Алюминий Режимы сварки

Таблица 703. Рекомендуемые режимы сварки технического алюминия плавящимся электродом в смеси газов

Основные параметры сварки трением скорость относительного перемещения свариваемых поверхностей, продолжительность на- рева, удельное усилие, пластическая деформация, т. е. осадка. Требуемый для сварки нагрев обусловлен скоростью вращения и осевым усилием. Для получения качественного соединения в конце процесса необходимо быстрое прекращение движения и приложение повышенного давления. Параметры режима сварки трением зависят от свойств свариваемого металла, площади сечения и конфигурации изделия. Сваркой трением соединяют однородные и разнородные металлы и сплавы с различными свойствами, например медь со сталью, алюминий с титаном и др. На рис. 5.4] показаны основные типы соединений, выполняемых сваркой трением. Соединение получают с достаточно высокими механическими свойствами. В про- [c.222]

Режимы сварки алюминия и его сплавов вольфрамовым электродом в инертных газах [c.258]

Таблица 10.14 Режимы сварки алюминия и его сплавов

Ручную дуговую сварку вольфрамовым электродом ведут на специально для этого разработанных установках типа УДГ. При других условиях питание дуги при сварке неплавящимся электродом может осуществляться от других источников переменного тока. Использование источников переменного тока связано с тем, что при сварке постоянным током обратной полярности допустим сварочный ток небольшой величины из-за возможного расплавления электрода, а при сварке постоянным током прямой полярности не происходит удаления окисной пленки с поверхности алюминия. Расход аргона составляет 6. .. 15 л/мин. При переходе на гелий расход газа увеличивается примерно в 2 раза. Напряжение дуги при сварке в аргоне 15. .. 20 В, а в гелии 25. .. 30 В. Рекомендуемые режимы сварки приведены в табл. 12.3. [c.443]

Рекомендуемые режимы сварки алюминия с медью [c.510]

Более широко применяется сварка деталей из сплавов алюминия, как термически неупрочняемых (марки АМц, АМг), так и термически упрочняемых (марки Д16, Д20, В95). Режимы сварки характеризуются высокой степенью жесткости. [c.75]

Выбор режима сварки в зависимости от толщины алюминия [c.143]

Хорошо сваривается алюминий диффузионной сваркой при оптимальном режиме =500°С, р= кгс/мм , т=10 мин, вакуум 1 10 мм рт. ст. [c.435]

В современном машиностроении особенно широко используют точечную и шовную сварку алюминия. Режимы этих процессов характеризуются высокими значениями плотности тока, удельного давления и весьма малой выдержкой протекания тока. [c.256]

Контактная сварка изделий из алюминия и его сплавов имеет большое применение в промышленности. Для получения надежных соединений необходимы тщательная очистка заготовок и жесткие режимы сварки. Стыковая сварка может быть выполнена как сопротивлением, так и оплавлением. В последнем случае необходимо применять машины с автоматическим циклом сварки. [c.517]

Контактная сварка алюминия и его сплавов имеет большое применение в промышленности. Для получения надежных соединений необходимы тщательная очистка заготовок и жесткие режимы сварки. [c.298]

Режимы сварки и механические свойства металла шва при сварке алюминия и его сплавов [c.227]

Режимы сварки алюминия угольным электродом приведены в табл. 18. [c.574]

Автоматическая сварка алюминиевых сплавов вольфрамовым электродом. В Московском авиационном технологическом институте (МАТИ) разработан метод автоматической сварки алюминиевых сплавов АМц и АМг-5 малых толщин (от 1 до 3 мм) вольфрамовым электродом закрытой дугой под флюсом. Флюсы плавленные, содержащие недорогие технические соли, применяемые в металлургии алюминия. Для сварки сплава АМц рекомендуется флюс МАТИ-1, для сварки сплава АМг-5— флюс МАТИ-5. Сварка выполняется на постоянном токе прямой полярности, Режимы сварки приведены в табл. 21. [c.576]

Технология и режимы сварки в защитных газах алюминия и различных алюминиевых сплавов, в том числе и литейных, примерно одинаковы. Отсутствие флюса снимает ограничение в выборе типов соединений. Сварка в защитных газах — высокопроизводительный процесс, обеспечивающий получение наиболее качественных сварных соединений в любом пространственном положении материалов различной толщины, начиная от 0,5 мм. [c.438]

Ориентировочные режимы сварки под флюсом заготовок из алюминия и его сплавов [c.226]

Основными способами дуговой сварки алюминия и сплавов на его основе являются аргонодуговая сварка, а также сварка под флюсом и покрытыми электродами. Основные трудности сварки связаны со следующим на поверхности расплавленного металла постоянно появляется тугоплавкая пленка оксида алюминия АЬОз, препятствующая образованию единой жидкой ванны алюминий не изменяет своего цвета при нагревании, что крайне затрудняет контроль над температурным режимом сварки высокая теплопроводность алюминия и сплавов на его основе требует применения источников питания с высокой концентрацией энергии. [c.275]

Влияние режима сварки на переход кремния и марганца из флюса в шов и на степень выгорания углерода, титана, алюминия, хрома, содержащихся в проволоке, обусловлено изменением времени взаимодействия жидких металла и флюса и изменением отношения количества расплавленного флюса к расплавленному металлу. С повышением напряжения дуги возрастает продолжительность накопления капли на конце проволоки (электрода) и перелета ее через дуговой промежуток в сварочную ванну, т. е. увеличивается продолжительность контактирования (взаимодействия) жидких металла и флюса в дуговом промежутке. Возрастает при этом также количество расплавленного флюса по отношению к жидкому металлу капель. Благодаря этому реакции взаимодействия жидких металла и флюса протекают полнее. С увеличением сварочного тока, наоборот, уменьшается продолжительность образования капель и перелета их через дугу в ванну, а количество расплавляемого флюса уменьшается. [c.53]

Режимы сварки алюминия и его сплавов [c.191]

Для автоматической сварки меди некоторые заводы применяют керамический флюс ЖМ-1. Состав флюса следующий 28% мрамора 57,5% полевого шпата 8% плавикового шпата 2,2% древесного угля 3,5% борного шлака 0,8% алюминия. Шихту флюса замешивают на водном растворе жидкого стекла до тестообразного состояния, а затем гранулируют (в виде крупки) и прокаливают. Сварка под керамическим флюсом ведется на переменном токе. Режимы сварки приведены в табл. 57. [c.194]

Рекомендуемые режимы сварки алюминия и его сплавов, меди, титана и его сплавов, циркония приведены в табл. 157. [c.296]

Электродуговая сварка может осуществляться вручную угольным или металлическим электродами или металлическим электродом по слою флюса автоматами. Ручная дуговая сварка угольным электродом производится на постоянном токе прямой полярности (минус на электроде). Наиболее целесообразно применять угольные электроды при сварке по отбортовке без присадочного металла. Сварку стыковых, угловых и тавровых соединений выполняют с применением присадочного металла — прутков из алюминия и алюминиевых сплавов (ГОСТ 7871—63). Для сварки большинства деформируемых сплавов применяют проволоку марки АК. При сварке силумина можно применять литые силуминовые прутки. Ориентировочные режимы сварки угольным или графитовым электродами приведены в табл. 210. Флюсы, предназначенные для дуговой сварки угольным электродом, применяют и при газовой сварке. Состав флюсов приведен в табл. 211 и 212. [c.403]

Расчет режимов сварки на радиочастоте производится по кривым зависимости от скорости сварки, толщины и диаметра трубы, полученным экспериментально [41, 42], Для индукционного токо-подвода имеет минимум при диаметре трубы 20—35 мм, равный для стали 0,8— 1,0 кВт-мин/(ммм), а для алюминия 0,5— 0,6 кВт-мин/(м-мм). При диаметрах 133—203 мм значение возрастает до 1,6—2,0 и 1,0—1,2 кВт-мим/(м-мм) соответственно Окончательный режим сварки подбирается экспериментально С уменьшением скорости сварки качество шва снижается сущест вует минимальная скорость, при которой сварка еще возможна Для стали она составляет 1,5—2,0 м/мин. Ориентировочное значе иие коэффициента мощности при индукционной сварке на частоте 440 кГц составляет 0,05—0,1, а при контактном подводе—примерно в два раза выше. Напряжение на индукторе 1—1,5 кВ, на контактах 0,15—0,7 кВ. [c.217]

Точечная сварка боралюминия. Точечная сварка является одним из наиболее надежных и дешевых способов соединения бор алюминиевых композиций как между собой, так и с алюминиевыми сплавами. Высокое качество и надежность соединения объясняются тем, что волокна в месте сварки не перерезаются и не подвергаются длительному воздействию высоких температур. Для точечной сварки используют обычную сварочную аппаратуру. Режимы сварки легко контролируются. Наличие борных волокон резко снижает тепло- и электропроводность материала по сравнению с алюминием, волокна препятствуют свободному распределению расплава и формированию ядра. Тем не менее была разработана технология точечной сварки боралюминия, позволяющая получать прочные соединения [151]. Производилась сварка одноосноармированного боралюминия (50 об. % волокна), боралюминия с перекрестным армированием (45 об. % волокна) и алюминиевого сплава 6061 в различных сочетаниях. [c.193]

В качестве присадочного материала при сварке чистого алюминия применяют проволоку примерно такого же химического состава, как у основного металла. Упрочняемые сплавы и сплавы АМц сваривают проволокой Св-АК5, содержащей 5 % кремния, который повышает жидкотекучесть и уменьшает усадку шва. Для сварки сплавов АМг используются проволоки марок Св-АМгЗ, Св-АМг5 и Св-АМг7 с несколько большим содержанием магния, чем в основном металле. Алюминиевое литье сваривают проволоками Св-АК, Св-АМц и проволокой из чистого алюминия. Сварку обычно ведут левым способом при угле наклона мундштука к изделию не более 45°. После сварки выполняют легкую проковку шва в холодном состоянии. Режимы сварки алюминия и его сплавов приведены в табл. 10.14, а составы флюсов — в табл. 10.15. Наибольшее распространение получил флюс № 6, известный под маркой АФ-4А. [c.339]

В табл. 13.3 представлены режимы сварки трубы из стали 12X18HI0T 0 10 мм с толщиной стенки I мм с трубами из алюминия АД1 0 12 мм с толщиной стенки 2 мм. [c.503]

Методами металлографии установлено, что независимо от режима сварки сварные соединения отличаются хорошей плотностью, на границе алюминия со сталью не наблюдали пор, трещин, рыхлот. [c.503]

При автоматической и полуавтоматической сварке закрытой дугой обычных сталей применяются в основном плавленые флюсы-силикаты. Современные плавленые флюсы не дают возможности осуществить легирование металла шва. При сварке углеродистых сталей, как известно, максимальный переход кремния или марганца из флюса в сварной шов, происходящий в результате взаимодействия жидких металла и шлака, не превышает нескольких десятых долей процента. На протяжении ряда лет неоднократно предпринимались попытки решить задачу легирования шва через флюс, т. е. создания легирующих флюсов. С этой целью предлагались механические смеси флюсов с соответствующими ферросплавами однако они не нашли применения вследствие неравномерного легирования швов, обусловленного сепарацией тяжелых крупинок ферросплавов от легких зерен флюса. Составные неплавленые флюсы, предложенные К. К. Хреновым и Д. М. Кушнеро-вым и получившие название керамических, не имеют их недостатков. В принципе можно создать керамический флюс такого состава, который обеспечил бы необходимый состав, структуру и легирование швов такими легкоокисляющимися элементами, как алюминий, титан, цирконий и др. Однако этот способ легирования шва при сварке жаропрочных сталей и сплавов нельзя признать достаточно надежным по следующим причинам. Степень легирования шва находится в прямой зависимости от соотношения количеств расплавляемых дугою металла и флюса (шлака). При автоматической сварке закрытой дугой это соотношение в несколько раз больше, чем при сварке открытой дугой, и целиком определяется режимом сварки — напряжением и током дуги. Чем больше напряжение дуги, чем ниже ток и скорость сварки, тем относительно больше плавится шлака, тем интенсивнее переход примесей из шлака в металл или из металла в шлак. При выполнении швов различного типа и калибра неизбежно приходится изменять режим сварки. Изменения величины тока или напряжения дуги, [c.61]

Рассмотрим вариант наложения сварной оболочки на сердеч ник с экраном из алюминия или меди. Этот вариант наиболее характерен для кабелей со стальной оболочкой.-. Как и при сварке труб малого диаметра, необходимыми условиями для реализации процесса высокочастотной сварки тонкостенных изделий являются стабильность угла схождения, постоянство толщины оплавленного слоя кромок и их устойчивость при осадке. В конструкции агрегата предусмотрены механизмы и устройства, обеспечивающие стабильность режима сварки при наличии возмущений, вносимых спецификой свариваемого изделия. [c.152]

Величина сварочного тока зависит от напряжения во вторичном витке и регулируется включением чисм витков первичной обмотки. Применяют два режима сварки мягкий при плотности тока 80—160 а мм (для малоуглеродистых сталей и сталей, склонных к закалке) и жесткий при. плотности тока 120—360 а/.яж (для нержавеющих сталей, алюминия и алюминиевых сплавов). [c.197]

Важную технологическую проблему представляет сварка высокопрочных стареющих сплавов на основе алюминия (AB, АВ5, АК6, АК6-1, Д20, В95 и др.). При выборе режимов сварки сплавов стремятся ограничить перегрев лсидкого металла, сократить продолжительность пребывания сварочной ванны [c.74]

Важную технологическую проблему представляет собой сварка высокопрочных стареющих сплавов на основе алюминия (АВ, АВ5, АК6, АК6-1, Д-20, В95 и др). Прп выборе режимов сварки сплавов стремятся ограничить перегрев жидкого металла, сократить время пребывания сварочной ванны в жидком состоянии, возможно уменьшить длительность пребывания металла зоны термического влияния прп высоких температурах. При этом повышается сопротивляемость шва и околошовной зоны хрупкому разрушению п уменьшается степень разупрочнения основного металла вблизи шва. Такие условия обеспечивают источники тепла большой интенсивности, позволяющие вести сварку с повышенной скоростью. Жесткие режимы сварки способствуют также и уменьшению пористости. После сварки проводят полную термическую обработку сварных конструкций закалку - - искусственное старение для сплавов типа АВ, отжиг перед сваркой, закалку Ц- пскусственпое старение для сплава Д20. закалку и естественное старение для сплавов Д1 и Д16, длительный гомогенизирующий отжиг п естественное старение для сплава В95 [2]. [c.29]

Газовую сварку алюминиевых сплавов наиболее целесообразно применять для толщин от I до 5 мм. Она дает хорошие результаты при правильном выборе режима сварки, наличии навыков у сварщика и применении ф1юсов,хорошо растворяющих окись алюминия. [c.134]

При сварке высоколегированных сталей на мягком режиме возможны выпадение карбидов хрома и потеря коррозтюнно-стойкнх свойств металла шва и околошовной зоны. Кроме того, сварка на мягких режимах сопровождается появлением больших деформаций. Это объясняется высоким коэффициентом линейного расширения легированных сталей и большой зоной разогрева, характерной для сварки при этих режимах. Сварка алюминия и меди па мягких режимах невозможна вследствие большой теплопроводности и электропроводи- o ти этих металлов и неизбежного перегрева металла околошовной зоны. [c.289]

ТАБЛИЦА XVII.I. РЕЖИМЫ СВАРКИ АЛЮМИНИЯ И ЕГО СПЛАВОВ ГРАФИТОВЫ.М ЭЛЕКТРОДОМ [c.404]

Сварка вручную покрытыми электродами. В настоящее время этот способ сварки вытесняется более производительным. Он находит примеиение при сварке технически чистого алюминия, сплавов АМц, АМг, содержащих не более 5% Mg, а также деталей из силумина. Ручную дуговую сварку выполняют при толщине лнстов от 4 мм и более. Металл толщиной 10 мм и выше предварительно подогревают. Температуру подогрева выбирают в зависимости от толщины металла в интервале 100—400° С. Сварку ведут на постоянном токе обратной полярности, как правило, без колебаний конца электрода. Сварочный ток при выборе режима сварки принимают из расчета 60 А на 1 мм диаметра электрода. Электроды используют диаметром 4— 10 мм. С увеличением толщины свариваемого изделия увеличивается диаметр электрода. [c.405]

Для сварки применяются специальные легкоплавкие флюсы, состоящие из хлористых и фтористых солей натрия, калия, лития и других металлов. Эти флюсы в процессе сварки разрушают пленку окислов алюминия, образуя с ней легкоплавкие соединения, защищают и формируют шов. Недостаток флюсов — высокая электропроводность в расплавленном состоянии. Если сварка будет производиться дугой, горящей под слоем флюса, расплавившийся флюс зашунтирует дугу, и дуговой процесс превратится в электрошлаковый. При этом основной металл не проплавляется, а расплавленная проволока осаждается на нем в виде отдельных крупных капель. Чтобы избежать таких явлений, в Институте электросварки им. Е. О. Патона разработан способ автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой ( по слою флюса ). При этом способе сварки высота слоя флюса небольшая, так что дуга только наполовину горт под флюсом. Ванна расплавленного металла защищена тонким слоем расплавленного флюса, который после остывания образует отделяющуюся корку. Поэтому высота слоя флюса (8—25 мм) является важным параметром и задается режимом сварки. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...