Форсунка ротационная

Форсировка топки изменяется регулированием подачи мазута и воздуха одновременно ко всем форсункам или отключением отдельных форсунок. При установке двух-трех форсунок чаще всего одновременно регулируют расход мазута и воздуха на все форсунки это качественное регулирование. На водогрейных котлах при установке большого числа форсунок применяют количественное регулирование, т. е. отключение отдельных форсунок для снижения форсировки топки. При установке форсунок ротационного типа, имеющих большой диапазон регулирования мощности (20—100 %), применяют качественное регулирование, которое проще и надежнее. [c.65]

Основным элементом ротационной форсунки (рис. 17.4, в) является тщательно отполированный изнутри распыливающий стакан 2 диаметром 150— 200 мм, вращающийся на полом валу 3 с частотой 5000—7000 об/мин. Топливо (подогретый мазут) по трубке I, проходящей внутри вала, подается на внут- [c.136]

Ротационные форсунки сложнее в эксплуатации, чем механические и пневматические, но обладают по сравнению с ними большим преимуществом хорошо распыливают топливо в широком диапазоне изменения нагрузки — от 100 до 10 %. Кроме того, они не требуют тонкой очистки жидкого топлива от примесей (так как не имеют отверстий малых сечений) и работают при низком его давлении. [c.137]

Для распыливания жидкого топлива и жидких отходов производства применяют механические, пневматические и ротационные форсунки. В механических жидкость под высоким давлением (от 1 МПа в печах и топках до многих десятков мегапаскалей в дизелях) продавливается сквозь небольшие отверстия, иногда предварительно интенсивно закручиваясь в центробежном завихрителе, вытекает из отверстий с большой скоростью и распадается на мелкие капли. В форсунке, наиболее распространенной в печах и топках (рис. 17.7,а), мазут через цилиндрические сверления в шайбе 3 поступает в фигур-152 [c.152]

Форсунки разделяют на четыре основных типа механические, паровые, ротационные и воздушные. Кроме того, существуют также комбинированные, паромеханические форсунки. [c.277]

Для обеспечения надежной работы горелочных устройств с вращающимися механизмами необходимо предъявлять более высокие требования как к изготовлению элементов этих горелок, так и к самой эксплуатации ротационных форсунок. Однако возможность глубокого регулирования производительности ротационных форсунок позволяет ограничиться установкой на котлах теплопроизводительностью до 30 Гкал/ч одного горелочного устройства, обеспечивающего возможность поддержания и при ма- [c.91]

Как и в водогрейном котле, комбинированный котел может снабжаться тремя газомазутными горелками с ротационными форсунками, располагаемыми на фронте котла в шахматном порядке. Трубная часть разделена на две части. Первая часть, которая может работать как в водогрейном, так и в паровом режиме, содержит все топочные экраны, которые могут включаться на выносные циклоны как контуры с естественной циркуляцией. [c.120]

Обе ротационные форсунки, изображенные на рис. 6-7 и 6-8, отличаются высокой степенью дисперсности и дают короткий факел. [c.125]

Рис, 6-8. Ротационная форсунка с подачей вторичного воздуха через горелочное устройство. [c.126]

Рис. 2-117. Ротационная мазутная форсунка.

Котлоагрегаты, оборудованные ротационными форсунками,имеют автоматику безопасности и дистанционного розжига. Для этой цели используется запально-защитное устройство ЗЗУ-1М (см. гл. V). [c.59]

Замена мазутных форсунок парового распыления на экономичные паромеханические, низконапорные воздушные распыления, ротационные или механические форсунки (см. табл. 3-2) является одним из важных мероприятий по экономии топлива. [c.74]

В последнее время начинают применять также горелки с ротационными мазутными форсунками. [c.76]

В случае применения ротационных форсунок допускается установка по одной форсунке на котел. [c.126]

Рис. 3. Схемы ротационных форсунок

Распыливание топлива ротационной форсункой в зависимости от режимов работы и размеров распылителя может происходить с непосредственным образованием капель, образованием струй и последующим их дроблением и образованием топливной пленки и дальнейшим ее разрывом на отдельные частицы (рис. 8). Процесс образования капельного, струйного и пленочного распыливания в зависимости от скорости схематически можно представить так. При очень малой скорости течения топливо, двигаясь вдоль образующей стакана-распылителя, собирается на его кромке в форме тора. По мере поступления топлива диаметр тора увеличивается и под воздействием центробежных сил тор деформируется. В ряде мест поверхностный слой прорывается, и происходит отрыв отдельных капель, количество которых увеличивается с ростом скорости и расхода топлива. С увели- [c.15]

В топках паровых котлов среди ротационных форсунок наибольшее распространение получили форсунки с вра-ш,ающимися распылителями, выполненными в форме конусного стакана. Образующая стакана имеет угол наклона 5—6°, а на расстоянии нескольких миллиметров от торца распылителя угол увеличивается до 30° и, таким образом, создается широкая фаска. Стакан вращается с помощью электродвигателя или турбины с частотой вращения 4— 5 тыс. об/мин. В ротационных форсунках отсутствуют дозирующие элементы малого сечения (сопла), что значительно повышает надежность работы всей топливной системы. Кроме того, упрощается топливоподача, так как нет насоса высокого давления, фильтров тонкой очистки и предохранительных клапанов. Давление подачи топлива определяется только сопротивлением топливопроводов. Этими форсунками можно эффективно распыливать топливо с вязкостью до 90 мм сек. [c.164]

Наибольшее предпочтение ротационным форсункам отдается в установках с малыми расходами топлива, когда центробежные форсунки работают ненадежно из-за очень малых проходных сечений. Поэтому в первую очередь ротационные форсунки получили распространение в маломощных топочных установках. [c.164]

Большинство конструкций ротационных форсунок работает как комбинированные с подачей воздушного потока к пленке топлива, образующейся за распылителем. Воздух необходим прежде всего для уменьшения угла факела, так как топливо выходит из форсунки под углом к оси распылителя, близким 90°. [c.164]

Рис. 86. Схема движения топлива и изменения толщины топливной пленки в ротационной форсунке

В промышленных вариантах ротационной форсунки не исключена возможность существования небольшого эксцентриситета распыливающей чаши. [c.168]

Рис. 87. Зависимость неравномерности распределения топлива е ротационной форсункой от величины расхода (GIG )

Для распыливапия жидкого топлива и жидких отходов производства применяют механические, пневматические и ротационные форсунки. В механических жидкость под высоким избыточным давлением (от 1 МПа в топках до многих десятков мегапаскалей в дизелях) ггродавливается сквозь небольшие отверстия, иногда предварительно интенсивно закручиваясь в центробежном за-вихрителе, вытекает из отверстий с большой скоростью и распадается на мелкие капли. В форсунке, наиболее распространенной в топках (рис. 17.4, а), мазут через цилиндрические сверления в шайбе 3 поступает в кольцевую выточку в этой же шайбе, из нее в фигурные вырезы в диске 2, по ним движется к оси форсунки, одновременно закручиваясь, и выходит через одно центральное отверстие в шайбе /. [c.136]

Общий ВИД котла КВ-ГМ-100 представлен на рис. 2.16. Котел оборудован тремя газомазутными горелками с ротационными форсунками типа РГМГ-30. Котлы этого типа выполнены бескаркасными фронтовой, промежуточный и зад- [c.35]

Для улучшения сжигания мазута в водогрейных котлах, тепло-производительность которых может изменяться в больших пределах, вся новая серия газомазутных водогрейных котлов снабжается газомазутными горелками с ротационными форсунками, которые допускают регулирование производительности в пределах от 10 до 100% номинальной нагрузки. Давление мазута перед горелкой не должно превышать 2 кгс/см . Горелки снабжаются периферийным подводом таза необходимое давление газа перед горелкой достигает 2000 кгс/м . Аэродинамическое сопротивление горелок по воздуху составляет 110— 150 кгс/м . В настоящее время такие газомазутные горелки с ротационными форсунками типа РГМГ изготовляются теплопроизводитель-ностью от 4 до 30 Гкал/ч каждая. [c.91]

Вариант комбинированного котла с установкой предтопка предварительной газификации топлива требует следующих изменений вместо трех горелок с ротационными форсунками в этом случае может быть применен один цилиндрический предтопок внутренним диаметром 2,5 м с общей длиной камеры около 4,0 м. В данном варианте охлаждение стенок предтопка целесообразно осуществлять питательной водой. При подаче в предтопок питательной воды с температурой 100°С на выходе из предтопка вода подогревается на 56° С при максимальной паровой нагрузке и на 36°С при нагрузке 30% номинальной. Такой подогрев воды обеспечивается при ошипованных охлаждающих трубах с покрытием их корундовой массой толщиной 25 мм. В результате такого предварительного подогрева воды размеры водяного экономайзера значительно уменьшаются по сравнению с описанным выше котлом. После пароперегревателя устанавливается лишь один пакет водяного экономайзера площадью поверхности нагрева 432 м , и даже после такого экономайзера парообразование воды на выходе из него составляет 10—12%. Ниже водяного экономайзера устанавливается трубча- [c.124]

Ротационная форсунка. В зарубежной практике (Л. 6-21) нашла широкое применение ротационная форсунка (рис. 6-7). Жидкое топливо при незначительном давлении (0,2 кПсм ) подается в полый вал /, вращаюш,ийся со скоростью (6-н7)-10 об/мин. Отсюда через распределитель 2 топливо попадает в стакан 3, расширяющийся в сторону топочной камеры. Из острого края стакана, вращаюш,егося вместе с валом, топливо в распыленном виде выбрасывается в топку. В качестве привода служит электродвигатель 4 или воздушная турбина в последнем случае воздух подается от компрессора с напором около 5000 мм вод. ст. Некоторое дополнительное распьгливание крупных капель, которые центробежной силой относятся на периферию, осуш,ествляется возду- [c.124]

На рис. 6-8 представлена ротационная форсунка, в которой не только первичный, но и вторичный воздух организованно подается через горелочное устройство. В качестве привода служит электродвигатель /. Жидкое топливо подается во вращаюш,ийся стакан 2, на выходе из которого распыленное топливо встречается с первичным воздухом, подаваемым встроенным вентилятором 3 через щель 4. Весь воздух, необходимый для горения (вторичный), поступает через кольцевую щель 5 в горловине форсунки. Сопротивление вторичного воздуха при этом составляет 40 мм вод. ст., а первичного 300 мм вод. ст., давление жидкого топлива рекомендуется 0,5 кГ/см . Мощность этой форсунки, как и описанной выше, достигает 3000 кг1час. [c.125]

Участие воздуха в дроблении части капель дает основание относить ротационные форсунки и к типу воздушномеханических. [c.125]

Конструкция котла с камерной топкой для сжигания газа и мазута приведена на рис. 6. Котел имеет блочную обмуровку из жароупорного железобетона. Топочная камера с задней и боковых стенок экранирована самостоятельно включенным циркуляционным контуром, который служит для получения перегретой воды с температурой до 130° С, необходимой для подогрева мазута. В котельных с водогрейными котлами, вырабатывающими воду низких параметров, подогреть мазут этой водой невозможно. Для предохранения выступающих частей секций от перегрева установлен верхний экран, включенный параллельно контуру циркуляции котла. Сжигание топлива осуществляется в низконапорной газомазутной горелке НГМГ-250 или ротационной форсунке Р-1-150. [c.10]

Горение факела распыленного жидкого топлива определяется главным образом размерами, движением и испарением отдельных капель. Поэтому успешное сжигание мазута и дизельного топлива в топках котлов зависит от конструкции применяемых форсунок и качества топлива. В зависимости от способа расиыливания форсунки для жидкого топлива могут быть разделены на четыре типа паровые, воздушные, механические и ротационные. [c.54]

Условию рационального сжигания мазута и других видов жидкого тбплива в наибольшей степени отвечают ротационные воздушномеханические форсунки, обеспечивающие короткофакельное сжигание топлива при малых избытках воздуха. В последние годы у нас и за рубежом эти форсунки нашли широкое распространение в различных топливоиспользующих установках и отопительных котлах. [c.57]

На рис. 28 приведена конструкция ротационной форсунки Р-3, выпускаемой таллинским заводом Терас . Форсунка представляет собой агрегат, состоящий из вентилятора 1 с электродвигателем 2 и ротационного распыли-вающего устройства. Топливо по трубе 3, расположенной в пустотелом валу 4, поступает через сопло 5 на внутреннюю коническую поверхность распыли-вающего стакана 6, приводимого во вращение электродвигателем. Под действием центробежной силы происходит распыли-вание топлива на однородные по размерам капли. [c.57]

Первоначально по аналогии с механическими форсунками были разработаны схемы автоматизации ротационных форсунок на основе двух- и трехпозиционного принципов регулирования производительности. Однако испытания показали, что для обеспечения длительной надежной работы отопительного секционного чугунного котла с ротационной форсункой при изменении производительности по топливу от 30 до 200 кг1ч необходимо иметь не по- [c.57]

Мазут 2,5—10 >10 Горелки с паромеканиче-скими или с ротаиион- ными форсунками Горелки с паромеханическими или ротационными форсунками Горелки с низконапорными форсунками воздушного распы-ливания Горелки с механическими форсунками [c.45]

Рекомендуемые величины условной вязкости мазута (ГОСТ 6258-62) для форсунок механического или яаро-механического распыления — 3—3,5° ВУ, низконапорных воздушного распыления — 5° ВУ парового распыления и ротационных — 6° ВУ. [c.74]

Наиболее экономичными в условиях работы под котлами небольшой производительности являются горелки с паромеханичбскими форсунками ЦКТИ (типов ГМГМ, ГМГБ) и с ротационными форсунками, обладающие требуемой в этих условиях глубиной регулирования в широком диапазоне изменения нагрузок при малой длине факела. Для котлов теплопроизводительностью более [c.76]

При сжигании Щ1дкого топлива в топках паровых котлов производится подача его в мазутные или газомазутные горелки, в которых распыл мазута до требуемой дисперсности осуществляется с помощью механических или паромеханических форсунок. Для обеспечения качественного распыла топлива его вязкость должна поддерживаться за счет соответствующего подогрева не более 2,5°ВУ. В водогрейных котлах и паровых котлах малой производительности применяются ротационные мазутные форсунки, позволяющие обеспечить экономичное сжигание при вязкости мазута до 6 ВУ. [c.85]

В промышленных и топочных установках используют форсунки не только с одним способом распыливания, но и комбинированные, в которых топливо распыливают, применяя различные виды энергии одновременно или последовательно. При работе таких форсунок на одних режимах распыливание производится по одной схеме, а на других — по другой. Часто применяют комбинированные паро- и пневмомеханические форсунки, в которых при малых расходах для распыливания топлива используют пар или воздух, а на номинальной нагрузке распыливание осуществляют, увеличивая давление подачи топлива. В комбинированных форсунках с акустическими излучателями при малых расходах топлива распыливание происходит под действием ультразвуковых колебаний воздушной струи при максимальных расходах форсунка работает как механическая. В ротационных форсунках для дробления топлива на капли используется как механическая энергия, получаемая топливом от вращающейся [c.11]

Рис. 8. Процессы распылива-ния топлива ротационной форсункой с образованием

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...