Шлифование и полирование

Термообработку — улучшение с твердостью 350 НВ применяют для передач малой мощности (до 1 кВт) и сравнительно малой длительности работы. Для передач большей мощности при длительной их работе с целью повышения КПД применяют закалку до 45 НКС, шлифование и полирование витков червяка. [c.24]

Для передач большей мощности при длительной их работе, с целью повышения КПД, применяют закалку до твердости >НКС 45, шлифование и полирование витков червяка. [c.20]

Числовые значения коэффициентов перед скобками для червяков цементованных, закаленных, с шлифованными и полированными витками, в скобках — для червяков закаленных ТВЧ с шлифованными витками. [c.20]

Червяк закален, шлифован и полирован. Колесо нарезается шлифованными червячными фре-з 1ми. Обкатка под нагрузкой Допускается червяк с НВ 5 350, нешлифованный. Колесо нарезается шлифованной червячной фразой или летучкой . Рекомендуется обкатка под нагрузкой Червяк с НВ < 350 не шлифуется. Колесо нарезается любым способом [c.176]

При использовании цементированных и закаленных до твердости HR 45 шлифованных и полированных червяков допускаемые напряжения изгиба для бронзовых и чугунных колес в связи с меньшим износом в зацеплении можно повысить на 25 %. 5. Предельные допускаемые напряжения при проверке на максимальную статическую или единичную пиковую нагрузку = 0,8 Tj. — для бронзы [ f-nl = 0,6 — для чугуна, где аь — предел прочности при растяжении. [c.236]

Весьма чистая — высшая степень чистоты обработки Тонкое шлифование и полирование. Ручные и доводочные процессы (чистовой, тонкий и двухкратный суперфиниш, тонкое хонингование). Притирка тонкая и т. п. Вращающиеся и скользящие поверхности машин двигателей, рабочие поверхности калибров особо ответственных измерительных инструментов [c.58]

Рис. 5.11. Приспособление для шлифования и полирования на поверхности металла аппарата

Коэффициенты ра и 3 учитывают шероховатость поверхности. Для шлифованных и полированных поверхностей принимают Ра = 3т = 1 при чистовой обточке Ра = Ра = 1,05. . . 1,25 при обдирке ра = Р- = 1,2... 1,5. На значение коэффициента р влияет упрочнение поверхности (цементация, азотирование и т. д.). Влияние этих факторов подробно излагается в литературе [26]. [c.316]

При твердости червяка HR 45, шлифованных и полированных витках [а]/ на 20% больше. Значения [о]// для колес из бронзы Бр. АЖ 9-4 и из чугуна даны в табл. 28. [c.654]

Вредное влияние микронеровностей поверхности во многих случаях смягчается пластической деформацией, вызываемой в поверхностном слое механической обработкой и распространяющейся на некоторую глубину, зависящую от режимов резания и, в частности, от величины подачи. При грубой обточке она может достигать 1 мм и более, а при шлифовании и полировании измеряется сотыми долями миллиметра и микрометрами. Пластическая деформация поверхностного слоя может повысить предел выносливости на 10—20 %. [c.672]

Допускаемые напряжения. Допускаемые напряжения определяют по эмпирическим формулам в зависимости от материала зубьев колеса, скорости скольжения, твердости поверхности витков червяка и срока службы передачи. Ниже рассмотрена методика определения допускаемых напряжений для червячных колес при шлифованных и полированных червяках с твердостью рабочих поверхностей витков более 46 HR ,. [c.255]

Численный коэффициент характеризует поглощательную способность модели. На описанной опытной установке производились измерения степени черноты германия со шлифованной и полированной поверхностями. [c.352]

Лопатки газовых турбин изготовляют из штампованных или литых заготовок и обрабатывают электрохимическим способом. Затем лопатки шлифуют и полируют. Компрессорные лопатки выполняют из штампованных заготовок, окончательная форма лопаток получается путем механической или- электрохимической обработки с последуюш,им шлифованием и полированием. В качестве материала для лопаток компрессоров и паровых турбин применяют нержавеющие стали, для лопаток газовых турбин — сплавы на никелевой и кобальтовой основе. [c.29]

Подшипниковые кольца получают из прутковой или трубной заготовки горячей штамповкой или раскаткой предварительно отштампованных колец. После штамповки кольца и тела качения подвергаются механической и термической обработке, а затем шлифованию и полированию. Для уменьшения трения и износа тела качения и поверхность беговой дорожки колец должны обладать большой твердостью HR 61—65). [c.418]

При изготовлении единичных образцов лучше использовать ручное шлифование и полирование. Если нужно большое количество шлифов, целесообразнее прибегнуть к автоматической шлифовке и полировке. Многочисленные схемы установок для автоматической и полуавтоматической обработки образцов можно найти в журнале Заводская лаборатория . [c.158]

При шлифовании и полировании благородных металлов образуется деформированный поверхностный слой, который для четкого выявления структуры следует удалять. [c.243]

Шлифование и полирование относятся к способам обработки поверхностей металлов, где сосредоточены новые, преимущественно механизированные методы работы. Шлифовальные и полировальные материалы, например шлифовальные круги, абразивы и порошки, шлифовальные пасты и др., подразделяют следующим образом [c.64]

Образцы для исследований методами тепловой микроскопии обычно подготавливают путем резки, шлифования и полирования. [c.12]

Материалы, армированные углеродным волокном. Все металлические материалы, армированные углеродным волокном, хорошо подвергаются всем видам механической обработки. Например, углеалюминий легко разрезается обычной слесарной ножовкой или фрезой, токарным резцом сверление, шлифование и полирование его осуществляется по методам, применяемым для мягких металлов. [c.200]

Применяемые при шлифовании и полировании пасты очень разнообразны по составу и содержат множество компонентов. В состав их часто входят стеарин, олеин, парафин, солидол, воск и др. [c.123]

Упрочнение поверхностного слоя в процессе механической и электрической обработки. Обработка резанием. Деформационное упрочнение поверхностного слоя после различных методов обработки резанием — точения, фрезерования, шлифования и полирования — изучали главным образом на жаропрочных сплавах. [c.89]

Возможность установления связей систематической основы профиля поверхности с технологическими факторами для точения, шлифования и полирования показана в работе [18]. [c.167]

Рис. 11.30 а — уплотнение манжетой с винтовыми канавками глубиной 0,02 мм, выполненными на поверхности вала. Масло, попав шее в углубление, отбрасывается канавками обратно, внутрь корпуса б — манжетное уплотнение фирмы Хайдросил с винтовыми канавками на валу глубиной 0,02 мм. Число заходов резьбы от 3 до 6 в — уплотнение фирмы Даймлер-Бенц (ФРГ). На тщательно шлифованной и полированной поверхности вала нанесены травлением неглубокие риски, Во время работы рабочая кромка манжеты отшлифовывает поверхность вала до полного исчезновения рисок, риски остаются лишь по обе стороны от кромки. [c.161]

Материалы червяка и колеса. Для червяка применяют тс же марки сталей, что и для зубчатых колес (табл. 2.1). С целью получения высоких качественных показателей переда ш применяют закалку до твердости >45НКСэ, шлифование и полирование витков червяка. Наиболее технологи шыми являются эвольвентные червяки 21), а перспективными —нелинейчатые образованные конусом 2К) или тором 2Т). Рабочие поверхности витков нелинейчатых червяков шлифуют с высокой точностью конусным или тороидньш кругом. Передачи с нелинейчатыми червяками характеризует повышенная нагрузочная способность. [c.30]

Коэффициент 0,9 —для червяков с твердыми (П>45>НКСэ) шлифованными и полированными витками 0,75 —для червяков при твердости <350 НВ а принимают по табл. 2.14. [c.31]

Болыние значения числового коэффициента в формуле — для передач с цементованным червяком, меньшие — для передач с червяком, закаленным при нагреве ТВЧ. Червяк шлифован и полирован. [c.241]

Определение допускаемых напряжений для червячных колес дано при шлифованных и полированных червяка.х с твердостью рабочих поверхностей витков ЯS2HR 45. [c.388]

Материалы. Тела качения и кольца изготовляют из высокоуглеродистых хромистых подшипниковых сталей ШХ15, ШХ15СГ и других с термообработкой до твердости ННСбО.. . 65 и последующими шлифованием и полированием. Сепараторы чаще всего штампуют из низкоуглеродистой листовой стали. Для быстроходных подшипников изготовляют массивные сепараторы из бронзы, латуни, текстолита, капрона и т. п. [c.418]

Изготовляются червяки, как правило, из качественных конструкционных сталей (40, 50, 40Г2), а в отечественных передачах из легированных сталей 20Х, 12ХНЗА, 40Х, 35ХГСА и др. Термообработка до твердости ННС 45...55 и последующее шлифование и полирование рабочей поверхности витков червяка позволяют существенно повысить нагрузочную способность передачи, так как снижают опасность заедания рабочих поверхностей витков. [c.479]

К. п. д. приближенно определяется по формуле (3.40). Наиболее высокий к. п. д. червячной передачи получается при стальном цементированном шлифованном и полированном червяке и зубьях колеса из бронзы БрОФ10-1 при смазке маслами на касторовой основе. При смазке минеральным маслом потери больше. [c.204]

Способы изготовления. Рабочие лопатки судовых паровых турбин в основном изготовляют фрезеровкой с последующим шлифованием и полированием. Слабонагруженные лопатки иногда выполняют цельнотянутыми (из светлокатаных профилей). [c.29]

При средних скоростях скольжения (у5 = 2...5 м/с) применяют алюминиевую бронзу марки БрАЭЖЗЛ. Эта бронза обладает пониженными противозадирными свойствами, поэтому применяется в паре с закаленными до твердости 45НЯСэ шлифованными и полированными червяками. В отдельных случаях ее применяют до Ух = 8 м/с. [c.218]

Материалы подшипников. Тела качения и кольца изготовляют из высокопрочных шарикоподшипниковых хромистых сталей ШХ15 и других с термообработкой и последующими шлифованием и полированием. Витые ролики изготовляют навиванием из стальной полосы. Твердость закаленных тел качения и колец 61...66 НКСэ. Сепараторы чаще всего штампуют из [c.327]

Исследование влияния исходной шероховатости на износостойкость и изменение коэффициента трения проведено на специально разработанной машине трения, работающей по схеме вал — частичный вкладыш . Образцы контртела были изготовлены из стали 45 с твердостью НРС=30—35. Стальные поверхности обрабатывались точением, шлифованием и полированием. Геометрические параметры шероховатости приведены в табл. 35. Испытания проводились при вращении с постоянной скоростью 0,005 м1сек, давления Р=500 кг1см без смазки. В процессе испы- [c.100]

Шлифы для оптической микроскопии можно изготавливать в соответствии с рекомендациями [15, 114, 122, 247—249]. Для исключения разрушения контролируемого покрытия при шлифовании и полировании на него специально наносят защитный слой металла толщиной от 20 до 30 мкм, обладающий хорощей прочностью соединения с покрытием и достаточной твердостью. Для предотвращения завала кромок, а также увеличения опорной поверхности шлифа проводят заливку образца легкоплавкими сплавами (сплавы Вуда, Розе и т. п ). Можно также использовать эпоксидные смолы, органическое стекло, полистирол и др. Образец устанавливают в цилиндрической оправке высотой 10—20 мм, диаметром 30—40 мм. Одновременно в одной оправке целесообразно подготавливать несколько образцов. Если образцы плоские, то заливку можно не производить, а образцы следует поместить в специальный зажим [249]. [c.157]

Видманштеттен [3] в 1808 г. выявил структуру шлифованного и полированного метеоритного железа как травлением кислотой, так и тепловым травлением. Он наблюдал структуру метеоритного железа, которая также образуется в не-отожженном стальном литье и в перегретой стали, известная сегодня как вид-манштеттова структура . [c.9]

Травшпель 13 (8 г [Си(МНз)4 I l-j 100 мл Н2О). Этот разработанный Хейном [18] травитель широко применяют в настоящее время. Он дает хорошую картину травления даже при исследовании образцов после грубой шлифовки (рис. 14). Как правило, выпадает рыхлый и пористый осадок меди. При травлении сталей с большим содержанием углерода образующийся осадок меди может быть прочно сцеплен с поверхностью шлифа, особенно если шлиф подвергали тонкому шлифованию и полированию. В тех случаях, когда не удается стереть этот осадок протиркой поверхности шлифа, используют раствор аммиака. Чтобы травление было равномерным, образец после тщательного обезжиривания спиртом нужно быстро опустить в травитель во время травления шлиф следует перемещать. В результате повторного удаления губчатого осадка меди и погружения шлифа в раствор усиливается контрастность выявления [21 ]. Этот травитель дает надежные результаты, в основном, для мягких сталей, содержащих до 0,3% С. В высокоуглеродистых сталях наряду с окрашиванием в коричневый цвет обогащенных фосфором участков происходит окрашивание обо-50 [c.50]

На рис. 1 представлены результаты исследования эффективности охлаждения патрона для образцов, моделирующих условия кристаллизации при отливке, а также температурные поля при шлифовании и полировании в стенке пера лопатки из сплава ВЖЛ12У. Температура испытаний в опасном сечении образцов была постоянной / max 1273 К. Для достаточного удаления нагретой зоны от охлаждаемого патрона применялась вторая форма колебаний [2]. Распределение температур по длине образца аппроксимировались параболой [c.394]

В.чияние твердости и шероховатости вала, а также нагрузки на образование канавки валом из стали 40 в чугуне твердостью 187 кгс/мм под нагрузкой 30 кгс описано в работе [19]. На рис. 18 представлены зависимости Ahi As от q, построенные нами по данным этой работы. Они обозначены цифрами 1, 2 w. 3 ш относятся соответственно к валу твердостью 534 кгс/мм (шлифованному) и полированным валам твердостью 363 и 627 кгс/мм . Вал, представленный линией 7, имел шероховатость 0,37, а линиями 2 и 3 — 0,15 мкм по Ra- [c.27]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...