Механизмы для шлифования и полирования

МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ И ПОЛИРОВАНИЯ [c.38]

По сравнению с ручной зачисткой деталей из материала АГ-4 производительность при работе на установке повысилась в два-три раза при значительном улучшении условий труда. Абразивная лента позволяет без замены произвести снятие облоя по контуру у 6000 крупных деталей из АГ-4. Шарошки с металлической алмазной лентой обладают очень высокой стойкостью (порядка 6000—10 ООО деталей). При засаливании их рабочая поверхность легко очищается металлической щеткой. Алмазное покрытие ленты при обработке деталей из пресс-порошков практически не изнашивается. Ленточно-шлифовальный станок, подобный по конструкции средней части установки, может с успехом применяться для снятия грата, а также для шлифования и полирования листовых заготовок и деталей, полученных вырубкой из листа. Для использования на этих операциях станок необходимо дополнить прижимными валами, а также подающим механизмом, которые могут быть выполнены по аналогии с конструкцией, показанной на рис. 43. [c.121]

Наиболее распространен ремонт оформляющих деталей формы с целью устранения поверхностных повреждений, полученных в результате разгара. При этом большое значение имеет своевременность такого ремонта, так как появившиеся при разгаре микротрещины быстро увеличиваются и через некоторое время не удается удалить их без нарушения размеров оформляющей полости. Рекомендуется восстанавливать чистоту поверхности оформляющих деталей во время профилактического ремонта, назначаемого после выполнения определенного количества отливок. Ремонт поврежденной поверхности выполняется шлифованием, доводкой и полированием. Техническое состояние формы во многом зависит от соблюдения требований эксплуатации. Особенно тщательно нужно следить за чистотой поверхности разъема формы, так как оставшийся облой может привести к выбросу металла по разъему и попаданию его в подвижные механизмы формы. Плоскость разъема чаще других мест формы требует ремонта. При малейших дефектах ее обычно шлифуют и доводят. Для облегчения этих операций, а также для создания большего удельного [c.368]

Технологические процессы на автоматических станочных линиях существенно отличаются от технологических процессов даже на поточных линиях такого же назначения. Различия проистекают в первую очередь из того, что здесь, кроме обычных технико-экономических и технологических соображений, должна учитываться возможность конструктивного выполнения механизмов для намеченного порядка операций с наименьшим количеством перебазирований и закреплений обрабатываемых изделий. В ряде случаев уже по одной этой причине приходится выбирать специальный технологический процесс. В частности, чаще приходится отдавать предпочтение операциям со сквозным проходом деталей наружное протягивание, непрерывное фрезерование, бесцентровое шлифование, жидкостное полирование и т. п. [c.13]

Токарные станки (для обработки (деталей часов G 04 D 3/02 специальных изделий В 23 В 5/00-5/48) для полирования и шлифования В 24 В 5/00) Токопроводящие (рельсы (1/30-1/34 для подвесных, канатных или подземных транспортных средств 7/00) устройства, расположенные вдоль ж.-д. рельсов или в местах их соединения 5/00-5/02) В 60 М Токосъемники (Н 01 R 39/00-41/02 в транспортных средствах с электротягой В 60 L 5/00-5/42) Толкатели (использование для подачи изделий из стопок В 65 Н 5/16 в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/14 кулачковых механизмов передач F 16 Н 53-06) Толчеи для дробления материалов В 02 С 1/14 Толщина [измерение с использованием G 01 В (волнового излучения или потоков элементарных частиц 15/02 звуковых волн 17/02 (комбинированных 21/(02-08) механических 5/02-5/06 оптических [c.189]

Для некоторых технологических операций (шлифование, полирование, сверление, прессование и др.) необходимо иметь возможность в механизме подач ограничивать или регулировать усилие прижатия, например, инструмента к изделию. Подобная схема, обеспечивающая регулировку усилия прижатия штока, рассмотрена в гл. I (см. фиг. 10). [c.219]

Для смазки рабочих (шлифованных, полированных и др.) поверхностей машин и механизмов применяется вазелин. Применять лля этих целей солидолы не рекомендуется, так как в солидоле имеется влага до 3% и она сама может вызвать коррозию. [c.634]

Для пресс-форм малый ремонт включает полирование поверхностей, удаление окислов цинка (литформы для металла), замену стержней, знаков осуществляется частичная разборка. При среднем ремонте дополнительно осуществляют замену или восстановление 25—50% рабочих деталей и до 107о вспомогательных. При этом выполняют полную разборку пресс-форм, замену нагревательных элементов (у стационарных пресс-форм). При отсутствии износа рабочих поверхностей, приводящего к получению детали с отклонением от чертежа, восстановление качества рабочих поверхностей выполняется путем снятия хромового покрытия, шлифования и полирования поверхности и повторного хромирования и полирования. При износе, не позволяющем восстановить качество поверхности указанным методом, рабочие элементы заменяют. При капитальном ремонте пресс-форм выполняется их полная разборка, замена или восстановление вкладышей или других рабочих элементов пресс-форм (до 70% от их обп1его числа) и до 50% вспомогательных деталей, в том числе основных механизмов-клиновых, рычажных, восстановление размеров базовых деталей, нагревательных элементов, литниковой системы. [c.189]

Осциллирующие перемещения ленты вдоль оси контактных роликов в большинстве случаев ленточ- р с. 8.2. Степени свободы НОГО шлифования и полирования роликов для настройки ленто-являются полезными. Они способ- протяжных механизмов лен-ствуют очистке абразивного покры- точношлифовальных станков [c.185]

Долговечность бесконечных лент при ленточном шлифовании и полировании во многом зависит от свойств ведуш,их роликов, так как они передают крутящий момент с электропривода станка на ленту, определяют предварительное натяжение ленты и КПД передачи. Для этого ведущие ролики должны обладать определенной массой и высокой надежностью сцепления с основой ленты. Масса ведущего ролика в ленточно-шлифовальных и полировальных станках обычно выполняет роль маховика и определяет плавность работы бесконечной ленты и всего ленточного механизма. Надежность сцепления обычно обеспечивается варьированием угла охвата и обрезиниванием рабочей поверхности роликов. Применяются также бочкообразные или двухконусные ролики, формы которых приведены на рис. 8.1, б—ж. Для уменьшения перегрузки краев и повышения стойкости лент авторами разработана конструкция ведущих роликов переменной жесткости из фрикционных материалов. С этой целью ролик выполняют наборным из нескольких дисков 1—4, закрепленных на общей ступице 5 (рис. 8.4,6). Диски изготовляют из высокофрикционных материалов различной жесткости (резины разной твердости, полиуретана и т. д.). При этом диск 1 имеет наибольшую, а диски 4 наименьшую жесткость (по сравнению с досками 2, 3), т. е. жесткость ролика уменьшается от его середины к краям. В этом случае эпюра напряжений в поперечном сечении абразивной ленты будет иметь вид, указанный на рис. 8.4,6. Снижение напряжений по краям ленты по сравнению с напряжениями в ленте на ролике одной постоянной жесткости (рис. 8.4, е) объясняется тем, что под действием приложенной нагрузки Н края ленты могут смещаться в направлении приложенной силы вследствие большой податливости ролика в местах его контакта с краями ленты. [c.189]

Из формулы Гриффитса следует, что значение среднего напряжения в образце, при котором начинается рост трещин, зависит от величины поверхностной энергии а. Помещая образцы в различные среды, можно изменять поверхностную энергию и, следовательно, прочность. Это было подтверждено для случая аморфных тел. Прочность кварцевых нитей оказалась наибольшей в вакууме [19, 20]. При этом было показано влияние конденсированной влаги. Нами были проведены также опыты по разрыву кристаллов хлористого натрия в вакууме 10 мм и в атмосфере, насыщенной водяными парами. Перед опытом не проводились прогрев и обезгаживание кристалла. Целью исследования была проверка влияния лишь капиллярной адсорбции, действие которой на прочность было выявлено на кварцевых нитях [19, 20]. Оказалось, что прочность осталась неизменной. Так, среднее значение прочности на воздухе Плим , в вакууме — 400 Пмм . Последняя работа [99] подтвердила этот результат. Так как кристаллы были шлифованные и полированные, то несомненно на их поверхности было значительное количество дефектов и капилляров. Следовательно, отличие в результатах, полученных на кварцевых нитях, следует приписать различию в механизме действия первичных дефектов в аморфных телах и кристаллах. [c.41]

Особенно важна автоматизация процессов шлифования и полирования деталей, имеющих большие размеры, вес и сложный профиль, например бамперы или буферы легковых атомобилей. Ручная обработка таких деталей очень затруднена, требует много времени и высокой квалификации рабочих. На рис. 106 приведен общий вид полуавтомата для полировки бамперов легковой машины М-20 по чертежам Горьковского автомобильного завода им. В. М. Молотова [1]. Полуавтомат состоит из станины 1, имеющей привод механизмов качательного движения, приспособления 6 для крепления детали и двух поворотных люлек 2 и 3. Механизмы двух поворотных люлек имеют общий соединительный валик 5. На поворотных люльках укреплены полиро- [c.317]

Основания [F 16 М ( магиин (рамы машин или двигателей, являющиеся их основаниями 3/00 устройства для установки 9/00)) для футеровки печей F 27 D 1/14] Остановы тележек подъемных кранов В 66 С 11/26 Острогубцы В 26 В 17/00 Отбор (мощности в трансмиссиях транспортных средств В 60 К 17/28 пара в паросиловых установках F 01 К 7/32-7/44) Отбортовка (концов труб из пластических материалов В 29 С 57/00 кромок листового металла В 21 D 19/00) Отбросы (машины для дробления В 02 С сортировка В 03 В, В 07 В) Отверждение литейных форм В 22 С 9/12-9/16 сформованных пластических изделий В 29 С 35/02-35/14) Отвертки <В 25 В (15/00-15/06, 17/00-19/00 детали к ним 23/00-23/18) изготовление В 21 К 5/16) Отвинчивание гаек и болтов, машины и механизмы для этой цели В 23 Р 19/06 Отделение <В 01 D (дисперсных частиц от газов или паров 45/00-45/16 частиц от жидкостей 43/00) изделий, уложенных в стопки В 65 FI 3/00-3/68) Отделка [абразивных поверхностей В 24 В 53/00-53/14 зубьев шестерен В 23 F 19/00 изделий из глины, керамики и других вяжущих материалов В 28 В 11/00, 21/92 листов и рулонных материалов в печатных машинах В 41 F 23/00-23/08 металлических поверхностей <труб В 21 (С 37/30 прокаткой В 19/10) механическая В 23 Р 9/00) пластмассовых изделий или листов В 29 <(С 71/00, D 7/00) С 08 J 7/00) поверхностей (для повышения их сопротивления изнашиванию или ударам В 23 Р 9/00-9/04 для получения декоративных эффектов В 44 D 5/00, 5/10 шлифованием или полированием В 24 В 9/00) цепей и их звеньев В 21 L 9/06, 15/00] Отжиг С 21 D ((белого чугуна 5/06-5/16 железа, [c.126]

Злектричеокие и ультразвуковые методы обработки характеризуются весьма большой широтой. возможного применения и пригодностью для выполнения разнообразных технологических операций в различных отраслях промышленности. Этим, в частности, обусловлено их использование во всех отраслях обрабатывающей промышленности, например для обдирки слитков в металлургическом производстве точения, оверления, резания, шлифования, полирования и других операций обработки металлических и неметаллических материалов интенсификации технологических процессов, в химических и электрохимических производствах . отделки деталей электронной аппаратуры и прибо1ров, волноводов, отражателей, деталей точных механизмов очистки и обезжиривания та,ры в химической, пищевой, медицинской промышленности и т. д. и т. ц. [c.15]

Пиевмоцилиндры с гибким штоком. На рис. 2.6 показан пневмоцилиндр, в котором шток выполнен из стального троса 2 с нейлоновым покрытием. Цилиндры этого типа позволяют получать большую длину хода, так как исключается деформация штока, свойственная цилиндрам с большими ходами. Трос 2 прикреплен к поршню 3 цилиндра и переброшен через ролики I, установленные в крышках цилиндра. Для уплотнения поршня и троса служат манжеты У-образного типа. К концам троса прикреплена каретка 4, служащая для соединения с перемещаемыми механизмами. Пневмоцилиндры с гибким штоком можно применять для различных операций перемещения, хонингования, шлифования, полирования ИТ. п., особенно в том случае, когда ограничено место для выдвижения длинного штока. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...