Конические Способы нарезания зубьев

Какие способы нарезания зубьев применяют для цилиндрических и конических зубчатых колес Каковы преимущества протягивания зуба круговой протяжкой по сравнению с другими методами нарезания зуба Как получается бочкообразный зуб [c.568]

Способы нарезания зубьев. Для нарезания зубьев спирально-конических, Зерол и, гипоидных колес применяются следующие основные способы. [c.419]

Нарезание конических колее с криволинейными зубьями. Способы нарезания зубьев. Для нарезания зубьев спирально-конических, Зерол и гипоидных колес применяют следуюш ие основные способы. [c.427]

Способы нарезания зубьев 427 Конические поверхности — Обработка на [c.688]

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О СПОСОБАХ НАРЕЗАНИЯ ЗУБЬЕВ ПРЯМОЗУБЫХ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС [c.22]

Существует несколько способов нарезания зубьев конических пар в условиях индивидуального и мелкосерийного производства с использованием ограниченного количества резцовых головок. [c.487]

Для нарезания зубьев конических зубчатых колес 7—8-й степеней точности (ГОСТ 1.758—72) требуются специальные зуборезные станки при отсутствии их конические зубчатые колеса с прямым и косым зубом можно нарезать на универсально-фрезерном станке при помощи делительной головки дисковыми модульными фрезами конечно, точность обработки при этом способе ниже (9—10-я степени). [c.310]

ОСОБЕННОСТИ НАРЕЗАНИЯ ЗУБЬЕВ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС СПОСОБОМ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЛЕНИЯ [c.101]

Нарезание колес полуобкатных передач. При больших передаточных отношениях ( >2,5) нарезание конических колес может производиться комбинированным способом, а именно колесо — по методу копирования, а шестерня — по методу обкатки. В этом случае достигается высокая производительность нарезания, так как наиболее трудоемкая операция — нарезание зубьев большого колеса осуществляется резцовой головкой-протяжкой без движения обкатки и деления. Головки-протяжки имеют свободный от резцов промежуток, который дает возможность периодически поворачивать колесо на один зуб. [c.604]

Другой работой, относящейся к разработке и исследованию новых видов зацеплений и передач, была работа К- И. Гуляева Теория зацепления и способ производства конических зубчатых колес с циклоидальным продольным профилем зуба . Эти колеса, как и обычно применяемые в машиностроении конические колеса со спиральным зубом, нарезаются торцовыми резцовыми головками по методу обкатки, но не с периодическим делением, а непрерывным. При этом форма спирали зуба становится циклоидальной. Применение непрерывного деления с обкаткой позволяет повысить точность нарезания колес за счет непрерывного и равномерного вращения инструмента и заготовки, осуществить нарезание наиболее простым двойным двусторонним способом и повысить в некоторых случаях производительность нарезания ввиду отсутствия холостых ходов, сопровождающих периодическое деление. Поэтому этот способ вполне конкурирует с другими способами нарезания конических колес. [c.16]

При о д н о с т о р о н и е м способе, применяемом в индивидуальном и мелкосерийном производстве конических колёс торгового качества, правые и левые профильные поверхности зубьев шестерни и колеса начисто нарезаются раздельно. При одинарном двухстороннем способе у зубьев колеса правые и левые профильные поверхности нарезаются одновременно одной резцовой головкой, а у зубьев шестерни — раздельно. Этот способ применяется в крупносерийном и массовом производстве. При двойном двухстороннем способе зубья шестерни и колеса нарезаются одной и той же резцовой головкой и одновременно по правым и левым профильным поверхностям. Так как при двойном двухстороннем способе нарезания не может быть обеспечен надлежащий контакт зубьев, то этим способом нарезаются лишь слабо напряжённые зубчатки с модулем менее 2,5 мм. [c.333]

Технология зубообработки конических зубчатых колес зависит от особенностей изготовляемой передачи (от размеров зубчатых колес, передаточного числа, от требований к качеству и т. п.) и от масштаба производства. В соответствии с этим для зубчатых колес с круговыми зубьями составлена табл. 20, а для прямозубых — табл. 21, в которых даются, в зависимости от упомянутых условий, способ нарезания, модели станков и ориентировочное время обработки одного зуба. [c.498]

Рекомендуемые способы нарезания и станки для обработки конических и гипоидных пар с круговыми зубьями [c.499]

Различают несколько основных технологических способов чистового нарезания зубьев гипоидных и конических колес. [c.586]

Нарезание конических зубчатых колес с криволинейными зубьями. Существует два основных способа нарезания конических зубчатых колес с криволинейными зубьями конусной чер-вячной фрезой и резцовой головкой. Оба способа основаны на принципе обката. Нарезание зубьев червячной конусной фрезой производится на специальных станках. На станке осуществляют-186 [c.186]

На фиг. 182, в представлен способ нарезания криволинейного зуба методом обкатки червячной конической фрезой. Сечение зубьев фрезы [c.362]

Конические колеса с криволинейными зубьями в значительной мере лишены этих недостатков. Наиболее распространенным способом получения криволинейных профилей зубьев конических колес является нарезание зубьев резцовыми головками. Станки для нарезания зубчатых колес этим способом весьма производительны и обеспечивают высокое качество изготовления колес. [c.321]

Зубчатые колеса конические с криволинейными зубьями — Нарезание — Способы 419 [c.862]

Конические колеса с криволинейными зубьями нарезаются по методу обкатки и по методу копирования. Рассмотрим только один способ нарезания указанных конических колес по методу обкатки. [c.571]

В табл. 102 приведены способы нарезания конической пары с круговыми зубьями резцовы.ми головками, в табл. 103 — основные данные станков для нарезания конических колес с круговыми зубьями. [c.170]

Способы нарезания пары конических колес с круговыми зубьями резцовыми головками [c.171]

Заготовка конического колеса представляет собой усеченный конус с углом при вершине 5д. При нарезании зубьев поверхность конуса вершин не претерпевает никаких изменений зубья образуются за счет удаления материала из впадин. Геометрия впадин, а следовательно, и геометрия зубьев колеса зависят от способа нарезания. [c.22]

Способ нарезания конических колес двумя резцами, относительное положение которых можно регулировать путем изменения угла между направлениями движения резцовых салазок, позволяет изменять толщину зуба исходного контура (рис. 4.23) и, следовательно, толщину зуба по делительной окружности нарезаемого колеса на произвольную величину вне зависимости от смещений. Это изменение [c.35]

Форма и расположение линий блокирующего контура зависят от чисел зубьев колес, способа нарезания и геометрии режущего инструмента, а также от системы расчета диаметров вершин (у конических колес — от способа назначения угла конуса вершин и расположения вершины этого конуса). [c.62]

Наиболее производительный способ обработки прямозубых конических колес. Одновременно с нарезанием зубьев может производиться снятие фасок на кромках зубьев [c.833]

Цельные резцовые головки для нарезания мелкомодульных конических зубчатых колес с круговыми зубьями. Эти головки выполняются только двухсторонними и применяются как для чистового, так и для чернового нарезания. Основными способами нарезания являются двойной двухсторонний- (при массовом и крупносерийном производстве) и двойной поворотный- (при мелкосерийном и единичном производстве). Конструктивные размеры цельных резцовых головок даны в табл. 35 и 36, а номинальные диаметры, образующие диаметры и разводы резцов — в табл. 37. [c.886]

При черновом нарезании двойным делением припуск под чистовое нарезание по длине зубьев получается неравномерным, тогда как при нарезании одинарным делением этот припуск остается равномерным по длине зуба. Это является недостатком способа нарезания двойным делением. Выбор способа чернового нарезания конических колес зависит от условий зуборезного производства — конструкции колеса и элементов зуба, объема производства, наличия типов оборудования и инструментальных возможностей. [c.276]

Круговым протягиванием нарезают небольшие конические зубчатые колеса на целых заготовках с одновременным снятием фасок на зубьях. Это наиболее производительный способ нарезания прямозубых конических колес. [c.294]

Развод резцов. Развод резцов определяют расчетным путем в зависимости от метода нарезания, вида обработки, типа конических колес и их параметров. Ниже приведена методика расчета развода резцов при обработке обкаточных конических колес с круговыми зубьями комбинированным методом этот метод нарезания зубьев наиболее распространен и обеспечивает более высокую точность обработки по сравнению с другими методами. При комбинированном методе нарезания зубья колеса обрабатывают двусторонним способом (обе стороны зуба нарезают одновременно) на расчетных наладочных установках станка. Зубья шестерни нарезают начисто методом постоянных установок в этом случае каждую сторону зуба обрабатывают [c.43]

При двухстороннем однономерном способе нарезание зубьев колеса (большего из пары) производится по обеим сторонам зубьев одновременно, чем достигается повышение производительности. Чистовое нарезание сопряженной шестерни производится по каждой стороне зубьев в отдельности с применением односторонних резцовых головок, им достигаются более правильные величина и расположение зоны контакта зубьев. Таким образом, двухсторонний однономерный способ дает конические пары более высокого качества по сравнению с односторонним и является более производительным. [c.884]

Время нарезания одного зуба 1,6—4 сек. Способ нарезания зубьев конических колес фрезопротяжкой является самым производительным из всех известных. [c.254]

Методы нарезания зубьев. Нарезание зубьев прямозубых конических з/бчаток дисковой фрезой на фрезерном станке производится за три установа заготовки (один — для черновых проходов, два — для чистовых). При чистовых проходах заготовка устанавливается так, чтобы получались правильные хордальные толщины зубьев с обеих концов. Профиль фрезы выбирается по эквивалентному числу зубьев и по модулю зацепления. Излишек металла- на зубьях вне начального конуса, возрастающий по мере приближения к их тонким концам (к вершине конуса), удаляют посредством опиливания. Обработанные таким способом конические зубчатки могут удовлетворительно работать лишь при окружных скоростях менее 2 Mj ex. [c.332]

Конические колёса с круговыми зубьями нарезаются либо по методу обката — односторонним, одинарным двухсторонним или двойным двухсторонним способом, либо, при применении зацепления формейт, колесо — по методу деления, шестерня — по метрду обката — одинарным двухсторонним способом. Все эти способы относятся к чистовому нарезанию зубьев способы чернового нарезания в обш,ем одинаковы и принципиальных различий не имеют. [c.333]

Угловая коррекция конических зубчатых колес применяется при паллоид-ном зацеплении. При прямых зубьях угловая коррекция р.звноскльна простому назначению в чертеже угла зацепления, отличающегося от нормального поэтому расчеты угловой коррекции прямозубых колес лишены практического смысла и здесь не рассматриваются. Увеличение угла зацепления прямозубых конических колес до 22,5—25° может оказаться целесообразным ири малом числе зубьев шестерни и передаточном числе пары, близком к 1 (способ нарезания прямозубых конических колес с любым углом зацепления при помощи стандартного инструмента см. [12 ). [c.488]

Продольная бочкообразность зубьев при чистовом нарезании на зуборезных станках может быть получена двумя способами. При первом способе на станке устанавливают механизм для перемещения резцов по криволинейным траекториям. Движение ползунов с резцами регулируют таким образом, чтобы их криволинейные траектории соответствовали кривизне бочкообразного зуба. По второму способу бочкообразность зубьев получают смещением вершины делительного конуса обрабатываемого колеса относительно оси люльки с помощью наладочных установок станка. Для обработки прямозубых конических колес применяют зубострогальные станки 5236П (6 = 125 мм т, = 2,5 мм), 5С276П (4 = 500 мм ш,,, = 10 мм), 5С286П = 800 [c.359]

Для чистового нарезания зубьев конических колес применяют следующие основные способы. При двойном двустороннем способе обе стороны зубьев шестерни и колеса обрабатывают одновременно из целой заготовки. Необходимы только две резцовые головки одна для нарезания зубьев шестерни, другая — для нарезания зубьев колеса. Конические колеса с модулем до 2,5 мм обрабатывают методом обкатки, а с модулем свыше 2,5 мм — комбинированным методом. Для устранения диагонального расположения пятна контакта на зубьях зуборезный станок 5П23А снабжен механизмом винтового движения. Под винтовым движением понимают относительное движение в процессе резания между резцовой головкой и заготовкой в направлении ее оси. Этим способом может быть достигнута точность 7 —9-й степени. [c.364]

Соотношение между коэффициентами (нескомпенсированными отклонениями кривизн) и j во избежание нарушения плавности зацепления должно быть таким, чтобы уменьшение коэффициента профильного перекрытия (в связи с отклонением j) компенсировалось бы достаточным коэффициентом продольного перекрытия. Однако при расчёте наладок станков это соотношение не всегда может быть выбрано правильно. В тех случаях, когда принятые значения и j при нарезании конической или гипоидной пары оказываются недостаточными (по результатам проверки зацепления на контрольнообкатном станке), то одновременно с компенсацией технологических погрешностей зубонарезания может быть в нужном направлении изменена также кривизна профиля и линии зуба. Необходимые для этого корректирующие поправки в наладку станков разработаны на основе методов технологического синтеза зацеплений применительно к каждому способу нарезания конических и гипоидных колес [11, [9], [13]. [c.93]

Косые и спиральные зубья образуются в результате обкатки производящего воображаемого колеса с заготовкой, аналогично рассмотренному способу образования зубьев конических прямозубых 1солес. В промышленности наибольшее применение имеют три способа нарезания конических колес с косыми и спиральными зубьями. Схемы обработки их изображены на фиг. 182. [c.359]

Червячные модульныг фрезы для нарезания червячных колес представляют собой кош1ю червяка, который по всем геометрическим параметрам ( 4 ш, т 4). будет работать с данным червячным колесом. Эти фрезь.- чаще всего специ-алыюго назначения. Известны два способа нарезания червячных колес с радиальной подачей (он з же описан выше) и с тангенциальной подачей фрезы 5 (рис. 8.6, а, б). Второй метод нарезания червячных колес точнее, но менее производителен. Червячные модульные фрезы, работающие с тангенциальной подачей, имеют заборную коническую часть (для облегчения врезания) с высотой зуба первого витка к = (2...2Л)т и длиной 4зд = (2,5.. .3)г, где — осевой шаг. / = 2,5 1 (рис. 8.6, б). [c.152]

Из всех известных способов нарезания конических прямозубых колес наиболее производительным является круговое протягивание (фиг. 97,6). Этот способ нарезания применяется для передач, к которьо не предъявляются особенно высокие требования в отношении точности профиля. В процессе обработки впадины зуба заготовка остается неподвижной, а круговая протяжка, помимо враш,ения, совершает возвратно-поступательное движение из положения О1 в Оц и обратно. В процессе чистового нарезания поступательное движение происходит равномерно в направлении, приблизительно совпадающем с линией основания ножки зуба. В результате движение протяжки будет качением без скольжения начальной окружности по горизонтальной начальной прямой, т. е. в данном случае формирование профиля впадины зуба происходит методом обкатки. Инструмент представляет собой круговую сборную протяжку, составленную из 15—17 резцовых блоков. Первые блоки являются черновыми, а последние — чистовыми Зубья протяжки затачиваются по передней поверхности. Они имйот шлифованную заднюю затылованную поверхность, благодаря чему профиль их режущих кромок при переточках не меняется. [c.179]

Наиболее распространенным способом нарезания конических прямозубых колес является строгание двумя резцами по методу обкатки (фиг. 97,в). В процессе обработки резцы, расположенные на люльке, двигаются возвратно-поступательно со скоростью V. Их прямолинейные режущие кромки описывают в этом случае боковые поверхности зубьев производящего колеса. Люлька и заготовка вращаются вокруг своих осей. Эти два вращения кинематически связаны и приводят к качению начального конуса заготовки по начальному конусу производящего колеса. После обработки одного зуба происходит пересопрят жение зубьев и переход от обработки одного зуба к другому. Таким образом, сущность рассмотренного метода состоит в том, что на станке воспроизводится зацепление нарезаемого колеса с воображаемым производящим колесом, боковые поверхности зубьев которого образуются движением режущих кромок инструмента. [c.179]

Способ нарезания круговых зубьев. Конические колеса с круго вымн зубьями нарезают резцовыми головками на станках мод. 528С (рнс. 93), 525 и др. Резцовая головка вращается вокруг саоец оси, обес- [c.169]

Нарезание зубьев координированной фрезопротяжкой. Способ нарезания прямых зубьев конических колес координированной фрезопротяжкой применяется в массовом и крупносерийном производстве. [c.253]

При передаточном числе гипоидной и конической передачи с круговыми зубьями лменее 3 1 чистовое нарезание зубьев колеса и шестерни производят методом обкатывания, шестерню способом постоянных установок, а колесо — двусторонним способом. Если к коническим колесам с модулем 4—5 мм и менее не предъявляют высоких требований по точности обработки, то зубья колеса и шестерни нарезают двойным двусторонним способом из целой заготовки. При нарезании гипоидных и конических полуобкатных передач с передаточным числом 3 1 и выше наиболее высокую производительность при чистовом нарезании зубьев колеса обеспечивает метод копирования, чистовое нарезание зубьев шестерни производят методом обкатывания с применением постоянных наладочных установок станка. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...