Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Схема тандем

Коэффициент формы определяется как отношение максимальных амплитуд сигналов, полученных при контроле эхо-методом и зеркальным эхо-методом (схема тандем, рис. 54).  [c.247]

При контроле сварных соединений с узкой разделкой кромок, в частности, после электронно-лучевой сварки, дефекты располагаются строго вертикально и не дают рассеянного сигнала в сторону излучающего преобразователя. Рекомендуется применять контроль по схеме тандем. Этим же способом рекомендуется контролировать сварку без плавления.  [c.261]


Это выражение, в частности, описывает акустический тракт раздельно-совмещенного и наклонного совмещенного преобразователей с дисковым отражателем, ориентированным нормально к оси преобразователя. Применительно к схеме тандем в (2.12) и (2.13) достаточно ввести коэффициент отражения R (a ) на донной поверхности.  [c.112]

Это условие позволяет оптимизировать общую схему акустического тракта (см. рис. 2.6) с учетом реальных геометрии изделия и ориентации дефекта, т. е. рассчитать оптимальные углы ввода и волновые размеры преобразователей. Максимального сигнала (наилучшей выявляемости) достигают при = 0 , = 0 = 0. Это условие выполняет ся, например, при прозвучивания плоского дефекта совмещенным преобразователем, ориентированным нормально к плоскости дефекта, или при прозвучивании вертикально ориентированного дефекта по схеме тандем. Наиболее полно условие (5.4) реализуется с помощью раздельных акустических систем, что подтверждается фактической выявляемостью реальных дефектов [6].  [c.214]

Упругие свойства зерен, соединенных в плоскости сварки через оксидную пленку, а также их ориентация, форма и размеры отличаются от соответствующих параметров зерен качественного соединения. Эта особенность может быть использована при выявлении дефектов контактной сварки типа оксидных пленок. Экспериментально установлено, что при взаимодействии УЗ-волн, направленных в металл под углом 50 к плоскости сварки, амплитуды зеркальных сигналов от дефектов типа оксидных пленок превышают амплитуды сигналов структурных шумов бездефектного шва. Поскольку такие дефекты являются плоскими и характеризуются в основном зеркальным отражением, для их обнаружения рекомендуется применять зеркальный эхо-метод контроля по схеме тандем, т. е. прозвучивание шва двумя преобразователями, расположенными с одной стороны шва друг за другом при этом один преобразователь излучает УЗ-колебания, другой — принимает.  [c.357]

Для воспринятия очень больших осевых нагрузок подшипники могут быть установлены по два (фиг. 14), по три и более в опоре по схеме тандем.  [c.252]

Рис 61—П. Схема тандем-машины  [c.186]

Фиг. 6. Схема тандем машины двойного расширения. Фиг. 6. Схема тандем машины двойного расширения.
При расчете статической эквивалентной радиальной нагрузки для двух и более одинаковых однорядных шариковых радиальных, шариковых и роликовых радиальноупорных подшипников, установленных рядом на одном валу по схеме "тандем", используют значения Ао и Уо для однорядных подшипников, а значения и Ра принимают в качестве общей нагрузки, действующей на весь комплект.  [c.112]


Выше рассмотрены особенности определения внутренних усилий в корпусе ракеты схемы тандем . Прежде чем строить эпюру N х),  [c.287]

После определения реакций связей расчет внутренних усилий проводят отдельно для каждого элемента пакета. Реакции связей при этом считают внешними силами, и эпюры строят в той же последовательности, что и для схемы тандем .  [c.288]

Для оценки типа обнаруженного дефекта (объемный или плоскостной) при контроле толстостенных стыковых сварных соединений определяют коэффициент формы дефекта /еф, который измеряют двумя искателями, включенными по схеме тандем .  [c.187]

Коэффициент относительного увеличения производительности при переходе на сварку шва п головками по схеме "тандем" определяется соотношением  [c.41]

Для повышения производительности и эффективности сварки применяют одновременно несколько головок. При выполнении одного прямолинейного шва используют компоновки сварочных установок с размещением головок по схеме тандем, а для одновременной сварки нескольких параллельных швов — компоновки с размещением головок по схеме гребенка (рис. 1.21, г). Установки, скомпонованные по схеме, показанной на рис. 1.21, д, предназначены для сварки наружных прямолинейных швов тел вращения. Установка, показанная на рис. 1.21, в, отличается от предыдущей тем, что она двухместная. В то время.  [c.85]

Рис. 182. Схемы тандем-цилиндров Рис. 182. Схемы тандем-цилиндров
Базовая статическая радиальная грузоподъемность двух и более одинаковых однорядных шариковых и роликовых радиальных и радиально-упорных подшипников, установленных рядом на одном валу при расположении их по схеме "тандем" (последовательно) в случае их точного изготовления и равномерного распределения нагрузки, равна номинальной грузоподъемности одного однорядного подшипника, умноженной на число подшипников.  [c.202]

При расчете статической эквивалентной осевой нагрузки для двух или более одинаковых роликовых упорных и упорно-радиальных подшипников, установленных рядом на одном валу по схеме "тандем" (парный монтаж и монтаж нескольких подшипников), значения iv и Fa принимают в качестве нагрузки, действующей на весь комплект.  [c.204]

Базовую динамическую радиальную грузоподъемность для двух или более одинаковых шариковых и роликовых радиально-упорных однорядных подшипников, роликовых упорных одинарных подшипников, точно изготовленных и смонтированных рядом на одном и том же валу (парный или комплектный монтаж) по схеме "тандем" (последовательно) так, что они работают как один узел, определяют умножением числа подшипников в степени 0,7 (для шариковых) или 7/9 (для роликовых) на базовую динамическую грузоподъемность одного подшипника. Приведенное указание не применимо в случае, когда подшипниковый узел составляют подшипники, которые заменяют независимо друг от друга.  [c.212]

Базовая радиальная грузоподъемность для двух или более одинаковых однорядных радиально-упорных шарикоподшипников, установленных рядом на одном валу по схеме тандем, если они точно изготовлены и смонтированы, равна числу подшипников в степени 0,7, умноженному на номинальную базовую радиальную грузоподъемность одного подшипника.  [c.567]

При расчете эквивалентной радиальной нагрузки комплекта из двух или более одинаковых однорядных шарикоподшипников, установленных в одной опоре, так что они работают как один комплект при расположении по схеме тандем, используются значения и Уо. указанные для однорядных подшипников. Относительная осевая нагрузка (см, табл. 3) определяется исходя из величин Ра и Саг при I = 1 для одного подшипника, несмотря ца то, что Рг и Ра являются общими нагрузками на комплект й используются для расчета эквивалентной нагрузки всего узла.  [c.567]

Базовая радиальная грузоподъемность комплекта из двух или более одинаковых однорядных роликоподшипников, установленных в одной опоре и работающих как один узел по схеме тандем, при качественном изготовлении и установке равна числу подшипников в степени 7/9, умноженному на номинальную грузоподъемность одного подшипника.  [c.574]

При расчете эквивалентной радиальной нагрузки для комплекта из двух и более одинаковых однорядных радиально-упорных роликоподшипников, установленных в одной опоре и работающих как один узел по схеме тандем, используют коэффициенты и Уо для однорядных подшипников по табл, 8.  [c.575]


Базовая осевая грузоподъемность комплекта из двух или более одинаковых упорных роликоподшипников, воспринимающих нагрузку в одном направлении, установленных рядом в одной опоре по схеме тандем и работающих как один узел при точном изготовлении и правильной установке с равномерным распределением нагрузки, равна числу подшипников в степени 7/9, умноженному на номинальную грузоподъемность одного подшипника.  [c.576]

Швы контактной сварки контролируют эхо-методом. Для более надежного выявления дефектов швы, выполненные сваркой оплавлением, прозвучивают по схеме тандем, поскольку дефекты в них расположены строго вертикально. Практически не отражают УЗ К и не выявляются дефекты типа слипания (слабоокислен-ные непровары). Эти дефекты удается обнаружить при наличии сопровожда-  [c.262]

Из приспособлений второй группы широко применяют держатели для соблюдения пределов перемещения преобразователя при поперечно-продольном сканировании, устройство НИИ мостов ЛИИЖТа для обеспечения заданных шагов при продольнопоперечном сканировании, устройство НПО ЦНИЙТМАШ для контроля по схеме тандем, приспособление МВТУ им. И. Э. i3ay-мана для прозвучивания сварных соединений арматуры.  [c.195]

При реализации ЗЭМ в виде схемы тандем (схема 6 в табл. 5.7) направления наблюдения обратного и зеркального сигналов разнесены в плоскости ПрОЗВуЧИВаНИЯ на угол бнабл = — ( i + а), а в частном случае симметричной схемы — на угол 0,пах- Поэтому, сравнив амплитуды эхо- и зеркального сигналов, можно определить направление главного вектора индикатрисы рассеяния дефекта. Установлено, что в диапазоне реальных значений б ах индикатрисы рассеяния в пределах одного класса отражателей различаются мало, в то время как индикатрисы плоскостных и объемных дефектов, представляющих разные классы, отличаются существенно. В связи с этим для количественной оценки класса дефекта удобно ввести новый критерий — акустический коэффициент формы дефекта Кф. Применительно к контролю ЗЭМ коэффициент формы определяют в виде отношения (или разности в дБ) амплитуды Лобр сигнала, отраженного от дефекта обратно переднему преобразователю, к амплитуде сигнала А а, прошедшего от одного преобразователя к другому и отраженного от дефекта и внутренней поверхности изделия (рис. 5.35), т. е.  [c.260]

Рис. 6.29. Выявляемость внутренних тре-)дни и несплавлений сварных швов сосудов при проэвучивании на частотах 1,8 и 2.5 МГц совмещенными преобразователями с углами ввода о = 38 (/), 50 (5), 65 (сЗ) и по схеме тандем с 01 = оз = = 50° [4] Рис. 6.29. Выявляемость внутренних тре-)дни и несплавлений сварных швов сосудов при проэвучивании на частотах 1,8 и 2.5 МГц совмещенными преобразователями с углами ввода о = 38 (/), 50 (5), 65 (сЗ) и по схеме тандем с 01 = оз = = 50° [4]
Эти данные лежат в основе методик УЗ К стыковых швов сосудов. В них регламентируется контроль по схеме тандем для обнаружения вертикально ориентированных дефектов наклонные совмещенные преобразователи предназначены для выявления наклонных плоскостных и объемных дефектов. С целью компенсации наклона дефектов в горизонтальной плоскости обязателен поворот преобразователя вокруг точки ввода на 10. .. 15°. Выявленные диапазоны угла наклона дефектов лежат в основе требования обязательного контроля с двух сторон шва. По соображениям обеспечения помехоустойчивости швы толщиной свыше 60 мм коитролируют только прямым лучом (в общем случае с четырех сторон шва). Поскольку согласно рис. 6.29 выявляемость при о 38 и 50° практически одинакова, среднюю и нижнюю части шва проавучивают одним из этих преобразователей. Для сокращения мертвой зоны верхнюю часть шва контролируют преобразователем с большим углом ввода (65. .. 70 °С), а при наличии выпуклости — головными волнами.  [c.331]

При контроле по схеме тандем настройку чувствительности и оценку дефектов проводят по АРДТ-номограмме (рис. 6.31),  [c.331]

Поршневые двигатели [F 01 В <с дифференциальными поршнями 7/18 с качаюшейся шайбой 3/02 многоцилиндровые 1/00-1/12 прямоточные 17/(00-04) пуск 27/(02-08) схемы тандем 7/16) внутреннего сгорания на летательных аппаратах I F 02 <В 59/00, 75/(38-40) в реактивных силовых установках К 5/02) распределительные механизмы F 01 L 1/00-13/08 гидравлические РОЗ С 1/00-1/26 F 16 <в гидравлических передачах Н 39/(08-22) рамы и картеры М 1/02-1/026) в пусковых устройствах F 02 N 7/02-7/06] кольца [F 16 J (9/00-9/24 уплотнение 9/00) две F 02 F 5/00 В 23 (изготовление Р 15/(06-08) фрезерование концов С 3/22) изготовление из металлического порошка В 22 F 5/02 маслосъемные F 16 J 9/20 ручные инструменты для установки и удаления В 25 В 27/12 шлифование поверхностей В 24 В 7/16, 9/11] ко мпрессоры F 04 В (многоступенчатые 25/(00-04) многоцилиндровые 27/(00-08)) Поршневые компрессоры свобод1юпоршпевые F 04 В 31/00 машины F 01,В нагнетатели в ДВС F 02 В 33/(02-30) насосы [F 04 В (многоступенчатые 3/00 многоцилиндровые 1/00-1/30 объемного расширения 19/22 с принудительным распределе-  [c.146]

Схема машины двой юго расширения (компауид-машины) показана на фиг. 5. Схема тандем машины двойного расширения показана на фиг. 6. Этот тип  [c.213]

Рассмотрим один из аспектов проблемы надежности применительно к комплексам с интеграцией операций зависимость фактического увеличения производительности установки от числа одновременно работающих сварочных головок (инструментов) и уровня их надежности, например дуговой многоголовочной сварочной установки. Пусть установка содержит п одинаковых головок, каждая из которых выполняет швы равной длины. Отказ одной головки вызывает необходимость отключения установки до восстановления работоспособности этой головки. Пусть отказы различных головок — независимые события, шов большой длины выполняется дуговой сваркой несколькими головками по схеме "тандем с одновременным их обслуживанием и включением [12, 14].  [c.40]


При расчете динамической эквивалентной радиальной нагрузки для двух или более одинаковых однорядных шариковых радиальных, шариковых и роликовых радиально-упорных подшшников, смонтированных рядом на одном и том же валу (парный или комплектный монтаж) по схеме "тандем" так, что они работают как один узел, используют значения Хи Y для однорядного подшипника. Для шариковых подшипников относительную осевую нагрузку (см. табл. 2.26) определяют при условии, что / = 1, а значения F и Сог относятся только к одному из подшипников, даже если Fr и Fa, относящиеся к общим нагрузкам, используют для расчета эквивалентной нагрузки всего узла.  [c.216]

При сдваивании радиально-упорных подшипников широкими или узкими юрцами наружных колец друг к другу пара одинаковых подшипников рассматривается как один двухрядный подшипник. При установке подшипников по схеме тандем (последовательно) значения X н Y принимаются, как для одноряд-иых подшипников с соответствующим распределением между ними радиальной нагрузки (Соощ = i 0,7, где i — число подшипников). При а = 18° е == 0,57 = = onst. При ббльших углах значения е также постоянны (см. табл. 18).  [c.45]


Смотреть страницы где упоминается термин Схема тандем : [c.211]    [c.245]    [c.251]    [c.253]    [c.284]    [c.331]    [c.332]    [c.332]    [c.121]    [c.198]   
Смотреть главы в:

Руководство для конструкторов летательных аппаратов самодеятельной постройки Том 1  -> Схема тандем



ПОИСК



Самолеты (схемы) тандем

Самолеты с крыльями схемы тандем

Ш-тандем



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте