Топки внутренние

Наиболее уязвимые места топки — внутренняя перегородка и свод, которые не выдерживают частых теплосмен, например, при остановках печи Футеровка из силикатных материалов разрушается [c.238]

Чугунные и стальные секционные котлы шатрового типа по своей конструкции являются универсальными котлами и в зависимости от типа топки (внутренняя или внешняя) могут приспосабливаться и переоборудоваться [c.145]

Топка внутренняя цельносварная, прямоугольная (коробчатая), с волнистым потолком. Конструкция колосников обеспечивает набор колосниковой решётки (в зависимости от применяемого топлива) с живым сечением от 20 до 33%. [c.357]

Закон Дальтона. В инженерной практике часто приходится иметь дело с газообразными веществами, близкими по свойствам к идеальным газам и представляющими собой механическую смесь отдельных компонентов различных газов, химически не реагирующих между собой. Это так называемые газовые смеси. В качестве примера можно назвать продукты сгорания топлива в двигателях внутреннего сгорания, топках печей и паровых котлов, влажный воздух в сушильных установках и т. п. [c.40]

Экраны котлов с естественной циркуляцией, работающих под разрежением в топке, выполняются из гладких труб с внутренним диаметром 40 —80 мм. Экраны представляют собой ряд параллельно включенных вертикальных подъемных труб, соединенных между со- [c.149]

Гляделки (рис. 86, б) устанавливают преимущественно в топке и в зоне пароперегревателя. Они позволяют осуществлять визуальное наблюдение за процессом горения, 33 состоянием внутренней поверхности топки, поверхностей нагрева на выходе из топки. Их используют также для проведения измерений во время испытаний котла. По конструкции они подобны лючкам и лазам, но могут иметь в крышке 2 смотровые окна, закрытые [c.127]

Котельная установка, показанная на рис. 3.4, предназначена для получения пара. В топке I стационарного котла происходит сжигание топлива и образование высокотемпературных продуктов сгорания, которые отдают свою теплоту поверхностям нагрева. В воздухоподогревателе 5 осуществляется нагрев воздуха, подаваемого вентилятором 6 и направляемого затем в топку /. В экономайзере 4 котла происходит подогрев питательной воды, поступающей в барабан 2. Из барабана вода подводится к парообразующим поверхностям нагрева, где преобразуется в насыщенный пар. Поверхности нагрева располагаются как по внутренним стенкам топки (экраны), так и в газоходах котла. Сухой насыщенный пар из барабана 2 поступает в пароперегреватель 3, где перегревается до температуры, превышающей температуру насыщения, соответствующую давлению в котле. [c.149]

Экраны котлов с естественной циркуляцией, работающих под разрежением в топке, выполняются из гладких труб (гладкотрубные экраны) с внутренним диаметром 40— 60 мм. Экраны представляют собой ряд параллельно включенных вертикальных подъемных труб, соединенных между собой коллекторами (рис. 19.4). Зазор между трубами обычно составляет 4—б мм. Некоторые экранные трубы введены непосредственно в барабан и не имеют верхних коллекторов. Каждая па- [c.172]

Наиболее распространена однокамерная топка для сжигания твердого топлива (рис. 3-24). Топка состоит из следующих основных частей собственно камеры I в виде параллелепипеда, на стенах которой устанавливают горелочные устройства — амбразуры 8 или горелки, форсунки 10 и сопла 2 для подачи воздуха 9. С внутренней стороны стены топки защищены экранами из труб 3. Экраны воспринимают теплоту в основном излучением, как это видно из формул (2-101) и (2-113), т. е. пропорционально разности четвертых степеней температур газов в топке и температур стенок труб. Поэтому экраны, кроме защиты стен от высоких температур и шлакования, используются для восприятия значительных количеств теплоты при небольших размерах поверхностей нагрева (см, стр. 75, 76 и рис. 2-8). [c.142]

В топках паровых котлов, в промышленных печах (кроме шахтных печей), в двигателях внутреннего сгорания в камерах сгорания газовых турбин горение ведут с наибольшей полнотой и получают продукты полного сгорания. [c.223]

Условия сгорания топлива в разных теплотехнических устройствах и подготовка их к сжиганию различны, как различны и сами топлива. Например, в топках паровых котлов и в промышленных печах топливо сгорает при атмосферном давлении, в то время как в камерах сгорания газовых турбин и в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания топливо горит при давлении, во много раз превышающем атмосферное. Несмотря на указанное выше различие, в процессах сгорания много общего. Общие главные вопросы вкратце излагаются ниже. [c.223]

Одной из важнейших дисциплин, изучаемых в техникумах, является теплотехника. Настоящий учебник Основы теплотехники, тепловые двигатели и паросиловое хозяйство нефтебаз и перекачивающих станций написан в соответствии с учебной программой для средних специальных учебных заведений по специальности Транспорт и хранение нефти и газа . Учебник состоит из шести разделов основы технической термодинамики основы теплопередачи топливо, топки, котельные установки двигатели внутреннего сгорания газовые турбины паросиловое хозяйство 1 3 [c.3]

В объем работ при капитальном ремонте входят полная разборка всех узлов котельного агрегата, их осмотр и оценка пригодности к дальнейшей эксплуатации, замена и восстановление изношенных узлов, очистка всех поверхностей нагрева, топки, газоходов, электрофильтров, циклонов, скрубберов от золы и шлака, очистка бункеров и мельничных систем от остатков топлива, воздушная опрессовка котлоагрегата, очистка внутренних поверхностей нагрева котлоагрегата от накипи, ремонт барабанов, внутрибарабанных устройств и камер, ремонт всех вспомогательных механизмов, ремонт и замена элементов топочных устройств, обмуровки, обшивки и другие работы. [c.264]

С учетом изложенного критерием выбора частоты очистки топочных экранов,, например, может быть долговечность работы металла труб за заданное время работы. Имеющийся опыт эксплуатации топочных экранов водой показывает,, что суммарной глубине повреждений наружной и внутренней поверхности трубы 1 мм (с учетом неравномерности износа) за 100 тыс. ч работы соответствует-частота очистки, при которой достигается высокое тепловосприятие топки. [c.223]

Предполагается, что при установке дополнительного конуса скорость охлаждающего воздуха, омывающего, стенки конусов, возрастет и охлаждение их улучшится, несмотря на увеличенные обратные токи газов из топки к центру горелки. Конструкция центральной трубы горелки с внутренним корпусом приведена на рис. 60,6. Испытания этой конструкции на Рефтинской ГРЭС позволили оценить нагрев металла конусов в следующих режимах работы горелок [c.131]

Для комбинированных горелок с периферийной подачей газа и внутренним смешением применяют конические амбразуры с углом раскрытия от 30 до 60°. Такие амбразуры позволяют получить более полное смешение газа с воздухом, подогревают газовоздушную смесь до выхода ее в топку, имеют сравнительно невысокие температуры стенок амбразуры, а в работе создают небольшой шум. [c.107]

Выбор материала обмуровки экранированной топки производится по максимальной температуре на ее внутренней поверхности [Л. 60] [c.176]

Перегрев металла трубных поверхностей нагрева может быть вследствие отложения в них накипи и продуктов коррозии из-за неудовлетворительного водного режима, наличия технологической окалины, грата, электродов и других загрязнений внутренних поверхностей, не удаленных во время предпусковой очистки и промывки, нарущения циркуляции, связанного с ухудшением охлаждения стенок паром или водой, неравномерности температурного поля по сечению топки и газоходов, вызванной неудовлетворительной работой горелок или шлакованием, разрушения защитного теплоизоляционного покрытия в местах повышенных локальных тепловых нагрузок несоответствия марки стали условиям работы. [c.398]

Коррозия металла — процесс его разрушения, происходящий вследствие химического или электрохимического воздействия внешней среды [Л. 4]. В топке и газоходах агрегата парогенератора газовая коррозия наружной поверхности труб и стоек пароперегревателей происходит под воздействием кислорода, углекислого газа, водяных паров, сернистого и других газов внутренней поверхности труб — в результате взаимодействия с паром или водой. [c.7]

Гомогенизация (диффузионный отжиг). Диффузионному отжигу подвергают слитки легированной стали с целью уменьшения дендритной или внутрикристаллитной ликвации, которая повышает склонность стали, обрабатываемой давлением, к хруп-кому излому, к анизотропии свойств и возникновению таких дефектов, как шиферность (слоистый излом) и флокены (топкие внутренние трещишл, наблюдаемые в изломе в виде белых овальных пятен). [c.192]

Предварительно подготовленную смесь сжигают н карбюраторных двигателях внутреннего сгорания, где горение должно завершиться за ничтожно малое время. В промьпиленных юпках и печах такой большой скорости сгорания обычно не требуется. В го же время подготовленная смесь чрезвычайно взрывоопасна. Она может взорваться от электрической искры (как в цилиндре карбюраторных две), при проскоке пламени через горелку из топки и просто при нагреве до определенной температуры. [c.133]

Явление воспламенения играет значительную золь в природе и технике. Оно обеспечивает процесс стациспарного горения в различных топках, двигателях внутреннего сгорания и ракетных двигателях. Основная задача теории воспламенения — определить условия, при которых оно имеет место, а также время воспламенения. [c.218]

Таким образом, труба с более легким газом создает разрежени (тягу), величина которого прямо пропорциональна высоте трубы и разности плотностей наружного воздуха и внутреннего газа. Если плотность газа в трубе больше плотности наружного воздуха (р < на внутреннюю сторону заслонки С действует манометрическое давление, воздух не поступает в топку, а газ выходит наружу. Такое явление, весьма нежелательное, называют опрокидыванием тяги. Оно случается, например, летом, когда при пуске холодный воздух в трубе тяжелее наружного. Сказанное полностью относится к вытяжным устройствам зданий, где более теплый (легкий) воздух в помещении стремится через трубу выйти наверх. [c.42]

Циклы паросиловых установок. Цикл Ренкина. Принципиальная схема современной паросиловой установки изображена на рис. 1.65. В топке парогенератора 1 сжигается топливо. Внутренняя энергия полученных продуктов сгорания передается через стенки теплопередающей поверхности парогенератора циркулирующей в нем воде, в результате чего она нагревается и превращается в насыщенный пар давления pi. Далее этот пар поступает в пароперегреватель 2, где он за счет внутренней энергии продуктов сгорания перегревается при постоянном давлении до заданной температуры перегрева fi. После этого пар поступает в паровую турбину 3, в которой в результате адиабатного расширения от давления pi до рг производится работа последняя трансформируется в сидящем на одном Biuiy с турбиной электрогенераторе 4 в электрическую энергию. Отработавший пар с параметрами Р2 И (2 поступает в конденсатор 5, где охлаждающая вода конденсирует его в жидкость той же температуры ti. Далее, с помощью насоса 6 конденсат из конденсатора поступает снова в парогенератор, завершая цикл. [c.92]

Котлоагрегаты делятся на паро- и теплогенераторы. Парогенератором называется агрегат, состоящий из топки, поверхностей нагрева, находящихся под давлением рабочей среды (жидкого теплоносителя, парожидкостной смеси, пара), и воздухоподогревателя, предназначенный для поАучения пара заданных параметров. На рис. 5.1 изображена принципиальная схема парогенератора с естественной циркуляцией в нем жидкого теплоносителя, например воды. В топке I сжигается топливо, образующиеся продукты сгорания в виде факела передают часть своей внутренней энергии (в основном излучением) кипящей воде, движущейся в кипятильных трубах 2, расположенных на стенках топки. Эти испарительные поверхности нагрева называются экранами. Далее продукты сгорания проходят через верхнюю часть заднего экрана 3, называемого фестоном (разреженные трубы экрана), и последовательно омывая пароперегреватель 4, экономайзер 5, воздухоподогреватель 6, охлаждаются до 180... 120°С и с помощью дымососа через дымовую трубу выбрасываются в атмосферу. [c.276]

Основными требованиями к конструкции экранов являются следующие. Они должны быть газоплотньши, технологичными в изготовлении, по возможности менее металлоемкими, транспортабельными и поставляться на монтажную площадку в виде законченных заводских блоков, готовых к сборке. Конструкция экранов должна обеспечивать свободу теплового расширения труб при нагреве и охлаждении во избежание появления в металле внутренних остаточных напряжений, надежный отвод теплоты от стенки для предотвращения перегрева металла, устойчивый режим течения среды без пульсаций и значительных неравномерностей по расходу в отдельных трубах, малую чувствительность к тепловым неравномерностям обогрева газами по периметру и высоте топки. [c.86]

Лазы или лазовые затворы (рис. 86, а) с корпусом 1 и крышкой 2, прижимаемой устройством 3, делают в обмуровке 4 топки и газоходов для возможности проведения внутреннего осмотра котла, подачи материалов и инструмента при внутреннем осмотре и ремонте котла. Их выполняют преимущественно круглого сечения с внутренним проходом 450—500 мм. [c.127]

Основные колонны каркаса располагают по углам топочной камеры и конвективной шахты, а промежуточные вдоль стен. Число последних зависит от мош,ности котла. При близком расположении к топке конвективной шахты или на облегченных конструкциях конвективной шахты внутренние колонны не ставят, как например, на котлах (Пп = 1000—25—545/545 КТ (ТПП-210А). [c.129]

Вертикально-цилиндрический котел малой производительности системы В. Г. Шухова (рис. 3.11) состоит из двух коаксиальных цилиндров 6 и 7. Во внутреннем цилиндре 7 размещена топка 8, над которой расположены пучки кипятильных труб, ввальцованных в стены внутреннего цилиндра. Пространство между стенками цилиндров заполнено водой. Продукты сгорания топлива из топки 8 проходят вверх между кипятильными трубами и выбрасываются в атмосферу. Котлы конструкции В. Г, Шухова и аналогичные им изготовляют паропроизводительностью 0,2 — 1 т/ч и давлением насыщенного пара 0,88 МПа. [c.156]

На рис. 6-1 показан котел ВНИИСТО Мч с внутренней топкой для сжигания малозольных сортированных топлив, имеющих теплоту сгорания —29 МДж/кг ( 7000 ккал/кг). [c.244]

Рис. 6-1. Чугунный водогрейный котел марки ВНИИСТО Мч с внутренней топкой.

Вертикально-цилиндрический котел (рис. 23-1, а) состоит из наружного цилиндрического корпуса 2, в котором располагается внутренний цилиндрический корпус 3. Внизу эти два корпуса связаны кольцевой накладкой или отбортовкой внутреннего цилиндра.-Вверху к цилиндрам приваривают сферические днища 4 и 5, которые соединяют с цилиндрической дымовой камерой 6 или системой вертикальных труб, через которые дымовые газы из топочной камеры 1 уходят в дымовую трубу 7. Питательная вода подается в пространство между барабанами 2 и 5 здесь вода испаряется под воздействием тепла, поступающего из топки через стенку барабана 3, а образовавшийся пар занимает объем над уровнем воды, который во избежание повреждения, внутреннего цилиндра от пережога должен быть выше днища 4. Из этого объема пар поступает в паропровод. Испарившаяся в котле воде возмещается соответствующим количеством свежей питательной воды. Топливо на колосники 8 загружается через расположенную внизу котла дверцу. Вертикально-цилиндрические котлы изготовляют паро-производительностью от 0,2 до 1,0 т/ч для производства насыщенного пара с давлением 0,88 Мн1м . Этн котлы устанавливают на небольших промышленных предприятиях. [c.282]

Появлению намагниченности могут способствовать многие факторы, например тепловые возмущения, существенная неравномерность тепловых потоков по высоте и периметру труб, изменение температуры стенки, действие мазутного факела как низкотемпературной плазмы, акустоэлектрический эффект вследствие работы отрыва паровых пузырей и их захлопывания. Рассмотрение этих процессов в динамике показывает, что важнейшим фактором следует считать именно термоволновой эффект. Очевидно, эффект проявляется в наибольшей мере в мазутных котлах давлением 110-155 кгс/см на участках с высокой тепловой нагрузкой, особенно при нарушении стабильного пузырькового кипения, в результате чего максимум магнитной индукции наблюдается вдоль образующей экранной трубы, наиболее выступающей в топку. Действие такой магнитной ловушки оказывается достаточным для образования отложений на узком участке внутренней поверхности парогенерирующей трубы вдоль указанной образующей даже в условиях весьма незначительного содержания взвешенных ферромагнитных примесей в котловой воде. Наблюдаемое в практике эксплуатации явно выраженное неравномерное (чередующееся) распределение отложений по длине экранной трубы с обогреваемой ее стороны, по-видймому, соответствует узлам пучности волн магнитной индукции. [c.54]

В США были разработаны два типа установок, предназначенных для приема и непосредственного сжигания твердых городских отходов мусоросжигательные печи с экранированной топкой и модульные установки с выносной топкой и котлом-утилизатором. В первой системе на внутренней поверхности печи смонтированы экраны из труб, по которым протекает вода при нагреве труб образуется пар, используемый для выработки электроэнергии или отопления помещений. В модульной мусоро- [c.129]

Термоокпслительная стабильность — способность масел противостоять окислительному воздействию кислорода воздуха при повыпгенной температуре. Измеряется методами Папок (ГОСТ 23175—78) и определяется временем превращения топкого слоя масла в лаковую пленку (ГОСТ 5734—76). Температурная стабильность характеризует способность смазочных материалов работать в условиях повышенных температур, папример в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания. [c.444]

На паровозах устанавливали горизонтальные цилиндрические котлы диаметром 1200—1400 м.м со 160—180 дымогарными (обычно латунными) трубами. Плоскостенные, изготовлявшиеся из красной меди топки имели коробчатое сечение. Общая поверхность котлов составляла 85—133 м. Вода подавалась в котел двумя инжекторами. Максимальное давление пара в котлах колебалось от 8 до 10 ат. На раме паровоза устанавливали двухцилиндровую паровую машину одноступенчатого расширения. Чугунные паровые цилиндры диаметром 394—460 мм располагали (по одному) с каждой стороны рамы локомотива. Длина хода поршня составляла 553—620 мм. Золотники были плоские, коробчатого сечения, парораспределение — внутреннее. Диаметр колес товарных паровозов 1200—1418 мм, пассажирских 1520—1728 мм. Топливо и вода помещались на прицепных тендерах [б, с. 27]. [c.224]

Среди различных видов коррозии металла кипятильных и экранных Т руб паровых котлов значительное распространение имеет так называемая подшламовая коррозия, протекающая под шламом, который скапливается на участке труб, обращенном к факелу топки. Повреждения этого рода, сосредоточенные на внутренней стороне труб, имеют вид раковин с диаметром, достигающим иногда нескольких десятков миллиметров. Происходящее по всей площади, охватываемой коррозией, утонение металла является сравнительно равноме1рным, вследст-14—1051 209 [c.209]

В котлах малой мощности тяжелая обмуровка выполняется на отдельном фундаменте и представляет собой самостоятельное сооружение. Обмуровка топки котлов типа ДКВр состоит из внутренней футеровки огнеупорным [c.175]

Рис. 4, Распределение количества окислов и<елеза на внутренней поверхности труб со стороны, обращенной в топку (а), и темп роста температуры стенки трубы по тракту парогенераторов ПК-41 после 7000—8000 ч эксплуатации в зависимости от энтальпии среды (б).

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...