Крестовина распределительная

Крестовина распределительная 53 Кривая ионизации 19 [c.285]

На некоторых двигателях регулятор конструктивно связывается с шестерней распределительного вала, причем последняя заменяет крестовину чувствительного элемента (фиг. 120). Такая компоновка, весьма компактная при условии близкого расположения распределительного вала и топливного насоса, имеет определенный недостаток, связанный с невозможностью испытания и наладки регулятора без двигателя. [c.223]

Алмазное выглаживание при восстановлении деталей автомобилей можно рекомендовать в качестве финишной операции при обработке опорных шеек и кулачков распределительных валов, крестовин кардана, валика ротора [c.341]

Плазменная наплавка нашла применение при восстановлении ответственных деталей, к которым, например, относятся коленчатые, кулачковые и распределительные валы, валы турбокомпрессоров, оси, крестовины карданных шарниров, направляющие оборудования, щеки и седла задвижек, шнеки экструдеров и др. Область применения способа - нане- [c.304]

Особо остановимся на игольчатых подшипниках. Их наружный диаметр значительно меньше, чем в других типах подшипников качения такого же внутреннего диаметра. Габаритные размеры игольчатого подшипника того же порядка, а часто и меньше, чем подшипников скольжения. Игольчатые подшипники не могут воспринимать осевой нагрузки, при низких окружных скоростях они выдерживают высокие радиальные нагрузки. При отсутствии толчков и при малых нагрузках они могут удовлетворительно работать при частоте враш,ения до 60 ООО мин . Следует, однако, учитывать, что во время работы иглы не только катятся, но и скользят, поэтому игольчатые подшипники нагреваются сильнее шариковых. Предпочтительно их устанавливать на медленно вращающихся и тяжело-нагруженных осях. Область их применения поршневые пальцы и опоры распределительных валов двигателей внутреннего сгорания, пальцы прицепных шатунов, оси коромысел, поворотные цапфы автомобильных колес, оси холостых колес шкивов, натяжных и направляющих роликов и звездочек, промежуточных зубчатых колес, сателлитов, крестовины карданов, втулки рессор и т. п. [c.333]

Весьма высокие удельные нагрузки воспринимают, в частности, рабочие поверхности поршневых пальцев, шеек и вкладышей коленчатого вала, кулачков распределительного вала, торцов толкателей и стержней клапанов, крестовин кардана, поворотных шкворней и многих других деталей. Особенно высокие нагрузки возникают на контактных поверхностях зубчатых венцов шестерен агрегатов трансмиссии автомобилей К этому следует добавить, что лишь немногие сопряжения автомобилей, как например, шатунные и коренные шейки коленчатых валов, работают при установившемся режиме в условиях жидкостного трения. Большинство.деталей автомобилей работает при полужидкостном, полусухом или граничном трении, а некоторые сопряжения (например, тормозные барабаны и колодки) практически даже при сухом трении. [c.3]

По данным МПО ЗИЛ , алмазные ленты длиной до 2 м на связках Р1, Р4 и Р9 применяют для полирования кулачков распределительных валов пальцев крестовин и шеек коленчатых валов со снятием припуска 0,001 — 0,004 мм на диаметр. В последнем случае за 20 — 30 с обработки шероховатость поверхности уменьшается с Ка = = 0,32 -н 0,16 мкм до Ка = 0,16 н- 0,08 мкм, стойкость алмазной шкурки составляет 30 — 50 тыс. коленчатых валов. Алмазная лента длиной 65 мм заменила 60-100 м применяемой ранее абразивной ленты. [c.815]

Пневматическая сверлильная машина СМ-32 (фиг. 12) с четырехцилиндровым поршневым двигателем простого действия предназначена для сверления в металле отверстий диаметром до 32 мм. В чугунном корпусе машины, кроме двигателя, имеются распределительный золотник пусковое устройство, которое смонтировано в вентильной рукоятке /5 шпиндель 16 с конусом для хвостовика сверла зубчатый редуктор для передачи вращения от коленчатого вала двигателя к шпинделю механизм подачи сверла с нажимным стержнем 5 и крестовиной поддерживающая рукоятка 1. Подвод сжатого воздуха происходит через пусковое устройство, состоящее из конусного крана 9 и поворотной муфты 12. Гибкий шланг для воздуха соединяется с нипелем, навинченным на футорку И с фильтровальной сеткой 10. [c.29]

Электроимпульсной наплавкой восстанавливают шейки коленчатых валов, распределительные валы, крестовины карданов и дифференциалов и другие детали автомобиля. [c.270]

Всережимный механический регулятор, установленный на дизеле М-17 трактора ЧТЗ Сталинец-65 (фиг. 97), получает вращение от распределительного вала двигателя. С шестерней 6 этого вала связаны проушины, заменяющие крестовину регулятора. В проушинах шарнирно укреплены грузы 7. При изменении числа оборотов вала движение грузов 7 через муфту 8 и хвостовик 9 передается главному рычагу 10 и, следовательно, пружине 5, работающей на растяжение, как и в предыдущих случаях. Рычаг 10 жестко связан с валиком И и поэтому при повороте через рычаг 12, тягу 13, двуплечий рычаг 14, свободно сидящий на валике 15, движение передается рейке 18 топливного насоса. При увеличении числа оборотов рейка перемещается в сторону уменьшения подачи топлива. [c.123]

Хромированием производят ремонт шеек распределительного вала, шкворней, крестовин дифференциала, толкателей, поршневых пальцев и других деталей. [c.221]

Круглые стержни (II класс) охватывают детали, имеющие цилиндрическую форму и длину, значительно превышающую основной диаметр вала. К ним относятся обыкновенные валы, коленчатые и кулачковые валы, валы с зубчатыми венцами, круглые стойки, крестовины, трубы, клапаны, толкатели и др. Все эти детали имеют сходные технологические процессы, хотя внешняя форма их различна. Типовые процессы обработки деталей данных типов имеют некоторое отличие, что должно найти отражение в вариантах процессов их изготовления например, в технологическом процессе изготовления коленчатого вала — обработка шатунных шеек, а в технологическом процессе изготовления распределительного вала — обработка кулачков. [c.149]

Плазменной металлизацией о оплавлением покрытия можно восстанавливать поверхности деталей, работающие в условиях значительных знакопеременных и контактных нагрузок (кулачки распределительных валов, крестовины карданов, шейки коленчатых валов и др.). [c.181]

К деталям класса валов относятся коленчатые, распределительные залы, валы коробок передач, карданные валы и крестовины карданов, залы и полуоси задних мостов, поворотные цапфы, валы рулевого управления, тяги, торсионные валы. [c.240]

Баллоны установлены на продольных брусьях под платформой, последовательно соединены трубопроводами и разделены на две группы по четыре баллона. Каждая группа баллонов имеет вентиль и соединена трубопроводом с распределительной крестовиной. На крестовине имеются как наполнительный, так и основной линейный вентили. [c.98]

Цементации подвергают поршневые и рессорные пальцы, валы и щестерни коробок передач и главных передач, кулачки распределительных валов, крестовины карданов и сателлитов, шкворни и т. д. [c.337]

В автотранспортных предприятиях широко применяют ручную газовую и электросварку, на авторемонтных предприятиях — механизированную. Так, наплавку в среде углекислого газа и вибродуговую применяют для восстановления распределительных валов,, вилок выключения сцепления, валов коробки передач, крестовин дифференциала, кожуха полуосей, пальцев рессор и других деталей. [c.260]

Горячая штамповка широко применяется для изготовления заготовок стальных коленчатых и распределительных валов, поворотных цапф, крестовин кардана и дифференциала, шестерен -коробок передач и задних мостов и др. Штамповку ведут на прессах или молотах. Точность заготовок 7—8 классов. Штамповка заготовок коленчатых и распределительных валов на ковочных прессах на 24—45% снижает припуск на механическую обработку, в 1,5—2 раза повышает производительность труда и уменьшает штамповочные уклоны до 2—3° по сравнению со штамповкой на молотах [11]. Заготовки штампуют в одном или нескольких ручьях, выполненных в одном штампе. Штамповку распределительных валов, например, ведут в трех ручьях. В первом ручье производится подкатка, во втором и третьем — предварительное окончательное формообразование. [c.15]

Второй класс — круглые стержни (валы) валы гладкие, ступенчатые, пустотелые, коленчатые и кулачковые, валы с фланцами, шестернями, фасонными поверхностями, коленчатые и распределительные валы двигателей, крестовины карданных валов, валы с шестеренными венцами, тормозные кулаки, поворотные кулаки и др. [c.65]

Свойства хрома. Хромирование в ремонтных заводах применяется с двоякой целью для восстановления изношенных деталей и для декоративного покрытия. Хромированием восстанавливают подшипниковые шейки распределительных валов, валики вентилятора, стержни клапанов, толкатели, крестовины дифференциала, шкворни и другие детали. С декоративной целью хромируют передний щиток, дверные ручки, облицовку радиатора, передний буфер легковых машин и некоторые детали арматуры. [c.117]

Из распределительного канала по сверлению в картере далее к ввернутому во фланец кронштейна водяного насоса штуцеру и по трубке — к распредели- тельной крестовине. Из распределительной крестовины в головки моноблоков и в топливный насос. [c.58]

Крестовина 1 3560 Коробка распределительная 1 3560 Трубка от двойного защитного клапана к [c.81]

Значительная часть деталей автомобилей и тракторов имеет небольшие габаритные размеры и малый износ. Поэтому такие детали, как, например, коленчатые валы двигателей, ступицы шкивов этих двигателей, толкатели клапанов двигателей, оси качания, распределительные валы, фланцы карданов, вторичных валов и ведущих шестерен заднего моста, валы коробок передач, крестовины карданов наплавляются вибродуговой наплавкой. Рассмотрим наплавку некоторых из этих деталей. [c.224]

Поверхностной закалке подвергаются такие детали, как шейки коленчатых валов, распределительные кулачки, поршневые пальцы, рельсовые крестовины, зубья шестерен, режущие части камнеобрабатывающих инструментов, направляющие станин металлообрабатывающих станков и др. Преимуществом поверхностной закалки по сравнению с объемной закалкой является уменьшение деформации детали при нагревании и охлаждении. [c.280]

СОПРОтаВЛЕНИЕ ПРИ ТЕЧЕНИИ со СЛИЯНИЕМ потоков или РАЗДЕЛЕНИЕМ ПОТОКА (КОЭФФИЦИЕНТЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТРОЙНИКОВ, КРЕСТОВИН, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ) [c.332]

Углеродистая сталь для деталей, не испытывающих больших напряжений во время работы. Может применяться для цементуемых и нецемен-туемых частей механизмов ,, 42 кг1мм удлинение не менее 25% твердость НВ =156 кг мм , не более Детали тракторов и автомобилей распределительный вал, вал масляного насоса, червяк руля, вал зубчатого колеса заднего хода, крестовина дифференциала, зубчатые колеса, шатунные пальцы. Распределительные валы, валики и рычаги коробок скоростей и тормозов, поршневые пальцы, кулачковые валики, ролики, подвергающиеся цементации втулки болты-шурупы и др. [c.181]

Предельным регулятором прямого действия (фиг. 117) оборудован, например, судовой четырехтактный шестицилиндровый дизель 18Д. Этот регулятор получает враш,ение от конической шестерни, сидяш,ей на распределительном валу двигателя и находящейся в зацеплении с конической шестерней 6 регулятора. На валу регулятора 7 укреплена крестовина 3, имеющая проушины, в которых укреплены оси 15, являющиеся опорами грузов 13. Груз, близкий по форме к параллелепипеду, для увеличения веса имеет свинцовую заливку 14. Для увеличения чувствительности [c.155]

Селеспуск 22, 27 Сердечник крестовины 236, 244, 245, 255, 256 Сеть распределительная низковольтная 471 [c.569]

Различие в сборке барабана на пурификацию от сборки на кларификацию заключается в том, что на распределительную крестовину в первом случае прежде всего надевают нижнюю тарелку с отверстиями (при сборке на кларификацию сначала надевают тарелку без отверстий) и вместо регулирующего диска с горловиной ставят регулирующий диск без горловины, а вместо верхней тарелки без горловины ставят нижнюю тарелку с горловиной. При пурификации барабан предварительно заполняют водой с температурой 30—40° С для создания водяного затвора , необходимого для непрерывного отвода воды от очищенного масла. [c.55]

Твердые смазочные покрытия на основе МоЗг наносят на детали механизма газораспределения (распределительный вал, рычаги), крестовины и шлицевые соединения карданов, шарниры рулевого механизма, различные шестерни, валы коробок передач и т. д. В настоящее время практикуют нанесение таких покрытий на юбки поршней. При этом достигается существенное повышение ресурса этих узлов (до 30- -50 % и выше) и возрастает надежность их работы. Для подпитки этих покрытий рекомендуется дополнительно вводить в масла и смазки присадки на основе МоЗг типа Моликот А и др. [c.49]

Распределительная крестовина Состоит из наполнительного и основного магистрального вентилей со штуцерами для подключения трубопроводов к бал-лоннам. Закреплена на заднем кронштейне бензобака [c.282]

Пальцы поршневые, валы распределительные, толкатели, крестовины карданов, клапаны, мелкие детали, работающие.в условиях износа при трении. Хорошо цементуется Кулачковые муфты, втулки, шпиндели, направляющие плаыкн, плунжеры, оправки, копиры, шлицевые валы и др. [c.216]

Износы деталей относятся к наиболее многочисленной группе дефектов. В зависимости от видов изнашивания поврелодения деталей от износа могут быть разнообразными. При абразивном изнашивании рабочие поверхности деталей бывают покрыты многочисленными рисками и царапинами (цилиндры и гильзы цилиндров, шейки распределительных и коленчатых валов, крестовины дифференциала и др.). При заедании поршня в цилиндре на поверхности последнего нередко получаются задиры в виде глубоких и широких полос. [c.141]

Трубка, подводящая масло к распределительной крестовине от штуцера, расположенного на фланце водяного насоса, имеет тройник с невозвратным клапаном. Во всережимный регулятор масло поступает непосредственно от маслонагнетающего насоса. [c.58]

Поверхностная закалка. Многие детали машин для повышения сопротивления износу, статическим и усталостным нагрузкам (при изгибе) подвергаются поверхностной закалке при индукционном нагреве. Например, коленчатый вал (сталь 45, 60ХФА), распределительный вал (сталь 45), валы (сталь 40), поршневые пальцы (сталь 55), крестовина карданного вала автомобиля (сталь 55), валы гладкие, ступенчатые и шлицевые, кулачки, капиры (сталь 45, 45Х, 5ХФА), шпиндели (сталь 45) и другие детали станков подвергаются поверхностной закалке с индукционного нагрева в потоке механосборочного производства. [c.261]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...