Электродвигатели пусковое

Правильность выбора электродвигателей, пусковой, регулирующей и защитной аппаратуры, электропроводки. [c.669]

Ежегодно в летний период должны- проводиться тщательная ревизия и ремонт калориферов, вентиляторов, электродвигателей, пусковой аппаратуры и авторегуляторов. После ремонта обязательно должно проводиться опробование. [c.303]

В случае необходимости увеличения расхода воздуха до 100 000 м ч можно частично использовать воздух из первой ступени компрессора. Вращение компрессора воздуха для дутья нормально производится от газовой турбины, а при запуске — от пускового асинхронного электродвигателя мощностью 1400 кет или от электрогенератора, включенного синхронным электродвигателем. Пусковой электродвигатель через электромагнитную муфту сцепления может быть отделен от генератора после запуска газовой турбины. [c.87]

Металлические части оборудования и механизмов, не находящиеся под напряжением (корпуса насосов, машин, электродвигателей, пусковых приборов, щитков, сборок и т. д.), но могущие оказаться под напряжением вследствие повреждения изоляции, должны быть заземлены в соответствии с Правилами устройства электроустановок . [c.302]

Для защиты рабочего от возможности случайного прикосновения к токоведущим частям последние обязательно должны быть ограждены. Обязательным является заземление корпусов электродвигателей, пусковых приборов и близких к ним металлических частей, а также заземление всего станка через болт заземления, который на станке обозначен табличкой. [c.458]

При выборе электродвигателя пусковой момент (Н.м) следует принимать равным [c.59]

Маховик 12 (рис. 88) служит для обеспечения равномерного вращения коленчатого вала и крепится к его фланцу болтами. На маховике закрепляется зубчатый венец, с которым зацепляется шестерня электродвигателя пускового устройства — стартера. [c.112]

Электродвигатель пускового подогревателя [c.19]

Во избежание поражения электрическим током станок должен быть заземлен. В случае неисправности изоляции в электродвигателе, пусковой аппаратуре или проводке происходит [c.102]

После этого паропровод до главных запорных задвижек прогревается согласно действующей иа ТЭС инструкции, проверяется работа и блокировка насосов масляной системы. Нужно убедиться, что электродвигатель пускового электронасоса развивает необходимое давление в системе регулирования, а масло к подщипникам поступает в достаточном количестве. После пуска валоповоротного устройства проверяют отключение его электродвигателя при снижении давления масла в системе смазки. [c.929]

В кранах с электрическим приводом начинают проверку с электрооборудования проверяют состояние щеток электродвигателей, пускового устройства, приборов, соединения приводов, [c.255]

Серьезное внимание должно уделяться созданию полной электробезопасности при обслуживании автоматов и полуавтоматов. Каждый автомат или полуавтомат, его электродвигатели, пусковые приборы и другие элементы электрооборудования надежно заземляются. Все электропроводки закрываются или прокладываются в металлических шлангах или трубах. [c.361]

Металлические части машин, механизмов с электродвигателями, пусковая аппаратура должны быть заземлены. Прикасаться к электрическим проводам, троллеям, приборам и оборудованию, находящемуся под напряжением, запрещается. [c.122]

При неисправности электродвигателя, пусковой, осветительной аппаратуры, а также при повреждении изоляции электропроводки следует немедленно сообщить мастеру или дежурному электромонтеру. [c.298]

Возможно возникновение пожара и от силового электрооборудования, к которому относятся электродвигатели, пусковая аппаратура (реостаты, выключатели), трансформаторы, электропроводка (сеть), предохранители, распределительные щиты. [c.299]

При эксплуатации станций с электродвигателями машинист должен сообщать механику о всех неисправностях электродвигателя, пусковой аппаратуры и проводки для вызова электромонтера. [c.255]

Металлические части компрессоров с электроприводом,, электродвигателей, пусковых аппаратов и других устройств, которые могут оказаться под напряжением в результате повреждения изоляции, должны быть заземлены. [c.267]

Блок-контакт КМ1.1, замкнувшись, создаст цепь питания катушек контакторов ускорения КМ1—КМ4 (БКС-4) помимо контакта КТЗ.З. Электродвигатель, пусковые резисторы и замыкающие силовые контакты контакторов механизма вспомогательного подъема на схеме рис. 3.2 не показаны, так как схема их соединения аналогична схеме, рассмотренной выше (см. рис. 3.1). Второй блок-контакт КМ1.2 подготовит цепь питания контактора ускорения КМ2, а замкнутый блок-контакт КМ1.3 (см. рис. 3.2) разомкнет цепь, содержащую провод 26, Ф1 220 В, блок-контакт КМ1.3, провод 39 (БКС-4), замкнутый контакт КМ1.3 (БКС-3), провод 42 (БКС-3), замкнутый блок-контакт КМ1.3 (БКС-2), провод 39, выпрямитель У02. [c.54]

Серьезное внимание должно уделяться созданию полной электробезопасности металлорежущих станков. Каждый станок, его электродвигатели, пусковые приборы и другие элементы электрооборудования надежно заземляются. Вся электропроводка закрывается и прокладывается в металлических шлангах и трубках. При выходе из строя электрической части станка рабочему категорически запрещается самому исправлять неполадки. Станок необходимо отключить от электросети и поставить в известность о неисправности мастера или дежурного электрика. [c.48]

При пуске асинхронного электродвигателя пусковой ток в обмотке и пусковой момент на валу ротора изменяются согласно графику, изображенному на фиг. 130. [c.115]

Асинхронные электродвигатели хорошо переносят колебания нагрузки. Временная перегрузка электродвигателя в 2—2,5 раза изменяет частоту вращения на 10—15 %. При пуске электродвигателя пусковой ток превышает номинальный в 4—8 раз. [c.71]

Скорость электрокара регулируется выведением из цепи якоря электродвигателя пускового сопротивления СП контактами КЗ и К4 контроллера. [c.128]

В случае питания цепей управления независимо от цепи электродвигателя должно быть обеспечено автоматическое выключение их при перерыве питания электродвигателя. Пусковой реостат при всяком выключении должен автоматически возвращаться в исходное положение. [c.166]

Электрооборудование состоит из двух электродвигателей, пусковой аппаратуры и панели с кнопками управления. [c.75]

После этого следует прогреть паропровод до главных парозапорных задвижек согласно действующей на электростанции инструкции, а также проверить работу и блокировку насосов масляной системы. Необходимо убедиться, что электродвигатель пускового электронасоса развивает необходимое давление в системе регулирования, а масло к подшипникам поступает в достаточном количестве. [c.184]

Потребители электрической энергии и электроаппаратуры соединяются между собой проводами, образуя электрические цепи. Различают цепь управления, цепь рабочего тока н сигнально-световую цепь. В цепь рабочего тока включаются аккумуляторные батареи, электродвигатели, пусковые сопротивления и рабочие контакты контроллеров и контакторов. [c.190]

Печь вращается от специального привода 10, установленного под венцовой шестерней. Привод состоит из двух самостоятельных систем пусковой и рабочей. Пусковая или вспомогательная система привода имеет двигатель мощностью 1,7 кВт и два редуктора, соединенных муфтами. Общее передаточное число пусковой системы составляет 1020 без учета передаточного числа открытой пары шестерен, а с учетом последней — примерно 14 ООО. Такое устройство пусковой системы позволяет развить достаточно большой крутящий момент, необходимый при пуске печи. После того как печь получила от пускового электродвигателя первоначальное вращение, включается электродвигатель рабочей системы. Этот электродвигатель ускоряет вращение печи и обеспечивает рабочий режим скоростей. Пусковой электродвигатель в это время отключается. При включении электродвигателя рабочей системы частота вращения редуктора будет постепенно увеличиваться и превышать скорость, которую сообщил ему пусковой электродвигатель. При этом редуктор с электродвигателем пусковой системы будут тормозить разгон рабочей системы привода. Чтобы этого не произошло, между редукторами установлено храповое устройство, обеспечивающее рабочей сис-сте.ме свободу вращения независимо от пусковой, Храповое устройство смонтировано заодно целое с тормозным шкивом. В нем применен колодочный тормоз. [c.456]

Головная секция Б. Для введения на время пуска электровоза в цепь тяговых электродвигателей пускового резистора этой секции на клем.ме 3 соединены провода 124 и 009, а для образования цепи заземления всех последовательно соединенных тяговых электродвигателей на клемме 1 соединены провод 049 и два провода 122. [c.87]

В электрическую схему тепловоза генератор включается с помощью контакторов обмотками пусковой — к аккумуляторной батарее, независимого возбуждения — к возбудителю, якоря и добавочных полюсов (через переключатель-реверсор) — к тяговым электродвигателям. Пусковая обмотка имеет постоянное соединение с обмоткой добавочных полюсов внутри генератора (см. рис. 8.4), и через щетки обе они включаются последовательно с обмоткой якоря, причем для обеспечения большей равномерности магнитного потока, создаваемого добавочными полюсами, они разделены на две параллельные группы (через один) и по обмоткам каждой группы полюсов протекает половина тока якоря. При подключении пусковой обмотки к аккумуляторной батарее она вьшолняет роль обмотки последователь- [c.211]

Унификация ряда узлов может носить общемашиностроительный характер. Это относится к узлам, широко используемым в машинах разного типа и назначения. К таким узлам можно отнести элементы электрического, гидравлического, пневматического оборудования машин (электродвигатели, пусковая аппаратура, клапанные коробки, краны и т. п.). Ряд узлов можно унифицировать в пределах определенного класса и даже типа машины. [c.145]

Включение электродвигателей пускового маслонасоса и маслонасоса уплотнения. В результате этого устанавливается необходимое давление в системах смазки и уплотнения и включается защита по давлению масла смазки. [c.135]

Для пуска приводов с большими инерционными массами (грузоподъемные машины, приводы конвейеров, прессов, центрифуг и др.) электродвигатели должны обладать большими пусковыми моментами. При жестком соединении звеньев кинематической цепи разгон масс происходит быстро, в течение долей секунды (обычно до 0,5 с). Это приводит к большим инерционным нагрузкам деталей привода. В таких приводах следует применять пусковые муфты. Основой таких муфт могут быть автоматические самоуправляемые центробежные муфты различных конструктивных исполнений. Пусковые муфты позволяют электродвигателю легко разогнаться и, по достижении им определенной частоты вращения, начать плавный разгон рабочего органа. Одновременно пусковые муфты являются и предохранительными. [c.330]

Во время работы машины контролируют по амперметру электродвигателя нагрузку, которая должна соответствовать режимной карте, следят за изменением шума при вращении, температурой подшипников и корпуса электродвигателей, а также за отсутствием вблизи них парений и течи, исправностью заземления корпусов электродвигателей, пусковых устройств и т. п. Вахтенный персонал котельной не производит самостоятельно никаких работ по электроустройствам и обязан вызвать I в случае необходимости электротехника. [c.209]

Металлические части машин и механизмав с электродвигателями, пусковые аппараты и другие устройства, а также кор(пусы электроинструментов необходимо заземлять. [c.239]

Источником электроэнергии для питания электродвигателей, пусковой и вспомогательной аппаратуры является устанавливаемая на погрузчике и периодически подзаряжаемая аккумуляторная батарея. На всех погрузчиках отечественного производства установлены батареи из щелочных аккумуляторов с железоникелевыми пластинами, помещенными в раствор едкого кали. На погрузчики фирмы Балканкар устанавливаются батареи из кислотных аккумуляторов со свинцовыми пластинами, помещенными в раствор серной кислоты. Кислотные аккумуляторы имеют низкую долговечность и отличаются вредными для здоровья людей выделениями. Этих недостатков лишены щелочные аккумуляторы, к тому же удовлетворительно работающие в условиях низких температур. Для каждой модели погрузчика батарея маркируется соответствующим образом. Так, например, в батарее марки 22 1 ЖН-400 число 22 означает количество аккумуляторов,соединенных в батарею, буквы — тип аккумуляторов (Т — тяговые, ЖН — железоникелевые), а число 400 указывает на значение номинальной емкости всей батареи в ампер-часах. [c.186]

Электрическая часть технологического оборудования, в том числе электродвигатели, пусковая аппаратура, сигнализация (кроме охранной и пожарной), КИПиА (на предприятиях, где лаборатории КИП и автоматики входят в состав энергослужбы), паропроводы, воздухопроводы, газопроводы, ма-зутопроводы, кислородопроводы, водопроводы межцехового и цехового назначения [c.464]

Электрическая часть технологического оборудования в том числе электродвигатели, пусковая аппаратура, сигнализация (кроме охранной и пожарной), КИПиА (на предприятиях, где лаборатории КИП и автоматики входят в состав энергослужбы), паропроводы, воздухопроводы, газопроводы, ма-зутопроводы, кислородопроводы, водопроводы межцехового и цехового назначения установки пылеулавливания и газоочистки, установки для вторичного использования энергоресурсов Химическое оборудование и оборудование гидрометаллургических цехов [c.464]

Средняя секция Б при трехсекционном электровозе. Для исключения преждевременного заземления цепи через эту секцию два провода 122 соединены на клемме 1, а во избежание включения в цепь тяговых электродвигателей пускового резистора этой секции на Ю1емме 4 соединены провода 028 и 124. [c.87]

Коэ(Ц(зициент перегрузки характеризует режим нагружения его значение. задают в циклограмме моментов. В типовые режимы нагружения не включены пиковые нагрузки, их указывают отдельно. Если пиковый момент не задан, то его значение находят с учетом специфики работы машины по пусковому моменту электродвигателя, по предельному моменту при наличии предохранительных элементов, по инерционным моментам, возникающим при внезапном торможении и т. п. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...