Материалы для шлифования и полирования

Материалы для шлифования и полирования [c.79]

Абразивные материалы. Для шлифования и полирования применяют различные абразивные материалы, зерна которых обладают большой твердостью и режушей способностью. Для шлифования применяют более абразивные материалы, а для полирования — более мягкие. [c.79]

Применение наждачных порошков и прочих абразивных порошковых материалов для шлифования и полирования изделий перед гальваническими покрытиями имеет место прп накатке их на фетровые и войлочные круги, выпускаемые по ОСТу 37216, с наклейкой их на столярном клее или на жидком стекле. Характеристика абразивов в соответствии с ГОСТом 3647—59 приведена в табл. 3. [c.14]

Для шлифования и полирования полов из мозаики, мрамора, гранита и т. п. материалов применяют мозаично-шлифовальные машины (рис. 11.14), приводимые в движение электродвигателем I или, реже, двигателем внутрен- [c.333]

Вспомогательные материалы, применяемые при подготовке поверхности под окраску, для разжижения эмалевых и масляных красок и для шлифования и полирования лакокрасочных покрытий, приведены в табл. 52—54. [c.349]

Общие сведения об абразивных материалах. Абразивными материалами (или просто абразивами) называют вещества, применяемые для шлифования и полирования. [c.188]

Для шлифования и полирования наружных поверхностей труб, круглых деталей и прутков из различных материалов применяют бесцентровые станки (рис. 7). [c.8]

Основными материалами, применяемыми для шлифования и полирования являются абразивные или твердые вещества естественного происхождения (корунд, наждак, трепел и др.) или искусственные (искусственный корунд, карборунд, крокус и др.). [c.131]

В табл. 3.7 указаны абразивные материалы и наполнители, применяемые для галтования, а в табл. 3.8 — растворы для шлифования и полирования (галтования). [c.62]

Справочные материалы. 1) сорта шлифовальной шкурки (табл. 12) 2) состав пасты для шлифования и полирования (табл. 13) 3) режимы электролитического полирования и состав электролитов для стали и цветных металлов и сплавов (табл. 14) 4) состав основных реактивов для травления черных и цветных сплавов (табл. 15). [c.49]

Искусственные абразивные материалы служат основным полуфабрикатом для изготовления различного вида абразивного инструмента, применяемого для шлифования и полирования металлов. [c.396]

Шлифовальные круги и прочие абразивные материалы (лента, диски и т. д.) обычно являются частью механизированного инструмента — шлифовальных и полировальных машинок и станков, имеющих электро- или пневмоприводы. Их применяют для сглаживания поверхности металла (снятие выступов от сварных швов, удаление заусениц, облоя, скругление острых кромок), для удаления ржавчины и особенно окалины с небольших участков поверхности, а также для шлифования и полирования покрытий на промежуточных и завершающей стадиях их изготовления. Наиболее часто используют (особенно для шлифования) машинки вращательного и возвратно-посту-пательного действия. [c.7]

Из абразивных материалов при шлифовании и полировании нержавеющих сталей наиболее широко используют корунд, содержащий 99 /о АЬОз. Для получения поверхности высокого качества шлифование и полирование следует вести с большим числом переходов и последовательным применением абразивов соответствующих номеров. [c.121]

Материалы, армированные углеродным волокном. Все металлические материалы, армированные углеродным волокном, хорошо подвергаются всем видам механической обработки. Например, углеалюминий легко разрезается обычной слесарной ножовкой или фрезой, токарным резцом сверление, шлифование и полирование его осуществляется по методам, применяемым для мягких металлов. [c.200]

Кремень вследствие недостаточной твердости для изготовления абразивных инструментов не применяется. Область его применения — изготовление шлифовальных шкурок, шлифование и полирование стекла, но за последние годы и из этой области кремень вытесняют другие материалы. [c.228]

В 24 <В — Станки, устройства и способы для шлифования или полирования, правка шлифующих поверхностей или придание им требуемого вида, подача шлифовальных, полировальных или притирочных материалов С — Пескоструйная обработка [c.34]

К технологическим характеристикам лакокрасочных материалов относится способность пленки к шлифованию и полированию. Большинство лакокрасочных покрытий должны через определенное, время после нанесения обладать способностью легко шлифоваться и полироваться. Под шлифованием покрытий понимают создание ровной матовой поверхности при обработке щлифовальной шкуркой. Шлифование применяют как вспомогательную операцию между отдельными слоями грунтовок и шпатлевок, красок и эмалей для получения шероховатой поверхности с целью улучшения адгезии и удаления с поверхности покрытия визуально заметных неровностей и соринок. Шлифование поверхности покрытия осуществляется, как правило, абразивными шкурками. В ряде случаев для получения равномерной матовости поверхности покрытие дополнительно шлифуется порошком пемзы при помощи войлока или сукна. Существует сухое и мокрое шлифование. При мокром шлифовании количество воды, подаваемое на поверхность, практически не регулируется. Способность лакокрасочных материалов шлифоваться в большинстве случаев оценивается качественно по вре- [c.78]

Для измерения электрического сопротивления промышленностью выпускается ряд приборов, основанных на мостовых схемах, или потенциометров. Единственным требованием, предъявляемым при измерении электрического сопротивления композиционных материалов, является требование к выбору конфигурации образца и приспособления для обеспечения надлежащего контакта. Наибольшее количество экспериментальных данных и наиболее убедительное их истолкование, особенно для композиционных материалов на основе рубленого волокна, получено при использовании образцов, имеющих форму бруса достаточной длины. Особое внимание уделяется обеспечению равномерного электрического контакта по всему поперечному сечению образца. В работе [13] равномерный контакт достигался шлифованием и полированием алмазным порошком торцов образца. Электрический контакт осуществлялся посредством ртутных ванн, расположенных на каждом отполированном конце, а падение потенциалов определялось между двумя заполненными ртутью пазами, глубиной около 0,1 см, находящимися на некотором расстоянии друг от друга. Перед испытанием образцы сушили в термошкафу при 110°С в течение 30 мин для удаления влаги, поглощенной в процессе мокрой шлифовки. [c.304]

Для того чтобы получить чистую поверхность, после каждой операции шлифования и полирования необходимо тщательно промывать поверхность шлифа в проточной воде и после просушивания с помощью фильтровальной бумаги слегка протирать ее ватой, смоченной спиртом. Необходимо также следить и за чистотой сукна на полировальном круге, регулярно промывать его в горячей воде и не допускать попадания на сукно грубых частиц абразивных материалов. В противном случае на шлифах могут появиться глубокие царапины, которые при последующих операциях забиваются различными загрязнениями. Удаление этих загрязнений нередко вызывает необходимость повторения ряда предыдущих операций. [c.132]

Смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276-74) применяется для притирки, шлифования и полирования различных материалов. [c.703]

Ручные шлифовальные машины в зависимости от типа и конструктивного исполнения предназначены для зачистки, шлифования и полирования поверхностей (в том числе окрашенных и шпаклеванных) деталей и изделий из различных материалов, а также для зачистки сварных швов, резки труб и профильного проката. [c.219]

Подводное шлифование и полирование заключаются в том, что предварительно обезжиренное изделие вместе с абразивным материалом и заполнителем обрабатывают в барабанах, вращающихся в ваннах, наполненных мыльным раствором. Три грани барабана перфорированы мелкими отверстиями для циркуляции раствора. [c.9]

Бесцентрово-ленточное шлифование и полирование применяют для обработки наружной поверхности труб и прутков из различных материалов, круглого проката и фасонных деталей. Шлифование и полирование рулонной лентой широко распространено в подшипниковой промышленности. Быстровращающаяся деталь соприкасается с лентой, которая медленно перематывается с одного [c.13]

Опишите оборудование и материалы для подводного шлифования и полирования. [c.45]

Настоящее справочное пособие предназначено для профессионального обучения рабочих на производстве. Оно знакомит со свойствами основных лакокрасочных материалов, принципом выбора технологического процесса окрасочных работ, техническими характеристиками оборудования для подготовки поверхности, окрашивания, сушки, шлифования и полирования, а также правилами техники безопасности и пожарной безопасности. [c.3]

Эффективность полирования пленок зависит не только от качества покрытия, но и от свойств материалов, с помощью которых производят полирование пленки. Поэтому весьма важным является правильный выбор полировочных материалов. ГИПИ ЛКП разработан метод определения способности лакокрасочных покрытий полироваться, основанный на измерении блеска покрытия в результате полирования на специальном приспособлении. Методика определения и описание разработанных ГИПИ ЛКП и НПО Ла-кокраспокрытие приспособлений для шлифования и полирования покрытий приведены в лабораторных работах. [c.79]

Шлифование является очень распространенной операцией в малярных работах при подготовке изделия к нанесению лакокрасочного покрытия, а также при обработке лакокрасочных покрытий (шпатлевке). Перед окраской цветных металлов шлифование осуществляется главным образом с целью создания матовой, шероховатой поверхности изделия, в результате чего увеличивается площадь соприкосновения, краски с металлом, а следовательно, повышается сила прилипания краски (адгезия). Шлифование в малярных работах производится или вручную с помощью наждачной или стеклянной шкурки, или шлифовальными аппаратами с вращающимся кругом, на шлифующую поверхность которого наносится абразивный материал (наждак, карборунд и др.). В случае применения в шлифоиальном аппарате деревянных кругов последние обтягиваются наждачной или стеклянной шкуркой. Распространено применение шлифовального аппарата с движущимися колодками, совершающими возвратно-поступательное движение. Аппарат приводится в движение сжатым воздухом или гибким валом, соединенным с электромотором. Колодки обтягиваются шлифовальной шкуркой и могут совершать от 1400 до 1600 колебаний в минуту. Шлифовальные аппараты находят себе применение не только для очистки металлической поверхности, но и для шлифования и полирования лакокрасочных покрытий. Шлифование промежуточных лакокрасочных слоев производится как с целью сглаживания поверхности, так и для увеличения площади соприкосновения поверхности со следующим слоем покрытия. В качестве шлифующих материалов в этом случае применяются пемза естественная или искусственная, шлифовальные шкурки и т. п. [c.136]

Для нанесения защитно-декоративных покрытий в гальваническом отделении авторемонтных предприятий применяют следующее основное оборудование и приспособления шлифовально-полировальные станки обычного типа крацевальные станки для очистки поверхности изделий при помощи щеток (крацева-ние можно производить и на обычных шлифовально-полировальных станках) круги и ручные полировальники для отделочных операций механизированное приспособление для шлифования и полирования фар автомобиля устройство для накатки кругов абразивным материалом станок для балансировки кругов клееварка паровая или электрическая шкаф для высушивания деталей с электро- или пароподогревом ванны для электролитов и воды колокол для покрытия мелких деталей, низковольтные электродвигатели-генераторы постоянного тока (.табл. 39). [c.304]

Стекловолокно, применяемое для производства специальных сортов булшги, устойчивой против гниения, плесневения и действия кислот и высоких температур Стекловолокно, используемое как смазка при вытягивании стальных и других металлических стержней Стекловолокно как материал для изготовления разнообразных щеток, применяемых для шлифования и полирования различных материалов Стеклянные ткани, служащие для производства театральных занавесей, штор, 1 овров, облицовочных и декоративных тканей [c.673]

Материалы червяка и колеса. Для червяка применяют тс же марки сталей, что и для зубчатых колес (табл. 2.1). С целью получения высоких качественных показателей переда ш применяют закалку до твердости >45НКСэ, шлифование и полирование витков червяка. Наиболее технологи шыми являются эвольвентные червяки 21), а перспективными —нелинейчатые образованные конусом 2К) или тором 2Т). Рабочие поверхности витков нелинейчатых червяков шлифуют с высокой точностью конусным или тороидньш кругом. Передачи с нелинейчатыми червяками характеризует повышенная нагрузочная способность. [c.30]

Материалы. Тела качения и кольца изготовляют из высокоуглеродистых хромистых подшипниковых сталей ШХ15, ШХ15СГ и других с термообработкой до твердости ННСбО.. . 65 и последующими шлифованием и полированием. Сепараторы чаще всего штампуют из низкоуглеродистой листовой стали. Для быстроходных подшипников изготовляют массивные сепараторы из бронзы, латуни, текстолита, капрона и т. п. [c.418]

Фнг. 10. Значения коэффициента трения в червячном зацеплении 1 — по Британскому стандарту на червячные передачи BS72i 1963 червяк эвольвентный закаленный, шлифованный полированный колесо из высококачественной оловянной бронзы 2 — рекомендуется для сочетания стальной червяк закаленный, шлифованный и полированный колесо из материалов III группы (табл. 10), точность изготовления не ниже 7-й степени по ГОСТ 3675—56. [c.548]

Изложены основные данные по классификации лакокрасочных материалов, их основным свойствам, оборудованию, примшяемому для подготовки поверхности, грунтования, окрашивания, сушки, шлифования и полирования, автоматизации процессов окрашивания, нормированию лакокрасочных материалов, противопожарным, санитарно-гигиеническим требованиям, предъявляемым к окрасочным цехам, и по технике безопасности при работе с лакокрасочными материалами. [c.2]

Долговечность бесконечных лент при ленточном шлифовании и полировании во многом зависит от свойств ведуш,их роликов, так как они передают крутящий момент с электропривода станка на ленту, определяют предварительное натяжение ленты и КПД передачи. Для этого ведущие ролики должны обладать определенной массой и высокой надежностью сцепления с основой ленты. Масса ведущего ролика в ленточно-шлифовальных и полировальных станках обычно выполняет роль маховика и определяет плавность работы бесконечной ленты и всего ленточного механизма. Надежность сцепления обычно обеспечивается варьированием угла охвата и обрезиниванием рабочей поверхности роликов. Применяются также бочкообразные или двухконусные ролики, формы которых приведены на рис. 8.1, б—ж. Для уменьшения перегрузки краев и повышения стойкости лент авторами разработана конструкция ведущих роликов переменной жесткости из фрикционных материалов. С этой целью ролик выполняют наборным из нескольких дисков 1—4, закрепленных на общей ступице 5 (рис. 8.4,6). Диски изготовляют из высокофрикционных материалов различной жесткости (резины разной твердости, полиуретана и т. д.). При этом диск 1 имеет наибольшую, а диски 4 наименьшую жесткость (по сравнению с досками 2, 3), т. е. жесткость ролика уменьшается от его середины к краям. В этом случае эпюра напряжений в поперечном сечении абразивной ленты будет иметь вид, указанный на рис. 8.4,6. Снижение напряжений по краям ленты по сравнению с напряжениями в ленте на ролике одной постоянной жесткости (рис. 8.4, е) объясняется тем, что под действием приложенной нагрузки Н края ленты могут смещаться в направлении приложенной силы вследствие большой податливости ролика в местах его контакта с краями ленты. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...