Клапан продувки

При прямоточно-клапанной продувке (рис. 34-5) продукты сгорания выпускаются через клапаны 3, а воздух поступает через тангенциально расположенные по отношению к цилиндру продувочные окна 2. Продувочный воздух обычно подается специальным нагнетателем и при этом движется снизу вверх, совершая вращательное движение и способствуя очистке цилиндра. На рисунке позицией 1 обозначен поршень. [c.420]

Второй такт соответствует ходу поршня от нижней к верхней мертвой точке. В начале этого хода продолжается процесс продувки и заполнения цилиндра свежим зарядом. Конец продувки цилиндра (точка / на индикаторной диаграмме) определяется моментом закрытия впускных окон. Процесс выпуска продуктов сгорания еще продолжается. В точке а закрываются выпускные окна и начинается процесс сжатия. При прямоточно-клапанной продувке выпускные клапаны закрываются одновременно с впускными окнами или несколько ранее. Давление в цилиндре к концу зарядки в двухтактных двигателях несколько выше атмосферного. Оно зависит от давления продувочного воздуха. С момента окончания продувки и полного перекрытия выпускных окон начинается процесс сжатия. Когда поршень не доходит на 10—30° по углу поворота коленчатого вала до в. м. т. (точка с ), в цилиндр через форсунку подается топливо или производится зажигание смеси и цикл повторяется. [c.163]

РИС. 69. Схема прямоточно-клапанной продувки [c.164]

Предохранительные клапаны. В связи с ответственным назначением предохранительных клапанов они всегда должны находиться в исправном состоянии, полностью открываться при давлении полного открытия и обеспечивать при этом требуемую пропускную способность в течение всего срока службы. Пропускная способность установленного предохранительного клапана обеспечивается определенной высотой подъема тарелки над седлом, поэтому подвижность системы должна сохраняться в течение всего времени эксплуатации клапана. Установленная степень герметичности запорного органа обеспечивается тщательной притиркой уплотнительных поверхностей седла и золотника. Категорически запрещается ликвидировать протечку среды в запорном органе предохранительного клапана добавлением грузов на рычаге и увеличением усилия пружины, так как это приводит к изменению его давления срабатывания. Периодически клапаны проверяются на подвижность штока путем продувки. С этой целью пружинные клапаны снабжаются специальным рычажным устройством. В рычажных клапанах продувка проводится путем подъема рычага. Настройка предохранительных клапанов периодически проверяется. На всех настроенных и эксплуатируемых предохранительных клапанах должны быть установлены пломбы, не допускающие произвольного изменения настройки клапана. [c.243]

Опробование котла на паровую плотность с регулированием предохранительных клапанов, продувкой паропроводов и пр......... 6 6 6 [c.41]

Фиг. 3. Схематическое изображение рабочего процесса двухтактного двигателя высокого сжатия с клапанной продувкой

Проверка исправности предохранительных клапанов продувкой должна производиться в следующие сроки у котлов (пароперегревателей и водяных [c.113]

Не реже одного раза в смену в соответствии с производственной инструкцией следует проверить исправность действия манометров и всех предохранительных клапанов продувкой осторожно приподнять их обеими руками за концы рычагов после посадки клапана на место следует проверить, нет ли пропусков пара. [c.355]

ТНА окислителя 2 — клапан дренажа подшипников ТНА окислителя 3 — воспламенительное устройство 4 —пусковые клапаны воспламенительного устройства 5 —клапан дренажа подшипников ТНА горючего 6 — главный клапан окислителя газогенератора 7 — главный клапан горючего газогенератора 8 — клапан захолаживания тракта окислителя Р — клапан захолаживания тракта горючего /О — воспламенительное устройство газогенератора 11 — клапан продувки тракта горючего газогенератора 12 — газогенератор /3 — пусковой клапан двигателя 14 — вспомогательная турбина 15 — пусковые клапаны газогенератора 16 — ТНА горючего 77 — главный клапан горючего 18 — камера сгорания /Р — главный клапан окислителя 20 — теплообменник в системе охлаждения [c.247]

Схема прямоточно-клапанной продувки показана на фиг. 126. Эта система продувки, впервые примененная заводом Русский [c.290]

КЛАПАН ПРОДУВКИ КП-45 От резервуара [c.62]

Тормозное оборудование. Перед проверкой убеждаются в том, что ручки разобщительных кранов находятся в соответствующих положениях и автотормоз включен на нужный режим. Спускают воду из главных и вспомогательных резервуаров, проверяют дистанционное управление клапанами продувки, включая соответствующие кнопки на пульте управления. [c.62]

При прямоточно-клапанной продувке г можно определять как по моменту закрытия продувочных окон 8 , так и по моменту закрытия выпускного клапана [c.43]

Порядок определения О и 3 при заданных N3 я п показан ниже на конкретном примере. Требуется определить В п 8 двухтактного судового малооборотного дизеля с ГТН и прямоточно-клапанной продувкой мощностью 13 500 э. л. с. при 115 об мин. [c.79]

Pi кГ/см ( - > >) 12,29 10,8 Ч и ЧН Д и ДН Д, ДН с прямо-точно-клапанной продувкой [c.109]

Фиг. 29. Крышка двухтактного дизеля о прямоточно-клапанной продувкой.

В период работы котла, а также при каждом пуске его в работу систематически, не реже одного раза в сутки, проверяют исправность предохранительных клапанов продувкой, т. е. поднятием рычага клапана вручную. Применять при этом вспомогательные приспособления — ключи, ломики и т. д. — запрещается. [c.101]

Ежедневно проверяют осмотром состояние запорной арматуры плотность болтовых и фланцевых соединений крепление трубопроводов состояние предохранительных клапанов продувку баллонов. [c.211]

Фиг. 111. Диаграмма времени—сече ния выпуска и продувки двигателя с клапанной продувкой

Клапан продувки КП-100-03 (рис. 173) предназначен для спуска конденсата из главных резервуаров. Клапан состоит из электромагнитного вентиля /О включающего типа, нагревателя /2 с жаропрочной спиралью, трубы 13 для спуска конденсата и корпуса 2 с запрессованной втулкой 3. [c.186]

При текущем ремонте ТР-1 производится проверка плотности воздухопроводов работы кранов машиниста и вспомогательного тормоза, клапанов продувки, реле давления, разобщительных и концевых кранов состояния и работы компрессоров и регуляторов давления крепления воздухопроводов, компрессоров, тормозных цилиндров и воздушных резервуаров к раме сроков освидетельствования резервуаров и службы резиновых рукавов. [c.268]

Рис, 34-6. Схема пря моточно-клапанной продувки [c.527]

При получении входного сигнала (замедление) от выключателя закрытия дроссельной заслонки (на холостом ходу) ЭБУ обеспечивает отключение электромагнита клапана продувки абсорбера и форсунки. При отключении электромагнита прекращается подача разрежения к клапану продувки абсорбера. В случае, если скорость уменьшения оборотов коленчатого вала больше допустимой, или частота вращения коленчатого вала меньше заданной частоты холостого хода, а также при новом нажатии на педаль привода дроссельной заслонки, ЭБУ возобновляет подачу топлива через форсунку. [c.189]

В двухтактных двигателях газотурбинный наддув (по импульсной системе) удается осуществить лишь в малооборотных дизелях, имеющих прямоточно-клапанную продувку при умеренных степенях наддува (фирм Бурмейстер и Вайн , Сторк , Мицубиси ). В двухтактных двигателях с контурной продувкой необходим больший избыток воздуха и повышенный перепад давлений, вследствие чего используется комбинированная схема. При этом обычно применяют импульсный наддув и в отдельных случаях — наддув при постоянном давлении перед турбиной. [c.215]

К работе с предохранительными клапанами допускается только персонал, прошедший специальную подготовку и сдавший экзамен техминимума. Исправность действия предохранительных клапанов продувкой проверяется строго в соответствии со сроками, указанными в нормативных материалах, утвержденных Госгортехнадзором, но не реже, чем через 800 ч работы и, кроме того, при остановке агрегата на гтлановый ремонт, а также при любом включении агрегата в работу, если производился ремонт предохранительных клапанов. Проверка [c.244]

Проверяется также уровень воды в котлах открытием пробных кранов и продувкой водоуказательных стекол исправность предохранительных клапанов — продувкой их, спускной и продувочной арматуры, всех имеющихся в котельной приборов путем включения их в работу исправность и степень открытия водозапорных вентилей и запорной арматуры на водяной и паровой линии состояние стен топочных камер, стенок котлов, водяных экономайзеров, воздухоподогревателей, пароперегревателей и время проведенных последних продувок и обдувок их количество включаемых газовых горелок исправность контрольно-измерительных приборов. [c.165]

Опробование котла на паровую плот ность с регулированием предохра нительных клапанов, продувкой па ропроводов и пр........ [c.68]

Проверять исправность действия предохранительных клапанов продувкой необходимо при каждом пуске котла, пароперегревателя и экономайзера в работу, а также в период их работы в следующие сроки у котлов, пароперегреватёлёй и экономайзеров с давлением до 24 ати включительно проверять каждый клапан не реже одного раза в сутки, с давлением от 24 до 39 ати включительно — поочередно по одному клапану каждого котла, пароперегревателя и экономайзера не реже одного раза в сутки и сдавлением выше 39 ати — в сроки, установленные производственной инструкцией. [c.371]

Клапан продувки КП-45 (рисунок на стр. 62) приводится в действие включающим вентилем 1, который при включении впускает сжатый воздух в камеру поршня 2 последний сжимает пружину 3, перемещается вправо и открьшает клапан 4, сообщая резервуар с атмосферой. Клапан продувки и спускная [c.62]

Проверка исправности предохранительных клапанов продувкой должна производиться у котлов с давлением до 24 кгс1см (включительно) — каждого клапана не реже одного раза в сутки от 24 до 39 кгс/см (включительно) — поочередно по одному клапану каждого котла не реже одного раза в сутки выше 39 кгс1см — в порядке, установленном инструкцией Министерства энергетики и электрификации СССР, с записью в сменный журнал. [c.13]

Камеры первой группы применяются в четырех- и двухтактных двигателях с прямоточпо-клапанной продувкой, крышки которых имеют плоские днища. Чаще всего применяется форма камеры 2, наиболее точно воспроизводящая форму горящих факелов топлива, направленных к периферии реже используются плоская (сковородообразная) форма камеры 1 и полусферическая 3 камеры в поршне непосредственного впрыска с организованным вихреообразованием 4 я 5 дают возможность повысить Ре при одновременном снижении удельного расхода топлива. [c.82]

Камера типа Гессельман (схема 2) нашла широкое распространение на четырехтактных двигателях, а также двухтактных с прямоточно-клапанной продувкой камера представляет собой тело вращения, соответствующее форме и дальнобойности факелов топлива. На фиг. 68 приведена камера этого типа для высокооборотного четырехтактного дизеля типа 418/20. Аналогичную конструкцию камеры имеют отечественные двигатели Д6, ЯМЗ-204, 423/30, 37Д и др. [c.82]

Фиг. 97. Кривые давлений и температур выхлопных газов двухтактного дизеля с прямоточно-клапанной продувкой (системы Бурмайстер и Вайн ).

Фиг. 17. Однотелый блок-цилиндр двухтактного крейцкопфного двигателя с прямоточно-клапанной продувкой.

Крышки четырехтактных двигателей, а также двухтактных с прямоточно-клапанной продувкой состоят обычно из двух плоских днищ, соединонных между собой вертикальными стенками и стаканами (каналами) для клапанов (фиг. 24). В корпусе крышки размещаются, помимо двух (фиг. 24) или четырех (фиг. 25) рабочих клапанов, форсунка (или насос-форсун-ка), пусковой клапан, индикаторное отверстие, а иногда и предохранительный клапан. Наличие сильно нагретых каналов выхлопных клапанов (а также каналов для предкамер и вихревых камер) вызывает неравномерный нагрев крышки. В малооборотпых двигателях клапаны имеют отдельные чугунные корпус [c.254]

Крышки двухтактных двигателей с прямоточно-клапанной продувкой имеют по сравнению с крышками четырехтактных двигателей значптельпо большую теплонапряжоиность наиболее напряженными являются крышки с четырьмя клапанами и односторонним выпуском газов. [c.255]

Распределение осуществляется без кулачкового вала привод клапанных рычагов связав непосредственно с поршнем (безвальное распределение) кинематическая схема такого устройства показана на фиг. 146 поршень 2 с помощью рычага 1, штанги 4, рычага 3 приводит в движение клапан таким образом, начало и конец открытия клапана полностью согласуются с положением поршня по высоте подобный механизм используется в двухтактных двигателях с прямоточно-клапанной продувкой фирмы Веркспур . [c.428]

Другой пример системы с ручным приводом представляет система, примененная фирмой Веркспур для двухтактного двигателя с прямоточной клапанной продувкой мощностью 3600 л. с. при 125 об1мин (О = = 600 мм 8 = 1100 мм 6 цилиндров). [c.429]

Тип дизеля, двухтактный, крейцкопфный с прямоточно-клапанной продувкой и ] азотурбинным наддувом, реверсивный, со встроенным упорным подшппнпко.м, главный, судовой. [c.151]

Проверяют соответствие направления вращения колесных пар положению реверсивной рукоятки контроллера машиниста, действие противоразгрузоч-ного устройства, устройства обогрева, кранов и клапанов продувки главных резервуаров и картеров компрессоров. [c.76]

На отечественных автомобилях наибольшее распространение получили двухтактные дизели с прямоточно-клапанной продувкой от продувочного насоса (двигатели ЯМЗ-М204 и ЯМЗ-М206). [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...