Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициенты использования участка

Примечания 1. Запас на складе (в днях) 3. Коэффициент использования участка хранения О,  [c.147]

Вычисляют коэффициент использования участков относительно момента моделирования т)/, ==  [c.75]

Для выполнения ряда технологических операций важно обеспечить полное облучение поверхности. Это возможно лишь при взаимном перекрытии зон лазерного воздействия. В таких схемах реализации процесса /( < 1. Для повышения эффективности обработки следует стремиться к такому размещению зон лазерного воздействия, чтобы размеры перекрытых участков были минимальными. При отсутствии относительного смещения центров зон лазерного воздействия соседних рядов указанное условие будет достигаться при 5 = 5 = 0,70 (рис. 38, б). В этом случае обеспечивается максимальное заполнение профиля (Кз = 0,96), однако коэффициент использования импульсов очень мал (К = 0,46), что свидетельствует о низкой эффективности процесса контурно-лучевой обработки. Недостатком этой схемы является то, что размеры перекрытых  [c.61]


Станкозавод им. Серго Орджоникидзе изготовил гамму автоматических линий для обработки деталей V-образных восьмицилиндровых двигателей, которые будут устанавливаться на новых грузовых автомобилях ЗИЛ. Отдельные автоматические линии этой гаммы объединяются транспортными устройствами в единую автоматическую систему, выполняющую весь комплекс механической обработки узла двигателя, включая технический контроль. Для обработки блока цилиндров, например, предусмотрена система из 9 автоматических линий, включающих 147 многошпиндельных станков. Линии связываются между собой автоматически действующими поперечными транспортерами, параллельно которым в промежутках между линиями установлены накопители деталей. Параллельные потоки станков в каждой линии управляются самостоятельно, и таким образом простои станков одного потока не вызывают простоев станков другого потока. Наличие накопителей деталей также повышает коэффициент использования станков этих линий. Управляются все механизмы линии с пультов управления участками. В системе линий имеется диспетчерский пульт, принимающий сигналы о простоях и регистрирующий их. Этот пульт связывает систему автоматических линий с различными службами завода. Участковые пульты управления снабжены автоматическими искателями повреждений электрических цепей. Линию обслуживают два оператора и восемь наладчиков.  [c.281]

Рис. 4.12. Зависимость коэффициента использования автоматической линии от числа участков-секций и надежности встроенного оборудования Рис. 4.12. Зависимость <a href="/info/697644">коэффициента использования автоматической линии</a> от числа участков-секций и надежности встроенного оборудования
В качестве примера на рис. 4.12 приведены графики зависимости коэффициента использования г автоматической линии из q = 20 станков при делении ее на участки, при различной надежности встраиваемого оборудования. Как видно, увеличение коэффициента т)ял, а следовательно, производительности при неизменной длительности рабочего цикла не пропорционально увеличению числа участков Пу и имеет асимптотический характер.  [c.90]

Затраты на накопители между станками окупаются благодаря повышению коэффициента использования комплекса оборудования. Производительность каждой линии (участка) комплекса на 30 % выше производительности аналогичных линий сблокированного исполнения. Отсутствие жесткой связи, между станками позволяет уменьшить затраты на монтажные работы и увеличить число вариантов возможных компоновок и выбора оптимальной компоновки при проектировании комплекса.  [c.166]


Наличие накопителей между станками требует дополнительных затрат. Однако эти первоначальные затраты невелики по сравнению с тем значительным выигрышем, который получается в результате повышения коэффициента использования всего комплекса оборудования. Производительность каждой линии (участка) на 20—30 % выше производительности аналогичных линий сблокированного исполнения.  [c.171]

Учет фактора различной надежности особенно большое значение имеет при определении коэффициента использования системы, состоящей, например, из участка АЛ с большим отношением (о/ц и отдельных станков для обработки базовых поверхностей, когда надежность их высокая (отношение й)/ц мало).  [c.223]

Коэффициент использования автоматической линии зависит, с одной стороны, от надежности в работе каждой машины в линии (величина 4), а с другой стороны, — от принятой схемы компоновки линии (количества участков, на которые разделена линия, емкости межоперационных заделов — накопителей и т. д.).  [c.102]

Зная эти технические характеристики проектируемых автоматических линий, можно в каждом конкретном случае рассчитать требования к надежности работы оборудования, встраиваемого в линию. Например, проектируется линия из 20 позиций (<7 = 20), разделенная на два участка ( = 2), с ожидаемой компенсацией потерь накопителем на 80% (Д = 0,2) продолжительность обработки на линии р = 30 сек (/( = 2 шт/мин), продолжительность холостых ходов 10 сек (/д. = = 0,17 мин). Считаем по опыту эксплуатации аналогичных линий среднее время единичного простоя б р = 1,5 мин. Если подставить в формулу (6) эти значения, а также Цд,,, = 0,75, то получим й =72. Это означает, что при данных технических характеристиках для того, чтобы линия обеспечивала коэффициент использования не ниже 0,75, каждый станок, встроенный в линию, не должен иметь отказы в работе (смена и регулировка инструмента, ремонт и регулирование механизмов, очистка, контроль и т. д.) не чаще, чем в среднем через 72 цикла работы линии. Формула (6) позволяет не только количественно рассчитывать требования к надежности оборудования, но и дать анализ важнейших факторов, определяющих уровень требований к надежности при развитии техники на данном этапе.  [c.104]

В ГПС создается возможность оптимизации маршрута обработки деталей средствами вычислительной техники можно рационально сочетать одно- и многоинструментальную обработку, вести обработку смешанных партий в зависимости от требований сборочного участка. По средним данным по внедренным ГПС затраты штучного времени сокращаются на 10%, коэффициент использования станков увеличивается на 30%, время на подготовку производства уменьшается на 40%. Некоторые данные по эффективности ГПС механической обработки приведены в табл. 24.  [c.626]

Результаты определения составляющих действительного коэффициента использования для четырех участков РАЛ штамповочного производства (рис. 1) приведены в табл. 1.  [c.19]

Составляющие действительного коэффициента использования для четырех участков РАЛ штамповочного производства  [c.19]

При остановке предыдущего участка для замены износившегося инструмента последующий работает, используя детали, находящиеся в промежуточной емкости. Ь с.ли последующий участок остановлен, то детали предыдущего будут накапливаться в магазине-накопителе. Деление автоматической линии на участки с использованием промежуточных емкостей для деталей применяют в массовом производстве. Эта мера способствует сокращению простоев линии и повышению ее общего коэффициента использования.  [c.91]

Для рационально запроектированных прудов коэффициент использования пруда (учитывающий водовороты, очертания пруда и его участки глубиной менее 0,75 1,0 м)  [c.256]

Ремонтные участки специализируются по типажу оборудования с учетом его территориального размещения и делятся по принадлежностям систем оборудования и виду работ на бригады слесарей-ремонтников и электриков по ремонту станочного парка и различных установок, по ремонту оснастки, по технической чистке, смазке, инспекции. При такой системе достигается высокий коэффициент использования универсального оборудования, оперативность и хорошее качество выполняемых работ.  [c.282]


При обследовании используют данные учета состава и интенсивности движения. На отдельных участках дополнительно определяют интенсивность и состав движения, ведут учет движения с опросом водителей в течение 16—20 ч сначала для одного направления, на следующий день для другого. Полученные сведения обрабатывают, определяют протяжение маршрутов следования автомобилей, среднюю дальность возки грузов, коэффициент использования пробега и грузоподъемности автомобилей.  [c.227]

При поперечно-продольном омывании ширм коэффициенты загрязнения определяются отдельно для поперечно и продольно омываемых участков по средним температурам газов в них. Коэффициенты использования поверхности ширм также определяются по средним скоростям газов в них. Усреднение величин s и производится пропорционально поверхностям нагрева отдельных участков (по рис. 7-3).  [c.48]

Мы выяснили выше, что на одном конце каскада (например, легком ) концентрация искомого изотопа (в данном случае более легкого) возрастает, в то время как на другом конце каскада она уменьшается. Это означает, что на одном конце каскада скорость течения газа и разделения изотопов была бы постоянно больше, а на другом — все меньше и меньше. Поскольку скорость течения газа для всего каскада должна быть постоянной, то она определялась бы участками с самой низкой концентрацией искомого изотопа, т. е. и скорость течения смеси, и скорость разделения ее на изотопы были бы очень малы, а коэффициент использования аппаратуры крайне низок. Однако и этот трудный вопрос был удовлетворительно разрешен. Начальным ячейкам каскада, в которых концентрация отделяемого изотопа мала, придали очень большие размеры, а конечным ячейкам — малые, как это показано на рис. 64. Как видно,  [c.112]

Ацетиленовый генератор для, ручной газовой сварки подбирают по требуемой производительности. При расчете по укрупненным показателям средний расход материалов на сварочно-наплавочном участке можно принимать по ацетилену 2500. .. 2700 л в течение одной смены на одного газосварщика (при коэффициенте использования поста—0,75) по кислороду на 20 % больше расхода ацетилена по электродам и электродной проволоке — 2. .. 3 % от массы свариваемых деталей.  [c.311]

Если автоматическая линия делится на участки-секции по методу равных потерь, то при полной компенсации накопителями потерь соседних участков коэффициент использования  [c.104]

Нетрудно видеть, что величина Вд/Лу представляет собой потери одного участка, в котором жестко сблокировано q/Пу станков. Таким образом, коэффициент использования линии, разделенной на Пу участков, при полной компенсации потерь равен коэффициенту использования одного участка. Однако полная компенсация возможна лишь теоретически при бесконечной емкости накопителей, поэтому в реальных условиях каждый участок линии простаивает не только из-за собственных причин, но и вследствие некомпенсированных простоев соседних участков.  [c.104]

На втором этапе — этапе обработки — в конечном счете получают эксплуатационные характеристики автоматической линии показатели фактической Q и технической производительности, общего и технического коэффициентов использования, коэффициента готовности, суммарных внецикловых потерь и т.д. Основными документами, которые получаются на первом этапе обработки информации и в дальнейшем служат основой для всех последующих расчетов по производительности, являются фактическая циклограмма линии или отдельных ее участков баланс затрат фонда времени, который показывает в процентах, какую часть планового фонда времени линия действительно работает и простаивает по всем возможным причинам. Проверка достоверности полученных значений эксплуатационных показателей производительности выполняется с применением известных в теории вероятностей методов по критериям согласия, доверительным интервалам и т. д.  [c.113]

На третьем этапе производится расчет таких параметров работоспособности, которые являются сопоставимыми для различных систем данного технологического назначения. Такие показатели, как, например, коэффициент технического использования линии, не являются сопоставимыми, так как они зависят от количества рабочих позиций и участков, особенно зто относится к общему коэффициенту использования и др.  [c.113]

В роторных линиях применяют в основном два первых вида межоперационных передач. Третий вид используется для передачи предметов обработки между участками роторных линий, когда необходимо достигнуть высокого коэффициента использования отдельных роторных линий, создать запас обрабатываемых деталей между линиями, применить более простые средства, чем передача с сохранением ориентации.  [c.232]

На рис. Х.7 показана планировка заготовительного отделения автоматического цеха 1-го ГПЗ. В этом отделений расположены четыре автоматизированные линии для изготовления холодной объемной штамповкой корпусов (наружных колец) нескольких типоразмеров для игольчатых карданных подшипников также нескольких типоразмеров. Отштампованные корпуса передаются на автоматные участки для механической доработки. Коэффициент использования металла составляет 80%. Отходы (стружка) образуются при механической обработке.  [c.315]

Если вместо сокращения собственных потерь каждого станка линию разделить на п участков, коэффициент использования [согласно формуле (47)] равен  [c.406]

Здесь т]а.л —коэффициент использования линии, разделенный на участки  [c.409]

В соответствии с первой схемой осуществления процесса контурно-лучевой обработки предполагается, что 8 = 5 = 0 (рис. 38, а). Эта схема может быть использована в том случае, если по эксплуатационным требованиям, предъявляемым к изготовляемой детали, допускается наличие необлученных участков между зонами лазерного воздействия. Схема, показанная на рис. 38, а, характеризуется малым коэффициентом заполнения профиля (Кз = 0,8) и сравнительно высоким коэффициентом использования импульсов (Ки = = 0,68), что обусловливает довольно высокую производительность и скорость обработки. Отличительной чертой этой схемы является также отсутствие взаимноперекрытых участков зон лазерного воздействия, так как коэффициент перекрытия в этом случае равен единице.  [c.61]


Функциональные зависимости (4.16), (4.17) и им подобные применяют при решении задач проектирования и эксплуатации тех типов автоматических линий, где используется жесткая межагре-гатная связь хотя бы в масштабах отдельных участков (линии из агрегатных станков для обработки корпусных деталей, линии из типового и специального оборудования для обработки ступенчатых валов, литейные формовочные линии, роторные линии для мелких изделий и др.). В ряде отраслей низкая надежность оборудования и простота межоперационных накопителей предопределили исключительное применение автоматических линий с гибкой межагрегатной связью (например, в подшипниковой промышленности). Такие линии (рис. 4.13), как правило, многопоточные, с большим диапазоном значений длительности цикла и количества параллельно работаюш,их станков (до р = 18 ч-20). Здесь каждый агрегат работает практически независимо и связан с остальными лишь системой взаимных блокировок, поэтому понятие коэффициент использования линии теряет смысл.  [c.90]

Для рациональной компоновки роторных автоматических линий необходимо выбрать оптимальное число гнезд или инструментальных блоков в технологических роторах и число роторов в линии, а также способ передачи обрабатываемых деталей между роторами и конструкции транспортных механизмов рационально разместить технологические роторы и транспортные механизмы с учетом условий ремонта, обслуживания, технологической совместимости и конструктивной целесообразности разделить технологический процесс на группы, соответствующие участкам линии, с учетом возможности обеспечения максимального коэффициента использования каждого участка линии установить условия размещения, хранения и транспортирования межучаст-ковых заделов обрабатываемых деталей. При этом главенствующими являются технико-экономические показатели создаваемой линии.  [c.325]

Основным направлением автоматизации производства в ближайшем будущем явится создание автоматических участков с системами зшравления типа DN на базе многооперационных и других станков с ЧПУ тина N . В состав оборудования автоматизированных участков все чаще включают станки с ЧПУ, работающие по принципу безлюдной технологии. Фирма ASEA (Швеция) сообщила некоторые данные об экономической эффективности эксплуатации такого комплексно-автоматизированного участка среднесуточная норма обслуживания составляет 3,6 станка на одного оператора средний коэффициент использования станочного оборудования данного автоматизированного участка достиг  [c.36]

Во всех существующих вероятностных методах расчета реальной производительности АЛ автоматическую линию рассматривали как систему, состоящую из отдельных участков с промежуточными накопителями заделов между ними, учитывая при этом только собственные простои участков и накопителей. Однако в системе имеются такие элементы, которые являются общими система управления, электропитание, гидросистема, пневмосистема и др. Неполадки в таких общих.элементах приводят к простою все АЛ. Отсюда понятно, насколько важно, чтобы общие элементы системы имели высокую надежность при эксплуатации. В работе [1 указывалось, что учет отказности общих элементов понижает коэффициент использования АЛ, т.к. в простои линии включаются дополнительные простои общих элементов,  [c.101]

После просчета коэффициента использования АЛ по данный работы (2), в которой не учитываются отказы общих элементов системы и сравнения с данными, полученными при расчете по формулам настоящей работы, оказалось, что коэффициент использования с учетом отказов общих элементов ниже на 3-9% в зависимости от соотношения производительностей участков и накопителя. Причем, чем выше надежность участков АЛ, тем большее влияние оказывает надежность общиг элементов систамы.  [c.105]

Дан метод прогнозирования потерь, вызванных переменоющимися отказами устройств АРЛ сборки на базе статистических данных наблюдений за работой оборудования установлены законы распределения чисел пропусков и вероятностей их появления на отдельных участках и на выходе линии выявлены доминирующие потери в АРЛ сборки. Указанный метод позволит проектантам прогнозировать одну из основных случайных составляющих коэффициента использования АРЛ сборки.  [c.337]

Это касается также рациональных приемов работ, новой технологии и других факторов, обеспечивающих высокую производительность труда, увеличение коэффициента использования машин, экономное расходование материалов, повышение рентабельности Boefo предприятия или участка.  [c.609]

Увеличение коэффициента использования металла, внедрение металлосберегающих технологий связаны обычно с увеличением затрат на оснастку и оборудование, которые окупаются при достаточной серийности выпуска детали. Повышение серийности на базе специализации производства облегчает применение средств автоматизации, повышающих производительность и уменьшающих трудоемкость. Такие средства автоматизации, как роторные и поточные автоматические линии, применяются в массовом производстве. Для достижения высокой производительности и низкой себестоимости изготовления изделий серийного выпуска создаются гибкие автоматические модули и участки, позволяющие на одном оборудовании производить многономенклатурную продукцию.  [c.145]

Виброподъемники используются для автоматической подачи заготовок в рабочий орган станка, расположенный на определенной высоте. В автоматических линиях виброподъемники выполняют функции накопителя-бункера, который установлен между отдельными участками и служит для повышения коэффициента использования автоматических линий.  [c.60]

Для автоматической линии, в которой каждый станок имеет коэффициент использования Г1ис = 0,8, установка накопителей к каждому станку обеспечивает рост производительности в 2,2 раза. При этом деление линии на пять участков уже позволяет повысить производительность в 2,0 раза, а добавление остальных 15 накопителей практически нецелесообразно, так как производительность линии повысится только на 10%.  [c.410]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициенты использования участка : [c.400]    [c.88]    [c.128]    [c.146]    [c.87]    [c.68]    [c.460]    [c.119]    [c.107]    [c.108]   
Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей (1976) -- [ c.538 ]



ПОИСК



Расчет производственной мощности участка и коэффициент использования производственных-площадей и оборудования



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте