Сопротивление переменной нагрузке

Наибольшим сопротивлением переменным нагрузкам обладают стыковые соединения, особенно при снятых механической обработкой утолщениях. [c.66]

Стандартные образцы по ГОСТ 25.502-79 для экспериментального определения предела выносливости имеют шлифованную поверхность с параметром Ra = 0,63 мкн (среднеинтегральная высота микронеровностей по ГОСТ 2789-73). Образцы одного и того же материала, но с более грубой поверхностью, обнаруживают меньшую прочность, причем чем грубее поверхность, тем меньше предел выносливости. Образцы с более высоким качеством обработки поверхности обладают в среднем более высоким сопротивлением переменным нагрузкам. [c.357]

Глад штейн Л. И. Сопротивление переменным нагрузкам высокопрочной строительной стали. Автоматическая сварка , 1966, № 10. [c.308]

При выборе числовых значений параметров для отражения их в чертежах учитываются эксплуатационные условия работы деталей машин и приборов, например трение, жидкостное трение и износ, вибрация и износ при качении, трение и износ при скольжении, контактная жесткость, сопротивление переменным нагрузкам, прочность прессовых соединений, отражательная способность и затухание в волноводах, прочность сцепления при притирании и склеивании, коррозионная стойкость, качество лакокрасочных и гальванических покрытий. Кроме этого, при нормировании шероховатости поверхности могут еще учитываться требования к точности измерений, соотношения между допусками размера и шероховатостью и т. д. [c.43]

Конструкция в обеспечивает наиболее плавное сопряжение патрубка с резервуаром и поэтому обладает наименьшей концентрацией напряжений, а следовательно, высоким сопротивлением переменным нагрузкам. Напротив, конструкции б и г имеют пониженную долговечность. [c.435]

Сопротивление усталости. Нагрузки на детали могут быть как постоянными по значению, так и переменными. Такие нагрузки вызывают в материале деталей изменяющиеся напряжения. Среди различных типов переменных нагрузок особое место занимают периодически изменяющиеся, или циклические нагрузки. Прочность материалов в условиях таких нагрузок характери- [c.129]

Механические испытания материалов отличаются большим разнообразием по характеру нагрузки различают испытания статической, динамической и повторно-переменной нагрузками по виду деформации испытуемого образца — испытания на растяжение, сжатие, кручение, изгиб, сложное сопротивление. Наиболее распространены испытания статической нагрузкой, а из них — испытания на растяжение, осуществляемые наиболее просто и позволяющие получить весьма полные и надежные данные о механических характеристиках материала. [c.195]

Присутствие в стали MnS вместо FeS все-таки нежелательно, так как вытянутые, а иногда и точечные включения ослабляют материал работающей детали и создают условия для концентрации напряжений. Очень часто эти включения при повторно-переменных нагрузках являются очагами разрушения от усталости. Наличие серы в стали, кроме того, понижает динамическую прочность, сопротивление износу и коррозионную стойкость. [c.44]

В этом параграфе рассматриваются повторно-переменные нагрузки, которые вызывают в деталях машин периодически изменяющиеся напряжения и деформации. Сопротивление деталей действию таких нагрузок существенно отличается от их сопротивления при статическом нагружении. [c.277]

При постоянном сопротивлении дросселя и переменной нагрузке (переменное рд) будет изменяться н Дрр, но только за счет Дрц. Поэтому расход через регулятор в этих условиях будет определяться только сопротивлением дросселя, что позволит при переменной Рд иметь постоянную скорость Vд (рис. 13.3, б). [c.213]

Сопротивление материалов действию нагрузок, меняющихся во времени по величине или по величине и знаку, существенно отличается от сопротивления действию статической нагрузки. При этом под действием переменных нагрузок элементы конструкций разрушаются при значительно меньших напряжениях, чем под действием статических нагрузок. Типичным примером детали, испытывающей переменные нагрузки, является шток поршневой машины, знак напряжений в котором меняется в соответствии с изменением направления движения поршня. [c.652]

Влияние тренировки. Если приложить к образцу напряжения немного ниже предела выносливости и затем постепенно повышать величину переменной нагрузки, то сопротивление усталости можно значительно повысить. Это явление, называемое тренировкой материала, широко используется в технике. [c.673]

Прочность при переменных нагрузках. Сопротивление усталости соединений с натягом в 1,5 — 3 раза ниже сопротивления усталости стандартных образцов из того же материала. Это объясняется высокой концентрацией напряжений на краях соединения (рис. 31.6) и развитием в этих местах контакт- [c.497]

Во многих случаях конструктивные размеры определяются требованиями прочности. В случаях, когда существует риск коррозионного растрескивания под напряжением (см. 4.11), необходимо убедиться, что растягивающие напряжения не превосходят верхнего предела, который с точки зрения коррозионного растрескивания допустим для данного сплава. При переменной нагрузке необходимо убедиться, что не превышен предел усталости. Иначе может произойти усталостное или коррозионно-усталостное повреждение (см. ри. 4.11). Опасность растрескивания от коррозии под напряжением, усталости или коррозионной усталости особенно велика там, где имеются концентраторы механических напряжений, например надрезы и маленькие отверстия, а также места резкого изменения формы. Эти неоднородности должны быть учтены путем введения коэффициента формы при силовом расчете размеров конструкции. В случае сварных конструкций необходимо также принимать во внимание, что прочность материала, а также его сопротивление коррозионному растрескиванию под напряжением, усталости и коррозионной усталости в месте шва или около него бывает часто пониженным. [c.94]

Титан и его сплавы применяются в машиностроении, химической и пищевой промышленности. Титан имеет температуру плавления 1725°С, удельную массу 4,5, большое эрозионное сопротивление и высокую прочность при переменных нагрузках. По коррозионной устойчивости титан превосходит в большинстве случаев высоколегированные кислотоустойчивые стали. [c.150]

Серенсен С. В., О влиянии чистоты обработки на сопротивление металла переменным нагрузкам, Вестник металлопромышленности , 1940, № 1. [c.192]

Движению плунжера препятствуют сопротивления внешней системы с динамической жесткостью g, которые создают на плунжере переменную нагрузку Р = Хв . В реальных системах передаче движения жидкостью от цилиндра пульсатора к грузовому цилиндру препятствуют внутренние сопротивления гидромагистралей, которые в определенном частотном диапазоне могут быть представлены (рис. 5, а) сосредоточенными параметрами, учитывающими упругость объемов жидкости в цилиндрах, а также инерционные и вязкие сопротивления в соединительной магистрали. Внутреннее сопротивление гидропульсатора определяется основными параметрами = Сп1 2 = i(i)kr — йа = Сц. [c.178]

Для количественной оценки сопротивления коррозионной усталости применяют условный предел коррозионной выносливости представляющий собой предел выносливости гладких или надрезанных образцов при совместном действии переменных напряжений и среды при заданной базе N циклов. Индекс R численно указывает на степень асимметрии цикла. Так, при симметричном цикле изгиба условный предел коррозионной выносливости обозначают o pi при пульсирующем цикле а. Если на образец действует осевая переменная нагрузка, то ее обозначают буквой р и ставят после показателя. асимметрии, например, условный [c.31]

Стальные коленчатые валы изготовляются ковкой или штамповкой. Чугунные коленчатые валы отливаются из легированного (Си, Ni, Сг и другими присадками) или модифицированного чугуна. Положительная сторона литых валов состоит в возможности повышения прочности кривошипов за счёт придания им форм, более выгодных в отношении распределения напряжений, благодаря чему литые валы по сопротивлению усталости могут стоять на уровне, близком к стальным. Недостатком литых валов является неустойчивость характеристик прочности при статической и особенно при переменной нагрузке. Твёрдость рабочей поверхности шеек Нв > 300. [c.500]

Испытания на усталость позволяют определять сопротивление металлов повторно-переменным нагрузкам. Количество повторений (циклов), которое выдерживает металл в образцах или в деталях машин до разрушения, зависит от величины и характера напряжений. Эта зависимость для чёрных металлов имеет показанный на фиг. 159 (кривая Велера). [c.70]

При статическом действии сил некоторые из перечисленных факторов, например, состояние поверхности, не оказывают заметного влияния на прочность металлов. Поэтому механические свойства, определённые при статических испытаниях, не характеризуют сопротивления материала переменным нагрузкам. [c.70]

Для построения кривой потерь нужно знать кривую к. п. д. двигателя и величины омических сопротивлений обмоток. По кривой потерь двигателя, построенной в функции от t для всего периода можно определить среднее значение потерь двигателя q i. Если в цикл работы с общей продолжительностью входят пуск длительностью tp, работа при переменной нагрузке длительностью i,, торможение длительностью и остановка длительностью 0 то средние потери в двигателе за цикл составят [c.36]

Созданы методики и оборудование для усталостных испытаний высокомодульных материалов. Расчеты на прочность при переменных нагрузках как по коэффициентам запаса прочности, так и при помощи вероятностных методов расчета требуют знания характеристик сопротивления усталости материала. Для этого разработаны оборудование и методики проведения усталостных испытаний композитов при растяжении, изгибе, межслойном сдвиге и смятии в мало- и многоцикловой областях. Установлено, в частности, что современные углепластики обладают высоким сопротивлением усталости по сравнению с металлическими материалами, что позволяет эффективно применять их при значительных амплитудах переменных нагрузок. Были выявлены статистические закономерности подобия усталостного разрушения углепластиков и разработаны предпосылки создания инженерной методики оценки усталостной долговечности элементов конструкций из углепластиков. [c.17]

Шкивы с массивным толстостенным ободом называют маховиками. Маховики, являющиеся регуляторами активных и пассивных сопротивлений машины, служат для выравнивания скорости вращения приводного вала при резко переменной нагрузке работающей машины. [c.79]

НОМ режиме. Однако структурная схема машинного агрегата получается сложной и его работа должна сопровождаться переходными процессами переключения (с двигателя на аккумулятор и нагрузку, с аккумулятора на нагрузку), частота которых определяется характером и величиной переменной нагрузки. Такой агрегат требует автоматизации, что осуществимо известными средствами автоматики, причем для уменьшения запаздывания на выходном валу необходим датчик, реагирующий на изменение сил производственных сопротивлений. Емкость аккумулятора и предварительная его зарядка для заданных переменных нагрузок определяются на основании теории случайных процессов. [c.45]

Пределы измерения перечисленных выше манометров выбираются по максимальному ожидаемому давлению в гидросистеме, с тем чтобы при переменных нагрузках рабочее давление не превышало V2, а при постоянном давлении /3 от верхнего предела показаний по шкале манометра. Для предохранения манометров от пульсаций давления и исключения колебаний стрелки их рекомендуется подключать к гидросистеме через демпфер, в качестве которого могут применяться различные гидравлические сопротивления [4]. [c.51]

Сопротивление материалов переменным деформациям является характеристикой, отличающейся от соответствующей характеристики сопротивления переменным нагрузкам. Различные материалы м огут обнаруживать существенно различную способность сопротивляться переменным деформациям даже при близких значениях сопротивления переменным напряжениям. [c.20]

Шеверницкий В. В, Сопротивление переменной нагрузке разных типов соединительной решетки. Известия АН УССР (на украинском языке) Л"9 2—3, Киев, 1941. [c.297]

Нормализация рельсов была опробована в нашей стране я в США (на заводе Гери). Режим обработки нагрев до 900° в течение 35—45 мин., выдержка 10—15 мин, охлаждение на воздухе. В результате резко уменьшается величина зерна, снижаются пределы прочности и текучести, возрастает ударная вязкость, а также сопротивление переменным нагрузкам при испытаниях на машинах с катящейся нагрузкой [3]. Усталостная прочность, выраженная через число циклов до разрушения, возрастает яа 50% (но значительно меньше, чем для рельсов, прошедших закалку). Однако сопротивление рельсов истиранию и смятию падает и продолжительность службы в пути понижается [3]. Поэтому практическое значение нормализация рельсов имеет только [c.951]

Выглаживание и обдувка дробью являются методами обработки давлением в холодном состоянии и относятся к области упрочняющей технологии. Эти методы обработки уплотняют поверхностный слой, благодаря чему увеличивается сопротивление детали переменным нагрузкам, а также увеличивается сопротивление износу трущихся поверхностей сопряженйых пар. [c.205]

В строительных конструкциях при переменных нагрузках расчетные сопротивления или допускаемое напряжение умножают на коэффициент у = с/(а — Ьг), если наибольшее напряжение растягивающее, или на коэффициент у = с/ Ь — аг), если наибольшее напряжение сжимающее, где r = 0min/a 3x характеристика цикла, а, [c.67]

При высоких скоростях и давлениях (до р = 30 МПа и, в частности, при переменных нагрузках, характерных для двигателей внутреннего сгорания, применяют свинцовую бронзу БрС-30, обладающую повышенным по сравнению с высокооловянными баббитами сопротивлением усталости. Свинцовая бронза предъявляет гораздо более высокие, чем баббиты, требования к твердости цапф (обязательна закалка) и к шероховатости поверхностей цап(() и вкладышей, а также К смазочным маслам, так как окисленные масла вызывают коррозию. [c.378]

Шероховатость влияет на прочность деталей, так как впадины неровностей поверхности являются концентраторами напряжений и способствуют разрушению, особенно при переменных нагрузках. У.меньшение шероховатости поверхности деталей повышает их сопротивление усталости, а также коррозиестой-кость. При недостаточно гладких трущихся поверхностях в подвижных соединениях соприкосновение их происходит в отдельных точках, смазка в этих местах выдавливается, нарушается непрерывность масляной пленки и создаются условия для полусухого и сухого трения. Это приводит к повышенному износу поверхностей и увеличению трения. Шероховатость поверхности также влияет на размеры зазоров и натягов в соединениях, плотность и герметичность соединений, отражательную способность поверхности, точность измерения деталей и т. д. Шероховатость нормируется по ряду параметров, устанавливаемых ГОСТ 2789-73, [c.103]

Седла клапанов. Седла клапанов двигателей внутреннего сгорания работают в особо тяжелых ударно-переменных нагрузках и высоких температурных (700 - 1000°С) режимах. Поэтому к жаропрочному материалу для седел клапанов предъявляют особые требования необходимы высокая жаростойкость и сопротивление к газовой эрозии, коррозия и ползучести, высокие механические свойства, хорошая теплопроводность и небольшой коэ(1зфициент линейного расширения. В составе чугуна, кроме основных элементов (С, Si, Мп, S, Р), содержатся карбидообразующие элементы 2,75 - 3,25% Сг 4 - 5% Мо и до 0,3% Ni. [c.66]

Серенсен Сергей Владимирович (1905—1977). лауреат Государственной премии СССР, академик АН УССР, известный ученый в области механики, ведущий эксперт по вопросам прочности и анализу разрушения конструкций. Разработал критерии усталостной прочности материалов и несущей способности элементов конструкций с учетом характера цикла напряжений, вида напряженного состояния и конструктивно-технологических факторов. Один из основоположников развития в нашей стране науки о сопротивлении материалов при повторно-переменных нагрузках. [c.655]

А.Вёллер (1819—1914), основоположник научного изучения усталости материалов, создатель первых машин для испытания сопротивления материалов повторно-переменным нагрузкам. [c.660]

Стержень квадратного сечения 4x4 см, ослабленный круглым отверстием d=l см, подвергается действию переменной нагрузки от +Р до—Р. Найти предельное значение силы Р, если предел усталости материала стержня a i=0,28 коэс №ициент концентрации напряжений а = 1,7, временное сопротивление материала Од=4й00 кГ/см . [c.45]

Сопротивление усталости. Высоконагружеиные обильно сматываемые передачи, работающие при скоростях < 15 м/с и переменных нагрузках, часто выходят из строя вследствие усталостною разрушения пластин по проушинам. Последнее связано с высокой концентрацией напряжений в этой области и контактной коррозией в прессовглх соединениях пластин и втулок. [c.402]

В курсе Сопротивление материалов рассматривали расчеты на прочность элементов конструкций, испытывающих действие статических нагрузок, при которых напряжения медленно возрастают от нуля до своего конечного значения и в дальнейшем остаются постоянными. Однако многие детали машин (например, валы, врап1,аюидиеся оси, зубчатые колеса, пружины и т. п.) в процессе работы испытывают напряжения, циклически изменяющиеся во времени. При этом переменные напряжения возникают как при действии на деталь переменной нагрузки, так и при действии постоян юй нагрузки, если деталь изменяет свое положение по отношению к этой нагрузке. Простейший пример такого рода деталей — [c.12]

Принципиальная схема высокочастотной электромагнитной машины Lehr фирмы S hen k приведена на рис. 40. Колебательная система машины представляет собой якорь 7 (рис. 40, а), укрепленный на трубчатом упругом элементе 11, жестко соединенном со станиной 10. Испытуемый образец 5 закрепляют в захвате, расположенном на якоре и в захвате 3, находящемся на упруго.м элементе 2 динамометра. Динамометр жестко соединяют с колоколообразной инерционной массой /, которая опирается на пружины 13. Статическую нагрузку на испытуемый образец создают путем сжатия пружин 13 червячно-винтовыми механизмами 12. Параллельно пружинам 13 устанавливают несколько дополнительных пружин (не показаны на рис. 40, а), которые уравновешивают собственный вес массы 1. Переменная нагрузка возбуждается электромагнитной системой S, содержащей катушки / (рис. 40, б), питаемые переменным током от высокочастотного генератора 3, который приводится во вращение электродвигателем 4, и катушки 2, питаемые постоянным током. Последовательно с катушками 2 включен дроссель Др, увеличивающий сопротивление цепи переменному току и таким образом снижающий шунтирующее действие цепи подмагии-чивания на цепь возбуждения с катушками 1. Ток подмагничивания устанавливают реостатом R2 и измеряют амперметром А. Последовательно с ка- [c.117]

ЗАПАС ПРОЧНОСТИ в сопротивлении материалов характеристика состояния сооружения или его элемента в отношении сопротивления их разрушению. Численное значение 3. п. онредоля-ется коэф. 3. п. В зависимости от метода расчёта различают след. коэф. 3. п. Коэф. 3. п. п о н а д р я-ж е н п ю — отношение допустимого напряжения (предела прочности, предела текучести, предела выносливости ири переменных нагрузках) к наиб, напряжению при заданном типе нагрузок. Выбор в качестве предельного ыапрнжения предела прочности или текучести материала зависит от его свойств — от хрупко- [c.48]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...