Котлы ремонт

Современная пароводяная арматура высокого и сверхкритиче-ского давления после ее многократного открытия и закрытия становится неплотной и нуждается в ремонте. При почти ежедневных растопках и остановках маневренного котла ремонт этой арматуры должен производиться гораздо чаще, чем у других котельных агрегатов, и может стать обременительным для электростанций. В таких условиях целесообразна пароводяная арматура специальной конструкции, а ее количество должно быть по возможности уменьшено. [c.45]

Замена форсунок, требующих ремонта, может выполняться во время работы котла. Ремонт производится в механических мастерских на специально оборудованных ремонтных пунктах вблизи испытательного стенда. Ремонт состоит из разборки форсунки и проверки ее элементов, замены пли ремонта [c.257]

Требования к эксплуатации котлов. Порядок подготовки и пуска в работу котла. Обслуживание котла во время работы. Останов котла. Ремонт котла. [c.520]

При осмотре топки котла, ремонтах поверхностей нагрева и т. п. котел должен быть отсоединен от дымохода действующих котлов глухими шиб ерам.и с плотной промазкой асбестом на глиняном растворе по периметру во избежание попадания про- [c.167]

Процесс ремонта труб с удалением их из котла состоит из следующих основных операций удаления труб из котла, ремонта, гид-. равлического испытания постановки в котел и укрепления их в решетках. [c.127]

Сварка, термообработка и контроль при ремонте сварных соединений трубных систем котлов и паропроводов в период эксплуатации. (РД 34-17.310-96). - М. НПО ОБТ, 1997.- 140 с. [c.56]

С помощью присадок 3, 12 и 13 воздуха регулируется температура сушильного агента. Отсекающие шибера 6 позволяют производить ремонт без останова котла 9. [c.48]

Лючки позволяют вводить внутрь газоходов различную измерительную и диагностическую аппаратуру, инструмент или приспособления во время работы котла или при его ремонте. Их внутреннее проходное сечение и форма определяются назначением, по размерам они значительно меньше лаза. [c.127]

К каркасу котла крепят помосты и лестницы, необходимые для обслуживания и ремонта котла, его узлов и оборудования. Лестницы и помосты являются дополнительными поперечными и диагональными связями, и их обычно также относят к элементам каркаса. Их выполняют из рам, сваренных из швеллеров и уголков, покрытых просечно-вытяжным или рифленым листом. [c.130]

Обслуживание котла разделяется на периоды подготовка к пуску и пуск в работу (растопка) обслуживание во время работы содержание в нерабочем состоянии ремонт агрегата. При ремонте агрегат находится в ведении ремонтного персонала, остальное время — в ведении дежурного (эксплуатационного) персонала. [c.184]

В процессе эксплуатации котлоагрегата значение к. п. д. снижается, что вызывается загрязнением поверхностей теплообмена накипью и золой, наличием присосов воздуха, несовершенством процесса сгорания, дефектами при ремонте котла и другими причинами. В связи с этим при эксплуатации периодически должны проводиться тепловые испытания котлов, позволяющие определить потери тепла и вызывающие их причины. На основании этих испытаний решают, какие мероприятия необходимо провести для того, чтобы улучшить использование тепла топлива. [c.144]

Каждый котельный агрегат подвергается техническому освидетельствованию инспектором Госгортехнадзора. Наружный осмотр производится не реже одного раза в год, внутренний — не реже одного раза в три года, гидравлическое испытание на давление (рабочее плюс 3 бар) — не реже одного раза в шесть лет. Внеочередное освидетельствование производится после выполнения крупного ремонта элементов котла, работающих под давлением. [c.257]

Капитальный ремонт проводят один раз в 1—2 года. Если состояние котла обеспечивает дальнейшую надежную его работу, то этот срок может быть удлинен. При капитальном ремонте показатели оборудования доводят до проектных и расчетных значений. При капитальном ремонте устраняют все обнаруженные недостатки, восстанавливают и заменяют изношенные детали, модернизируют оборудование, чтобы повысить его надежность, экономичность н производительность. При капитальном ремонте независимо от состояния оборудование осматривают, выполняя необходимые измерения и проводя испытания, анализы и исследования. [c.264]

К качеству ремонта и сборке всех узлов и деталей котла предъявляют строгие требования. Очень большое значение имеет пооперационный контроль, осуществляемый руководителями ремонта и бригадирами в процессе выполнения каждой операции и после окончания ее. Без такого контроля нельзя выявить нарушение технологии ремонта, проверить правильность сборки и выполнение скрытых работ. При пооперационном контроле можно принять своевременные меры, позволяющие устранить обнаруженные отступления от технических условий и технологического процесса, предупредить брак. [c.265]

После окончания поузловой приемки и устранения выявленных дефектов специальная комиссия под руководством главного инженера производит общую предварительную приемку котельной установки. Затем установку испытывают в течение 24 ч под нагрузкой. По результатам этого испытания комиссия предварительно оценивает качество ремонта. Если в течение 24 ч после включения в магистраль в котле будут выявлены дефекты, требующие его остановки, агрегат не считается принятым в эксплуатацию до устранения этих дефектов и повторной проверки его под нагрузкой в течение 24 ч. При отсутствии дефектов сроком окончания ремонта котла считается время включения его в паропровод. [c.265]

Окончательную оценку качества ремонта дают по истечении месяца работы котла под нагрузкой после проведения необходимых измерений и эксплуатационных испытаний. Если за месяц показатели работы котла резко ухудшились или в течение испытательного месяца были вынужденные остановки, оценку качества ремонта снижают. [c.265]

Высокотемпературная коррозия и износ поверхностей нагрева паровых котлов электростанций приводят к ежегодным затратам металла на восстановление и ремонт, загрязнение поверхностей нагрева золовыми отложениями — к снижению их тепловой эффективности и, следовательно, снижению КПД котлов. [c.4]

Допустимое -удовлетворительное Более значительные явления коррозии, более существенные отложения продуктов коррозии, накипи, растворимых солей, не препятствующие, однако, работе котла в течение года и не вызывающие необходимости в капитальных ремонтах и удалении отложений чаше чем 1 раз в год (3—10 тыс. ч) [c.227]

Ниже приведены краткие характеристики этих вспомогательных способов борьбы с коррозией котлов при простаивании и ремонтах. В работе [33] описан способ влажной консервации металлических систем, в частности котлов и теплообменников, а также замкнутых контуров охлаждения. В качестве защитной среды предлагается применять 0,1—0,3%-ный раствор нитрита дициклогексиламина в воде. Раствор, имеющий нейтральную или щелочную реакцию, заливают в защищаемую систему, чтобы предохранить ее от коррозии во время остановок. Преимущество предлагаемого раствора— возможность его многократного использования, что особенно важно при краткосрочных простоях оборудования, например при ремонтных работах. [c.82]

После этого речные суда, включая и крупные буксирные пароходы и теплоходы могцностью до 1200 л. с., строили преимуш,ественно сварными. Речной Регистр СССР одним из первых среди всех других классификационных обществ в 1940 г. издал специальные единые, обязательные по всей территории СССР Правила применения электросварки при постройке и ремонте судов, котлов и механизмов . [c.291]

Концентрации гидразина для выполнения высокотемпературной консервации при капитальном ремонте барабанных котлов продолжительностью более 45 сут (I), расширенном текущем [c.187]

Экономический анализ работы котлов-утилизаторов на некоторых предприятиях цветной металлургии показал, что все они работают крайне неудовлетворительно [85]. Поверхности нагрева котлов-утилизаторов в силу специфических свойств уходящих газов печей цветной металлургии забиваются технологическими продуктами уноса, подвержены сернокислотной коррозии и эрозии, значительное время простаивают на чистках, ремонтах и реконструкциях. [c.158]

Однако после перевода отопления печей с каменноугольной пыли на природный газ и мазут применение воздушной обдувки стало неэффективным. Хотя общее количество уноса уменьшилось, отложения на поверхностях нагрева стали более прочными и очистка их осложнилась. Экранные поверхности нагрева в большей степени подвержены шлакованию. Котлы не в состоянии пропустить все газы отражательных печей, около 50% отходящих газов пропускаются через обводные борова прямо в дымовую трубу. Котлы работают только примерно 80% рабочего времени, а остальное время простаивают на чистках и ремонте. Средняя паропроизводитель-пость котлов составляет 60—70% проектной. Таким образом, суммарная фактическая выработка тепла в котлах-утилизаторах составляет примерно 25% возможной. [c.158]

Работа внутри паровых котлов. Порядок допуска к работам в топках, газоходах, внутри барабанов и на других участках ремонта. Понятие о ремонтных работах в котельной очистка поверхностей нагрева, кипятильных и экранных труб, чистка барабанов инструмент, применяемый при чистке. Кислотная и водная промывка котла. Ремонт обмуровки котла. Ремонт вращающихся механизмов и порядок допуска к ним ремонтного персонала. Балансировка и центровка вращающихся механизмов. Порядок гидравлической опрессовки котла. Правила производства сварочных работ в котельном цехе. Понятие о нарядной системе при производстве ремонтных работ. Правила безопасносги при ремонтных работах. [c.652]

Топки с фронтальной компоновкой (рис 34, а) конструктивно орелки расположены на фронте котла в один сов, что хорошо сочетается с системой пыле-мого вдувания. Пылепроводы получаются ко-чески одинаковой длины. Воздухопроводы и упны для обслуживания и ремонта. [c.70]

Преимуществами топок с ТШУ являются простота конструкции, обеспечивающая меньшие затраты на изготовление и ремонт, возможность комплектации ее более простыми схемами пылепри-готовления, малая чувствительность к качеству топлива, широкий ди.апазон изменения нагрузок котла. К недостаткам следует отнести невозможность обеспечения нужной экономичности сжигания топлив с пониженной реакционной способностью (У " < 20%). Более высокая концентрация золы по тракту котла приводит к увеличению абразивного изнашивания поверхностей и лопаток дымососа, гидравлического сопротивления газового тракта, количества выбросов частиц золы в атмосферу. Кроме того, возникает необходимость в золоотвалах (площадях для размещения уловленной золы), снижаются допускаемые теплонапряжения, а следовательно, возрастают размеры топки. [c.73]

Нижние сборные коллектора 4 панелей имеют дренаж для полного удаления воды из контура при останове котла на ремонт. По условиям изготовления и транспортировки панели должны быть шириной < 3,6 м, а длиной не более 28 м. При большей длине экрана его выполняют с монтажным стыком, расположенным вне зоны максимального тепловыделения в топке или вне зоны активного горения (что еще лучше). Материал труб — сталь 20. Однако для высокофорсированных топок в зоне высоких тепловых потоков применяют трубы и из стали 15ХМ или 12Х1МФ. [c.87]

На рис. 65 показана ступень двухпоточного экономайзера котла СКД энергоблока 300 МВт для сжигания экибастузского угля. В отличие от предыдущей конструкции опоры 5 дистан-ционирование труб 4 осуществляется стойками 3, закрепленными (за исключением средних) на входных 2 и выходных 1 коллекторах. Экономайзер разделен на два пакета с монтажным стыком между ними. Вода из экономайзера отводится по обогреваемым водоотводящим трубам, которые являются несущими конструкциями, расположенными внутри газохода. Высоту пакетов (1 — 1,5 м), расстояние между ними (0,8—1 м, иногда 0,8—1,5 м) и соседними поверхностями нагрева выбирают из условий монтажа и ремонта. Большие значения принимают для трубных пучков с малым поперечным шагом. [c.104]

Подогрев воздула в калорифере осуществляется до 70- 80 °С, что значительно снижает или полностью исключает коррозию. При еще большем подогреве воздуха возникает необходимость увеличения температуры уходящих газов для обеспечения достаточного температурного перепада уд — Как правило, с введением предварительного подогрева воздуха низкотемпературные части ТВП или холодная часть набивки РВП отделяется от остальной части воздухоподогревателя. Это позволяет во время ремонта менять не весь воздухоподогреватель, а лишь часть его поверхности. Для мазутных котлов рекомендуется принимать = [c.115]

Гарнитура котла — это устройства, установленные на стенках топки и газоходов, которые позволяют наблюдения за топкой и поверхностями нагревй во время работы котла, облегчают проникновение вовнутрь и проведение ремонта, т. е. облегчают обслуживание котла. К гарнитуре котла относятся лазы, различного назначения лючки, гляделки, взрывные клапаны и др. [c.127]

Лазы или лазовые затворы (рис. 86, а) с корпусом 1 и крышкой 2, прижимаемой устройством 3, делают в обмуровке 4 топки и газоходов для возможности проведения внутреннего осмотра котла, подачи материалов и инструмента при внутреннем осмотре и ремонте котла. Их выполняют преимущественно круглого сечения с внутренним проходом 450—500 мм. [c.127]

Конструкторский расчет располагаемых в соединительном газоходе поверхностей проводится при известном размере входного окна (из расчета топки). При сжигании газа и мазута ввиду отсутствия золы (Ар = 0) нижняя часть газохода может быть выполнена горизонтально. Для твердых топлив с целью обеспечения ссыпания частиц золы угол наклона нижнего ската не должен быть меньше 45°. В конце газохода допускается горизонтальный участок длиной до 0,8—1 н- Ширина газохода равна ширине fli топки по фронту. Протяженность его по ходу газов зависит от числа размещаемых в нем поверхностей, вида компоновки котла, способа расположения горелок. Так, фронтальная и боковая, а при одновихревой схеме и тангенциальная компоновки горелок не лимитируют протяженности соединительного газохода. В то же время встречная или встречно-смещенная компоновки горелок на фронтальной и задней стенках топки требуют определенного расстояния между радиационной и конвективной шахтами по условиям размещения, ремонта и обслуживания как самих горелок, так и пыле- и воздухопроводов. Несколько проще решаются вопросы при выполнении воздухоподогревателя выносным (см. рис. 70). [c.212]

Как и у всех паровых котлов, барабан чугунного котла имеет водо-указательпый прибор 5, запорный opi-aH и обратный клапан на питательном трубопроводе, люк для внутреннего осмотра и ремонта паросборника. Штуцер же для продувки и спуска воды из котла 6 расположен на трубопроводе от паросборника к секциям. Предохранительный клапан установлен на специальном штуцере, вваренном в барабан-паросборник. Иногда вместо предохранительного клапана на чугунных котлах устанавливают предохранительное выкидное приспособление (рис. 6-5), состоящее из патрубка 1, соединяемого с котлом, гидрозатвора 2, бачка 3 и трубы 4, выведенной в атмосферу. [c.248]

Продувки котла по времени действия могут быть периодические и непрерывные. Периодические продувки проводят из нижних барабанов и коллекторов котлов, непрерывную продувку осуществляют из барабана котла (при двухбарабанных котлах — из верхнего). Вода непрерывной продувки подается в расширитель ( /, рис. 19-1), в котором ее давление падает до атмосферного. Образовавшийся пар поступает в деаэратор, где его тепло используется, а оставшаяся в расширителе вода по пути в сливной колодец часто пропускается через теплообменник, где используется еще часть ее тепла. Так как полностью избежать накипе-образования только улучшением качества питательной воды не удается, в котловую воду вводят соли фосфорной кислоты (фосфатирование), благодаря чему соли кальция и магния выделяются не в форме накипи, а в виде подвижного шлама, удаляемого из котла продувкой. Поскольку прямоточные котлы не могут работать с продувкой, их питают конденсатом от паровых турбин, а потери пара и конденсата возмещают дистиллированной водой, получаемой в испарителях, или химически обессоленной водой. Удаление из прямоточного котла осевших солей осуществляют в период остановки его на ремонт водной или кислотной промывкой его. [c.321]

Котлы, конечным продуктом которых является горячая вода t 115° С, /9 0,3 МПа), называются водогрейными. Они относятся к котлам низкого давления. К таким котлам предъявляются следующие основные требования простота конструкции и возможность монтажа котлов отдельными секциями, компактность конструкций, позволяющая устанавливать котлы в котельных ограниченных размеров, достаточно высокая экономичность, возможность сжигания любых топлив, надежность и бесперебойность работы, простота и безопасность эксплуатацтг, простота ремонта (замена отдельных деталей котла). [c.257]

По окончании ремонтных работ комиссия проверяет акты пооперационной приемки, внутреннб го осмотра барабанов котла, гидравлического испытания, проверки предохранительной арматуры котла и приборов. На основании результатов испытания котла и перечисленной документации составляется акт общей приемки котла из капитального ремонта. [c.265]

Повреждение поверхноетей нагрева котлов является основной причиной (80—85%) вынужденных остановов блочного оборудования ТЭС, простоев в аварийных ремонтах и недовыработки электроэнергии. В качестве основных повреждающих факторов труб поверхностей нагрева следует назвать следующие температурные перегревы коррозия на внутренних поверхностях, приводящая к уменьщению толщины стенок водородное охрупчивание, приводящее к хрупкому разрушению поврежденных участков металла повреждения из-за дефектов сварки и т.п. [c.213]

Метод определения эквивалентной температуры по наружной окалине может производиться и неразрушающим методом, т.е. отбор необходимого количеетва окалины производится в котле непосредственно с трубы без ее вырезки. Ни одна из вышеупомянутых методик не учитывает влияния на ресурс металла его структурного состояния и изменения механических свойств, вызванных старением металла в процессе длительной эксплуатации. Поэтому для принятия решений по замене труб в период ремонта необходимо руководствоваться не только расчетами по существующим методикам, но и полным иеследованием металла. [c.217]

В США Э. Камберленд использовал в 1905 г. катодную защиту внешним током, чтобы не допустить коррозии парового котла и его системы трубопроводов (рис. 1.3) [30]. Для защиты от коррозии паровых котлов несколько паровозов Чикагской железнодорожной компании были оборудованы в 1924 г. катодной защитой. Прежде жаровые трубы парового котла приходилось заменять через каждые 9 месяцев, а после внедрения защиты расходы на ремонт и обслуживание были сокращены до минимума . Датчанин А. Гульдагер применял, начиная с 1924 г., алюминиевые аноды с наложением постоянного электрического тока для внутренней защиты водоподогревательных установок. Основной эффект этого способа сводится не к катодной защите, а к образованию вторичного защитного покрытия. [c.34]

В результате поиска новой, более экономичной компоновки в 1949 г. был разработан новый тип компоновки (рис. 2-7). Основными особенностями данной компоновки являются сомкнутый вариант с расположением двух этажерок (бункерной и деаэраторной) между котельной и машинным залом, вынос из здания золоочистки и расположение дымососов в отдельном здании. Дымо вая труба, стоящая отдельно от главного корпуса, обслуживает два-три котла. Кроме того, оборудование котельной одним или двумя (в зависимости от количества котлов) мостовыми кранами грузоподъемностью по 20 т значительно облегчает ремонт котлов, решает механизацию монтажных [c.67]

По данным Гипрохима, котлы-утилизаторы, применяемые в сернокислотном производстве, не являются причиной нарушения технологического режима производства или остановок технологических агрегатов. Несмотря на характер газовой среды, длительность кампании котлов-утилизаторов (от ремонта до ремонта) приближается к нормальной длительности работы обычных паровых котлов. Вместе с тем в отдельных случаях из-за недостаточного качества питательной воды происходит интенсивное образование накипи, что приводит к выходу из строя кипятильных труб. [c.157]

Несмотря на неудовлетворительную работу действующих котлов-утилизаторов цветной металлургии, большие затраты на ремонт и эксплуатацию котлов и низкую степень использования ВЭР, они все же обеспечивают значительный экономический эффект за счет выработки бестонливного пара [85]. Практически на всех действующих котлах-утилизаторах себестоимость вырабатываемого ими пара ниже, чем пара, получаемого в котельных или на ТЭЦ, причем она в большой мере зависит от паропроизводительности котла и времени его работы. [c.159]

При водяной обмывке происходит интенсивная коррозия труб, в трубах появляются свищи, что приводит к необходимости остановки котла на ремонты. Через 2—2,5 года эксплуатации котлы-утилизаторы с водяной обмывкой практически выходят из строя, требуется капитальный ремонт с полной заменой всех трубных поверхностей нагрева. Водяная обмывка приводит также к быстрому разрушению обмуровки котла. Таким образом, водяная обмывка котлов-утилизаторов, работающих на сильно запыленных газах, неэффективна и применение ее нерационально, В связи с этим водяная обмывка заменяется более прогрессивными сппепбами очистки. [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...