Клапанный распределительный

Клапанные распределительные устройства имеют преимущества перед золотниковыми при малых расходах, но больших давлениях благодаря высокой герметичности, компактности и легкости управления. [c.355]

Врубовая машина Урал-33 кроме гидросистемы механизма подачи имеет гидросистему механизма заводки бара, которая состоит из плунжерного насоса 16 (см. рис. Х.2), всасывающего 17, обратного 18 и предохранительного 19 клапанов, распределительного крана 20, силового гидроцилиндра 21 и резервуара 26 для рабочей жидкости. Отбор мощности для привода плунжерного эксцентрикового насоса осуществляется от первого промежуточного вала режущей части с помощью шестерни 22. [c.192]

Механизмы такого типа широко используют в клапанных распределительных устройствах двигателей внутреннего сгорания и компрессоров. [c.152]

Из воздухосборника 1 по трубопроводам воздух подается в корпус 9 клапанного распределительно-пускового устройства. При нажиме на правую клапан 10а и сжатый воздух через скошенное отверстие поступает в правый педаль опускается цилиндр 8а. При нажиме на левую педаль воздух через клапан 106 поступает в левый цилиндр 86. В поднятом положении клапаны удерживаются давлением воздуха, причем внутренние полости цилиндров 8а и 86 через кольцевые выточки m и отверстие п сообщаются с атмосферой. [c.195]

Пример. Перекатывающиеся рычаги встречаются часто в различного рода распределительных механизмах, так, например, в клапанном распределительном механизме двигателя, изображенном на [c.22]

Примеры и задачи. Пример 4. Для клапанного распределительного механизма (рис. 194, а) построением плана скоростей найти [c.142]

Примеры и задачи. Пример 4. Построить план ускорений для клапанного распределительного механизма (рис. 233) и найти ускорение клапана (звено 5). Угловая скорость эксцентрика (звено 1) задана и остается постоянной. [c.185]

На рис. 327 изображен простейшего вида клапанный распределительный кулачковый механизм. В нем вращающееся звено 1 в виде диска с некруговым очертанием и представляет собой кулачок. [c.294]

Распределительный механизм состоит из распределительного вала и его привода. кулачных шайб, толкателей, рычагов и предназначен для открытия клапанов. Распределительный вал может быть расположен на уровне рабочей крышки или на уровне картера. При верхнем приводе клапаны приводятся в действие рычагами непосред- [c.76]

Газораспределение с нижним боковым расположением клапанов. Распределительный валик установлен в четырёх подшипниках. [c.101]

Токарные станки (для обработки (деталей часов G 04 D 3/02 специальных изделий В 23 В 5/00-5/48) для полирования и шлифования В 24 В 5/00) Токопроводящие (рельсы (1/30-1/34 для подвесных, канатных или подземных транспортных средств 7/00) устройства, расположенные вдоль ж.-д. рельсов или в местах их соединения 5/00-5/02) В 60 М Токосъемники (Н 01 R 39/00-41/02 в транспортных средствах с электротягой В 60 L 5/00-5/42) Толкатели (использование для подачи изделий из стопок В 65 Н 5/16 в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/14 кулачковых механизмов передач F 16 Н 53-06) Толчеи для дробления материалов В 02 С 1/14 Толщина [измерение с использованием G 01 В (волнового излучения или потоков элементарных частиц 15/02 звуковых волн 17/02 (комбинированных 21/(02-08) механических 5/02-5/06 оптических [c.189]

Гидравлический привод для осуществления возвратно-поступательного движения состоит из резервуара для масла, системы маслопроводов, насоса с предохранительным клапаном, распределительного устройства и рабочего цилиндра (шток поршня которого сообщает возвратно-поступательное движение связанным с ним частям станка). В гидроприводе для вращательного движения имеются два насоса, один из которых создает давление в гидросистеме, а второй является гидравлическим двигателем с вращательным движением. [c.196]

Фиг. 138. Клапанный распределительный кран.

Фиг. 139. Клапанный распределительный кран для приводов, выключенных при обработке зажатой детали.

Поршневые кольца, верхние вставки гильз цилиндров, гильзы цилиндров (иногда), вставные гнезда клапанов, распределительные валы, ведущие диски сцепления (иногда), наплавка толкателей, тормозные барабаны [c.17]

Аналогичная методика может быть применена при определении необходимой периодичности регулировок сцепления, периодичности регулировок зазоров в клапанах распределительного ме- [c.12]

Величина зазоров в приводе клапанов распределительного [c.39]

У У-образных двигателей с верхними клапанами распределительный вал располагается в блоке между двумя рядами цилиндров. От распределительного вала посредством толкателей, штанг и коромысел приводятся в действие клапаны как правого, так и левого рядов цилиндров. [c.14]

Распределительный вал. При нижнем расположении вала его привод осуществляется парой цилиндрических шестерен с косыми зубьями на коленчатом валу стальная шестерня, а на распределительном текстолитовая (двигатели ГАЗ) или чугунная (двигатели ЗИЛ-120). При верхних клапанах распределительный вал располагают внизу (двигатель М-21, см. рис. 27) или вверху с приводом шестернями (ЯАЗ). [c.30]

Установка состоит из поворотного стола 1, кожуха 2 ванны, трубопровода 4 с соплом 3 для врашения стола, паропровода 5, ванны 6, электродвигателя 7, насоса 5, клапанной коробки 9 и клапанно-распределительного механизма Ю. [c.249]

Клапанно-распределительный механизм. [c.523]

Клапаны и клапанно-распределительные устройства. В прессах с приводом от насосно-аккумуляторной станции, где в качестве рабочей жидкости применяется вода или эмульсия, главными деталями управления являются клапаны, которые либо перекрывают поток жидкости, либо пропускают его полностью или частично. Клапаны управляются вручную (винтом или рычагом), механически (пружиной), электрически (электромагнитом или электродвигателем), гидравлически или пневматически. [c.142]

Для закрепления обрабатываемого прутка (положение II фиг. 77) сжатый воздух, поступающий из воздухопровода, с помощью специального клапанного распределительного крана 13 через трубку 14 подается в правую камеру 16. При этом диафрагма 6 прогибается влево и через кольца 17 и 18 перемещает муфту 20, разжимающую кулачки 19. Последние через трубу 7 подают вперед цангу 8, закрепляя тем самым обрабатываемый пруток. [c.103]

В целях обеспечения надлежащих моментов открытия и закрытия клапанов распределительные шестерни устанавливаются так, чтобы метка О на зубе шестерни коленчатого вала приходилась против риски у впадины зубьев шестерни распределительного вала (см. фиг. 18). [c.126]

Жидкость от насоса 1 подается к клапанно-распределительному блоку 3 с проточной разгрузкой насоса, состоящему из напорной, семи рабочих и сливной секций. В напорной секции установлен предохранительный клапан, а ко всем рабочим с помощью фланцев прикреплены блоки предохранительных клапанов, ограничивающих максимальные величины давления в рабочих полостях гидродвигателей при любом, в том числе запертом, положении золотников управления. [c.154]

На фигуре 7-17 показан двигатель с клапанным распределительным механизмом. Клапаны / и 2 могут открываться н закрываться в соответствующие моменты в зависимости от такта, протекающего в двигателе- Клапаны управляются ку- [c.225]

При верхних клапанах распределительный вал располагают в нижней или верхней части блока цилиндров (ВАЗ-2101, Москвич-412 ), Привод распределительного вала при верхнем его расположении осуществляется бесшумный цепью. [c.28]

Основными источниками звуковой вибрации в порядке убывания их интенсивности являются 1) процесс сгорания 2) удары поршней при перекладках 3) топливовпрыскивающая аппаратура 4) клапанно-распределительный механизм 5) зубчатые передачи (рис. V.5). Оценка удельного веса основных источников в общем уровне звуковой вибрации позволяет определить степень эффективности мероприятий по снижению звуковых колебаний [152]. [c.191]

Управление двигателем производится при помощи штурвала 1 (фиг. 71), на оси которого расположена трёхклапанная распределительная коробка 2. Пуск, реверс и работа двигателя определяются различными положениями клапанов распределительной коробки. [c.345]

На фиг. 13 и 14 показан предкамер-ный двигатель завода Болдуин 10UU л. с. без наддува. Предкамера расположена в крышке. Давление конца сжатия 32 ama, сгорания 5U ama. Порядок чередования вспышек 1—4—7—6— 8—5--2—3. Топливная аппаратура Бендикс-Сцинтилла. Крышки и цилиндровые втулки отлиты из легированного чугуна. Поршень алюминиевый. На цилиндр поставлено по одному всасывающему и выхлопному клапану. Распределительный вал приводится коленчатым валом через цепную передачу. Картер и фундаментная рама стальные сварные. Диаметр коренной шейки вала 222 мм, диаметр кривошипной шейки 2 мм. [c.508]

Зажимы для удерживания (груза в подъемных крапах В 66 С 1/00, 3/00 деталей при сварке и пайке В 23 К 37/04 несъемных крышек тары в закрытом положении В 65 D 43/22 обрабатываемых изделий В 25 В 5/00-5/16> Зазоры [воздушные в магнитах Н 01 F 3/14 измерение комбинированными способами G 01 В 21/16 регулирование <в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/20-1/24 F 16 (или компенсация в подшипниках С 25/00-25/08 в муфтах сцепления D 13/75 в опорах для прямолинейного движения С 29/12 в подшипниках коленчатых валов С 9/03, 9/06, в тормозах D 65/38-65/76)) устранение F 16 Н (в зубчатых 55/18-55/20, 55/24, 55/28 в реечных 55/28 в червячных 55/24) передачах] Закалка С 21 [железа, стали и специальных изделий из них 1/00, 9/00 на мартенсгт с самоотпуском 1/22 металлических кованых или прокатанных изделий 1/02 металлов и сплавов <или изделий из них 1/00, 6/02. 6/04, 9/00 изотермическая 1/20 определение (конца закалки 1/55 температуры 1/54) поверхностная 1/06-1/10 в сочетании с отпуском 1/18, 1/25 специальными охлаждающими средствами 1/56-1/613)] [c.80]

Передачи F 16 Н [прерывистого (шагового) движения <27/00-31/00 автоматическое изменение скоросги 29/22 реверсивные зубчатые 3/00-3/78) канатные (7/04 с переменной скоростью 9/00-9/22 шкивы 55/50) планетарные гидростатические 39/40 зубчатые (1/28-1/48 механизмы для реверсирования и управления 59/00-63/00 регулируемые 3/44-3/78) механические в сочетании с гидравлическими или пневматическими 47/04, 47/08-47/12 узлы и детали 57/08-57/10 фрикционные 13/06-13/08, 15/48-15/56) пневматические (41/00-47/12 гидродинамического типа 41/00-41/32) ременные 7/02 рычажные (21/00-21/54 комбинированные с зубчатыми 37/12) фрикционные (вращения 13/00-15/00 механизмы (управления 17/00-17/08 с переменной скоростью или реверсивные 15/00-15/56, 59-00-63/00) конструктивные элементы 55/32-55/56 механические 37/02-37/16) цепные (7/06 звездочки для передачи движения 55/30) со свободным ходом 29/00-31/(Ю смазывание и охлаждение 57/04] испытание G 01 М 13/02 в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/12-1/18, 31/10-31/16 механические, сочетание с DB F 02 В 61/00 в шшучцих машинах В 41 J 23/00-23/38 планетарные (на велосипедах, мотоциклах и т. п. В 62 М 11/14-11/18 в лебедочных механизмах В 66 D 1/22, 1/70 в транспортных средствах на гусеничном ходу В 62 D 11/10) пневматические <в трансмиссиях транспортных средств В 60 К 17/10 локомотивов В 61 С 9/22 в копировальных станках В 24 В 47/00-47/28) в приборах G 12 В 1/00-1/04 в пусковых устройствах DB F 02 N 15/02-15/08 расточных и сверлильных станков В 23 В 47/02-47/24 реечные рулевых устройствах автомобилей, ракторов и т. п. В 62 D 3/12, 5/22) ременные (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 (М 9/00-9/16 защитные устройства для них J 13/00-13/06) в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 для сверлильных станков В 23 В 47/16) [c.133]

КЛАПАННЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ М. (автотракт.) — устр., приводящее в действие клапаны дви-. гателя внутреннего тегорания в зависимости от поворота коленчатого вала. [c.124]

Гидроаппаратуру следует ремонтировать обязательно на специализированном предприятии. Прн ремонте промывают блоки клапанов, распределительные блоки, гидродвигатели. Неисправные сборочные едишщы разбирают, изношенные, дефектные детали заменяют новыми или отремонтированными. Вышедшие из строя детали заменяют новыми или отремонтированными в стационарных условиях. [c.282]

Общий чугунный блок цилиндров и картера прп г = 6 и 8 цилиндров состоит из двух частей. Поршень чугунный, охлаждаемый маслом. Продувка бесклаЬан-ная контурная с эксцентричным расположением окон в плане. Продувочный насос соосный двойного действия с автоматическими клапанами. Распределительный вал расположен внизу и приводит в действие индивидуальные топливные насосы с симметричными кулачными шайбами, пусковые распределители и центробежный однорежимный регулятор прямого действия. Система охлаждения замкнутая, двухконтурная, с автоматическим регулированием температуры воды. Система смазки циркуляционная масляный насос шестеренчатого тина, подает одновременно циркуляционное масло и для охлаждения поршней. Пост управления расположен на торцовом конце двигателя. Для зарядки пусковых баллонов предусмотрен компрессор, приводимый от штока продувочного насоса. Судовая модификация снабжена непосредственным реверсом. Модификация двигателя с наддувом ДНЗО/50 снабжается системой последовательного газотурбинного наддува, у которой первой ступенью служит свободный газо-турбонагнетатель ТК-30, а второй — поршневой продувочный насос. Турбина осевая ТК имеет радиально направленные лопатки параболического профиля. [c.19]

Одним из оснолных методов снижения шума, вызываемого работой клапанно-распределительного механизма является понижение скорости начала и конца движения клапана за счет применения специальных компенсирующих устройств, автоматически обеспечивающих. е зменность тепловых зазоров при любых режимах работы дизеля, а также установкой на дизеле коррегированных кулачков. [c.528]

Расчеты клапанно-распределительных механизмов наиболее полно разработаны Смольяниновым и др. [c.5]

Рис. 110. Однопоточная схема гидропривода с последовательным питанием I — насос, 2 — напорный клапан, 3 — клапанно-распределительный блок, 4 —отводы на гидродвнгатель дополнительного механизма, 5 — гидроцилиндр стрелы, —гидроцилиндр рукояти, 7 — гидроцилиндр рулевого управления, 8 — гидроцилиндр ковша, 9 — обратные клапаны, 10 — гидромотор механизма поворота, И — гидроцилиндр выносных опор, /2 — гидроцилиндр обратной связи рулевого управления

Рис. 110. Однопоточная <a href="/info/318437">схема гидропривода</a> с последовательным питанием I — насос, 2 — напорный клапан, 3 — <a href="/info/54606">клапанно-распределительный</a> блок, 4 —отводы на гидродвнгатель дополнительного механизма, 5 — гидроцилиндр стрелы, —гидроцилиндр рукояти, 7 — гидроцилиндр <a href="/info/114452">рулевого управления</a>, 8 — гидроцилиндр ковша, 9 — обратные клапаны, 10 — гидромотор <a href="/info/139149">механизма поворота</a>, И — гидроцилиндр <a href="/info/284730">выносных опор</a>, /2 — гидроцилиндр <a href="/info/12616">обратной связи</a> рулевого управления

У У-образных карбюраторных и дизельных двигателей (рис. 23) применяют верхнее расположение клапанов. Распределительный вал в таких двигателях расположен в середине блок-картера у основания цилиндров. Вал опирается щейками на втулки, запрессованные в отверстия в стенках и перегородках картера. Осевые перемещения распределительного вала у большинства двигателей ограничивает упорный фланец, который закреплен на блоке. Зазор между торцом передней шейки вала и плоскостью фланца равен 0,05—0,2 мм. [c.56]

Гидрооборудование состоит из насосов, гидродвигателей (гидроцилиндров и гидромоторов), клапанно-распределительной аппаратуры и трубопроводов. Для управления гидрораспределителями в экскаваторах примеияют или механические системы (для машин с ковшом вместимостью до 1 м ), или системы гидравличе- [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...