Компрессоры при применении ротационные

Принципиальная особенность турбокомпрессоров, в частности ЦКМ, состоит в том, что эти машины предназначены для относительно больших расходов V и малых отношений давлений П. Однако в силу известных преимуществ ЦКМ в сравнении с поршневыми и ротационными компрессорами в практике имеется постоянная тенденция к расширению области их применения. [c.304]

Кроме того, существуют задачи, в которых регистрация износа дифференциал ным методом радиоактивных индикаторов является единственно возможной (например, износа деталей роторной группы ротационного компрессора, — здесь величины износа и, соответственно, зазоров в сопряжениях определяют не только долговечность компрессора, но также производительность и экономичность холодильного агрегата). Определение закономерностей изнашивания осложняется малостью абсолютных величин линейного и весового износа деталей компрессоров в среднем от 5 до 50 мкм и, соответственно, от 5 до 90 мг после 10000 часов работы. Применение метода меченых атомов, с помощью которого лаборатория РПИ успешно исследует изнашивание зубчатых колес в условиях циркуляционной смазки, в данном случае весьма проблематично. Неизвестные условия переноса частиц износа в двухфазной среде хладагента с примесью масла и наличие принципиальной возможности нестабильного во времени распределения этих частиц между масляной и фреоновой системами потребовали разработки новых методик и экспериментального оборудования (в частности, применения метода локальной активации деталей протонами). [c.278]

Ротационные компрессоры пластинчатые — см. Компрессоры ротационные пластинчатые Ротационные машины гибочные — Детали — Материалы 8 — 716 Применение 8 — 683 --для правки проволоки 8 — 714 —Кинематические схемы 8 — 715 - кузнечные 8 — 345, 680 — 716 Применение 8 — 346 - листогибочные — см. Листогибочные машины ротационные [c.245]

Ротационные компрессоры находят применение в различных областях для сжатия воздуха, в холодильных установках, в химической промышленности для сжатия специальных газов, в качестве нагнетателей к двигателям внутреннего сгорания и т. д. Среди многообразных конструкций ротационных компрессоров наибольшее распространение получили пластинчатые. [c.541]

Вертикальные воздухосборники предназначены для стационарных поршневых компрессоров общего назначения по ГОСТ 18985—73, а также для применения в установках винтовых и ротационных стационарных компрессоров с избыточным рабочим давлением не более 8 кгс/см . [c.423]

Пластинчатые компрессоры небольшой производительности применяют в строительстве, когда необходимо создать небольшое давление воздуха, например в тормозных системах, при транспортировании сыпучих материалов. За границей некоторые заводы периодически пытаются выпускать передвижные компрессорные станции с ротационными компрессорами, однако широкого применения они не нашли ввиду относительно высокой стоимости, меньшей долговечности и надежности по сравнению с поршневыми и в связи с трудностями ремонта. Не исключено, что по мере дальнейшего усовершенствования конструкций и развития технологии производства ротационные компрессоры найдут более широкое применение в строительстве, и в частности на передвижных компрессорных станциях. [c.12]

Наибольшее применение в установках пневматического транспорта нашли поршневые, зубчатые (типа Руте) и пластинчатые (ротационные) компрессоры, центробежные одноступенчатые вентиляторы, центробежные многоступенчатые турбокомпрессоры и струйные аппараты. Кроме струйных аппаратов, все перечисленные воздуходувные машины используются как для всасывающих, так и для нагнетательных установок. Струйные аппараты в установках пневмотранспорта используются только при работе на всасывание. [c.640]

Все это обусловливает в ряде случаев необходимость применения для смазки узлов трения машин различных масел. По конструктивным признакам компрессоры делятся на три основные группы поршневые, ротационные, центробежные и осевые. [c.277]

Ротационная форсунка. В зарубежной практике (Л. 6-21) нашла широкое применение ротационная форсунка (рис. 6-7). Жидкое топливо при незначительном давлении (0,2 кПсм ) подается в полый вал /, вращаюш,ийся со скоростью (6-н7)-10 об/мин. Отсюда через распределитель 2 топливо попадает в стакан 3, расширяющийся в сторону топочной камеры. Из острого края стакана, вращаюш,егося вместе с валом, топливо в распыленном виде выбрасывается в топку. В качестве привода служит электродвигатель 4 или воздушная турбина в последнем случае воздух подается от компрессора с напором около 5000 мм вод. ст. Некоторое дополнительное распьгливание крупных капель, которые центробежной силой относятся на периферию, осуш,ествляется возду- [c.124]

Низкий коэффициент S описанных выше воздушных холодильных машин нривел к тому, что они были вытеснены паровыми компрессионными холодильными машинами, обладающими, как показано в разделе 2, значительно более высоким к. н. д. Воздушные холодильные машины применяются только там, где главную роль играет удобство использования воздуха в качестве -охлан дающей среды, например в холодильных установках на кораблях или для кондиционирования воздуха в самолетах. В последнем случае для питания системы охлаждения мон ет быть применен тот же ротационный компрессор, который на больших высотах используется в схеме отопления. [c.10]

Колонки деаэрационные 57—60, 87 атмосферные 70—81 вакуумные 61—69 насадки 60, 61, 73, 74, 80, 84 повышенного давления 80, 83—86 тарелки 61, 62, 71—73, 76—81, 87 Компрессоры при применении аммиачных хладагентов 295, 297 поршневые 295—297, 299 ротационные 295, 296, 300 турбокомпрессоры 295, 297, 300 диссоциирующего теплоносителя 207, 208 [c.307]

Для разгрузки вагонов-цементовозов, не имеющих своей компрессорной установки, могут применяться ротационные компрессоры ВНИИСтройдормаша производительностью 12 m Imuh или передвижные компрессорные станции производительностью 5—6 m Imuh, привод которых осуществляется от электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания, что позволяет значительно расширить применение этого специализированного вида транспорта и обеспечить доставку цемента или других сыпучих грузов потребителям, не имеющим специального разгрузочного оборудования на приемных складах. [c.620]

Наддув двигателей может быть осуще ствлён поршневыми компрессорами, ротационными и центробежными нагнетателями. В настоящее время повышение мощности двигателя методом наддува находит себе широкое применение. [c.411]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...