Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент использования автоматических линий

В отличие от цикловой производительности, величина которой имеет детерминированный характер, коэффициент использования и фактическая производительность являются случайными величинами. В качестве примера на рис. 4.1 приведена диаграмма значений коэффициента использования автоматической линии по результатам наблюдений в течение ряда N рабочих смен, продолжительность которых одинакова 0 = 480 мин. В первую рабочую смену (Л = 1) автоматическая линия фактически проработала 0р1 = 450 мин, имела лишь 2 9п = 30 мин простоев. Коэффициент использования по итогам одной смены наблюдения  [c.69]


Рис. 4.12. Зависимость коэффициента использования автоматической линии от числа участков-секций и надежности встроенного оборудования Рис. 4.12. Зависимость коэффициента использования автоматической линии от числа участков-секций и надежности встроенного оборудования
В результате всех указанных и некоторых других факторов проектный коэффициент использования автоматических линий несколько снижается против использования металлорежущих станков вне линий. Это показывает, что производительность оборудования, вмонтированного в автоматические линии, понижается за счет увеличения необходимых простоев. А если учесть также снижение режимов резания металлорежущих станков, встроенных в автоматические линии, то среднее уменьшение производительности станков составит значительную величину. Следует учесть также, что производительность оборудования, вмонтированного в автоматические линии, определяется производительностью лимитирующих станков.  [c.218]

Ча.л — коэффициент использования автоматической линии.  [c.101]

Одним из критериев для определения требований к надежности механизмов и устройств может служить коэффициент использования автоматической линии. Каждая линия должна обеспечить заданный по плану выпуск продукции, следовательно, надежность механизмов и устройств должна быть такова, чтобы линия обеспечила заданную фактическую производительность. Так как длительность рабочего цикла Т берется в основу проектирования автоматической линии, то согласно формуле (3) заданная производительность может быть обеспечена только при соответствующем значении коэффициента использования т д.  [c.101]

В зависимости от технических параметров коэффициент использования автоматической линии определяется по формуле [2]  [c.102]

Коэффициент использования автоматической линии зависит, с одной стороны, от надежности в работе каждой машины в линии (величина 4), а с другой стороны, — от принятой схемы компоновки линии (количества участков, на которые разделена линия, емкости межоперационных заделов — накопителей и т. д.).  [c.102]

Очевидно, заданный коэффициент использования автоматической линии может быть обеспечен только в том случае, если внецикловые потери автоматической линии не превысят максимального значения, которое можно определить, решив уравнение (4) относительно  [c.102]


Задаваясь требуемым значением коэффициента использования автоматической линии и зная ее конструктивные и технологические характеристики ц, п, Т, А), можно по формуле (5) рассчитать требования к внецикловым потерям, откуда нетрудно перейти к требованиям, к основным характеристикам надежности автоматической линии частоте ее отказов и продолжительности устранения неполадок, так как  [c.102]

Чтобы избежать этого, в конструкции сборочной установки необходимо предусмотреть такие компенсирующие элементы, которые бы давали возможность использовать детали с ограниченными отклонениями. Однако осуществить это практически не всегда возможно. Поэтому более реальным остается путь усиления контроля деталей, предназначенных для сборки. Но связанные с этим дополнительные затраты должны быть экономически оправданы. Эти затраты не могут быть больше экономии, достигаемой при повышении коэффициента использования автоматической линии, за счет применения на сборке деталей с более стабильными размерами.  [c.518]

Третья проблема — проблема сохранения коэффициента использования автоматических линий — состоит в том, что в линиях, состоящих из операционных машин, соединенных непосредственной передачей обрабатываемых деталей, происходит суммирование простоев, возникающих на каждой операции, вследствие чего общие простои линии при увеличении числа объединяемых в ней операций резко возрастают. В результате операционные машины, имеющие обычно коэффициент использования порядка 75—80%, практически не пригодны для объединения в автоматические линии, так как при объединении уже трех-четырех таких машин общий коэффициент использования линии становится неприемлемо низким и линия не может быть экономически эффективной. Изве-  [c.11]

Производительность и коэффициент использования автоматических линий с учетом длительности цикла Г,и внецикловых потерь выражается следующим образом  [c.87]

Коэффициент использования автоматической линии с жесткой межагрегатной связью  [c.104]

На рпс. 1У-14 приведена диаграмма значений коэффициента использования автоматической линии обработки блока цилиндров двигателя ЗИЛ по итогам многократных исследований на различных стадиях эксплуатации в течение 17 лет. Как видно, работоспособность линии монотонно повышается с относительной стабилизацией в соответствии с общей закономерностью, приведенной на рис. IV- 1, в. Аналогичный характер показывают и другие исследования [15].  [c.148]

Коэффициент использования автоматической линии математически можно выразить через внецикловые потери. При этом следует учитывать, что согласно формуле (21)  [c.107]

Коэффициент использования автоматической линии последовательного агрегатирования можно определить по формуле (47)  [c.178]

Эти пути не являются равноценными, что можно подтвердить анализом важнейшего показателя, характеризующего надежность— коэффициента использования автоматической линии.  [c.403]

Определим значение коэффициента использования отдельных станков, который необходимо обеспечить, чтобы получить заданный коэффициент использования автоматической линии с жесткой связью. Решая формулу (94) относительно Пис, получим  [c.404]

Если накопители на границах участков полностью компенсируют несовпадающие простои, то коэффициент использования автоматической линии  [c.27]

Подставляя значение т в формулу (9), получим значение коэффициента использования автоматической линии с учетом неполной компенсации потерь накопителями  [c.29]

Сравнивая коэффициенты использования автоматической линии сходного технологического назначения, можно определить уровень их эксплуатации, степень использования возможностей автоматических линий.  [c.54]

Т — рабочий цикл т)д. — коэффициент использования автоматической линии.  [c.119]

Рис. 76. Зависимость коэффициента использования автоматических линий с жесткой связью от количества станков в линии и их надежности в работе Рис. 76. Зависимость коэффициента использования автоматических линий с <a href="/info/55267">жесткой связью</a> от количества станков в линии и их надежности в работе
Ла л — заданный коэффициент использования автоматической линии  [c.294]

Другим способом коэффициент использования автоматической линии можно рассчитать, исходя из коэффициента т) ,, загрузки отдельных станков,  [c.390]


Кроме того, в повседневной работе инженера-технолога сварочной специальности встречаются такие производственные вопросы, требующие технико-экономического решения, как, например, выбор наиболее рациональных способов изготовления сварных изделий выбор сварочного оборудования и сборочно-сварочных приспособлений разработка технологического процесса производства сварных изделий и экономическая оценка различных его вариантов определение степени и уровня механизации и автоматизации сварочного производства определение коэффициента использования автоматической линии и выбор способов его повышения определение потребного количества рабочих, оборудования и материалов для выполнения заданной сварной продукции подсчет себестоимости ее изготовления рациональное размещение в цехе рабочих мест и оборудования поточной сборочно-сварочной линии и т. п.  [c.3]

Нетрудно видеть, что величина 1] одновременно служит расчетным коэффициентом использования автоматической линии во времени.  [c.121]

КОЭФФИЦИЕНТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ  [c.17]

Как и производительность, коэффициент использования автоматической линии определяется с учетом собственных и дополнительных потерь любого из участков линии по следующей зависимости  [c.18]

Рис. 1.3. Зависимость коэффициента использования отдельных станков, входящих в линию, от заданного коэффициента использования автоматической линии с жесткой связью Рис. 1.3. Зависимость <a href="/info/55089">коэффициента использования</a> отдельных станков, входящих в линию, от заданного коэффициента использования автоматической линии с жесткой связью
Коэффициент использования автоматической линии показывает, какая доля производительности линии реализуется и какая теряется за счет внецикловых потерь, т. е.  [c.473]

Коэффициент использования автоматической линии можно выразить  [c.473]

Данная формула дает зависимость коэффициента использования автоматической линии от коэффициента использования станков, входящих в линию, и число станков в участке при одинаковых  [c.473]

Виброподъемники используются для автоматической подачи заготовок в рабочий орган станка, расположенный на определенной высоте. В автоматических линиях виброподъемники выполняют функции накопителя-бункера, который установлен между отдельными участками и служит для повышения коэффициента использования автоматических линий.  [c.60]

Большое влияние на уровень требований к надежности имеет задаваемая величина коэффициента использования автоматической линии, что наглядно видно из графиков, показанных на рис. 48 и построенных для тех же условий [ д = 12, 0 р = 1,5 мин, /С = 3 шт1мин и т. д.). Если автоматическая линия, разделенная на 4 участка, должна обеспечить работу с коэффициентом использования J, = 0,6, то для каждого станка в линии допустимо иметь отказы не чаще, чем через 19 рабочих циклов — 19)-  [c.129]

Опыт эксплуатации автоматических линий показал, что коэффициент использования автоматической линии можно принять для автоматической линии из жестко связанных агрегатных нли специальных станков — 0,75 для автоматической линии, состоящей из самостоятельных автоматов (за исключением бесцентровых круг-лошлифовальных станков с широким кругом) — 0,7—0,8 для автоматической линии и участков с бесцентровыми круглошлифовальными станками с широкими кругами (/ = 500—700 мм) вследствие значительных потерь времени иа правку круга — 0,65.  [c.15]

Наконец, независимость производительности от длительности операций представляет собой необходимое условие, обеспечивающее возможность резкого снижения простоев операционных роторных машин и, следовательно, сохранения достаточно высокого коэффициента использования автоматических линий. В роторных машинах всегда имеется возможность обеспечивать высокую производительность при большой длительности цикла операции, и следовательно, при применении оптимальных технологических режимов, обеспечивающих наибольшую стойкость инструмента. Кроме того, в роторных машинах также вследствие того, что увеличение продолжительности операции не влечет за собой снижения производительности, имеется возможность предусмотреть дополнительное время, необходимое для осуществления автоматической смены инструмента, без остановки машины. В этом случае и при недостаточной стойкости инструмента может быть достигнут коэффициент использования отдельной операционной роторной машины, практически близкий к 100%. Поэтому при соединении в автоматическую линию 15—20 операций ее коэффициент использования остается на уровне 90—95%, т. е. линия сохраняет более высокий коэффициент использования чем однооперационные машины прерывистого действия.  [c.396]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент использования автоматических линий : [c.88]    [c.106]    [c.12]    [c.129]    [c.341]    [c.132]    [c.15]    [c.83]    [c.129]   
Смотреть главы в:

Справочник по проектированию автоматических линий  -> Коэффициент использования автоматических линий



ПОИСК



Клусов И. А., Лукаш А. Н. К расчету коэффициента использования автоматических роторных линий сборки

Линия автоматическая

Линия автоматическая — См. Автоматическая линия (АЛ)



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте