Подъемники мачтовые

В настоящее время наибольшее распространение получили два основные типа подъемников — мачтовые и шахтные. На рис. 115, а приведена схема мачтового подъемника. Подъемник состоит из вертикальной мачты 1 (обычно выполняется из швеллеров), прикрепляемой к стенам здания или к переставной раме. По мачте на опорных роликах 2 передвигается тележка 5, связанная с подъемным канатом, наматываемым на барабан лебедки 3, которая установлена внизу подъемника. В верхней части мачты располагаются направляющие блоки. Подъемник установлен на раму 4, закрепленную на фундаменте. Мачтовые подъемники выполняются грузоподъемностью до 500 кгс дан) и имеют скорость подъема платформы 0,6—0,7 м/сек, стационарные подъемники имеют высоту подъема до 100 м, передвижные — до 40 м. [c.196]

Подъемники мачтовые типа к окну [c.93]

Подъемники мачтовые типа в окно [c.94]

В книге описаны строительные подъемники мачтовые, шахтные, подъемники с подвесными направляющими их устройство, работа, правила эксплуатации. Рассказано об электрическом оборудовании и электрических схемах подъемников. Рассмотрены способы монтажа и транспортирования подъемников. Даны сведения о системе обслуживания и ремонта, приведены правила техники безопасности при эксплуатации и монтаже подъемников. [c.2]

Дальнейшему совершенствованию строительных подъемников способствовала разработка ГОСТ 14092—68 Подъемники мачтовые строительные. Типы и основные параметры , в котором установлены нормы, отвечающие требованиям современного строительства. [c.4]

ПОДЪЕМНИК МАЧТОВЫЙ Т-37 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 0,3/п [c.210]

Подъемник мачтовый Т-37 предназначен для подъема кирпича, мелких блоков, плит, санитарнотехнического оборудования и других материалов при возведении малоэтажных зданий. [c.210]

ПОДЪЕМНИКИ МАЧТОВЫЕ С-446 И С-447. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 0,5 т [c.210]

Подъемники мачтовые С-446 и С-447 (фиг. 146) предназначены для подъема строительных материалов при ремонтно-строительных, отделочных и строительных работах. [c.210]

Фиг. 146. Подъемник мачтовый С-446 грузоподъемностью 0,5 т

Различают четыре типа подъемников мачтовые, шахтные, струнные и скиповые. Первые три типа осуществляют подъем груза только в вертикальном направлении, а последний — в вертикальном и наклонном направлении. [c.83]

На верхней и промежуточных разгрузочных площадках мачтового подъемника должны быть предусмотрены подъемные решетки, сблокированные с платформой подъемника. [c.607]

Устанавливаемые в трубчатых строительных лесах подъемники грузоподъемностью до 250 кг включительно, а также мачтовые и передвижные (двухстоечные) подъемники могут быть оборудованы вместо клети платформой, огражденной бортами, а со стороны направляющих — сплошными стенками. [c.608]

На верхней и промел<уточных разгрузочных площадках мачтового подъемника должны быть устроены откидные поручни. [c.742]

У подъемников, устанавливаемых в трубчатых строительных лесах, грузоподъемностью до 250 кг включительно, а также у мачтовых и передвижных (двух-стоечных) подъемников вместо клети может устанавливаться платформа, огражденная бортами, а со стороны направляющих — сплошными стенками. Высота бортов должна быть такой, чтобы при загрузке платформы мелким штучным грузом (кирпич, щебень и т. п.) весом, соответствующим номинальной грузоподъемности подъемника, они возвышались над этим грузом не менее чем на 50 мм. Платформы, на которые при их загрузке и разгрузке возможен вход людей, должны быть оборудованы перилами высотой не менее 1000 мм. [c.743]

Мачтовые, передвижные (двухстоечные) подъемники, а также подъемники, устанавливаемые в трубчатых строительных лесах, заносятся в журнал учета грузоподъемных машин предприятия за присвоенным им номером. [c.743]

Строительные подъемники предназначены для подъема грузов и людей на этажи зданий при отделочных и ремонтных работах. Грузы размещаются в ковшах, кабинах и на площадках, перемещаемых в жестких направляющих в вертикальном или близком к вертикальному направлении. По назначению они бывают грузовыми и грузопассажирскими, а по конструкции направляющих - мачтовыми, у которых направляющие выполнены в виде свободно стоящих или прикрепленных к зданию мачт, и шахтными, в которых направляющие находятся внутри шахты, являющейся ограждением для кабины (грузовой площадки). На завершающей стадии строительства для передачи строительных материалов на верхние этажи используют также установленные внутри здания стационарные шахтные грузовые, пассажирские или грузопассажирские подъемники (лифты). [c.159]

Грузовые мачтовые подъемники общего назначения могут поднимать и подавать в оконные проемы грузы массой 0,3. .. 0,5 т при высоте здания до 16 этажей. Скорость подъема составляет 22. .. 37 м/мин. В высотном строительстве применяют подъемники грузоподъемностью до 1,6 т при высоте подъема до 200 м и более. [c.160]

Для подачи сыпучих материалов в бункера, а также для работы на складах и предприятиях промышленности строительных материалов применяют ковшовые (скиповые) подъемники, являющиеся разновидностью мачтовых подъемников. В ковшовых подъемниках (рис. 6.27) ковш I, оборудованный ходовыми колесами (роликами), пере-160 [c.160]

Установки для ремонта скважин (далее установки) изготовляются в передвижном исполнении и представляют собой мачтовый подъемник, смонтированный на специальном шасси или на шасси базового серийного автомобиля. Техническое диагностирование установки регламентировано РД 08-195-98 Инструкция по техническому диагностированию состояния передвижных установок для реп-6245 257 [c.257]

Рис. 118. Схемы строительных подъемников а — мачтового б — шахтного

Платформы мачтовых подъемников оборудуются бортами, высота которых назначается таким образом, чтобы они были на 50 мм выше габаритов поднимаемого груза. В случае выхода людей на платформы этих подъемников при погрузке платформы ограждаются перилами высотой не менее 1000 мм. [c.198]

Для облегчения разгрузки мачтовых подъемников их платформы иногда выполняются поворотными. Такие платформы шарнирно связываются с кареткой, передвигающейся по швеллерам. Платформы обычно поворачиваются вручную на 90° в обе стороны. В рабочем и повернутом положении такая платформа фиксируется специальными стопорными устройствами. [c.199]

В качестве направляющих клетей в шахтных строительных подъемниках обычно служат швеллеры, которые обхватываются концами балок рамы каркаса клети, выполняющих в данном случае роль башмаков. В мачтовых подъемниках опоры платформ выполняются в виде роликов, отлитых из чугуна или стали обычно они работают на подшипниках качения. [c.199]

Шахты для мачтовых подъемников обычно не делаются. Чтобы исключить несчастные случаи, пост машиниста относится от мачты на безопасное расстояние. При расположении его у мачты (в переносных подъемниках) над ним устанавливается козырек из стального листа толщиной не менее 3 мм. Шахты шахтных подъемников выполняются прямоугольного сечения по типу шахт лифтов, иногда они устраиваются до половины клети (рис. 122). В этом случае клеть должна быть ограждена таким образом, чтобы исключить падение грузов при ее подъеме. Со стороны фронта погрузки на шахте устанавливаются металлические или деревянные ограждения в качестве такого ограждения может служить стена здания, около которой установлен подъемник. Для загрузки и выгрузки подъемников используют стенные проемы (дверные, оконные и т. п.), иногда они устраиваются специально. Загрузочные проемы оборудуются дверями, запирающимися на замок. Двери могут не иметь дверных контактов, но тогда на каждом этаже должен находиться сигнальщик, наблюдающий за работой на этом этаже. [c.200]

В зависимости от типа основного грузоподъемного механизма различают методы монтажа самоходными стреловыми кранаМи башенными, мостовыми, козловыми кранами монтажными мачтами портальными, двух — четырехстоечными и гидравлическими подъемниками полиспастами, закрепленными к существующим конструкциям шеврами кабель кранами вантовыми мачтово-стреловыми кранами. Производство работ каждым из указанных механизмов имеет свои особенности. Требования к методам производства работ и методика расчета такелажной оснастки изложены в главах 26—30 настоящего Справочника. [c.110]

Установка в проектное положение стреловых кранов описана в главе 27, кранов, оборудованных специальными устройствами,— в главе 29, гидроподъемников — в главе 30. Установка двух — четырех-стоечных подъемников, шевров, кабель-кранов и мачтово-стреловых кранов не описана, так как принципиально не отличается от установки монтажных мачт. [c.113]

К монтажным устройствам, наиболее часто применяемым для производства работ, относятся монтажные мачты, двух- и четырехстоечные подъемники, портальные подъемники, шевры, монтажные стрелы и полиспасты, закрепленные к строительным конструкциям. Реже используются мачтово-стреловые краны, кабель-краны и гидравлические подъемники. [c.281]

Мачтовые строительные подъемники то 100 [c.352]

Подъемники мачтовые ТП-9 и ТП-12 предназначены для подъема и подачи различных химзащитных материалов в оконные и дверные проемы зданий. [c.183]

Так, на производство были поставлены устаревшие, не отвечающие требованиям стандартов, изделия подъемник мачтовый ТП-14, цемент-пушка и бетоносмесительная установка производительностью 240 м /час Министерства строительного и дорожного машиностроения, отделочно-усадочная машина для трикотажа МОУ-120-Т, счетно-укладочная машина марки А2-ХЛМ/11 фруктомоечная машина ФММ, прилавок-витрина Таир-146 Министерства машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов. [c.170]

По сравнению с подъемниками, имеющими подвесные направляющие, мачтовые и шахтные подъемники обладают боль-ишми преимуществами. Они обеспечивают прямолинейное движение груза без раскачки, что позволяет увеличить скорость подъема груза и повышает производительность подъемника, жесткие направляющие воспринимают усилия, возникающие от приложения нагрузки, и позволяют применять ловители различных типов. Кроме того, исключаются перекосы ходового устройства грузонесущего органа, обеспечивается точность остановки грузонесущего органа на заданной высоте и точность подачи. По сравнению с мачтовыми шахтные подъемники о-лее сложны в монтаже. С их помощью нельзя транспортировать длинномерные грузы. Из всех рассмотренных типов строительных подъемников мачтовые (стоечные) получили наибольшее распространение. [c.7]

Подъемники мачтовые строительные. 1 (111) Виброразгрузчики смерзшихся материалов2 (III) 1 (IV) 1 (V) Подъемники грузовые строительные. . 1 (IV) Конвейеры ленточные передвижные. . 1 (II) Установки для автоматической весовой загрузки цемента. .......... 1 (V) [c.151]

По конструквдш различают строительные подъемники мачтовые, шахтные и струнные. Шахтные подъемники состоят из шахт, -внутри которых устанавливают направляющие для перемещения грузонесущих устройств. У мачтовых подъемников сооружаются мачты, несущие на себе направляющие. У струнных подъемников в качестве направляющих используют канаты. Мачты выполняют коробчатыми прямоугольны.ми, треугольными или из двух швеллеров, соединенных планками или угольниками. Шахты обычно бывают прямоугольными пз уголков п в необходимых случаях с сетчатым ограждение.м. [c.17]

Устройство шахты у мачтовых и передвин<ных (двухстоечных) подъемников не является обязательным при условии ограждения рабочего места машиниста перфорированным стальным листом толщиной не менее 3 мм или отнесения лебедки в безопасное место. [c.742]

Строительные подъемники, за исключением мачтовых, передвижных (двухстоечных) и устанавливаемых в трубчатых строительных лесах, подлежат регистрации в органах надзора, а их техническое освидетельствование производится ннженером-контролером (инспектором) в порядке, установленном настоящими Правилами, [c.743]

Грузовые мачтовые подъемники (рис. 6.26, а) устанавливают снаружи возводимых зданий. Подъемник состоит из опорной рамы 1, мачты 4 из отдельных наращивае- [c.159]

Рис. 6.26. Грузовой мачтовый подъемник а - схема общего вида б - схема ка-натоведения в - выдвижная площадка

Разновидностью мачтовых подъемников являются бесканатные подъемники, выполненные в виде одно- или двухстоечной мачты, к направляющим которой прикреплены зубчатые рейки, находящиеся в постоянном зацеплении с приводными зубчатыми колесами располагаемого на грузовой платформе подъемного механизма. В подъемниках этого типа иногда применяют противовесы, уравнивающие вес подъемного механизма и половину веса кабины, что дает экономию энергии, но усложняет монтаж подъемника. [c.160]

Пример 10. Площадка мачтового подъемника поднимается из состояния покоя с постоянным ускорением 0,2 м/с . Подъем происходит при помощи каната, перекинутого через блок и идущего на однобарабанную яебедку, установленнупо возле тватгы подъемника. Определить угловую скорость барабана лебедки через 3 с после начала движения и полное ускорение точек, лежащих на поверхности барабана, если диаметр барабана 0 = 300 мм. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...