Приборы с рычажно-зубчатой передачей

Приборы с рычажно-зубчатой передачей [c.106]

К приборам с рычажно-зубчатой передачей относятся рычажные скобы, рычажные микрометры, рычажно-зубчатые измерительные головки и т. д. Эти приборы пред- [c.134]

Приборы с рычажно-зубчатой передачей. Из существующих разновидностей приборов, имеющих рычажно-зубчатую передачу, рассмотрим только типовые. [c.104]

Рис. 39. Схемы приборов с рычажно-зубчатой передачей

Погрешность измерения индикаторов часового типа — от 2 до +10 мкм. Однако благодаря большому пределу измерений их часто применяют в измерительных устройствах и приспособлениях. В последнее время появились индикаторы часового типа с цифровым (электронным) отсчетом показаний (рис. 6.4, б). Из многочисленных разновидностей приборов, имеющих рычажно-зубчатую передачу, рассмотрим только наиболее употребительные. [c.89]

Механические измерительные приборы основаны на преобразовании малых перемещений измерительного стержня в большие перемещения указателя (стрелки). В зависимости от типа механизма, увеличивающего пере-мещения измерительного стержня, эти приборы разделяются на рычажные, с зубчатой передачей, с рычажно-зубчатой передачей и с пружинной передачей. [c.102]

Рычажно-зубчатые головки представляют собой сочетание рычажной передачи с зубчатой. Работа этих приборов основана на том, что прямолинейные перемещения измерительного стержня воспринимаются рычагами, которые с помощью зубчатой передачи преобразуют их во вращательное движение стрелки. [c.60]

Наиболее распространёнными рычажными приборами являются индикаторы часового типа (фиг. 13, д). Линейное перемещение измерительного стержня индикатора преобразуется в угловое перемещение стрелки только с помощью зубчатой передачи. [c.182]

Рычажно-зубчатые приборы. Механизмы рычажно-зубчатых приборов представляют собой сочетание собственно рычажной передачи с зубчатой. Это сочетание позволяет расширить пределы измерения по шкале сравнительно с рычажными приборами и одновременно уменьшить погрешности показаний сравнительно с зубчатыми приборами. [c.424]

Рычажно-механические (табл. 30 и 31), в свою очередь, делятся на приборы с зубчатой, рычажной, пружинной и рычажно-зубчатой передачей. [c.72]

Рычажно-зубчатые приборы представляют собой сочетание рычажной передачи с зубчатой, что позволяет значительно увеличивать передаточное отношение. Работа этих приборов основана на том, что прямолинейные перемещения измерительного стержня воспринимаются рычагами, которые с помощью зубчатой передачи преобразуют их во вращательное движение стрелки. [c.83]

Действие электровоза основано на преобразовании электрической энергии в механическую работу. Его конструкция должна обеспечивать безопасность движения по рельсовым путям при максимально допустимых скоростях и весе составов. Электровоз, как и каждый локомотив, состоит из механической части и электрического оборудования. Механическая часть электровоза не зависит от рода тока. Ее основными узлами являются кузов (рис. 102), рессорное подвешивание, рамы тележек, колесные пары с буксами, зубчатая передача, упряжные приборы и тормозная рычажная передача. Электрическое оборудование электровоза состоит из тяговых двигателей, преобразователей и трансформатора (на электровозах переменного тока), вспомогательных машин, электрической аппаратуры и аккумуляторной батареи. Все это оборудование размещено в кузове электровоза, на его крыше и на тележках. В кузове на обоих концах находятся посты управления (кабины машиниста). Концевое расположение постов [c.191]

Положение подвижной системы прибора определяется разностью измерительного давления /г и некоторого постоянного противодавления / 2. Перемещение подвижной системы измеряется с помощью механизма 4, который включает стрелку со шкалой и рычажно-зубчатую передачу от сильфонов к стрелке. [c.151]

Зубчатые передачи до сих пор применяются в круглых индикаторах с ценой деления 0,01 мм (рис. 208). Рычажно-зубчатые передачи тоже широко используют в измерительных приборах. На рис. 209 показана кинематическая схема передающего устройства многооборотного индикатора с ценой деления 0,002 и 0,001 мм, а на рис. 210 — кинематическая схема рычажного микрометра. [c.233]

Торцовый индикатор представляет собой малогабаритный индикатор, дополненный рычажной передачей, не влияющей на передаточное отношение прибора, в связи с этим этот индикатор отнесен по ГОСТ 577 — 60 к индикаторам часового типа с зубчатой передачей. [c.77]

Наряду с индикаторами часового типа широко применяют многооборотные индикаторы и рычажно-зубчатые головки, отличающиеся от индикаторов часового типа тем, что сочетают зубчатую передачу с рычажной, что позволило получить цену деления прибора 1 и 2 мкм. [c.307]

Приборы с зубчатой передачей. В производственных условиях и измерительных лабораториях широко используют для абсолютных измерений индикаторы или индикаторные измерительные головки. Индикаторы можно разделить на два типа индикаторы часового типа (с зубчатой передачей) и рычажно-зубчатые. Механизм передачи индикатора часового типа (рис. 8.7) состоит из зубчатых пар. На измерительном стержне 1 головки нарезана зубчатая рейка, которая находится в зацеплении с зубчатым колесом 2. Возвратно-поступательное перемещение [c.132]

Сочетание рычажной и зубчатой передачи используется не только с целью уменьшения цены деления прибора до 0,001 мм, но также и для образования малогабаритных рычажно-зубчатых индикаторов с ценой деления 0,01 мм. На рис. 42 показан индикатор типа [c.100]

Сочетание рычажной и зубчатой передачи используется не только с целью уменьшения цены деления прибора до 0,001 мм, но также и для образования малогабаритных рычажно-зубчатых индикаторов с ценой деления 0,01 мм. На рис. 37 показан индикатор типа ИРБ с верхним расположением шкалы и специальной державкой для крепления. Индикаторы этого-типа удобны для определения отклонений от правильной геометрической формы изделий в труднодоступных местах деталей. [c.108]

Механическое оборудование электропоезда включает в себя кузов, рамы тележек, рессорное подвешивание, колесные пары с буксами, тяговую зубчатую передачу, сцепные приборы и тормозную рычажную передачу. Кузова вагонов имеют оболочковую несущую конструкцию. Они выполняются из металла и воспринимают все действующие на вагон нагрузки. В кузовах размещены пассажирские салоны, кабины управления и шкафы с аппаратурой. В салонах установлены диваны для пассажиров и другое оборудование, создающее комфорт пассажирам. [c.6]

Принципы классификации. Для удобства изучения механизмов и разработки общих методов проектирования и расчета их целесообразно классифицировать. Могут быть использованы разные признаки классификации по характеру движения — плоские и пространственные по видам кинематических пар — механизмы с низшими и высшими парами по назначению — механизмы приборов для контроля давлений, температуры, уровня ИТ. п. по принципу передачи усилий — механизмы трения и зацепления по конструктивному признаку — шарнирно-рычажные, кулачковые, фрикционные, зубчатые, червячные и т. д. по количеству звеньев — четырех-, шести- и многозвенные. В зависимости от задач, поставленных перед исследователем, пользуются той или иной классификацией, лучше всего удовлетворяющей решению этих задач. [c.14]

Главное требование к точным механизмам заключается в согласованности движения ведомого и ведущего звеньев с заданной точностью. Характеристикой точности является кинематическая ошибка механизма. Наиболее часто в точных приборах применяются винтовые, рычажные и кулачковые механизмы, а также зубчатые и червячные передачи. Для их работы характерны статический режим и реверсирование движения. [c.456]

Книга посвящена расчету и конструированию механизмов, узлов и деталей приборов. Рассмотрены методы проектирования рычажных механизмов, кулачковых, фрикционных механизмов с цилиндрическими колесами эвольвентного и циклоидального зацеплений, планетарных механизмов, винтовых, зубчатых механизмов прерывистого вращательного движения, передач с гибкой связью. Значительное внимание уделено точности механизмов приборов, особенностям проявления трения. Изложены расчет и принципы конструирования направляющих вращательного и поступательного движения, муфт и ограничителей движения. [c.2]

Существенный недостаток динамометров с многооборотными головками — невозможность записи измеряемой силы. Кроме того, из-за наличия зубчатых и рычажных передач эти приборы не могут дать удовлетворительной точности при измерении переменных нагрузок. А именно такие условия создаются при точении с наростом или с вибрацией, при фрезеровании, строгании и во многих других случаях обработки резанием. Так,- например, при точении стали с постоянными глубиной резания и по -дачей э условиях, соответствующих наиболее интенсивному наростообразованию, колебания стрелки индикатора столь значительны, что отсчет по нему становится практически невозможным. О точности измерения тут уже не приходится и говорить. [c.21]

В механизмах авиационных приборов применяются зубчатые, червячные, шарнирно-рычажные, цепные, поводковые и кулачковые передачи. Эти передачи используются как по отдельности, так и в комбинации друг с другом. [c.85]

Измерительные головки и приборы с рычажно-зубчатой передачей. Недостатком зубчатых передач является ограниченная точность вследствие биений зубчатых венцов ролес, погрешностей в окружных шагах и профилях зубьев. Наибольшее влкяние на точность зубчатой передачи оказывают погрешности первой зубчатой пары, так как они будут увеличиваться последующими зубчатыми пар ми. Например, в индикаторах наибольшее влияние на точность его показаний оказывают ошибки профилей зубьев и шага у рейки и сцепленного с ней малого колеса. Точность измерительного прибора можно значительно повысить, если первое звено, т. е. рейку, заменить рычагом. С помощью рычага при небольших углах его отклонений можно получить весьма точное начальное увеличение измеряемого отклонения с последующим дополнительным его увеличением зубчатой передачей. Таким образом, рычажная передача, как наиболее точная, всегда должна быть начальной, связанной с измерительным штоком прибора. [c.351]

Микромер (микронный индикатор) типа ММ относится к приборам с рычажно-зубчатой передачей (фиг. 39). Благодаря добавлению рычага с передаточным отношением 1 10 цена деления шкалы равна 0,001 мм. При этом величина колебания стрелки, как и пределы измерения по шкале равны +0,05лл допускаемая погреш-но сть на всем пределе измерения равна +0,001 мм, а на участке шкалы 30 делений от нулевого штриха +0,0005 мм. [c.48]

Приборы с рычалшо-зубчатой передачей. К приборам с рычажнозубчатой передачей относятся рычажные скобы, рычажные микрометры. рычажно-зубчатые измерительные головки и т. д. Эти приборы предназначены для относительных измерении наружных размеров в 0( ошюм цилиндрических детален, [c.124]

Миллимесс (фиг. 108) представляет собой малогабаритный прибор, кинематическая схема которого (фиг. 109) состоит из трех последовательно связанных друг с другом рычажной и рычажно-зубчатых передач. [c.107]

Необходимо обратить внимание на эффективность сочетания электроконтактных приборов светосигнального типа (предназначеннных только для ограничения предельных размеров контролируемых изделий) с визуальными приборами (так называемые визуальные датчики ). Простейшим примером такого сочетания может явиться оснащение обычного электроконтактного датчика дополнительной рычажно-зубчатой передачей или, наоборот, оснащение рычажно-механических приборов контактными элементами [6]. [c.175]

Прибор ортотест (рис. 39, б) имеет рычажно-зубчатую передачу с передаточным отношением [c.104]

Пружинная передача Абрамссона (например микрокатор), обычно сочетаемая с рычажной передачей, обеспечивает наибольший диапазон i от 0,01 до 0,00001 мм. Приборы этого типа очень точны, не имеют вариации и погрешности обратного хода, не изнашиваются. Однако они уступают рычажно-зубчатым приборам в отношении габаритов и пределов измерения (стрелка обычно делает менее одного оборота). В табл. 17 приведены характеристики основных отсчетных головок. [c.682]

Измерительный стержень 1 передает отклонения размера детали 2 на рычаг 3. Большое плечо рычага несет на себе зубчатый сектор 4, с которым сцеплен триб5. На оси триба закреплена стрелка 6, с помощью которой производят отсчет показаний прибора по шкале 7. Пружина 8 создает измерительное усилие. Пружина 9 и волосок 10 создают замыкающие усилия в рычажной и зубчатой передачах с тем, чтобы контакт между деталями передачи осуществлялся по одним и тем же профилям при прямом и обратном ходе. Механизм ортотеста не чувствителен к ударам со стороны измерительного стержня. [c.350]

Передачи F 16 Н [прерывистого (шагового) движения <27/00-31/00 автоматическое изменение скоросги 29/22 реверсивные зубчатые 3/00-3/78) канатные (7/04 с переменной скоростью 9/00-9/22 шкивы 55/50) планетарные гидростатические 39/40 зубчатые (1/28-1/48 механизмы для реверсирования и управления 59/00-63/00 регулируемые 3/44-3/78) механические в сочетании с гидравлическими или пневматическими 47/04, 47/08-47/12 узлы и детали 57/08-57/10 фрикционные 13/06-13/08, 15/48-15/56) пневматические (41/00-47/12 гидродинамического типа 41/00-41/32) ременные 7/02 рычажные (21/00-21/54 комбинированные с зубчатыми 37/12) фрикционные (вращения 13/00-15/00 механизмы (управления 17/00-17/08 с переменной скоростью или реверсивные 15/00-15/56, 59-00-63/00) конструктивные элементы 55/32-55/56 механические 37/02-37/16) цепные (7/06 звездочки для передачи движения 55/30) со свободным ходом 29/00-31/(Ю смазывание и охлаждение 57/04] испытание G 01 М 13/02 в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/12-1/18, 31/10-31/16 механические, сочетание с DB F 02 В 61/00 в шшучцих машинах В 41 J 23/00-23/38 планетарные (на велосипедах, мотоциклах и т. п. В 62 М 11/14-11/18 в лебедочных механизмах В 66 D 1/22, 1/70 в транспортных средствах на гусеничном ходу В 62 D 11/10) пневматические <в трансмиссиях транспортных средств В 60 К 17/10 локомотивов В 61 С 9/22 в копировальных станках В 24 В 47/00-47/28) в приборах G 12 В 1/00-1/04 в пусковых устройствах DB F 02 N 15/02-15/08 расточных и сверлильных станков В 23 В 47/02-47/24 реечные рулевых устройствах автомобилей, ракторов и т. п. В 62 D 3/12, 5/22) ременные (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 (М 9/00-9/16 защитные устройства для них J 13/00-13/06) в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 для сверлильных станков В 23 В 47/16) [c.133]

В группе И приводятся механизмы тяговых механических динамометров и динамографов, т. е. приборов для замера или регистрации сил. Кинематические цепи данных динамометров и динамографов характерны. Они включают в свой состав упругие звенья (датчики) в виде различных пружин в сочетании с различного вида рычажными и зубчато рычажными группами, служащими для передачи к показывающему или записывающему органу (звену). В качестве основных семейств здесь можно заметить семейство тяговых динамометров с винтовыми пружинами и семейство тяговых динамометров с полуэллипти-ческими пружинами. [c.16]

Рычажные передачи с зубчатым сегментом и шестеренкой (табл. 235-1). Кроме рычагов, в качестве звеньев применяются также зубчатые сегменты и шестерни. К таким приборам относятся Колумбус, точный измеритель Цейсса, ортотест, миллимесс (фиг. 235-11). [c.382]

Измерение профиля. Появление отклонений профиля связано в основном с погрешностями режущего инструмента (фрезы) или заправки шлифовального круга, а также вибрациями станка. В процессе измерения прибор воспроизводит эвольвентную кривую. В универсальном эвольвентомере КЭУ ЧЗИП (рис. 9.14) кинематическая цепь состоит из эвольвентного кулака и рычажной передачи настройка на различные радиусы основной окружности проверяемого зубчатого колеса выполняется с помощью концевых мер длины. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...