. Существенным источником такого улучшения экономических показателей производства является снижение металлоемкости изделий. Металлоемкость при внедрении штамповки, точного литья снизилась на 16— 50%, а при ротационном выдавливании — на 75—80%. Вот почему важнейшее значение имеет осуществление предусмотренного. в Основных направлениях развития народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы материалосберегающего направления в совершенствовании конструкции и технологии производства, [c.182]

Привод ог насосов ротационного типа — радиально-плунжерных, аксиально-плунжерных, а также лопастных и щестерённых — получил щирокое применение, особенно к прессам для холодной листовой штамповки. Рабочей жидкостью для этих насосов является минеральное масло с давлением в радиально- и аксиальноплунжерных насосах преимущественно до 200 ат. Насосы монтируются или непосредственно на самом прессе или (для мелких прессов) рядом с прессом. [c.452]

Широкое применение при изготовлении заготовок валов в массовом производстве получают методы ротационной ковки, периодического и поперечно-винтовога проката. [c.213]

Современный уровень развития техники характеризуется интенсификацией производственных процессов, внедрением в производство новых методов получения готовых изделий. Особенно повышаются требования к качеству выпускаемой продукции. В машиностроении получают широкое распространение качественно новые методы формообразования и отделки деталей, такие, как холодная прокатка и радиальное выдавливание шлицев, раскатка, ротационное выдавливание, а также алмазное выглаживание, применение зубохонингова-ния и другие технологические процессы. В настоящей главе описаны технологические процессы механической обработки отдельных деталей машин, применение которых наиболее рационально в условиях массового производства в тракторной промышленности, однако они также экономически целесообразны и наиболее производительны и в других отраслях массового и крупносерийного машиностроительного производства. [c.153]

Вариант комбинированного котла с установкой предтопка предварительной газификации топлива требует следующих изменений вместо трех горелок с ротационными форсунками в этом случае может быть применен один цилиндрический предтопок внутренним диаметром 2,5 м с общей длиной камеры около 4,0 м. В данном варианте охлаждение стенок предтопка целесообразно осуществлять питательной водой. При подаче в предтопок питательной воды с температурой 100°С на выходе из предтопка вода подогревается на 56° С при максимальной паровой нагрузке и на 36°С при нагрузке 30% номинальной. Такой подогрев воды обеспечивается при ошипованных охлаждающих трубах с покрытием их корундовой массой толщиной 25 мм. В результате такого предварительного подогрева воды размеры водяного экономайзера значительно уменьшаются по сравнению с описанным выше котлом. После пароперегревателя устанавливается лишь один пакет водяного экономайзера площадью поверхности нагрева 432 м , и даже после такого экономайзера парообразование воды на выходе из него составляет 10—12%. Ниже водяного экономайзера устанавливается трубча- [c.124]

Ротационная форсунка. В зарубежной практике (Л. 6-21) нашла широкое применение ротационная форсунка (рис. 6-7). Жидкое топливо при незначительном давлении (0,2 кПсм ) подается в полый вал /, вращаюш,ийся со скоростью (6-н7)-10 об/мин. Отсюда через распределитель 2 топливо попадает в стакан 3, расширяющийся в сторону топочной камеры. Из острого края стакана, вращаюш,егося вместе с валом, топливо в распыленном виде выбрасывается в топку. В качестве привода служит электродвигатель 4 или воздушная турбина в последнем случае воздух подается от компрессора с напором около 5000 мм вод. ст. Некоторое дополнительное распьгливание крупных капель, которые центробежной силой относятся на периферию, осуш,ествляется возду- [c.124]

Для учета расхода газа в котельных широкое применение получили объемные ротационные счетчики производительностью от 25 до 600 м2/ч при давлениях до 1 кПсм . [c.103]

Преобразование пневматической энергии в полезную механическую работу осуществляется пневмодвигателями вращательного действия, которые отличаются от поршневого и мембранного пневмопривода, используемого в машинах-автоматах, своей конструкцией и характером взаимодействия отдельных рабочих камер. Пневмодвигатели вращательного действия конструктивно выполняются в виде четырех- и пятицилиндровых поршневых звездообразных двигателей в виде четырех-, пяти- и шестилопаточных ротационных двигателей и шестеренных двигателей, роторы которых имеют от 10 до 14 зубьев. ПневмодвиТатели всех типов находят значительное применение для привода горных машин н механизированных инструментов, машин в химической промышленности, в шахтостроении и ручных инструментов, используемых в металлообрабатывающей и судостроительной промышленности. [c.198]

Холодная и горячая обработка заготовок из стали иа ротационно-ковочных машинах. Холодная и горячая обработка заготовок из стали на ротационно-ковочных и радиально-ковочных машинах является наиболее совершенным, высокопроизводительным и экономичным технологическим процессом в кузнечно-штамповочном производстве. Ротационная ковка представляет собой один из процессов редуцирования (вытяжки) пруткового металла и труб за счет уменьшения поперечного сечения заготовки путем всестороннего бокового обжатия ее посредством силового воздействия быстродействующих бойков (матриц). Ротационная ковка является скоростным методом обработки металла давлением. Процесс ротационного обжатия характеризуется одновременным применением активных сил с двух или четырех противоположных сторон заготовки. В отличие от обычной ковки при ротационном обжатии процесс деформации металла производится не за счет удара, а за счет нанесения чрезвычайно большого количества обжатий — давлений, быстро следующих друг за другом. Ротационно-ковочные машины малых габари- [c.97]

Паровые, пневматические, паро- и пневмомеханические форсунки могут эффективно работать лишь при определенном давлении распыливающего агента. Поэтому выбор конструкции и основных внутренних размеров форсунок этих типов непосредственно связан с наличием необходимого агента. Надо иметь в виду, что в случае применения пара не допускается повышать его температуру выше 150° С, так как это может привести к быстрому закоксо-выванию форсунки. Давление пара не должно превышать 0,15 МН/м . Для работы ротационных форсунок необходимо незначительное давление подачи топлива, определяемое только сопротивлением топливопровода. Кроме того, поверхность соприкосновения топливной струи с распыливающим агентом должна быть наибольшей. [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...